Сбивать - нельзя, посадить - не получается

С тех пор Москворецкий мост в народе называют не иначе как "Шереметьево-3"

знал лично пилота МиГ-23 вылетевшего на перехват этого руста.
он хотел реактивной струей форсажа его свалить.
но на КП очконули после сбитого корейского боинга.
после пару виражей он его потерял, радиус виража большой.
ну а дальше вы знаете

А после этого полета начались массовые проверки ПВО, причем масштабные - с разных сторон, на разных высотах, разнотипные, скорости от 500 до 2,5М, с выключенным опознаванием, с массовым применением помех.. результаты были удручающими, но взысканий, как правило, не было, всерьёз занялись совершенствованием всей системы ПВО. Но случилась перестройка.

В полетах на проверку ПВО принимал участие, много интересного было.

У меня на рабочем месте стояла ГГС с ПН РТВ ПВО (пункт наведения радиотехнических войск ПВО), 28 мая я считал своим долгом поздравить их " С днем ПВО им. М. Руста", в ответ обижались, обзывались, но потом я ездил к ним с булькающими извинениями.

Цитата

Посадить Руста при помощи боевых истребителей не представлялось возможным по описанным выше причинам, а другого способа военные оперативно не нашли...

Ага... "не нашли"... А - искали?

"Свобода", мать её... Сначала - дедушку Сталина критиковать стали, потом - Уставы. А, потом, и - кирдык державе настал...

Не зря китайцы поздних советских коммуняк "ревизионистами" стали звать. Отец китайских реформ Дэн Сяопин на на ХХ съезде присутствовал. И Никитке-кукурузнику, с его докладом "о культе" - демонстративно не стал хлопать.

И - Чернобль, и - "сухой закон", и - Руст...

Всё это - звенья одной цепи.

Горбач - пидрила, всё перед Западом выслужиться хотел, иуда завербованная.

У меня дядька-лётчик, ещё ТОГДА сразу сказал: не было приказа.

Бо, ЭТОТ самолётик, даже... вертолёт догнать мог!

Cessna 172: Максимальная скорость: 228 км/ч (141 миль/ч, 123 узла) на уровне моря.

Ми-24: Крейсерская скорость: 270 км/ч

Это сообщение отредактировал VSkilled - 30 янв. 2017 г. в 22:10

Основная проблема проявленная тогда, это отсутствие средств к принуждению для малоскоростных, низколетящих целей. Его пытались посадить 2 сушки, или Мига, но они тупо проскакивали над ним. Его почти все время вели, теряли пару раз, над заливом он сбросил бочку с горючим. По масляному пятну подумали - утонул. Потом опять поймали, потом приняли за отражение от стаи птиц и т.д. Я из-за этого подлеца 3 суток не спал

Это сообщение отредактировал 1000чертей - 30 янв. 2017 г. в 22:02

Цитата (juk205 @ 30.01.2017 - 21:52)

Да уж, голов полетело много тогда

целый маршал СССР с должности слетел за проеб и не только, а сдесь втирают про всьо знали и вели.. ))

Цитата (qaws134 @ 30.01.2017 - 21:55)

Есть в интернете пара роликов, как сейчас бы его принудили к посадке. Сначала Ми-24 перехватывает, потом Су-27. http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...171218-kg1n.htm

МиГ-23, который перехватчик, отлично работал по малоскоростным, малоразмерным, низколетящим, на фоне земли - радиолокационный прицел удачный был (со слов ком. полка МиГ-23 ПВО - получилось пообщаться во время проверок).

VSkilled

Цитата

Бо, ЭТОТ самолётик, даже... вертолёт догнать мог! Cessna 172: Максимальная скорость: 228 км/ч (141 миль/ч, 123 узла) на уровне моря. Ми-24: Крейсерская скорость: 270 км/ч

Так в СССР Ми-24п в составе авиации ПВО были, именно для этих целей.

Тоже слышал о нерешительности больших начальников в принятии решения вообще какого-то.

Да это ж Кончаловский...

