Кстати, в защиту велосипедистов надо все-таки отметить, что в нерезиновске, где машины свободно лавируют по тротуару между мамаш с колясками, объезжая пробку, явно не они - главная беда.
Точно, не они. И не машины на тротуарах. Главная беда есть, и ее все знают. Для мэра и его нукеров должен быть жестокий ценз оседлости
Скажу честно велосипед это тот случай когда мне срать на ПДД. Ездил и буду ездить на велике про тротуарам. Я еще не упоротый депутат, что бы выруливать на велосипеде на дорогу, я жить хочу.
Скажу честно велосипед это тот случай когда мне срать на ПДД. Ездил и буду ездить на велике про тротуарам. Я еще не упоротый депутат, что бы выруливать на велосипеде на дорогу, я жить хочу.
Как я то жив за 16 лет?Единственная авария,и то по моей вине,крыло шохе поцарапал на заре своей,так сказать,карьеры велосипедиста.
Скажу честно велосипед это тот случай когда мне срать на ПДД. Ездил и буду ездить на велике про тротуарам. Я еще не упоротый депутат, что бы выруливать на велосипеде на дорогу, я жить хочу.
У нас больше негде ездить как по тротуарам. По дороге летают 60-90 при ограничении 40, особенно таксисты с бешеными глазами перехватить клиента. Пешики не возмущаются.
У нас в Краснодаре всё культурно. И если ездить хотя бы без грубых нарушений то водители лояльны. хотя некоторые перекрестки лично мне тяжело проезжать. да и разметка иногда не всегда понятна. в общем соблюдая пдд спокойно катаю по дорогам. зеркало заднего вида слева у меня.помогает. световозвращающая одежда. и велошлем. а вот тротуар это адский ад. из за бордюров вчастности.
Когда еду на веле, все коробочники, ссуки,- уроды. Когда на машине,- задобали уже эти велосипедисты, пускай по лесу катают. А когда пешком- и водятлы гандоны, и велоолени
Virtumortis zummermen У пешеходов жизнь тоже одна. Надо просто запомнить,что если вы на тротуаре собьёте пешехода,то виноваты в о всех случаях будете только вы,и никогда пешеход.
Так и есть, никто этого не отрицает. Остаюсь с человеческим лицом в любой ситуации и всегда торможу за 3 метра перед прямо ходящими. И да, когда спешиваюсь, чтобы перейти по «зебре», то на меня смотрят как на единорога, который плюется радугой. P.S. Смотрят не только пешеходы, из-за приросших стереотипов, но и велосипедисты. Может правила изменились? Помогите разобраться.
Вопрос безупречным велосипедистам - зачем вы включаете фонарь в режиме мерцания, когда едете среди людей? Попробуйте посмотреть хотя бы минуту сначала на такой фонарь, а потом попробуйте поехать. А еще такие едят еле еле верят рулем для баланса, а люди вокруг должны терпеть это мерцание. Не от большого ума такое делается. Явно даже не думают об окружающих, включил и попер.
автор, приезжай к нам в Барнаул! тебе не только никто недоброго слова не скажет, но еще и вежливо уступят дорогу, если ваши траектории будут пересекаться, но ты будешь ехать прямо по своей полосе. правда, в последнее время борьба с обочечниками в виде саморезов на обочине мешает, но это не везде, надо просто места знать )) а еще часто нож (туристический, разделочный, привычка с мотоцикла осталась), висящий на поясе или на лямке рюкзака заставляет одуматься тех, кто желает поучить жизни тех, кто не защищен железом со всех сторон
Это ладно.. а вот как при массовости моноколес и гироскутеров будут все передвигаться? Велосипеды меньшее зло, а вот те вообще как чемоданы на колесах приравниваются.
Вопрос безупречным велосипедистам - зачем вы включаете фонарь в режиме мерцания, когда едете среди людей? Попробуйте посмотреть хотя бы минуту сначала на такой фонарь, а потом попробуйте поехать. А еще такие едят еле еле верят рулем для баланса, а люди вокруг должны терпеть это мерцание. Не от большого ума такое делается. Явно даже не думают об окружающих, включил и попер.
