(история из моей службы. я был очевидец) То, что вся "параша" отправляется в ЦГВ (цистерну грязной воды), здесь уже писали. Так вот: Пришел к нам в экипаж молодой трюмный. Но, то ли "лень - матушка", то ли "слабый ум"? Но этот "трюмный" никак не хотел изучать "матчасть". Однажды, на учениях "в морях", поступила команда: "Продуть ЦГВ!" Учитывая малое пространство всех помещений, гальюн на лодке, имел размеры метр на метр. (чтобы вы представили картину, описанных, ниже, событий. Унитаз работает по принципу, ж/д унитазов. Т. е. посрал => вытер жопу => развернулся => нажал на "педаль" и говно "ушло в далекую даль".) Так вот, этот трюмный, выполнил команду, но не "стравил" остатки воздуха из "цистерны"..... Довольный собой, проделанной работой, он решил "облегчиться". Так сказать, "на свежий снег". Что было дальше, можете себе представить.. Весь апокалипсис ситуации был, когда этот "трюмный" нажал на "педаль"!! Вонь по всему отсеку, и из гальюна выходит "чудо" с прилипшей бумагой на лбу, ну и "покрашенный" с ног до головы "шоколадом"...
А "матчастники", не подумали, что "говном" в русском языке называют не только само-говно, но и всякую грязь и тд. которая налипает на трубах, чем вызывает тн. засоры, кой и описан многоуважаемым автором!?
Не знаю как устроено на флоте, но то что скапливается в сифоне раковины и в других укромных местечках канализации по вони, марковитости и стойкости запаха от говна если и отличаются то только в худшую сторону. несколько лет (а то и десятков это говно копится и размножается, пока не заглохнет все к чертям. А все почему? потому что некоторые товарищи любят пить кофе а потом спускают опивки в раковину. А когда снимаеш сифон чтобы залежи кофе вычистить - там такой духан идет.....
Кофе-это норма. Самое вонючее - жир на кухне, который скапливается в стакане сифона после мытья сковородок. Когда его откарябиваешь, то духан стоит такой, что говно покажется одеколоном.
Чушь полная. В раковине умывальника не может быть г... Вода из крана через раковину поступает в ЦГВ (цистерна грязной воды) о оттуда за борт. В мою бытность командиром четвертого отсека в санузле было 3 умывальника. И подать воздух в трубы чтобы их продуть, такого я не слышал. А г... из унитаза попадает с специальный баллон и потом воздухом ВЗУ 45 кг/см2 отправляется за борт. И в трубы и систему грязной воды оно никак попасть не может.
Подтверждаю ваши слова. Но рассказ написан не для подводников. Гражданским такой рассказик самое то, чтобы поржать
Автор просто несколько "загустил" краски ,с художественной точки зрения.
какой бля вдохновенный бред! но для штатских потянет. а чопик выструганный для "затыкания раковины" при продувке грязных это бля вообще самое смешное в этом романе! ...ну в смысле сама идея смешная.
А старпом кстати был прав - это не лодка, это саноторий. Вам не понять романтики "дизелей", на 641 к примеру зимой в отсеке +15, летом +40, в подводном положении химическая регенерация и "испарени" так облагораживают атмосферу в отсеке, что когда после всплытия выходишь на верх то реально ловишь кислородное опьянение, какой там нах. курить свежего воздуха глотнул и "поплыл". ...именно по этому на старых дизелях старались лишний раз в подводный гальюн по большому не ходить - только в аварийном случае, как говорится выдернуть шнур и выдавить стекло
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прекрасный слог! Спасибо! Прям ненадолго вернулся в свою службу на Балтике
это бля вообще самое смешное в этом романе! 
yaplakal.com