Мини-истории как Русские всему миру показали как работать надо... Только я вот что подумал, из историй исходит что там мы быстрее, тут лучше, а в здесь рискованнее. А может секрет мощнейших экономик мира в перестраховке, неспешном, но верном выполнении плата и разумном поведении?
Такие-же истории про дойчлян читает и радуется какой-нибудь Ганс на портале flugegenheim.de, а какой-нибудь Йозеф возмущается, что всё не по орднунгу.
Порадуйся за своих, за чужих есть кому порадоваться.
Это сообщение отредактировал dvserg - 6 ноя 2015 в 13:38
Внатуре,нахуя торопиццо то?Каша на плите убежит,шоле?У?А между тем,камбоджийская народная поговорка гласит:-"Промедление смерти подобно!"А ежели принять во внимание тот факт,что Африка,это ваще нестабильный район и власть меняется ежесекундно,и наличие всяких повстанцев и прочего отребья обязывает поспешать неторопясь.Будешь,бля,меееедленно лететь,ебалом щелкая на муху це-це,какой нить гомодрил с гранатой реактивной от нехуй делать по тебе шмальнет.В прошлом годе по-моему,на голанских высотах буча произошла,так филлипинские "миротворцы" быстро сдрыснули,теряя лыжи на ходу от страха.Можно вообще сравнивать иноземные "голубые каски" с нашими?Особенно с теми,кто не помышлял о бегстве?Ну например в восьмом годе,когда на базу наших напали грызуны?
Мини-истории как Русские всему миру показали как работать надо... Только я вот что подумал, из историй исходит что там мы быстрее, тут лучше, а в здесь рискованнее. А может секрет мощнейших экономик мира в перестраховке, неспешном, но верном выполнении плата и разумном поведении?
Мощнейшие экономики мира, по убыванию, вырастают на: а) Рабский труд б) На чужих, взятых в долг деньгах (читай чужом труде), коих в своей экономике, другими способами, никогда бы не зародилось.
Какой вариант выберем? Других "пилюль" стремительного роста человечество за всю свою историю не придумало. Как говорится - тише едешь, дальше будешь.
Гордимся лихачеством пилотов, которые должны бы быть дисциплинированнее большинства граждан, и при этом удивляемся всеобщему лихачеству на дорогах и потерям авиации в мирное время.
Эти рассказы не про лихачество и распиздяйство! Просто советская лётная школа, автомобильная школа и общеобразовательная школа даёт знания и умения на порядок выше чем в Гейропе и Америке! В историях же специально уточнили, что легко летели и садились в грозу, потому что умели, потому что учились этому, потому что большая практика! Сдавали экзамен на машине, потому что у нас этому учат!
Гордимся лихачеством пилотов, которые должны бы быть дисциплинированнее большинства граждан, и при этом удивляемся всеобщему лихачеству на дорогах и потерям авиации в мирное время.
Наверно потому что если ни дай бог случится война, наше лихачество не подводило, и где другие не проскочат, наши пролетят. А вот как правильные гейропейцы воюют, знаем.
Загнать себя в трудную ситуацию - а потом бессмысленная отвага, помноженная на большую удачу. Но почему-то рассказы про то, как точно выполнили все-все инструкции и спокойно добились того же результата отсутствуют. It was Russian... Это сообщение отредактировал Polument - 6 ноя 2015 в 13:53
пысы Не ну я понимаю что цеевропа и ценепонятно кто привыкли по инструкции все делать это что касается полетов, но гараж не сдать на машине, мляяяя... это позор.
Секундная тишина. Видимо диспетчер подыскивал нужные слова, чтобы убедить экипаж в ошибочности принятого решения. Нашел и выдал в эфир самый убедительный аргумент: - It was Russian.
вот только за это, готов всю зеленку отдать.
