Так что 40летние бортпроводницы скорее исключение, чем правило. Мужчины тоже летают, но в процентном отношении скорее 25 к 75.
Девчонки идут в стюардессы с одной только целью - удачно выскочить замуж. Обычно их план таков: полетать немного на местных линиях но всеми силами стараться попасть на загранку. И там они уже надолго не задерживаются - глядишь уже выскочила за американца. Потому и нету их старых.
А мужики-стюарды - обычно это пилоты ждущие своей очереди в кабину.
Конечно есть, а как же?? С 10 км прыгать, при -60 градусах по Цельсию за бортом, слабым ветерком на скорости более 100 км/ч, и давлением примерно 200 мм.рт.столба и всё это на скорости более 800 км/ч! Шикарные условия для прыжков не так ли?))) у экипажа НЕТ парашютов и быть не может и не должно! Иначе кто будет спасать сраки недовольных пассажиров, которым не достался стаканчик томатного сока???
Как-то в 90-е я купил парашют (для себя, Талка-3) и вез его в багаже, Ил-86 Мск-Мин.Воды, так меня настойчиво попросили его распустить, а был как положено уложен в ранец, т.е. - для прыжка готов.
Почему (судя по расстоянию между рядами кресел) самолёт рассчитан на перелёт только детей и карликов.???????????????????
Авиакомпания тем самым пытается впихнуть максимальное количество людей. Есть определенное ограничение количества пассажиров на определенный тип самолета. Но обычно человеку ростом 175+ уже неудобно. Единственное что могу посоветовать это брать билеты либо на первых рядах в салоне, либо у аварийных выходов. Там расстояния побольше
Спасибо КЭП. Во мну 175+(роста) ........Вообще не предназначен для полётов в эконом-классе. Надо надо либо уменьшаться, либо больше зарабатывать.
Содержимое говнобака устремляется вверх и разбрызгивается ровным слоем по периметру туалета. Туалет так же всклень, но уже коричневого цвета. Во время взлета все это начинает разливаться и растекаться по салону и по дороге самолет еще «ловит» пару воздушных ям
Кстати, если бы ты вот это красочное описание снабдил бы фоткой - пост в платину бы не просто выбился, а взлетел !
Bastapapa, если авиакомпании, пытаются впихнуть максимальное количество людей, то как они определяют мах объём говна(жрачка+народ+китайцы) и объём бака в туалете или всё таки, как в поездах, излишек через дырку, есть ли санитарные зоны?
Вы лётчеги те ещё шутники, у меня в друганах пилот с Су-17, попросил его задарить авиашлём...задарил...пожарный, с забралом...утверждал что в нём летал. А тебя может и видел когда-нибудь...в небе...над Красным Яром (Энгельс). Кто не фкурсе Бокин Ту-95 управлял...изв если озвучил.
Какой расход топлива у самолета в рублях на тысячу земных километров?
Интересней на пассажира. на 1000км.
Да ну, так расход не считают. А вдруг салон неполный, а вдруг кому-то раньше выходить.
Это сообщение отредактировал Трамспорт - 25 июн. 2017 г. в 17:27
Дилетанты ,стоп кран в самолете не красного цвета,голубого!Что касается козырных мест в самолете это не в носу, а в хвосте.Ну и что что после китайцев гавном воняет ,зато шанс при аварии в живых остаться больше.Да, спарашутом классная идея ,надо купить!
В ТУшках, в кабине пилотов!)) В остальных, думаю, там же!)) и, да - он красного цвета, иногда, черного! и он не один, а по количеству двигателей. Как-то так..
Это сообщение отредактировал MMCMirage - 25 июн. 2017 г. в 17:31
как так обычный пластмассовый лобовик на кресле стоит 500$? А все просто, так как самолетам по 20 лет, данный тип кресел уже не производится. И чтобы заказать такой оригинальный лобовик, нужно связываться с производителем, а это запуск закрывшейся линии, логистика и т.д.
Кто то пиздит. Или кабану-ТСу врут, но учитывая то, что этих самолетов которым более 20 лет эксплуатируется просто огромное кол-во одновременно. То все их детали продолжают выпускаться, конечно в меньших кол-вах, но они есть, в т.ч. наштампованные заранее.
Если у кого то там кресло сломалось, то учитывая траффик, можно быть уверенным, что в этот же день тоже самое сломалось где-то еще.
Ежедневно в воздух поднимается 50 000 самолетов, из них пассажирских 30 000. При этом моделей не так уж и много. Так что с деталями проблем быть не может.
Тут суть в другом - все что связанно с авиацией охуенно дорого. Ибо производители фактически монополисты и нельзя купить аналогичную сидушку на али в 20 раз дешевле, хоть такая и доступна.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и он не один, а по количеству двигателей. 
yaplakal.com