А вот Разрушители мифов прекрасно посадили самолёты с помощью диспетчера. Тем более, если самолёт не повреждён и нормальная погода он и сам на автопилоте сесть может.
Прям самолет, или тренажер все же? В теории я Тайсону пизды вломил, а на практике....
Пилот суперджета в Шереметьево тоже более-менее теорию знал. Получше любого пассажира. И даже шлепнул. В итоге Катастрофа, погиб 41 человек
Пилот Ту-154, вылетавшего в Сирию под Новый год тоже все знал и умел. И это была даже не посадка, а взлет. Катастрофа. Пилоты вылетающего Як-42 в Ярославле. Знали теорию и имели практику. Взлетали в спокойных условиях. Катастрофа.
Довелось как книгу читать,там в пустыне самолёт упал,так кто выжил под руководством летчика из говна,палок и обломков самолёта построили другой и улетели домой. Потом оказалось что лётчик не лётчик а авиомоделист. Перечитал бы заново,название никто не помнит?
Фильму же про это сняли!
Это сообщение отредактировал Гирокомп - 5 июл 2021 в 17:33
Я б сказал, что хороший симмер посадит без проблем, если это "его" тип, пробовали на больших симуляторах. Обычный симмер посадит только если это "его" тип + работает радиосвязь с опытным пилотом на другом конце + самолёт современный + идеальные условия. Современные пассажирские самолёты умеют садится сами по программе, суть только в том, чтоб программу забить в FMC (полётный компьютер) или активировать её там. По конкретным типам не скажу, я симмерил на 737NG и не очень глубоко, с PMDG 737 так и не доразобрался.
Это сообщение отредактировал alzgeimer - 5 июл 2021 в 18:05
Я как диспетчер могу сказать, что хрен я смогу объяснить человеку как посадить самолёт, ибо сам нихрена не знаю)
ну, в теории, надо попытаться найти в аэропорту или в аэропортовой гостинице свободного/отдыхаюшего КВСа с тем же типом, а ещё лучше инструктора... конечно, диспетчер не объяснит как сажать самолёт...
При налёте в симуляторе 500 часов. Я посадил то же симулятор только такой же как кабина Боинг 737 примерно как на видео с стюардессой , Со второго раза, первый раз пришлось уйти на второй круг. На. Реальном думаю что то же бы справился, во всяком случае не разбил.
Я б сказал, что хороший симмер посадит без проблем, если это "его" тип, пробовали на больших симуляторах. Обычный симмер посадит только если это "его" тип + работает радиосвязь с опытным пилотом на другом конце + самолёт современный + идеальные условия. Современные пассажирские самолёты умеют садится сами по программе, суть только в том, чтоб программу забить в FMC (полётный компьютер) или активировать её там. По конкретным типам не скажу, я симмерил на 737NG и не очень глубоко, с PMDG 737 так и не доразобрался.
Ну там выше писали, что между небольшим шансом посадить и абсолютной вероятностью пиздануться — выбрать шанс самый лучший вариант.
Все наверное зависит от конкретных условий. Ветер, видимость и прочее. Т.е. в Доминикане, где постоянные ветра в разную сторону на разных высотах и бешенная болтанка при посадке, наверное нет. А вот где нибудь на континенте при полном штиле, в Шереметьево например, думаю шанс у симера будет. Я за реальную баранку сел только в 35, но до этого определенный опыт автосимов был - не скажу, что управление авто было совсем в новинку, чуство дистанции неплохо ставится и на симуляторе. Я конечно понимаю, что самолет далеко не авто, но в идеальных условиях думаю шансы выжить будут процентов 70, а вот шанс совсем уж мягкой посадки - процентов 30.
Учитывая скорость самолета и скоротечность действий и то, что уход на второй круг станет ещё большим испытанием, мой вердикт — не сможет.
Если пассажир ни разу не геймер - то конечно не сможет А мы и F-29 сажали, и "команч", и "Ка-52" А те, кто флайтсимулятор от мелкомягких гоняли - так те вообще звери, почти любой самолёт посодютъ! так что - ла-ша-ры! p.s. так, стоп... а пойду-ка я боинг 737/747 погоняю, мало ли что Это сообщение отредактировал segagames - 5 июл 2021 в 18:28
Во многих самолетах, сейчас есть автоматический захват глиссады , если не проебать и согласовать с диспетчером точку вхождения, и если знать алгоритм вхождения в посадочную конфигурацию заданного воздушного судна, то шанс у сима есть хороший. И да. Нужны идеальные погодные условия.
