Я покажу просто какие были фотографии тех времен 1940-1960 годы.
А потом мне расскажите сказку, как у них за 6 экспедиций просто ломалась ( ВСЕ ВРЕМЯ ) камера и давала не правильную цветопередачу из павильона.
6 РАЗ КАРЛ!
Возможно вы ни когда не занимались цветной фотографией. Камеры ни при чём. Цвета выравнивают при печати светофильтрами. За то что научились вставлять фото в текст. Все ваши фото с удовольствием плюсанул. А почему серая поверхность вам 100500 раз разжевали. Перечитайте тему ещё раз.
To AlexKnife. Непонятно, что тебе не нравится на этом снимке? Микрофон установлен правильно, видно как космонавт в него даёт интервью. Что не так?
С микрофоном они тоже облажались. Раньше думали что Луна рыхлая и там пол метра-метр слой пыли. Мы то уже на тот момент знали что это не так, а Американцы в дурака накрутили эти микрофоны на все посадочные опоры. Причем механизма работы их нет.
Может ты мне объяснишь что это такое и для чего нужно? Я например всей шутки юмора до сих пор не пойму. Видимо жесткий юмор был у технических консультантов Кубрика и что они там курили мне не ясно.
Может ты мне объяснишь что это такое и для чего нужно? Я например всей шутки юмора до сих пор не пойму. Видимо жесткий юмор был у технических консультантов Кубрика и что они там курили мне не ясно.
А сам найти не в состя.... ?....ах да... ты же тупой.
Посадочная ступень лунного модуля в виде крестообразной рамы из алюминиевого сплава несёт на себе в центральном отсеке двигательную установку с посадочным ЖРД фирмы STL.[3]
В четырёх отсеках, образованных рамой вокруг центрального отсека, установлены топливные баки, кислородный бак, бак с водой, гелиевый бак, электронное оборудование, подсистема навигации и управления, посадочный радиолокатор и аккумуляторы.
Четырёхногое убирающееся шасси, установленное на посадочной ступени, поглощает энергию удара при посадке корабля на поверхность Луны разрушающимися сотовыми патронами, установленными в телескопических стойках ног шасси; дополнительно удар смягчается деформацией сотовых вкладышей в центрах посадочных пят. Три из четырёх пят снабжены гибким металлическим щупом, направленным вниз и раскрывающимся наподобие рулетки, сигнализирующим экипажу момент выключения ЖРД при контакте с лунной поверхностью (синяя лампа «lunar contact»). Шасси находятся в сложенном состоянии до отделения лунного корабля от командного отсека; после отделения по команде экипажа лунного корабля пиропатроны перерезают чеки у каждой ноги и под действием пружин шасси выпускается и становится на замки. Так же как взлётная ступень, посадочная ступень окружена тепловым и микрометеорным защитным экраном из многослойного майлара и алюминия. Высота посадочной ступени 3,22 м, диаметр 4,3 м.
Ровное место для посадки было выбрано Скоттом примерно на высоте 610 метров, на высоте чуть больше 120 м он перешёл на ручное управление[24]. В этот момент вертикальная скорость лунного модуля составляла 4,3 м/с[22]. Теперь Ирвин постоянно сообщал командиру не углы, а показания высотомера и вертикальную скорость. На высоте чуть больше 60 метров Скотт начал вручную снижать вертикальную скорость. Она понизилась до 3,35 м/с. На высоте 45 метров — до 1,8 м/с. В этот момент корабль начал входить в облако пыли, которая поднялась с поверхности. Скотт доложил: «ОК. У меня — пыль»[22]. На высоте около 18 метров видимость упала практически до нуля, вертикальная скорость понизилась до 0,9 м/с. С высоты 6 метров до 2,4 метра «Фалкон» снижался на скорости 0,3 м/с. В этот момент Ирвин закричал: «Контакт!» Скотт почти моментально выключил двигатель посадочной ступени. Ещё 1,2 секунды корабль находился в свободном падении, вертикальная скорость при этом увеличилась до 2 м/с[22]. (К нижней части трёх из четырёх опор посадочной ступени лунного модуля крепились тонкие щупы длиной 2,4 м. Если хотя бы один из них касался поверхности, на панели управления загорался синий сигнал «Контакт». Когда лунный модуль вставал на грунт, щупы просто ломались).