Цитата (Бокин @ 30.01.2017 - 22:01)

Цитата (qaws134 @ 30.01.2017 - 21:55) Есть в интернете пара роликов, как сейчас бы его принудили к посадке. Сначала Ми-24 перехватывает, потом Су-27. http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...171218-kg1n.htm МиГ-23, который перехватчик, отлично работал по малоскоростным, малоразмерным, низколетящим, на фоне земли - радиолокационный прицел удачный был (со слов ком. полка МиГ-23 ПВО - получилось пообщаться во время проверок).

подтверждаю, мы хорошей периодичностью тренировались по МСКЦ.
на фоне земли Сапфир видел цель типа Ан-2 почти всегда, лучше видел Ми-8 из-за лучшей отражающей поверхности, ну а после сближения визуально, только следи за высотой и крутись вокруг хваста.
Эх, молодость. Горбатый сука скольких летчиков молодых загубил

Цитата (yuriyk @ 30.01.2017 - 22:00)

Цитата (juk205 @ 30.01.2017 - 21:52) Да уж, голов полетело много тогда целый маршал СССР с должности слетел за проеб и не только, а сдесь втирают про всьо знали и вели.. ))

Ты не представляешь, какие дрязги в то время были в армии, и как толпа генералов решала "как пролетел" Руст, чтобы поменьше досталось нужным генералам и их имиджу. Поверь Санта Барбара отдыхает. Поэтому т не спал 3 суток, достали генералы.

Его могли сбить и без использования оружия. Достаточно было просто пролететь рядом с ним на большой скорости.

Либо военные зассали, либо у них был приказ насчёт этого Руста.

Цитата (qaws134 @ 30.01.2017 - 21:55)

Есть в интернете пара роликов, как сейчас бы его принудили к посадке. Сначала Ми-24 перехватывает, потом Су-27. http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/con...171218-kg1n.htm

Вот нашел ссыль на ютуб

военлет64

Цитата

Эх, молодость. Горбатый сука скольких летчиков молодых загубил

Коллега, это отдельный больной вопрос...

Цитата (yuriyk @ 30.01.2017 - 23:00)

Цитата (juk205 @ 30.01.2017 - 21:52) Да уж, голов полетело много тогда целый маршал СССР с должности слетел за проеб и не только, а сдесь втирают про всьо знали и вели.. ))

бытовало мнение, что для этого и не дали приказ сбить.
Служил в ПВО и нам про этот инцидент очень подробно рассказывали офицеры.единого мнения почему не сбили не было.

Цитата

Я из-за этого подлеца 3 суток не спал

А я из-за него на дембель в июле поехал, второй партией. Первая была в мае после СарыШагана.

А вот это написали далекие от ПВО:
"В этой «каше из самолетов» один из командиров, не разобравшись в ситуации, автоматически присвоил всем истребителям признак «я-свой». Кто ж знал, что среди машин окажется и самолет Руста?! Свой дальнейший полет Руст совершил с советской воздушной пропиской. "

На самом деле никакой командир не присваивает целям признак "я-свой". При появлении цели оператор берет цель на сопровождение и тумблером выдает запрос. Присваивает цели номер и докладывает оперативному дежурному по ГГС: цель такая-то, азимут такой-то, дальность такая-то, на запрос цель "отвечает"(не отвечает).

Это сообщение отредактировал list67 - 30 янв. 2017 г. в 22:29

Цитата (list67 @ 30.01.2017 - 23:16)

Цитата Я из-за этого подлеца 3 суток не спал А я из-за него на дембель в июле поехал, второй партией. Первая была в мае после СарыШагана. А вот это написали далекие от ПВО: "В этой «каше из самолетов» один из командиров, не разобравшись в ситуации, автоматически присвоил всем истребителям признак «я-свой». Кто ж знал, что среди машин окажется и самолет Руста?! Свой дальнейший полет Руст совершил с советской воздушной пропиской. "

вот это точно. на АСУ и далее на планшетах отображения оперативной информация появляется цель с двумя 00 и дальше работа РИЦ и армейских кп по определению цели.ее скорости.высоты.направлению.минута и цель определена.После того её уже не теряют. а уж попутать с истребителями тихоходную цель вобще не возможно.
дискретность две минуты.
мы космонавтов сажали.посадочный модуль ведётся с дискретностью секунда.от входа и до приземления ведут. не теряя.
надеюсь ни чего секретного не написал.

