Вы со своим ДДД заипали уже. Под этим предлогом охуевшие всех мастей ездиют как хотят будучи уверены , что вы соблюдаете ДДД. "Никуя - пропустят! Да пох - уступит, Поебать - видит-же я еду! Тебе чо пропустить трудно!".
А за таким ДДД еду я и хренею с таких ДэДэДэшников, обочечников пускают, со встречной пропускают, шашечникам уступают. Ненуачо - ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ, а вдруг он меня поцарапает! А вдруг он беременный! А.. А вдруг он обасрался!!!1 Вот все эти дураки едут - а вы такие правильные со своим ДДД стоите в заторах и нас, тех кто ездит по ПДД, а не по понятиям вынуждаете стоять.
Когда я работал на бывшей работе, политика вождения считалась самой главной и за любое пренебрежение правил вождения - могли уволить.
Там как раз-таки говорили соблюдать дистанцию с автомобилем идущим спереди - 4 секунды. Очень трудно соблюдать это правила, когда другие не соблюдают его. Начинаешь держать дистанцию - кто то обязательно заедет.
Еще одно важное правило - следить за "слепой зоной" во время движения. Автомобиль может уже вышел на обгон, а на зеркалах его не видно. Поэтому рекоммендуется постоянно смотреть в боковые зеркала и салонное
--- Всегда выбирайте скорость такой, чтобы Вы смогли остановиться на видимом для Вас участке дороги.
Кроме вот этого - со всем согласен
А "пожелание" в некоторых случаях не реально Пример Тормозной путь по льду, с 60 кмч - больше 100 метров У многих ближний такое расстояние высвечивает? А встречка, даже с никакими фарами, уменьшает видимый участок метров до 20 Такшта.....
Ну и исчо Все эти "правила", в одной фразе сформулировал наш инструктор, по вождению: Ты только тогда научишься ездить, когда тебе никто на дороге мешать не будет
Что до двух рук на руле домотались не пойму. Знаю человека с частично парализованной левой рукой. Ездит - дай Бог каждому. Пробеги по Мск и области. 30-40 тык/год. На "дальняк" тоже нивапрос. В прошлом году Кемерово.
Это сообщение отредактировал Chimgan - 12 янв 2017 в 09:22
Хорошо бы для начала изучить инструкцию по эксплуатации авто: на хрена там руль, чем тормозить, куда ключ вставлять и как открывается лючок бензобака....А главное - когда менять прокладку между рулём и седушкой!
Все правильно написал. Но пока ученые не научатся прописывать эти истины на подкорку водителям - бесполезно вещать прописные истины. Есть куча народа которые используют эти правила строго наоборот.
Что до двух рук на руле домотались не пойму. Знаю человека с частично парализованной левой рукой. Ездит - дай Бог каждому. Пробеги по Мск и области. 30-40 тык/год. На "дальняк" тоже нивапрос. В прошлом году Кемерово.
Дык , попробуй его научить скоростному рулению одной рукой. Хотя, тут и двурукие о нем не слышали. Мой друг когда увидел это в моем исполнении в экстремальной ситуации (гелик навстречу вылетел, мы шли 120) тут-же возжелал постичь.
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. • На сайте 13 лет
4
Слишком много долбо..бов на дороге. Печально с ними делить её. "Тёлочко-блондиночко", "Левый ряд головного мозга", "Синдром БМВ", и прочие недуги, мешающие спокойному перемещению из пункта А в пункт Б.
В городе практически всегда одна рука на руле, вторая на мешалке. При скорости до 40 км и усилителе, рулить можно хоть членом. Наоборот еще хуже постоянно таскать правую руку с руля на рычаг МКПП при нескольких переключениях в минуту. Толку от нее на руле все равно не много в таком режиме. На трассе и при высоких скоростях - базара нет, конечно 2 руки.
--- Привыкайте управлять автомобилем, заглядывая подальше и вперёд и назадОчень полезно смотреть не только непосредственно перед автомобилем, но и подальше вперёд, какая ситуация на дороге, нет ли затора, гаишников, Поглядывайте почаще и назад. Не висит ли кто на хвосте, нет ли спецмашины, которую надо пропустить.
А вот это имхо главное правило. Нужно видеть дальше капота, чтобы успеть предпринять нужные действия
Например, впереди на светофоре зажёгся красный свет, убираем ногу с педали газа и движемся накатом и только перед самым перекрёстком плавно жмём на тормоз. Старайтесь чаше использовать накат и движение автомобиля по инерции это не только экономит топливо, но и сбережёт тормозные колодки.
здесь надо уточнить, что "движемся накатом" - это не на нейтральной, а на включенной передаче. Иначе ни о какой безопасности и экономии топлива нет речи
Что до двух рук на руле домотались не пойму. Знаю человека с частично парализованной левой рукой. Ездит - дай Бог каждому. Пробеги по Мск и области. 30-40 тык/год. На "дальняк" тоже нивапрос. В прошлом году Кемерово.
Дык , попробуй его научить скоростному рулению одной рукой...
Это основанием ладони(или как оно там правильно) ? Без этого никак ! "Правильный перехват" конструктивно невозможен ))). В движении руль(при необходимости) слегка придерживается левой лежащей на подлокотнике (она не поднимается). Ну а на правой все остальное,что логично,-МКПП,музыка,навигация,почесать репу и т.п. В "гараже" были и "Зубила" и Святогор и Нексии и микроавтобусы... Сейчас Форд.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com