Новая тактика контролеров РЖД

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
prosvet 23 фев. 2016 г. в 12:19
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Подхожу на станцию в притык... очередь в кассу...
подошла электричка...
знаю, что могу без проблем и очереди купить билет в электричке... удобно...
сажусь...
через одну станцию (Горы) приходит контроллер...
говорю: от 45-го до СПб...
она говорит: от Гор до СПб...
настаиваю: от 45-го до СПб...
она: на 45-ом есть касса... значит безбилетный заяц... надо штраф оформлять... в Горах кассы нет...
понимаю намёк и говорю: от Гор до СПб...
она: ну вот и ладненько... с вас...

Это сообщение отредактировал prosvet - 23 фев. 2016 г. в 12:20
alex252306 23 фев. 2016 г. в 12:19
ебака беспощадный  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Hexuss @ 23.02.2016 - 12:03)
в студенчестве бегали от контроллеров снаружи перебегая вагоны на остановках
весна, снежная каша со льдом и грязью
залетаю в вагон, поскальзываюсь, половина туловища торчит наружу и тут "осторожно двери закрываются"
друг волоком затаскивает меня в вагон
лучше бы я заплатил за проезд faceoff.gif

что значит: лучше бы заплатил за проезд? всё таки случилось? fuck.gif
KucokKopoBbI 23 фев. 2016 г. в 12:19
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Сейчас контролёры в каждом вагоне свои, что вы нам тут мозг парите.
ДимонБедный 23 фев. 2016 г. в 12:20
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Могу ошибиться, но по-моему пригородные электрички никогда не приносили прибыль, железка зарабатывала грузоперевозками и поездами дальнего следования.
Кто-нибудь пробовал посчитать сколько всего этих контролеров, и каждому надо платить зарплату. Сколько установлено автоматов на вокзалах, и возле каждого контролер дабы не перепрыгивали. Сколько билетопечатающих автоматов установлено, и каждый требует недешевого техобслуживания.
Конечно надо считать, но таким образом прибыль РЖД никогда не получит, а если и появятся деньги - то они уйдут на новых контролеров.

Сам за билет плачу, но езжу не часто.
5700137 23 фев. 2016 г. в 12:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Ну к чему эти сопли?...мож тебе морковки выслать?
Hedgehog24 23 фев. 2016 г. в 12:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Dinozauer @ 23.02.2016 - 10:59)
Цитата
Надеюсь зайцев будет меньше и цена за проезд от этого снизится. Ну или хотя бы не будет расти.

Авотхуй, надо же как-то содержать "качков" fight.gif deg.gif

Сии качки ВОХР по сопровождению кассиров, в наряде на эти сутки. Поверьте они не слишком рады кататься весь день по поездам не имея возможности отдохнуть, покурить, оправиться. У них есть более серьезная работа, но посылают охранять кассиршу, чтоб не отняли деньги и не отпинали.

Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 23 фев. 2016 г. в 12:25
Severskiy 23 фев. 2016 г. в 12:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Цитата (ТрЕммор @ 23.02.2016 - 12:16)
а тип на дверях в бронеколпаке наверное стоит- не боится в бубен выхватить от особо нервного гражданина lol.gif

А нервный тип не боится поменять свой статус на "уголовник" и присесть, сэкономив 50 рублей?
BattlePorQ 23 фев. 2016 г. в 12:25
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (KucokKopoBbI @ 23.02.2016 - 12:19)
Сейчас контролёры в каждом вагоне свои, что вы нам тут мозг парите.

Вообще одна бригада на состав максимум, это вы нам тут мозги того...
Stable 23 фев. 2016 г. в 12:25
Юморист  •  На сайте 11 лет
1
Дохлая схема. Были и лучше.
кеке 23 фев. 2016 г. в 12:27
Юморист  •  На сайте 16 лет
4
РЖД тупо выставляет конские тарифы на пригородные перевозки:попробуй из какого-нибудь Лыткарино или Наро-Фоминска покататься в Мск по 20 дней в месяц когда в твоем городе работы нет ни разу...этот пидор Якунин тупо доит народ, пользуясь естественной монополией РЖД и безработностью в мелких городах...
Hedgehog24 23 фев. 2016 г. в 12:27
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (ДимонБедный @ 23.02.2016 - 11:20)
Могу ошибиться, но по-моему пригородные электрички никогда не приносили прибыль, железка зарабатывала грузоперевозками и поездами дальнего следования.