Цитата (vitst @ 30.01.2017 - 21:47)

Куда дели самолет? Вернули?

Около года в Шарике в ангаре около 12 цеха простоял.Я тогда туда после КАТУга пришёл и часто в этом ангаре бывал.Потом вроде вернули на неметчину.

а у нас особо не цацкались - в 95ом съебашили воздушный шар с омериганцаме. мой кореш тогда в каменюках служил - рассказывал чё было. расстреляли пулемётом и всего делов...

http://kommersant.ru/doc/117587

Цитата (list67 @ 31.01.2017 - 01:16)

Цитата Я из-за этого подлеца 3 суток не спал А я из-за него на дембель в июле поехал, второй партией. Первая была в мае после СарыШагана. А вот это написали далекие от ПВО: "В этой «каше из самолетов» один из командиров, не разобравшись в ситуации, автоматически присвоил всем истребителям признак «я-свой». Кто ж знал, что среди машин окажется и самолет Руста?! Свой дальнейший полет Руст совершил с советской воздушной пропиской. " На самом деле никакой командир не присваивает целям признак "я-свой". При появлении цели оператор берет цель на сопровождение и тумблером выдает запрос. Присваивает цели номер и докладывает оперативному дежурному по ГГС: цель такая-то, азимут такой-то, дальность такая-то, на запрос цель "отвечает"(не отвечает).

О, привет бро, а мне повезло, 26 мая получил доки и был таков, служил в Алмате
Об этом раньше рассказывал здесь http://www.yaplakal.com/findpost/31901137/...pic1030869.html

Это сообщение отредактировал АГСчик - 30 янв. 2017 г. в 23:12

Как жить, зная, что круче в жизни уже ничего не будет?

Это сообщение отредактировал GAG78 - 30 янв. 2017 г. в 23:15

Какая херня написана.

Ну несмогли так не смогли.

30 лет прошло.

Генералы уже все умерли.

А ту теория заговоров из серии РентВ.

Грузоподъемность Цесны вполне позволяет привезти ядерный фугас.

ПВО СССР лажанулись.

Воронка метров 500 на Красной площади? Молодцы.

Цитата

О Русте снова вспомнили осенью 1989 года, когда он попал под суд уже в Германии. Он проходил альтернативную службу в госпитале, где ударил ножом медсестру, не разделившую его любовных чувств. В 1991 году немецкий суд приговорил Матиаса Руста к 4 годам — то есть к такому же сроку, как и ранее суд советский. Как и в СССР, в Германии к нему проявили снисхождение, выпустив на свободу после 15 месяцев заключения. Затем Руст путешествовал по миру, женился на индианке, обращался в индуизм, разочаровывался и в жене, и в религии, возвращался домой, где снова оказался под судом — в 2001 году его поймали на краже свитера в универмаге.

Что подтверждает, еблан был конченый, на наше счастье, так то на Цессне вместо лишних 100кг бензина -много чего интересного можно провезти.

А что касается мест на юге нашей страны, хорошо известных одному из участников этой ветки - несколько лет назад маленький самолет, опылявший фермерские поля перехватила пара Ми-24 , причем к посадке его принудили так, что машинка поломалась, а крепкие парни с всей амуницией ему легкими пиздюлями объяснили, что нехер летать в зоне А без заявок и согласований.
Так что сейчас система работает еще как, и тормозить с командой на поражение никто не будет.

Цитата (CyberMe @ 30.01.2017 - 21:55)

картинка со схемой полёта не соответствует ни тексту, ни действительности. в К-Ярве (Северо-Восток Эстонии) кстати почему-то с каждым годом становится всё больше людей которые его видели или "видели"