Про ненасытную жадность Трейд-ин

Пару лет назад менял KIA RIO на Suzuki SX4. Тоже хотел через трейд-ин, там оценили 250000 руб. Я просил 280000 руб., мне отказали. Через неделю продал на авито за 300000 руб.
Это сообщение отредактировал TheProrab - 27 фев. 2017 г. в 13:33

Цитата (ASIDASID @ 27.02.2017 - 12:39)

Цитата (7H21 @ 27.02.2017 - 13:31) Если "рыночная цена на него, с учетом всех мелких недочетов, где то 300-310 тысяч рублей" - ну так продал бы на "рынке" за 280 и был бы счастлив. В чем проблема? Или без "трейд-ин" китайца на автомате не продают? Так я и выставил сейчас сам. Была, понимаешь ли, вера в людей небольшая. И вера в то, что хоть что то в стране работает, как и обещали. Померла...

Ну и много звонков, по ситру С5?
Так то ситроены лютый неликвид на вторичке, а у тебя к тому же и не первой свежести. Он у дилера встанет мертвым грузом, за эти риски с тебя манагер и берет, так как это его будут е*ть, что он никому его не сможет впарить. Трейд ин это не благотворительность, мне лично понятно, что охламоны зарабатывают, иллюзий не питаю. Не устраивает цена, продаю сам, устраивает..значит устраивает.
Вы думаете в Европеи или Великой Пендосии как то по другому бизнес вторички устроен? Да абсолютно также, и даже жестче. там за полтораху пробег не сбегаешь не смотаешь, и потом не прикатишь ее с влажными глазками, рассказывая чта...стояла машинка на консервации.
Второй момент, ну вот ты свое железо считаешь не епическим, а кто-то осмотрев, переменил мнение по цене...ибо реальный осмотр решает все. В прошлом году 5 месяцев на вторичке рылся, и искал машину в диапазонах от млн и выше, ОДНО ГАВНО и ангельских продаванов не видел, впаривают хлам и не стесняются, а казалось бы...не барыги, просто обычные люди..впаривают свои машины.

Трейд-ин в нормальном салоне, помогает честную цену на свое авто определить. Идешь к ним, они оценивают, потом +20 % - вот реальная цена. Зачастую объявления на авто ру и прочих сайтах, это цены за которые машины хотят продать их хозяева, а не реальная цена. Проверенно неоднократно

Цитата (steelpryanik @ 27.02.2017 - 13:10)

Цитата Как же утомили ЭКСПЕРТЫ с охами и ахами о французах. Проблема французов, в неоправданном применении сложных технических решений там, где все остальные производители идут по давно протореной прямой дорожке. А также неудобной для ремонтников компоновке узлов и механизмов. Такие решения тоже далеко не новы и применяются на других авто, но у лягушатников, количество гемороев на одну машину, переваливает за все разумные рамки.

нет в них Сложных решений, ткни меня носом в таковое....

Не нравится - продавай сам. В Москве, например, продать древний "цитрон" на МКПП - тухляк.

Я завтра свой солярис хетчбек 11 года сдаю по трейдин. Ещё недели 3 назад заехал сначала к одним ОД оценили в 330, скидку на новую 90 тысяч, а если без трейдина то скидка 60 тысяч . Поехал во 2 салон, оценили в 350 тысяч, скидка на новую 90. кстати охуевшие перекупы просят за 300 (в жопу себя отимейте за 300). Поехал в 3 салон там оценили за 370, так же на новую 90... на след день звонить манагер с 2 салона уведомляет типа до 28.02 акция и скидка на новую машину ещё 20 тыс. Я ей говорю мол в другом салоне за 370 оценили и к ним не собираюсь. Через пару часов звонит снова и просит приехать пересчитать, приехал, теперь они готовы взять за 370 +еще скидку на новую. В итоге посчитав в 1 и 3 салонах мне пришлось бы доплачивать 220 тыс, а у них 180. Кстати один человек просил за машину 410, но не было бы такой скидки на новую. Так что для меня выгодно сдать и уехать оттуда на новой.