Не, прибыль идет только от грузовых перевозок. Пассажирские перевозки сами по себе нерентабельны, они на дотации.
Gipotam 23 фев. 2016 г. в 12:28
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
старая тактика :) еще в конце 90, когда я работал машинистом на электричке, они заходили к нам (отмечали свой маршрут у нас) и предупреждали, что сейчас зайцы бегать начнут.
Идет вот такая команда. вагон то они блокируют, но некоторые из зайчат стоят в тамбурах и смотрят что в соседних вагонах, и когда видят контролеров, объявляют тревогу, а на остановках, спринтерским забегом перебегают в ту часть поезда (2-3 вагона), где контролеры уже прошли! Вот тут уже помощнику можно их отсечь и оставить на платформе, а можно подождать, типа пусть добегут.

Все отличие, что раньше контролеры штрафовали или ссаживали, а не просто билеты продавали.
tungus1980 23 фев. 2016 г. в 12:28
Злобный тунгусёныш  •  На сайте 14 лет
1
ХЗ, мне чувство собственного достоинства не позволяет за себя не платить. Хотя несколько раз принципиально не платил - когда несколько дней подряд не работали автоматы на моей станции, а касса только одна из 2х. уезжал на одной из первых электричек, иначе опаздывал бы на работу, а билет из-за очереди нереально купить moderator.gif
Сейчас все проще - у меня смарт нфц поддерживает, даже если не успел купить - прямо в вагоне записываю билет на карту "тройка". технологии рулят!
ArtKrane 23 фев. 2016 г. в 12:30
Балагур  •  На сайте 15 лет
1
Ну, по безденежью было такое:

покупал проездной, карточка пластиковая такая бессрочная, её пополняешь раз в месяц или раз в неделю у кассирши или в терминале, не знаю как щас, есть такие карты или нет в Москве, до следующей зоны, это 3-4 остановки от вокзала, т.к. выходить нужно было в следующей зоне, т.е. на 5 остановке, то вполне работала отмаза "не успел выйти, заснул и т.п.". Кстати, с карточкой один раз только контроль попался smile.gif
А на выходе с перрона на конечной, без разницы откуда ты едешь. К турникету прикладываешь и всё.
sibir100 23 фев. 2016 г. в 12:30
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата
Цитата (Hexuss @ 23.02.2016 - 12:03)
в студенчестве бегали от контроллеров снаружи перебегая вагоны на остановках
весна, снежная каша со льдом и грязью
залетаю в вагон, поскальзываюсь, половина туловища торчит наружу и тут "осторожно двери закрываются"
друг волоком затаскивает меня в вагон
лучше бы я заплатил за проезд faceoff.gif


Трамваем отрезало ноги
А в школе я был хорошистом
Прошло беззаботное детство
AlexArvensis 23 фев. 2016 г. в 12:35
Юморист  •  На сайте 10 лет
2
Поясните для человека из другого города о каких расстояниях и ценах идет речь. Просто в моем понимании на электричке можно проехаться один раз в месяц к бабушке в деревню или на дачу. Если у кого-то половину зарплаты съедают каждодневные поездки на работу, то это его стратегическая ошибка.

Это сообщение отредактировал AlexArvensis - 23 фев. 2016 г. в 12:40
kotd 23 фев. 2016 г. в 12:39
Юморист  •  На сайте 13 лет
0
Нужно сделать, как в 30х годах 20 века сделал Гитлер.
Вывести всех зайцев и расстрелять нахер...
Тогда и зайцев не станет..

За всю свою жизнь был только 1 раз в Москве. Ездил на электричке.. И вот я честно, офигел от зайцев.. Ладно, там студентики, они дураки.. но блядь, как можно взрослому человеку бегать от контроллеров? Там проезд 40 или 50 рублей был, но один хер, не платят..
А еще я вот фигею, типа денег нету у студента... так этот студент купил в электричке наушники за 200 рублей у "инвалида", и после этого встал на лыжи и быстрее убегать от контроллера..
Ну вот как так??? Не понимаю...