Это сообщение отредактировал Enemaster - 5 июл 2021 в 18:38
Я,выпускник авиационного института,инженер-механик систем автоматического управления ЛА посажу тип "арбуз" вряд-ли.Нет,точно- не посажу.Вот биплан типа аннушки - возможно.И то,если повезёт с ветром, видимостью и дальностью подлета.
Я не пилот, но вот интересно, прежде чем по указиловкам "диспетчеров" сажать самолёт, надо ещё выйти на связь с ними... Сможет ли пассажир быстро наладить связь?
Учитывая скорость самолета и скоротечность действий и то, что уход на второй круг станет ещё большим испытанием, мой вердикт — не сможет.
Если пассажир ни разу не геймер - то конечно не сможет А мы и F-29 сажали, и "команч", и "Ка-52" А те, кто флайтсимулятор от мелкомягких гоняли - так те вообще звери, почти любой самолёт посодютъ! так что - ла-ша-ры! p.s. так, стоп... а пойду-ка я боинг 737/747 погоняю, мало ли что
Ну вы вспомнили тоже F-29. Там от реальной физики было немного. Несколько раз сажал его с вибитым движком поперек полосы. В реале вряд ли у кого получится.
НИ-ХЕ-РА!!! Как то дали мне погонять на тренажере вертолета. Все что у меня получилось - это феерично пиздануться 18 раз подряд. И это был вертолет, а не самолет!
Судя по твоему: "и это был вертолет, а не самолет" -- совершенно не удивительно, что ты разбился.
Была передача про эту тему. Сажали, естественно, в симуляторе. Который модный, с кабиной и гидравликой. Сажали стюардесса, простой человек и опытный симмер. Не помню точно результат, но симмер посадил вообще без проблем.
На Трубе есть сюжет, где стюардессы проходят инструктаж на симуляторе, по посадке "Боинга" под руководством инструктора "с земли". "Автопилот" сам себя в режим посадки не переведет.
а вообще, в данном случае самое главное не паниковать! не привлекая внимания найти парашут и покинуть лайнер. С парашутом как-то попроще чем с этой летающей шарманкой и воющими пассажирами.
Самолет терпит аварию, на трех членов экипажа всего два парашюта. Один сразу начал ныть: - У меня жена, дети, мне их кормить надо. Достал всех нытьем. Дали ему и он прыгнул. Второй третьему: - На и тебе парашют. - А ты как же? - У меня тоже есть. - А как же первый? - Я ему дал мешок с картошкой, пусть детей кормит! Это сообщение отредактировал dockamper - 5 июл 2021 в 19:01
Вроде как современный самолёт может сесть на автопилоте...но это не точно и автопилот надо ещё включить и настроить. Поэтому сомневаюсь, что сможет. Сам «летал» на настоящем симуляторе Боинга 737. Пилотировал час, вышел мокрым до трусов. Если бы не инструктор в соседнем кресле - я бы не сел ни разу. Новичок просто не удержит в своём внимании высоту, курс, тангаж, обороты, закрылки, скорость, шасси и все остальное. Поэтому нет, ничего не получится.
Бля, а по части шасси то чего там удерживать во внимании? Выпустил, поттормозился ими в воздухе и ЗАБЫЛ. Зеленые загорелись и досвидос. Даже если реально никакой и ЗАБЫЛ, то тебе вражеская Рита заорет GEAR DOWN!
Но всё равно шанс ничтожен. Как сказал один инструктор, который учит переученных пилотов — даже они теряются по кабине в поисках нужных кнопок и рычагов, а что говорить о пассажире в стрессе! Учитывая скорость самолета и скоротечность действий и то, что уход на второй круг станет ещё большим испытанием, мой вердикт — не сможет.
хз,хз. сделать в точности то,что диктует голос с земли,без паники и истерики я допустим смогу. а вот читать показания приборов- тут уже интересней. но в любом случае,лучше попытаться сесть,чем просто впилиться в землю.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А мы и F-29 сажали, и "команч", и "Ка-52" 
А те, кто флайтсимулятор от мелкомягких гоняли - так те вообще звери, почти любой самолёт посодютъ! 
yaplakal.com