А так всегда смотрел на вертолетчиков с каким то благоговением, а все из за друга семьи дядь Вадика. С детства слушал его вертолетные байки открыв рот. Он жил за штурвалом вертолета, за ним и умер. зимой в ЯНАО в буран привез из стойбища беременную в роддом, посадил машину, больную сдал врачам, сел в кабину и все.
А может секрет мощнейших экономик мира в перестраховке
Секрет мощнейших экономик мира в оболванивании других государств: надавать всем кредитов, а потом держать в страхе за курс валюты.
Цитата
У нас девочек в автошколах учат это упражнение выполнять
Про это охотно верится. Папа рассказывал, как одного американца на парковке спереди закрыли. А тот задом вообще никогда в жизни не ездил. Может у них там вообще машины без задней скорости? Ну мой папа сел и спокойно вырулил.
Мини-истории как Русские всему миру показали как работать надо... Только я вот что подумал, из историй исходит что там мы быстрее, тут лучше, а в здесь рискованнее. А может секрет мощнейших экономик мира в перестраховке, неспешном, но верном выполнении плата и разумном поведении?
Пять историй:
1. Работоспособность. 2. Безысходность(ты же не хотел чтобы они неторопясь сдохли?) 3. Просто вертолет летит дальше без дозаправки, никакого "быстрее и рискованнее" 4. Умения каждого Россиянина который сам получил права. 5. Вот здесь риск, но оправданный.
Так что твой комментарий - юккодрочерство и ничего больше...
Lichkoon вон опередил и короче мою мысль передал...
Это сообщение отредактировал Danilka84 - 6 ноя 2015 в 13:59
- Пума? Ну, значит на "Пуме" и полетим.На "Пуме" и полетели.Прилетают в пункт Б на большой скорости (если кто забыл: пункт Б - это пункт назначения). А наша медленная "восьмерка" уже стоит на стоянке зачехленная.- Как так? - справедливо удивляется комиссия.А вот так. "Пума" летит хоть и быстро, но не долго. Им пришлось на заправку садиться. А Ми-8 хоть и летит медленнее на 20 км/час, зато прилетает быстрее.
Чего то у Пумы дальность не меньше Ми8 указывается
Пральна. Только в Ми в так сказать салон можно еще 2 бака по 900 литров впихнуть (за счет уменьшения посадочных мест) и снаружи на подвеске еще два бака прилепить. И волшебным образом дальность МИ8 может вырасти больше, чем вдвое.
Митрич,давай еще. Эта ООНвская братия много проблем доставляла,хрен забудешь. Кисангани,Либревиль,Энтебэ,Киншасы,блин прикольные времена были. Но вентокрылые,самые отчаянные,и безбашенные
Рассказывал один человечек, как он не стал летчиком.
Не прошел сразу в летку, потому пошел в вертолетку... Отучился сколько то и на первой летной практике закрепили его к опытному командиру афганецу. А мужик был суровый - постоянно понижали в звании за буйный характер. Короче, летят над полем. Капитан дает команду: "садиться на ротации!" Сели как то посреди колхозного поля, командир обращается к "практиканту" - Чего сидишь? - А что? - Тебе морковка нужна? - Нет! - А мне нужна! Пиздуй, грузи на борт! Выскочил, начал грузить мешки, собранного колхозниками добра... - Ну, что ты копаешься! Вон уже за тобой едут... Запрыгивай! Взлетели они прямо перед бобиком председателя и еще пару кругов для важности и пыли вокруг навернули...
Вернулись на базу. Через какое то время получили втык. Но герою все не почем...
В следующий раз пришел какой то его друг и говорит - на свадьбу к сестре в Ярославль надо по зарез. Без раздумий Капитан говорит: "Молодой, готовь..." Он посопротивлялся, посопротивлялся, но авторитет командира взял верх. На свадьбу слетали, пару дней гуляли и забрали их прямо оттуда...
Капитану борта снова сняли звездочки и отстранили, а молодому поставили БАН на небо...
- Пума? Ну, значит на "Пуме" и полетим.На "Пуме" и полетели.Прилетают в пункт Б на большой скорости (если кто забыл: пункт Б - это пункт назначения). А наша медленная "восьмерка" уже стоит на стоянке зачехленная.- Как так? - справедливо удивляется комиссия.А вот так. "Пума" летит хоть и быстро, но не долго. Им пришлось на заправку садиться. А Ми-8 хоть и летит медленнее на 20 км/час, зато прилетает быстрее.
Чего то у Пумы дальность не меньше Ми8 указывается
В вики: - про Пуму - "практическая дальность - 580 км" - про Ми-8 от 425 км до 715 км для разных вариантов и приписка ещё есть, что с максимальным запасом топлива - 800 км, с максимальной загрузкой - 550 км, а с подвесными баками - 1300 км. Так что вполне правдоподобно, тем более мы не знаем всех условий по загрузке/запасу топлива. (Загрузка у Пумы вполне могла быть выше, комиссия-то на ней летела )
UPD AlexAxel чуть опередил )
Это сообщение отредактировал vodemarrr - 6 ноя 2015 в 14:18
Мини-истории как Русские всему миру показали как работать надо... Только я вот что подумал, из историй исходит что там мы быстрее, тут лучше, а в здесь рискованнее. А может секрет мощнейших экономик мира в перестраховке, неспешном, но верном выполнении плата и разумном поведении?
Пять историй:
1. Работоспособность. 2. Безысходность(ты же не хотел чтобы они неторопясь сдохли?) 3. Просто вертолет летит дальше без дозаправки, никакого "быстрее и рискованнее" 4. Умения каждого Россиянина который сам получил права. 5. Вот здесь риск, но оправданный.
Так что твой комментарий - юккодрочерство и ничего больше...
Lichkoon вон опередил и короче мою мысль передал...
В пятом случае не риск, а опыт и знание метео. Посмотрели на облака, определили когда будет безопасно, взяли поправку на время подлета и вперед!
2. Безысходность(ты же не хотел чтобы они неторопясь сдохли?)
Распиздяйство. Как они вообще в этой ситуации оказались?
Цитата
3. Просто вертолет летит дальше без дозаправки, никакого "быстрее и рискованнее"
Ниочем история.
Цитата
4. Умения каждого Россиянина который сам получил права.
Сродни истории о шляпе, подцерленной проволокой в форме знака интеграла.
Цитата
5. Вот здесь риск, но оправданный.
Чем оправданный?
Цитата
Мощнейшие экономики мира, по убыванию, вырастают на: а) Рабский труд б) На чужих, взятых в долг деньгах (читай чужом труде), коих в своей экономике, другими способами, никогда бы не зародилось.
Было у нас и то и другое, а толку.
Цитата
Эти рассказы не про лихачество и распиздяйство! Просто советская лётная школа, автомобильная школа и общеобразовательная школа даёт знания и умения на порядок выше чем в Гейропе и Америке! В историях же специально уточнили, что легко летели и садились в грозу, потому что умели, потому что учились этому, потому что большая практика! Сдавали экзамен на машине, потому что у нас этому учат!
Да ладно, все навыки пилота/водителя ограничиваются полученным в учебке?
Цитата
Наверно потому что если ни дай бог случится война, наше лихачество не подводило, и где другие не проскочат, наши пролетят.
Подводило, и еще как.
Цитата
А вот как правильные гейропейцы воюют, знаем.
Ну и как же?
Цитата
угумс. особенно когда баки сухие. и правда.
А схуяли баки сухие? Вот у всех почему-то не сухие, а у них сухие.
Привез я груз на буровую, смотрю толпа у ми8 подошел вижу труп накрыт простыней. Оказывается верт сел на снег и осел, а вахтовик дылда бухой был, не пригнулся вот и башку лопастью снесло только нижняя челюсть осталась. Кстати зимой в салоне как на улице такой же дубак, все в сто одежек одеты и водкой согреваются пока до вахты долетишь
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Лови зелени.
)
yaplakal.com