типа, в режиме стробоскопа они больше заметны будут на дороге )
Добавлено в 17:40 однажды на сегвее по городу ехал (дали покататься на пару недель. с колесами внедорожными). вот на чем нереально передвигаться ни по дорогам, ни по тротуарам! на дороге точно воспринимают как охуевшего пешехода, а на тротуаре сложно разъезжаться с кеглями из-за того, что колея широкая и одно колесо постоянно в бордюр утыкается, если ширина пешеходной дорожки недостаточна для безопасного разъезда
Хуй знает, катаюсь по Иркутску, долбоебов с обеих сторон хватает, но не критично.
Хуй знает ... катаюсь по Иркутску ... В основе своей Нормальные водятлы .... Но иногда осу или биту хочется с собой возить . Катаюсь с 6 марта , уже 4 раза давить пытались ...
Не знаю как у вас там в Новосибирске,меня в Питере никто с дороги нахуй не посылал,относятся вменяемо,если ты сам не ебланишь,а соблюдаешь хотя бы элементарные ПДД. По тротуарам ездить хорошо,только там где нет пешеходов. Я вот Тучков мост в сторону Петроградки так проезжаю,иначе заебёшься с левыми поворотами. Будьте заметны на дороге,не делайте непредсказуемых манёвров,не бойтесь.Никто вас сбивать не станет.
Сам с Питера. Вме так и есть. Есть еще одна бесячая группа пешеходов- залипающие в телефон. Они вообще ничего вокруг не видят.
Не парься ... Подьезжай тихо , хватай мобилу , жми на педали
Автор мудак? Или мне показалось? Не.. наверное все-таки веломудак, один из тех, кто катается по проезжей части, считая себя автомобилем.
Из ПДД Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах :
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края
Зачем перевираешь ПДД?
Цитата
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Автор мудак? Или мне показалось? Не.. наверное все-таки веломудак, один из тех, кто катается по проезжей части, считая себя автомобилем.
Из ПДД Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах :
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края
пошел нахуй, мудило!!! ты где эти правила взял?? засунь их себе в задницу!! ОНи давным - давно недействующие...
Водители у них не нарушают.. ВОт пример - кадр тупо нихуя правил не знает. а туда же лезет.. уебище.. "30 лет за рулем"???
Добавлено в 18:01
Цитата (elDmitriy @ 29.06.2016 - 21:34)
автор, приезжай к нам в Барнаул! тебе не только никто недоброго слова не скажет, но еще и вежливо уступят дорогу, если ваши траектории будут пересекаться, но ты будешь ехать прямо по своей полосе...
Подтверждаю!!! В Барнауле в одители весьма адекватны и лояльны к велосипедистам. ПРопускают даже там, где бы и не нужно )))
Кстати, из наблюдений: на вежливую просьбу "Разрешите проехать" голосом люди реагируют гораздо адекватнее, чем на побрякивание звонком. Многие звонок воспринимают как требование уступить, а не просьбу (хотя это просьба или оповещение о том, что велосипедист здесь есть).
Я если езжу на велосипеде по тротуарам, то только по безлюдным и широченным (как вдоль Люблинки со стороны ЖД или вдоль кремлёвской стены на Кремлёвской набережной), поэтому звонка не имею. Если приходится, то голосом прошу, а где пешеходов становится многовато (например, около входов/выходов метро) -- или на дорогу спрыгиваю, или спешиваюсь и прохожу меж пешеходов до свободного участка.
Ещё совет ездящим по дорогам: держите даже днём включённым фонарик впереди, причём старайтесь его не в землю направить, а прямо перед собой. Так вы будете более заметными для водителей, ибо мелькающий в их (и моём, когда я на машине) правом зеркале фонарик волей-неволей привлечёт внимание. Его света недостаточно, чтобы слепить в зеркала, чисто для заметности.
Это сообщение отредактировал Реногорец - 29 июн 2016 в 18:24
ну ок, едете вы по дороге в правой полосе, дык вы ПОСЕРЕДИНЕ полосы едете здоровье они накачивают...в центре мегаполиса на 5-ти полосном шоссе. ога. здравия желаю мля
Это сообщение отредактировал 5тыщрублей - 29 июн 2016 в 18:33
Езжу на велосипеде не один десчток лет почти круглый год. И не понимаю уродов которые прутся на тротуар ~ ВЕЛОСИПЕД-ЭТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО И МЕСТО ЕМУ НА ДОРОГЕ.
я щитаю, что надо больше гайцов высыпать на дороги, что бы нещадно ебли нарушителей пдд, что 4-х колёсных, что 2-хколесных, что пешебродов. тогда и беспорядка на дорогах станет меньше, как и пострадавших в дтп.