Это сообщение отредактировал kotd - 23 фев. 2016 г. в 12:43
MOCKBA 23 фев. 2016 г. в 12:43
Электрик со стажем  •  На сайте 17 лет
2
Давно на баше был прикол про то, как забавно наблюдать, как молодежь с айпадами, айфонами и пр. бегают от контролеров по вагонам gigi.gif

А контролеры МосГорТранса хитрят по-своему: подъезжает автобус к остановке.
Контролеры в составе трех тёток ныкаются за дальней стенкой павильона так, чтобы их мог видеть только водятел автобуса. Тот им незаметно кивает, мол, зайцы есть (он палит, кто пролазит под турникетом на остановках ранее), те заходят.
Одна остается у кабины и переписывает транспортные данные в свой журнал, вторая начинает проверять билетики с начала салона, а третья сразу проходит в конец салона и проверяет с конца к середине. Если во время этого процесса автобус уже подъехал к следующей остановке, то двери на выход не открываются, пока контролеры не дадут знак водятелу. Двери блокируются самыми упитанными контролершами.
Дальше они едут в автобусе так: одна сидит ближе к входу и палит, кто как турникет проходит, остальные ближе к концу салона.

Сам проезд оплачиваю. Мне на них похер)
Липски 23 фев. 2016 г. в 12:58
Гость  •  На сайте 10 лет
2
Мда, а цены растут на билеты, а количество электричек уменьшается.
Dikoy 23 фев. 2016 г. в 13:06
СкрытыЙ МизантроП, ОП!!!  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 23.02.2016 - 12:25)
Цитата (KucokKopoBbI @ 23.02.2016 - 12:19)
Сейчас контролёры в каждом вагоне свои, что вы нам тут мозг парите.

Вообще одна бригада на состав максимум, это вы нам тут мозги того...

Было попадались и по 1 с каждой стороны вагона+4 охра, итого 6 человек на вагон, каждому надо платить зарплату где-то от 30 тыщ., и да, по утрам в плотном потоке их как правило по 1 на вагон, иногда 2 как я писал выше, разница только в кол-ве свиты(охранников) их как минимум 2, плюс турникеты и заборы, которые ломаются и их надо обслуживать, заборы которые латать нужно, т.к. там дыры делают каждый день и латают их каждый день. Это эффективно? Просто все это входит в стоимость билета. Зайцы как неплатят так и не будут платить, надо только мотивировать на то чтоб платили все, чтоб выгоднее купить было сезонку и не париться, но тут запарка в том что зарплаты у всех с 2008г те же, а проезд дорожает каждый год => армия зайцев будет только расти, будет расти и армия контролеров и стоимость проезда.
AlexEf 23 фев. 2016 г. в 13:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
По поводу роста цен на билет.

Вы удивитесь но у нас цены с нового года на автобус РУХНУЛИ!!!
До этого проезд до Москвы стоил 55 рублей ходили автобусы и маршрутки.
А с первого января проезд стал стоить в зависимости от расстояния, но я теперь трачу 40!!! рублей до МСК.
Маршрутки сняли с линии и на их место поставили автобусы.

Но есть НО, если платишь не стрелкой, а налом то проезд по городу 43 рубля (по стрелке 28), а до МСК все теже 55.
Tim2005 23 фев. 2016 г. в 13:30
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Если бороться, то можно сократить количество бригад объединив их, дальше остановка полная проверка задержать зайцев и на 3-5 часовую лекцию о вреде безбилетников.
kyk2 23 фев. 2016 г. в 13:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
не долго им так контролёрить, электрички всё сокращают и сокращают
фрешдей 23 фев. 2016 г. в 13:37
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Да ну? Такая тактика у них как 200 лет, вот только нерабочая, если препятствуют моему пути то они уже террористы.
Контролер может попросить у вас билет, попросить выйти и вызвать полицию.
Все.
Помню времена когда они были в каждом вагоне, утром просто сметали нахуй.

Это сообщение отредактировал фрешдей - 23 фев. 2016 г. в 13:38
AndrewDoc 23 фев. 2016 г. в 13:38
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (ZSH7 @ 23.02.2016 - 12:01)
Жить по правилам не хотим, а жить на уровне европы- хотим.
Диссонанс, однако.

я за все плачу. мои друзья и знакомые платят. В том что я не живу хорошо виноваты несколько десятков зайцев?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 11 624
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх