Эх, я помню время когда я бомбил, а конкуренции не было. Ни тебе джигитов, ни запретов на бомбежку, только ночной Питер и железный конь, и в кармане пара-тройка сотен всего на бензин, бывало.
В праздник 1 мая в 7-30 утра ехал на такси через весь Улан-Удэ за 100 рублей. По прямой было километров 10, по дорогам - все 20. 100 РУБЛЕЙ, КАРЛ! Разве в Москве не зажрались таксисты? хD
Знакомый в "Таксовичкоф" (СПб) работает. 2700р получает за смену (сутки) + чаевые от 500 до 1000 выходят. По мне, так на своей тачке "работать" вообще не выгодно. Тачку ушатываешь и копейки получаешь... Если такая безнадега, то проще в какую-нибудь охрану пойти штаны просиживать.
Людей,подобных автору, оставшихся без работы и севших за баранку, уважаю. Ведь они не ноют, как хренова жизнь и не топят горе в бутылке. Садятся и едут работать. Презираю таксистов на "точках" - вот это упыри без совести. З.Ы. Сам через это проходил. И не в Москве,а в далекой провинции, где тарифы копеечные, а цены как минимум не ниже.
Это сообщение отредактировал kott67 - 2 июн. 2015 г. в 08:32
Кто на что учился. В конце концов, на фокусе (далеко не самое хуевое авто, но явно не для автора, он о бмв мечтает)), можно работать и не таксистом. Ну, раз больше ничего в голову не пришло, то не нужно плакаться. Это твой предел.
Это сообщение отредактировал Aptekar - 2 июн. 2015 г. в 08:36
Работаю в Москве. Последние пять лет на руководящей должности. В подчинение более 30 человек. Получал сотку, з/п сократили в два раза. Съемная хата, кредиты, нянька и т.д. Второй месяц ищу работу с необходимым окладом или поболее. По вечерам гоняю в такси, сделал лицензию на свою тачку. Обзавелся всеми необходимыми приблудами для работы в такси. После основной работы, часиков в восемь, когда рассосутся пробки, выхожу на линию. Ничего в этом зазорного нет. Главное делать хорошо ту работу за которую берешься. И будет вам счастье (чаевые, например )
Это сообщение отредактировал Marseile67 - 2 июн. 2015 г. в 10:32
в Питере на машине лет несколько ночами "бомбил" Периодически ничего так выходило Город знаю теперь на 5 баллов)
Добавлено в 10:21
Цитата (grimrig @ 2.06.2015 - 03:11)
Эх, я помню время когда я бомбил, а конкуренции не было. Ни тебе джигитов, ни запретов на бомбежку, только ночной Питер и железный конь, и в кармане пара-тройка сотен всего на бензин, бывало.
2002-2011 я так подхалтуривал днем офицер, ночью таксист
Это сообщение отредактировал ДжексонСПБ - 2 июн. 2015 г. в 10:21
134р/час очень хороший доход для того, кто кроме водить ничего не умеет. или вы считаете, что достойны большего? сравните с зп педагогов например.. а они как бы учились в отличии от вас
Сейчас плохо в такси дела обстоят Заказов стало мало водителей много
Я сам владелец такси но такого спада заказов не помню.
Заказов действительно мало. Выручает только бордюр. А если хочешь подключиться к яндексу/гет, то покупай тачку свежее 2012 года. В край охуенно. То есть я должен купить новую тачку, чтобы подработать. И ушатать ее
Заказов действительно мало. Выручает только бордюр. А если хочешь подключиться к яндексу/гет, то покупай тачку свежее 2012 года. В край охуенно. То есть я должен купить новую тачку, чтобы подработать. И ушатать ее
Вспомнил игру "Бомжара". Там также начинаешь. Концы с концами еле сводишь. Зато потом - миллиардер!.... )))
Ебашить на двух-трех работах, если есть необходимость, всяко лучше, чем ебашить в танчики. И для семьи полезнее. Труд, он дисциплинирует. А там.. Глядишь и станешь, как в игре "бомжара", побогаче
Добавлено в 10:31 vital954 Есть определенные трудности с этим. Не все машины подходят под современные критерии.
Это сообщение отредактировал Marseile67 - 2 июн. 2015 г. в 10:31
Дятел ты. Когда нормального человека нужда двигает в такси, или еще куда-то на подработку, а не за пузырём водки, чтобы утонуть в жалости к себе, это абсолютно нормальный поступок. И да, где ты видел киргизов в Москве? "АШОТА из КИРГИЗИИ"....БЕЗДАРЬ
Это сообщение отредактировал Бормолун - 2 июн. 2015 г. в 10:44
Считается, что биржа - это дно и помойка для неудачных заказов. На самом же деле, Биржа Такси (РБТ) - одна из крутейших вещей в рунете, и точно крутейшая на рынке решений для такси.