Хуйню сморозил. Сейчас в школах отменили ПДД... А откуда человеку знать ПДД? И ГИБДД с этим (кроме пополнения собственных карманов) ничего не поделает. Вернуть в школу ПДД причём с начальных классов. Может тогда культура вождения двух-четырёх колесных и правила пешеходов повысится!!!!
О, отлично понимаю ТС, его мысли и эмоции. Езжу по проезжей части, но стараюсь избегать оживленных дорог, левых поворотов, второстепенных улиц. Водители авто кстати в массе своей - адекватные, нормальные участники движения. Очень много велосипедистов, которые не знают правил и едут как попало, подвергая свою жизнь опасности (слабоумие и отвага!) и дискредитируя нормальных велосипедистов. У меня 3 вопроса к тем, кто в теме:
1) многополосная дорога, перед перекрестком знак "Направления движения по полосам" или "Направления движения по полосе". Крайняя правая полоса разрешает движение только направо, следующая - прямо. Мне нужно прямо. Я должен: а) перед перекрестком сменил крайний правую полосу на следующую слева и проехать перекресток по ней; б) ехать "по правому краю проезжей части", не меняя полосы? Выбираю вариант А), хотя не нравится менять полосу. Как правильно?
2) насколько велосипедисты при отсутствии вело-, велопешеходных дорожек имеют право кататься в парке по закону?
3) в случае если велосипедист спровоцирует ДТП, его можно привлечь к ответственности, взыскать компенсацию с него?
Это сообщение отредактировал FootWoot - 29 июн 2016 в 19:56
Сисек, регистратора, котов - нет. ?яЧотп • На сайте 17 лет
2
Много понимающих водителей, которые пропускают и не заставляют нервничать. Но долбоёб раз в неделю точно встретится, который заставит вспомнить всю свою жизнь. Езжу в Москве и в последнее время стало модно обгонять велосипедиста и начать поворачивать прямо перед ним. Для своей безопасности соблюдаю свои правила: 1) Быть внимательным всегда и перед любым маневром смотреть во все стороны. 2) Избегать фур и большие машины. Не обгонять их и максимально отдаляться от них. 3) Быть максимально предсказуемым, указывать рукой куда поворачиваешь. 4) Убеждаться в том, что водители пропускают тебя. Обычно смотрю на них и вижу если они смотрят на меня - еду. 5) Если чувствуешь, что машина слишком близко тебя прижимает - пропускаешь её вперед, даже если придется полностью остановиться. Остальное нахуй ненужные правила (кроме дорожных канешн). Велосипедист самый хрупкий участник дорожного движения - 1 тычки может быть достаточно. Из защиты только легкий шлем и перчатки.
Это сообщение отредактировал papaKarLO - 29 июн 2016 в 19:59
В нашем небольшом городе за полгода сбили двух старушек на тротуаре - и конечно велосипедисты уехали. Машины тоже сбили несколько человек, и некоторые водители тоже слиняли. Собаки загрызли насмерть женщину. В общем больше всего страдают пешеходы. А я пешком люблю ходить. Ну это ладно, мысль такова: дороги построены для машин, тротуары для пешеходов, велосипедистов стало очень много - но для них построено очень мало, поэтому они в общем-то помеха для остальных. Но так или иначе всё устаканится, как и за рубежом, где велосипедисты в почете.
посоветую велосипедистам научиться запрыгивать на бордюры (баннихоп) и проблем не будет в преодолении городского пространства)
за 10 лет катания так вышло, что не было ни одного конфликта ни с пешеходами, ни с автолюбителями
Это сообщение отредактировал IArr - 29 июн 2016 в 21:27
Много езжу и на 2х и на 4х колесах. А вот конфликты с водятлами чаще возникают когда иду пешком через пешеходник. Ну не любят некоторые пропускать, уже и зеркала проносящимся мимо складывал, а как то раз боку авто как то раз идя пешком и катя рядом велосипед чиркнул - водительница сразу остановилась. но тут была послана, ибо я ей при переходе чуть ли не в глаза смотрел, а она прет. Но в целом в последние лет 5 у нас в Петрозаводске ведется активная пропаганда велодвижения, велов стало в разы больше, и адекватных и неадекватных. Но ездить можно, даже не особо запариваясь. Вот зимой посложнее, особенно после снегопадов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
здоровье они накачивают...в центре мегаполиса на 5-ти полосном шоссе. ога. здравия желаю мля
yaplakal.com