To AlexKnife. Непонятно, что тебе не нравится на этом снимке? Микрофон установлен правильно, видно как космонавт в него даёт интервью. Что не так?
С микрофоном они тоже облажались. Раньше думали что Луна рыхлая и там пол метра-метр слой пыли. Мы то уже на тот момент знали что это не так, а Американцы в дурака накрутили эти микрофоны на все посадочные опоры. Причем механизма работы их нет.
Может ты мне объяснишь что это такое и для чего нужно? Я например всей шутки юмора до сих пор не пойму. Видимо жесткий юмор был у технических консультантов Кубрика и что они там курили мне не ясно.
По задумке, вероятно, это датчики касания, для включения тормозных двигателей мягкой посадки. На наших "Союзах" после отстрела огнеупорного поддона, то же херня свисает, включает четыре пороховых двигателя в момент касания. А вот для чего сами железяки ступни опор обмотаны светоотражающей фольгой, мне непонятно, наверное чтоб не нагревались от солнечных лучей, а то нагреются, и тады ........улюююю, и как фольгу не сдуло? Вы можете мне ответить, что во первых это красиво, и я приму ваш ответ.
Это сообщение отредактировал Стоматолог - 7 авг. 2018 г. в 14:12
мне непонятно, наверное чтоб не нагревались от солнечных лучей, а то нагреются, и тады ........улюююю,
Сами и ответили.Во избежании изменения геометрии перекосов от перепада температур. В стойках амортизаторы. Чтоб не заклинило во время полёта ещё до Луны.
Это сообщение отредактировал забор - 7 авг. 2018 г. в 15:42
мне непонятно, наверное чтоб не нагревались от солнечных лучей, а то нагреются, и тады ........улюююю,
Сами и ответили.Во избежании изменения геометрии перекосов от перепада температур. В стойках амортизаторы. Чтоб не заклинило во время полёта ещё до Луны.
А Алеша жжоот. На форуме кросаута предлагает свои услуги тестера игр за сто косарей в месяц. https://forum.crossout.ru/index.php?/topic/...oshch-i-uslugi/ Поучал с умным видом всех вокруг, про то как надо делать игры. Когда его спросили про знание английского-сказал, что он нахуй не нужен. Надо ли уточнять, что он и там тунца лососнул?
Посадочная ступень лунного модуля в виде крестообразной рамы из алюминиевого сплава несёт на себе в центральном отсеке двигательную установку с посадочным ЖРД фирмы STL.[3]
В четырёх отсеках, образованных рамой вокруг центрального отсека, установлены топливные баки, кислородный бак, бак с водой, гелиевый бак, электронное оборудование, подсистема навигации и управления, посадочный радиолокатор и аккумуляторы.
Четырёхногое убирающееся шасси, установленное на посадочной ступени, поглощает энергию удара при посадке корабля на поверхность Луны разрушающимися сотовыми патронами, установленными в телескопических стойках ног шасси; дополнительно удар смягчается деформацией сотовых вкладышей в центрах посадочных пят. Три из четырёх пят снабжены гибким металлическим щупом, направленным вниз и раскрывающимся наподобие рулетки, сигнализирующим экипажу момент выключения ЖРД при контакте с лунной поверхностью (синяя лампа «lunar contact»). Шасси находятся в сложенном состоянии до отделения лунного корабля от командного отсека; после отделения по команде экипажа лунного корабля пиропатроны перерезают чеки у каждой ноги и под действием пружин шасси выпускается и становится на замки. Так же как взлётная ступень, посадочная ступень окружена тепловым и микрометеорным защитным экраном из многослойного майлара и алюминия. Высота посадочной ступени 3,22 м, диаметр 4,3 м.
А на вертолетах и самолетах с вертикальной посадкой тоже надо "металический щуп" ставить? Ты подскажи производителям, они ведь не такие "умные" как инженеры НАСА. Что оказывается так надо садиться и по лампочке двигло отключать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com