Гибель транзитного государства

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
SpMouse 19 июл. 2016 г. в 20:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
зато у них будет много металла)
ladushki66 19 июл. 2016 г. в 20:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (EvgIq @ 19.07.2016 - 20:41)
Печально.
Мне выгодно чтобы рядом была сильная, спокойная Украина. Дружественная страна с братским народом.
Хрень какую-то их власти мутят, непонятную.

Нсрод там оказался нихрена не братский, скакун (с одного х.я на другой)
nikkaknik 19 июл. 2016 г. в 20:46
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Правители съебнут за бугор , а народ будет отдуваться .
Pavluha63 19 июл. 2016 г. в 20:47
Приколист  •  На сайте 12 лет
7
Откуда бандеровцам знать об экономике, если они из схронов недавно только повылазили. zombie.gif
SpMouse 19 июл. 2016 г. в 20:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
10
Цитата (Велесович @ 19.07.2016 - 20:43)
О гибели Украины мы слышим уже третий год. Вот-вот погибнет, вот-вот замёрзнет, вот-вот распадётся, вот-вот от дефолта ей точно конец настанет, вот-вот третий майдан... А она всё никак)

что значит гибель для тебя?
максимум как у нас было при распаде ссср.
если как все мечтают о гибели сша, так при крахе экономики, у них вообще не сильно что либо изменится.
вообще это долгий процесс, и на жизни людей не сильно повлияет, как жили бедно так и будут, а вот сокращения в науке, в развитии, ремонте дорог, все будет урезаться, так как в бюджете денег нет.

Это сообщение отредактировал SpMouse - 19 июл. 2016 г. в 20:49
Ficus 19 июл. 2016 г. в 20:48
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Staryigeolog @ 19.07.2016 - 19:21)
Цитата
Гибель транзитного государства: Украина становится слепой кишкой Евразии

Не слепой, а прямой кишкой. И не становится, а давно уже стала

Да че уж там скрывать. Не прямой кишкой, а жопой Европы становится Украина. Рекордными темпами превращается во вторую Албанию.

Но украинцы не унывают. Они радуются, скачут и кричат: "Сала Украине! Баксы России!"
Schwarzer 19 июл. 2016 г. в 20:48
Ярила  •  На сайте 11 лет
-8
Кто то дочитал до конца? Что там вкратце?
simbircit73 19 июл. 2016 г. в 20:48
Приколист  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (EvgIq @ 19.07.2016 - 20:41)
Печально.
Мне выгодно чтобы рядом была сильная, спокойная Украина. Дружественная страна с братским народом.
Хрень какую-то их власти мутят, непонятную.

не будет нам украина братским народом. теперь уже точно не будет
SpMouse 19 июл. 2016 г. в 20:49
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (simbircit73 @ 19.07.2016 - 20:48)
Цитата (EvgIq @ 19.07.2016 - 20:41)
Печально.
Мне выгодно чтобы рядом была сильная, спокойная Украина. Дружественная страна с братским народом.
Хрень какую-то их власти мутят, непонятную.

не будет нам украина братским народом. теперь уже точно не будет

и это хорошо, особенно после того что они замутили.
WWiWWs 19 июл. 2016 г. в 20:50
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
Скорей прямой кишкой ))))))
asd321 19 июл. 2016 г. в 20:51
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (EvgIq @ 19.07.2016 - 20:41)
Печально.
Мне выгодно чтобы рядом была сильная, спокойная Украина. Дружественная страна с братским народом.
Хрень какую-то их власти мутят, непонятную.

притом при поддержке меньшинств. когда политических, а когда и сексуальных dont.gif
Mankunianec 19 июл. 2016 г. в 20:51
Хуле смотришь?  •  На сайте 14 лет
16
главный кормчий

Гибель транзитного государства
добрый57 19 июл. 2016 г. в 20:52
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Велесович @ 19.07.2016 - 20:43)
О гибели Украины мы слышим уже третий год. Вот-вот погибнет, вот-вот замёрзнет, вот-вот распадётся, вот-вот от дефолта ей точно конец настанет, вот-вот третий майдан... А она всё никак)

Торопишься? Торопиться не надо, получай удовольствие.