я просто оставлю это здесь

https://www.drive2.ru/b/466271821210058779/

Цитата

нет в них Сложных решений, ткни меня носом в таковое....

А гидроподвеска ситроенов - это так, на каждом втором тазике стоит?

Странные люди.

А салон должен по рынку купить и по рынку продать?
Мож еще в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. уйти, если подвиснет.

Чем люди думают?

В июле-августе 2016 менял в Москве свой L200 на что-нибудь попроще и покомфортнее.
Реши тоже сдать в Трейд-ин.
Первая цена, которую дали - 800 т.р.
Послал нахер их, так как не хватало с такими раскладами на новую )
Через две недели в другом салоне говорю, мол цену тачке своей знаю, уже оценивал, поэтому говорите, сколько дадите вы. Будет интереснее, договоримся. Озвучивают предварительно 900-950 т.р.
Говорю, ок, цена нормальная, а когда будет новая машина. Говорят, через 2 месяца. Сам думаю, если тут дали повыше, есть смысл еще покататься-пооценивать. Говорю мол долго ждать, подумать надо.
Еду в Ниссан, там предварительно 1 млн. называют, после оценки 900 т.р. Нацелился а новый Кашкай. Новую машинку ждать две недели. Заключаем сделку..... проебали поставку, тачка не приехала, накормили завтраками. Расстроился
Плюнул и в выходной решили с женой по автосалонам проехать ))) ближайший - КИА
Менеджеру сказал сразу, машину свою уже продал за 950 т.р., но если твой трейдинщик даст цену интереснее и ты скидон сделаешь, куплю у тебя машину

Результат - машину мою забрали за 1млн. А я владелец нового Спортажика в неплохой компктации )))

Любой трейд ин, теже скупщики, а это,как минимум минус 30% рыночной стоимости, вот и считай, почему машину оценяют в пределах 200т.р,
P.SЧто за хрень не редактируемая, появилась) Не надо меня обнимать, ни при каких обстоятельствах
Это сообщение отредактировал Vitales78 - 27 фев. 2017 г. в 13:51

Цитата (RASTR @ 27.02.2017 - 12:59)

Как же утомили ЭКСПЕРТЫ с охами и ахами о французах. Четыре года верой и правдой служит мне и моей большой семье Ситроен. Велосипеды на дачу, собак на природу, урожаи до дому и пол улицы купаться отвезти – без проблем. В следующую субботу пройдём ТО и снова в путь. Как бабки у подъезда. Одни шаблоны в голове ... ОБГ одним словом)))

Не бабки, ты можешь сколько угодно наваливать свой ситроен, но:
На вторичке французы теряют больше всех
Французы неликвид.

Цитата (bzykoff @ 27.02.2017 - 13:04)

Интересно то, что обсирают марку Пежо и Ситроен, люди не имевшие с ними дела, не владеющие ими, зато со знанием дела, поливающие говном данный автопром. Знаком с данными авто и в ремонте и владении. Достаточно комфортные авто, хорошая пассивная безопасность, с хорошими ездовыми качествами, адекватными ценами на запчасти. И в ремонте много проще, чем многие авто данного класса.

Конечно, все так, только желающих купить такой охуенный автомобиль очень мало.
Все же люди дураки и не понимают, как хороши французы, покупают зачем то мондео, авенсисы, шкоды, но не ситроены

Цитата

Пару лет назад менял KIA RIO на Suzuki SX4. Тоже хотел через трейд-ин, там оценили 250000 руб. Я просил 280000 руб., мне отказали. Через неделю продал на авито за 300000 руб.

нормальные трейдыны к цене в 250 прибавляют скудку в 50 на новую тачку, соответственно для конечного клиента сумма не меняется, но минус геморой по продаже...

Цитата (retrostyle @ 27.02.2017 - 13:38)

я просто оставлю это здесь https://www.drive2.ru/b/466271821210058779/

и что? это авторитетное высказывание что ли?
опус про покупку убитого авто? с юридическими проблемами...
Сам то читал хоть?

Цитата (AlGood @ 27.02.2017 - 13:40)

В июле-августе 2016 менял в Москве свой L200 на что-нибудь попроще и покомфортнее. Реши тоже сдать в Трейд-ин. Первая цена, которую дали - 800 т.р. Послал нахер их, так как не хватало с такими раскладами на новую ) Через две недели в другом салоне говорю, мол цену тачке своей знаю, уже оценивал, поэтому говорите, сколько дадите вы. Будет интереснее, договоримся. Озвучивают предварительно 900-950 т.р. Говорю, ок, цена нормальная, а когда будет новая машина. Говорят, через 2 месяца. Сам думаю, если тут дали повыше, есть смысл еще покататься-пооценивать. Говорю мол долго ждать, подумать надо. Еду в Ниссан, там предварительно 1 млн. называют, после оценки 900 т.р. Нацелился а новый Кашкай. Новую машинку ждать две недели. Заключаем сделку..... проебали поставку, тачка не приехала, накормили завтраками. Расстроился Плюнул и в выходной решили с женой по автосалонам проехать ))) ближайший - КИА Менеджеру сказал сразу, машину свою уже продал за 950 т.р., но если твой трейдинщик даст цену интереснее и ты скидон сделаешь, куплю у тебя машину Результат - машину мою забрали за 1млн. А я владелец нового Спортажика в неплохой компктации )))

Ну уж проще l200 что может быть?
Да и поменять крутой рамный внедожник на такой же жёсткий в подвеске спортаж... Хз,хз.
Но дело ваше, это не в упрёк...

Цитата (ASIDASID @ 27.02.2017 - 13:24)

Цитата (retrostyle @ 27.02.2017 - 16:15) Ситроен С5 - полный неликвид на вторичке, тут не врали. В остальном - не понимаю арифметику и логику: 1) менять пусть даже ситроен - на ладу??? 2) еще и с доплатой??? 3) сколько стоит привести твой, ТС, ситроен в состояние "идеал"? Всяко меньше, чем доплатишь за сраную Ладу! У тебя денег девать некуда? Дай мне. 1. Ну вот загорелось, что поделать. Вы вот, простите, на какой машине ездите? А почему? Ответьте себе на этот вопрос, получится ответ на мой. 2. Новое априори дороже подержанного, что поделать... 3. Для всех идеал разный. Для кого то это кузов без единой царапинки сделать, для другого капиталку движка раз в месяц делать. Меня в плане авто напрягает только механика. И да, денег НЕ ДАМ

Спасибо, что на "Вы", приятно иметь дело с воспитанным человеком!

"Загорелось" - понимаю. "Загорелось Ладу" - не понимаю.

Почитайте, на досуге:

https://www.drive2.ru/b/2608165/

https://www.drive2.ru/b/2611734/

главное вот это

https://www.drive2.ru/b/2731922/

https://www.drive2.ru/b/2790258/

Я понимаю, Веста и Лада Хрень - стали внешне вполне приличными авто. С расстояния 5 метров. При этом по качеству ничего не изменилось, как нетрудно убедиться по отзывам людей.

Почитайте, сравните со своим личным опытом владения Ситроеном, который тут "хаят".

трейд ин - везде наипалово - в датсуне мою семерку 2007 года оценили в 40, и 40 скидка, в то время как по утилизации скидос был 70, благо у бати старая пятера не на ходу ржавела - её и загнали, а семеру у меня потом в течении недели с руками оторвали за 80тыс, вернул долг, который на первый взнос дозанимал. Кстати по нивам тогда по утилю сотку скидывали в автовазе

Цитата (bzykoff @ 27.02.2017 - 13:54)

Цитата (retrostyle @ 27.02.2017 - 13:38) я просто оставлю это здесь https://www.drive2.ru/b/466271821210058779/ и что? это авторитетное высказывание что ли? опус про покупку убитого авто? с юридическими проблемами... Сам то читал хоть?