Дальше читать не стал. Честно не стал. Хотя начало было интересным и намекало на интересный репортаж.
ТС, иди-ка ты сосни хуйца. Шпала.
Это сообщение отредактировал idcybernet - 2 июн. 2015 г. в 10:32
Считается, что биржа - это дно и помойка для неудачных заказов. На самом же деле, Биржа Такси (РБТ) - одна из крутейших вещей в рунете, и точно крутейшая на рынке решений для такси.
Дальше читать не стал. Честно не стал. Хотя начало было интересным и намекало на интересный репортаж.
ТС, иди-ка ты сосни хуйца. Шпала.
ПлюсуюзЪ! рбт адовая помойка. Есть реальные альтернативы, даже если у тебя тачка для яндекска не подходит.
Добавлено в 10:37
Цитата (Int3R @ 2.06.2015 - 06:12)
Знакомый в "Таксовичкоф" (СПб) работает. 2700р получает за смену (сутки) + чаевые от 500 до 1000 выходят. По мне, так на своей тачке "работать" вообще не выгодно. Тачку ушатываешь и копейки получаешь... Если такая безнадега, то проще в какую-нибудь охрану пойти штаны просиживать.
В охране мест сейчас нет. Спрос превышает предложение. Да и без лицензии будешь просиживать штаны за совсем уж неприличную сумму.
ЗЫ. Шпаломет, обозначься. Подискутируем. Это сообщение отредактировал Marseile67 - 2 июн. 2015 г. в 10:39
Бывал в его шкуре, машину убил за год безвозвратно. А когда с зарплатой прижали в 2008-м просто подошел к шефу и попросил его 2 служебные тачки брать на выхи и по вечерам бомбить, он не отказал. За выхи к утру поднимал не меньше 4-5тр чистыми, так как бенз тоже халявный был. И заходя домой к спящим жене и ребенку, чувствовал себя минигероем. А все шпалящие тс на йух посланы...
ах, вон оно что... то-то, блядь, когда машину надо поймать срочно - зуй там, все на заявках. а оно вона как - нам, сцуко, подходят заказы на 750, 800, 850, 900 рублей. Ну, и так далее. мы по маленькому не гадим ходим.... не такси, блядь, а трансконтинентальный лайнер ну теперь буду знать, чо уж там...
Читай внимательнее. У него сдачи просто не было на мелкие заказы. Наличкой только 350 рублей. Как ты дашь сдачи с 1000 за заказ в 500 рублей?
Эх, сынок,а я ещё помню времена, год 2005й, выезжал на своей не кредитной восьмёрке, за выходные поднимал тысяч 15, потом всю неделю отдых и развлечения, а в выходные опять бомбить. Потом хачтакси всех клиентов разбирать стали... Недавно пробовал я ваш яндекс-хуяндекс. Чтобы в нормальную базу попасть надо или номера подмосковные или машину в желтую плёнку закатывать .
Щас обленился, даже если денег нет, зп задержали, и пассажир с чемоданами голосует, не остановлюсь. Я своих всех уже развез...
Как же все сложно с тарифамы. Вот моя маленькая история. Все проиходило в Киеве года 2-3 назад. У меня старенькая карбовая девятка. Не знаю каким чудом но подключили. Для работы нужен сматфон, можно и любой другой телефон с поддежкой джавы. На него ставится программа. В ней отображаются все заказы которые приходят диспетчерам. Ставишь фильт по району и решаешь стоит сам решаешь стоит ехать на тот или иной, но можно банально не успеть взять что-то лакомое. Можно стать в очередь и если ты в ней первый то заказ сразу попадает к тебе, но отказатся уже нельзя. Для того что бы взять заказ на счету аккаунта должны быть деньги в сумме не меньше коммисии заказа. Коммисия с заказа расчитывается очень просто - 10% от суммы заказа. С партнерских вроде 15. Загрузка была всегда, в будний день максимум пол часа и есть заказик. Вечер пятницы и выходных и в дождь загрузка была всегда, т.е. берешь новый заказ еще не высадив текущего пассажира. Пополнение ака через терминалы которых полно по городу. В целом, с учетом бензина, аммортизации и прочего при работе в 40 часов в неделю доход 4-5 тыс. грн - средняя зарплата по городу на тот момент.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com