Гибель транзитного государства
WWiWWs 19 июл. 2016 г. в 20:53
Приколист  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (EvgIq @ 19.07.2016 - 20:41)
Печально.
Мне выгодно чтобы рядом была сильная, спокойная Украина. Дружественная страна с братским народом.
Хрень какую-то их власти мутят, непонятную.

А мне выгодно, чтобы эта укропоебота , отцепилась от РФ и забрала 3 ляма гастеров, хотя может и грузин забрать, а то скоро в Зраде некому будет какелов строить и жизни учить.
SpMouse 19 июл. 2016 г. в 20:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Велесович @ 19.07.2016 - 20:51)
Цитата (SpMouse @ 19.07.2016 - 20:48)
вообще это долгий процесс, и на жизни людей не сильно повлияет, как жили бедно так и будут, а вот сокращения в науке, в развитии, ремонте дорог, все будет урезаться, так как в бюджете денег нет.

Так это и к нам в полной мере применимо в условиях дешёвой нефти. И при сотне за бочку наши дороги и наша наука даже на фоне второразрядных стран вроде Польши смотрелись убого. Так что тем более забавно читать очередной некролог по Украине, когда сами в том же положении :))

согласен, у нас такой же процесс, что то сворачивается, где то стараются содрать нехватку в бюджет с народа.
только я бы не сказал, что мы в том же положении, знаю многих кто с украины едет и у нас работают, там все хуже чем у нас.
у нас хоть 25-30 тысяч можно заработать и прожить, а там?

но согласись, что русофобия это маразм и чего они добиваются не понятно.

Это сообщение отредактировал SpMouse - 19 июл. 2016 г. в 20:56
Феличе 19 июл. 2016 г. в 20:54
Ярила  •  На сайте 12 лет
15
Цитата
В январе этого года, по маршруту Ильичевск-Китай Украиной был запущен грузовой поезд в рамках шумно распиаренного проекта "Новый шелковый путь". Однако назад он так и не вернулся. Не смог найти клиентов.

Да это было сразу понятно. Когда украинцы и грузили пытались пиарить эту трогательно наивную тему про "новый шелковый путь", в том числе и на ЯПе, популярно и на пальцах объясняли, почему никто ничего таким технически, организационно и географически сложным путем (к тому же еще дорогим) никто ничего возить не будет. Да еще с 4 перегрузками с сухопутного транспорта на водный и обратно и несколькими границами.
Нет такого транспортно-логистического коридора "новый шелковый путь" и никогда не будет. У него нет абсолютно никаких объективных коммерческих причин возникновения. Зачем возить хрен знает как, если можно возить имеющимися привычными маршрутами: сухопутный путь через Россию (тем более заработал новый огромный транспортно-логистический узел Усть-Луга) хоть железной дорогой, хоть на фурах. Что-то - авиацией. Что-то - традиционно морем. А по козьим тропкам с разгрузками-загрузками - это какой-то коммерческий садомазохизм.
Это было понятно изначально каждому ребенку, но почему-то кроме телезрителей Украины и Грузии, витающих где-то в облаках Страны Воображения.

А то, что Украина из транзитного государства превращается в тупиковое, так на Украине сами и виноваты:

1. Постоянный траблы с транзитом газа = Украина проявила себя как крайне ненадежное звено в серьезном бизнесе. В серьезном бизнесе ненадежных звеньев быть не должно. Никакой политики, только бизнес. Серьезный бизнес между Россией и Европой. Украина оказалась лишней, только визга много, а еще больше вреда.

2. Непонятная история с пропуском большегрузов, в результате чего ушли не только российские, но и европейские перевозчики. А ведь от транзитных фур кормится еще и очень много людей из малого бизнеса. И ведь это был тоже ввоз валюты на территорию страны.