Каждый видит в тексте своё. Я вижу то, что сибиряки не покупают Ситроен, у них это неликвид.

Цитата (Voodoolabar @ 27.02.2017 - 13:47)

Цитата (bzykoff @ 27.02.2017 - 13:04) Интересно то, что обсирают марку Пежо и Ситроен, люди не имевшие с ними дела, не владеющие ими, зато со знанием дела, поливающие говном данный автопром. Знаком с данными авто и в ремонте и владении. Достаточно комфортные авто, хорошая пассивная безопасность, с хорошими ездовыми качествами, адекватными ценами на запчасти. И в ремонте много проще, чем многие авто данного класса. Конечно, все так, только желающих купить такой охуенный автомобиль очень мало. Все же люди дураки и не понимают, как хороши французы, покупают зачем то мондео, авенсисы, шкоды, но не ситроены

Да, оказывается все покупальщики любых авто, профессиональные технари и знакомы с устройством и всеми характеристиками всех авто.и машины меняют каждый месяц.
И все автосервисы, автоара, и гаражи это маститые Доки без проблем в образовании для нормального знания устройства авто и имеющие минимальные наборы инструкций и нормально проф инструмента.

Цитата (retrostyle @ 27.02.2017 - 13:58)

Цитата (bzykoff @ 27.02.2017 - 13:54) Цитата (retrostyle @ 27.02.2017 - 13:38) я просто оставлю это здесь https://www.drive2.ru/b/466271821210058779/ и что? это авторитетное высказывание что ли? опус про покупку убитого авто? с юридическими проблемами... Сам то читал хоть? Каждый видит в тексте своё. Я вижу то, что сибиряки не покупают Ситроен, у них это неликвид.

Вы за всех то не высказывайте..

Цитата

Да, оказывается все покупальщики любых авто, профессиональные технари и знакомы с устройством и всеми характеристиками всех авто.и машины меняют каждый месяц. И все автосервисы, автоара, и гаражи это маститые Доки без проблем в образовании для нормального знания устройства авто и имеющие минимальные наборы инструкций и нормально проф инструмента.

Да уж куда нам сирым и убогим с Вами равняться.

А как мне продать свою Газель, которая в сугробе всю зиму простояла

Цитата (HeroInside @ 27.02.2017 - 13:07)

Цитата Как же утомили ЭКСПЕРТЫ с охами и ахами о французах. Четыре года верой и правдой служит мне и моей большой семье Ситроен. Велосипеды на дачу, собак на природу, урожаи до дому и пол улицы купаться отвезти – без проблем. В следующую субботу пройдём ТО и снова в путь. Как бабки у подъезда. Одни шаблоны в голове ... охи и ахи не о французах, а о их продаже на вторичном рынке... когда будешь продавать вспомнишь эту тему 100%

Так зато при покупке б/у уже с пониженной ценой

Цитата (ШГС @ 27.02.2017 - 10:30)

Так в этом и есть Российский трейд-ин и не только он...Весь бизнес у нас построен таким образом,что бы наеб@ть ... По сабжу пользовался один раз таким образом...Мне ещё повезло за сдаваемый авто минус 50 тысяч от рыночной цены,но цена на покупаемый авто в замен была завышена на 30 тысяч ... В итоге минус 80 килорублей...

80 килорублей - стоимость подержанного "праворукого японца" с кондиционером, АКПП и правым рулём. Да, не понтовито, но свои функции отрабатывает на все 146%.

Это машина за скидку. Нах-нах все эти ладывесты и прочие соблазнительные предложения рынка автоуслуг в виде трейд-ин, коврики в подарок и прочее.