Мой первый год на китайце

Накакал так накакал..
И че за пляски с дизелем?
Очередная реклама из разряда у меня ксяоми и все устраивает. А что китай к нам всякое говно везет, что по гарантии вещи посложнее камеры хуй заменят, а что жести на них нет и тд и тп ни слова. И дажеине удосужился написать, что де за ауди была.
КГ/АМ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я перелез с Санта-Фе на хавал, хавал нравится больше, может потому что модель новее хз, но накатал на нём уже 300 тыс (по 80 тыс за год) , так что надежность у китая норм, по крайней мере у хавал.
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 5 сен 2024 в 13:48

взял тойоту, за почти два года накатал 110 тысяч. Ничего не делаю, только топливо лью (около 3.5 литров на 100 км) и ТО делаю, на которых слышу "ваша машина полностью исправна". Даже до колодок дело не дошло. Нафига мне кулрей.

Приус zvw52

PS "Проехал за год целых 16 ткм." - о чём отчёт?:))
Это сообщение отредактировал Jabbers - 5 сен 2024 в 13:48

Цитата (Вансаныч @ 5.09.2024 - 13:37)

А до сотки за скока разгоняеца? И по традиции: "Где гудок, чтобы нажать?"

до сотки 8 секунд, лично проверял летом. Тачка действительно резвая для своего класса, так же тестили все что есть в прошлом году, кулрей очень запал в душу, и рулежкой и динамикой и настройками связки мотора и коробки. Чувствуется европейская школа, так как над доработкой этого автомобиля работали инженеры вольво тоже.

Цитата (gelezo131 @ 5.09.2024 - 13:46)

Я перелез с Санта-Фе на хавал, хавал нравится больше, может потому что модель новее хз, но накатал на нём уже 300 тыс (по 80 тыс за год) , так что надежность у китая норм, по крайней мере у хавал.

И как тебе после нормального автомата этот хаваловский робот с затупом в 2-3 секунды?

Цитата (strannik0808 @ 5.09.2024 - 13:49)

до сотки 8 секунд, лично проверял летом. Тачка действительно резвая для своего класса, так же тестили все что есть в прошлом году, кулрей очень запал в душу, и рулежкой и динамикой и настройками связки мотора и коробки. Чувствуется европейская школа, так как над доработкой этого автомобиля работали инженеры вольво тоже.

Сравнивал с Дастером2 21г.в, т.е последнего выпуска.
Не смотря на то, что Дастер сделан по принципу "едет и хуй с ним", этот Дастер намного четче рулится, тормозит и все системы "помощи" гораздо предсказуемей и адекватней работают.
Я хер знает, что так надрачивают все на этого Куллрея.

Цитата (Opportunity @ 5.09.2024 - 11:29)

ТС - щас тут тебе минусов насуют. Общее мнение Япа - на китайцах ездят только "ничего не понимающие в автомобилях" и вообще он у тебя развалится через три года.

да ладно, китайцы нормальные машины делают. поэтому я на японце езжу.

Цитата (westloma @ 5.09.2024 - 13:27)

18т.км за год ? это не показатель еще.

вообще понимание владения машиной приходит после 3 го ТО и покраски/замены бампера или еще какого то ремонта

тогда и вылазят суммы ))

Цитата (alexAAZ @ 5.09.2024 - 11:33)

двигатель на 3 цилиндра - так себе выбор...

На рестайлинге уже 4)

Цитата (Modigar @ 5.09.2024 - 13:53)

Цитата (strannik0808 @ 5.09.2024 - 13:49) до сотки 8 секунд, лично проверял летом. Тачка действительно резвая для своего класса, так же тестили все что есть в прошлом году, кулрей очень запал в душу, и рулежкой и динамикой и настройками связки мотора и коробки. Чувствуется европейская школа, так как над доработкой этого автомобиля работали инженеры вольво тоже. Сравнивал с Дастером2 21г.в, т.е последнего выпуска. Не смотря на то, что Дастер сделан по принципу "едет и хуй с ним", этот Дастер намного четче рулится, тормозит и все системы "помощи" гораздо предсказуемей и адекватней работают. Я хер знает, что так надрачивают все на этого Куллрея.

вот кстати на нем ездил и то же, дастер больше подходит для разбитых дорог и неровных. На скорости 140-160 его жестко начинает мотать, кулрей едет на 150 стабильно, хорошо рулится и держит дорогу. Да кулрей жестковат на неровностях, по грунтовке тоже не особо комфортно. Но трассе кайф

Цитата (Garik499 @ 5.09.2024 - 13:50)

Цитата (gelezo131 @ 5.09.2024 - 13:46) Я перелез с Санта-Фе на хавал, хавал нравится больше, может потому что модель новее хз, но накатал на нём уже 300 тыс (по 80 тыс за год) , так что надежность у китая норм, по крайней мере у хавал. И как тебе после нормального автомата этот хаваловский робот с затупом в 2-3 секунды?

А у меня на H6 3, полноценный автомат и 326 лс)
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 5 сен 2024 в 14:00

Цитата (strannik0808 @ 5.09.2024 - 13:56)

вот кстати на нем ездил и то же, дастер больше подходит для разбитых дорог и неровных. На скорости 140-160 его жестко начинает мотать, кулрей едет на 150 стабильно, хорошо рулится и держит дорогу. Да кулрей жестковат на неровностях, по грунтовке тоже не особо комфортно. Но трассе кайф

Первый мотало, не в том смысле, что он дорогу не держал, а просто очково было быстро ехать из за руля, он очень неинформативный был, а вот 2-й Дастер прекрасно дорогу держит, руль точный блягодаря ЭУРу, разгонял его до 170, идеально едет, только шумит шопесдец.

Скоро у всех разом гарантия подойдет и посмотрим как вы все свои китаецы продавать станете))

Цитата (Garik499 @ 5.09.2024 - 13:50)

Цитата (gelezo131 @ 5.09.2024 - 13:46) Я перелез с Санта-Фе на хавал, хавал нравится больше, может потому что модель новее хз, но накатал на нём уже 300 тыс (по 80 тыс за год) , так что надежность у китая норм, по крайней мере у хавал. И как тебе после нормального автомата этот хаваловский робот с затупом в 2-3 секунды?

Если продолжить сравнивать, то Хаваловский робот просто верх совершенства и скорости переключения по сравнению с моим европейским PSAшным.

Цитата (Nikawashi @ 5.09.2024 - 11:51)

[QUOTE запросили 210 тысяч плюс привезти плюс работы по замене.

Причина замены Вага на китайский аналог автомобиля более чем понятна - только вот ценами на кузовщину и оптику китайского поделия будете неприятно удивлены... P.S Ваг говно (было пять вагов- не исключаю покупку еще одного ).

Цитата (Opportunity @ 05.09.2024 - 11:29)

ТС - щас тут тебе минусов насуют. Общее мнение Япа - на китайцах ездят только "ничего не понимающие в автомобилях" и вообще он у тебя развалится через три года.

Именно это и подтверждает данный отчёт. Ни слова про ездовые качества и обслуживание. Типичный наездник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этж какого года ауди у тебя была, что ломалась постоянно?

Цитата (Gladj @ 5.09.2024 - 15:07)

Цитата (mihnail @ 5.09.2024 - 12:06) Погодь. Зимой в - 20 ты включал кондей, чтоб разморозить окна? у кондея осушитель есть, он помогает, сам кондей в это время не включается Кстати, хотите, чтобы кондей жил подольше, хотя бы раз в месяц включайте его поработать на 5-10 минут, даже зимой.

Вам бы подтянуть матчасть, прежде чем такое заявлять.

Спасибо чин зин пин, но нет

Шо надо курить чтоб китайца с ауди сравнивать?
Понакупают шрота , из 3-х машин собраного, на котором уже трое по 150т скрутили, и потом немцы гавно у них.
Это сообщение отредактировал severniyuser2 - 5 сен 2024 в 14:07

Цитата (Nikawashi @ 5.09.2024 - 17:32)

Цитата (VsemBobra @ 5.09.2024 - 11:27) Месяца? Года? Полгода? В Аудит батарейки хватало на два, а то и три года. Зависело от батарейки.

клиренс 180. как на тойоте-карине "улыбка". ты точно хотел высокий клиренс? не, 180 - это, конечно, не 150, но и не "высокий"

Тс я конечно удивлен что ты так нахваливаешь это китайское говно которое только что выехало из автосалона. Лет через 5-7 напишешь как оно там Ок?:)

Брали лет семь назад с другом машины c ДВ, он Ховер, я CRV, так вот год назад я видел его тачку, она просто сгнила нах-й. Причем при покупке он ее антикорил и делал со временем все регламентные работы. Фишка на торте года два назад было разрушение перегородки блока и утечка антифриза в масло. У себя кроме как расходников ничего не менял. Машина при покупке не новая была 65тыс пробег с Японии.

И таки на ауди не надо гнать. Была в нулевые А6С5 с автосалона, скинул на 400 тыс без единой дыры в кузове, менялись опять же только расходники и один раз сайлент блоки в передних рычагах, ибо наши дороги не чета автобанам.
Это сообщение отредактировал Chlmaera - 5 сен 2024 в 14:09

Цитата (gelezo131 @ 5.09.2024 - 13:58)

Цитата (Garik499 @ 5.09.2024 - 13:50) Цитата (gelezo131 @ 5.09.2024 - 13:46) Я перелез с Санта-Фе на хавал, хавал нравится больше, может потому что модель новее хз, но накатал на нём уже 300 тыс (по 80 тыс за год) , так что надежность у китая норм, по крайней мере у хавал. И как тебе после нормального автомата этот хаваловский робот с затупом в 2-3 секунды? А у меня на H6 3, полноценный автомат и 326 лс)

Зачем так неумело пиздоболить то? На H6 робот

Цитата (BoltUno @ 5.09.2024 - 14:05)

Этж какого года ауди у тебя была, что ломалась постоянно?

Audi A4 Avant, B8, 2009.

Цитата (WildHog @ 5.09.2024 - 11:33)

Я Джолион взял. Слез тоже с дизеля,  постоянный заезд на заправку достал)) пробег 14к за пол года

как спина за полгода?
Это сообщение отредактировал gor3 - 5 сен 2024 в 14:08

Цитата (draigo @ 5.09.2024 - 17:34)

18 тыщ - слишком маленький пробег, для понимания.

да и 1 год, тем более первый - ни о чем. лет через 5 ждем отчета.