3. Точно такой же фейл с запретом обслуживания российской авиации. Прощайте, лёгкие стабильные денежки. Стране с 2 тысячным ВВП на душу, отрицательным торговым балансом и удавкой в виде внешних долгов валюта же не нужна.

Можно, конечно, назло кому-нибудь отрубить себе еще и уши. И не только уши. Но зачем? Вот этим самым вопросом "зачем?" на Украине задумываться не принято. Зачем задумываться, если есть веский повод: назло. Но назло кому? Пока что самим себе.
Squirrel22 19 июл. 2016 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Теперь фраза "российская агрессия" из уст украинских политиков приобрела хоть какой-то смысл. Еще бы, такой шмат сала отняли.
dmitr777 19 июл. 2016 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
9
Весь покрыт промежностью, абсолютно весь
Остров незалежности в океане есть
Остров незалежности в океане есть
Весь покрыт промежностью абсолютно весь
Там живут несчастные укры-дикари
На лицо cвободные, но рабы внутри
На лицо свободные, но рабы внутри
Там живут несчастные укры-дикари
Что они не делают, не идут дела
Видно в вышиванке их мама родила
muflozavr 19 июл. 2016 г. в 20:56
Весельчак  •  На сайте 13 лет
5
Познавательное чтиво. Я работал на производстве труб для каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в 2001 году, почти год катали трубы. Рад, что хоть как-то поспособствовал государству. Надеюсь на ответную щедрость bow.gif
FreeTramp 19 июл. 2016 г. в 20:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата (BigLaser @ 19.07.2016 - 20:20)
да и хуй то с ними! вот даже читать про них не интересно.

Так ты не только читаешь, но еще и отвечаешь в теме gigi.gif
azbukamorze 19 июл. 2016 г. в 20:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Цитата
Дело в том, что до недавнего времени Россия могла продавать произведенный ею аммиак лишь через Одесский припортовый завод, куда его транспортировали по аммиакопроводу из Тольяттинского азотного завода (ОАО "ТольяттиАзот").

Однако на данный момент, Россия ударными темпами возводит на Таманском полуострове новый морской порт, который станет главным перевалочным терминалом для судов с российским аммиаком и карбамидом.

Цитата
Когда проект заработает наполовину, он оттянет на себя почти все объемы аммиака, которые транспортируются из Тольятти через Одесский припортовый завод. При этом Украина лишится не только транзита, но и необходимого ОПЗ сырья. Т.е. окажется ненужной не только аммиачная "труба", но также сам припортовый завод, портовая инфраструктура по отгрузке карбамида, аммиачные терминалы ОПЗ и прочее.

Из всего вышеизложенного не трудно понять, что в следующем году Украина сможет спокойно разрезать на металлолом не только свой аммиакопровод, но и Одесский припортовый завод, навсегда попрощавшись с десятками миллионов долларов ежегодной прибыли.


Вот по этому-то, и не смогли вчера укры провести аукцион по продаже ОПЗ, да и кроме того на нём долгов куча. Хохолы тянут Коломойскому за него 600 000 бакинских. Ой, спиздел,каюсь не 600 000,а 642,000 000.С копейками.

Это сообщение отредактировал azbukamorze - 19 июл. 2016 г. в 21:34
SpMouse 19 июл. 2016 г. в 20:57
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Феличе @ 19.07.2016 - 20:54)
Да это было сразу понятно. Когда украинцы и грузили пытались пиарить эту трогательно наивную тему про "новый шелковый путь", в том числе и на ЯПе, популярно и на пальцах объясняли, почему никто ничего таким технически, организационно и географически сложным путем (к тому же еще дорогим) никто ничего возить не будет.

конечно не будут, ведь это хохлы срались с россией а не китай, зачем эти сложности китаю?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12829
0 Пользователей:
Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх