Полет «Бурана» - последний триумф советского космоса

Цитата (MimaKrokodil @ 15.11.2018 - 09:18)

Главная проблема Бурана в том, что у него не было ни малейшего смысла существования. А всю программу пилили по принципу "Хочу не хуже чем у соседа". Да, сделали, молодцы. Но уже к середине 80-х все косяки программы шаттлов были очевидны, и дороговизна запусков-обслуживания, и вопросы безопасности, да много ещё чего. Ну не было в отечественной космонавтике для него задач, разве что воякам поиграться.

военный проект
академики наши ошибочно думали, что пиндосы могут ядрёну бомбу с шаттла сбросить, аж на столицу
а на оборонку СССР денег не жалел, как и на помощь братским режимам, мать их разэтак стопицот раз
позже выяснилось, что американская вундервафля безопасности не угрожает, ошиблись мужи учёные...
но поздно! Энергия и Буран уже были практически готовы, четверть страны над этим работало, нужно запускать, иначе не поймут!
под это дело кучу смежных и узкопрофильных производств открыли, науку вперёд двинули, специалистов толковых вырастили
ну и взлетела конструкция!
ЗЫ
лично мне, как выпускнику ныне не существующего(!) МАТИ, утрата Энергии более значительной представляется
я и с авиацией жизнь планировал связать, про Буран в школе от мамы услашав; она у меня маишница, инженером работала в МИЭА, рассказала "гостайну" про наш звездолёт, хотя сама к нему отношения не имела
ну я забредил небом
но загрузить такую Ракету было никому не известно чем, денег не было, со штатами мир-дружба-жвачка
пустили сначала габаритный полумакет, позже Буран...
отлично летал, красиво приземлился не по заранее оотработанной программе - мозг Бурана решил сам, как лучше!
премии, награды, радость
итог печален, даже ни одного Буранчика не осталось, прочностной недомакет не в счёт
а Энергию казахи крышей ангара приговорили
блядь

Это сообщение отредактировал EZEZ - 15 ноя 2018 в 09:38

Цитата

считает, что «система «Энергия–Буран» опередила свое время и, зародившись, умерла так же мучительно, как и Союз Советских Социалистических Республик».

А был ещё проект "Спираль" и аэрокосмический истребитель ЭПОС, тоже разрабатываемый Лозино-Лозинским. Поищите "Генерал звёздных войн", там много интересного.

Цитата (Мачупикчу @ 15.11.2018 - 09:20)

Цитата (zaebatov @ 15.11.2018 - 09:08) А у меня такой вопрос, чисто теоретический, наши граждане готовы оплатить восстановление пилотируемой космонавтики с кораблем многоразового использования Буран? Допустим государство введет налог на "Восстановление величия страны", как вам такой вариант? олигархи относятся к нашим гражданам?

у дохуярхов двойные гражданства
Это сообщение отредактировал Victorius - 15 ноя 2018 в 09:33

Цитата (MimaKrokodil @ 15.11.2018 - 11:18)

Главная проблема Бурана в том, что у него не было ни малейшего смысла существования. А всю программу пилили по принципу "Хочу не хуже чем у соседа". Да, сделали, молодцы. Но уже к середине 80-х все косяки программы шаттлов были очевидны, и дороговизна запусков-обслуживания, и вопросы безопасности, да много ещё чего. Ну не было в отечественной космонавтике для него задач, разве что воякам поиграться.

С первобытных времен нужда в защите заставляла придумывать изощренные средства которые потом плавно перетекли в быт. Так вся электроника бурана со временем и с развитием электроники могла спокойно уменьшится в размерах и стать очень дешевле. В таком случае она могла спокойно помещаться в каком нибудь отсеке автомобиля.. Из этого вытекает что к примеру автомобили могли быть без водителя и синхронизируя между собой все данные могли запросто доставлять пассажира из точки а в точку б, и не было бы аварий или тупых наездов на людей из за передоза. Главное сделать, изучить и в конце внедрить в быт. К сожалению первое сделали а остальное не успели.

Да он бы так и так перестал бы использоваться. По соотношению вес/цена Шатлы с Бураном значительно уступают трубе с двигателем!

Но многое было полезное изобретено и синтезировано во время работы над Бураном. И это никуда не делось.
Это сообщение отредактировал Jeep44 - 15 ноя 2018 в 09:40

Цитата (poqx @ 15.11.2018 - 08:56)

по традиции просим прощения у "юры"

у С.П. Королёва и его команды лучше прощения просить., че привязались к Гагарину? Это просто лётчик-испытатель.
Это сообщение отредактировал raftman - 15 ноя 2018 в 09:43

Цитата

Следует также подчеркнуть, что все элементы системы «Энергия–Буран» – от огромных конструкций до микросхем – были только отечественного производства.

Производство своё, но схемотехника спизжена с буржуйских.

Насчет его целесообразности бабка надвое сказала.
Многие проекты в начале своего пути кажутся не окупаемыми, а потом со временем уменьшается себестоимость и выходят в плюс. Так и здесь могло быть - развитие технологий позволило бы уменьшить стоимость. С топливом пока не решен вопрос, но и здесь мир не стоит на месте. Кроме того, много желающих в качестве туристов за огромные деньги слетать в космос, буран для этой цели очень кстати.

Всем привет! НИИ Приборостроения!

Цитата (serikch @ 15.11.2018 - 09:15)

Что удивительно... нет нет я бы сказал.. нет нет.. Это и есть чудо инженерной мысли! Просто подумайте вся электроника на старых микросхемах, это вам не сверх быстрые процессоры! И это все рассчитывает тысячи параметров и управляет полетом принимая поправки на ветер, прокладывая оптимальный маршрут и делает не только это! Это чудо господа! Жаль просрали СОЮЗ НЕРУШИМЫЙ, иначе бы сейчас с такими технологиями точно было бы будущее о том что так мечтал Союз!

Это не чудо, а грамотно построенный алгоритм. И подозреваю, что все вычисления там производились аппаратно, а для этого сверхмощный ЦП не нужен

Цитата (serikch @ 15.11.2018 - 09:34)

С первобытных времен нужда в защите заставляла придумывать изощренные средства которые потом плавно перетекли в быт. Так вся электроника бурана со временем и с развитием электроники могла спокойно уменьшится в размерах и стать очень дешевле. В таком случае она могла спокойно помещаться в каком нибудь отсеке автомобиля.. Из этого вытекает что к примеру автомобили могли быть без водителя и синхронизируя между собой все данные могли запросто доставлять пассажира из точки а в точку б, и не было бы аварий или тупых наездов на людей из за передоза. Главное сделать, изучить и в конце внедрить в быт. К сожалению первое сделали а остальное не успели.

С заменой электронной части на работающем и летающем изделии всё не так просто. Объёмы работ по реконструированию, тестированию и сертификации там адовые, не даром у НАСА были проблемы с поодержанием лётной готовности Шаттлов именно из за отсутствия элементной базы, просто не производили уже необходимые элементы.
С авто тоже не всё так просто, автопилоты активно разрабатывают все кому не лень. До практического внедрения пока не близко, кроме технических вопросов есть ещё сугубо юридические. Например кто будет ответственен за сбитого пешехода или велосипедиста, владелец авто или производитель прошивки автопилота? Или та же задача тележки, кого убивать роботу - пассажира об столб или пешехода об машину.

Было время... Сам работал над Бураном-2 (год 90-91й)
Красивее и элегантнее был бы соколик, но не судьба - "развалилось"
:(

Программа Буран обошлась почти в 17 млрд. рублей - примерно столько же, сколько строительство БАМа. Да, был технологический прорыв - с очень высокой ценой и похеренными практическими результатами.

Цитата

Каждая из 39 тысяч плиток крепилась на обшивке строго в своей точке.... цена одной плитки равнялась месячному окладу инженера

- повод для гордости? сомневаюсь...

Цитата

горбачевская перестройка с гласностью привела к обвалу экономики с последующим развалом некогда великого государства.

- откровенный пиздёж. "Похоронную трёхлетку" перед назначением Горбачева я помню, экономикой заниматься там просто некому было. А проблемы в экономике и внешние, и внутренние начались ещё до неё.
Кстати, Буран по плану на орбите должен был находиться сутки, однако сделал только 2 витка - как раз-таки из опасений за работу электроники. Но сел "на автомате" в очень сложных метеорологических условиях - этого тоже не отнять.

А сейчас какой космос? Тот же советский и остался. И по-прежнему впереди планеты всей.
Так что про "последний" не в тему.
Да и многоразовые космические корабли это какая то, прости Господи, хуйня и разводилово.
Это сообщение отредактировал diegoLunes - 15 ноя 2018 в 10:10

Мелкий был, видел взлет Атланта, с контейнером. с стороны смотрелось, как большая бочка, сильно коптя черным выхлопом, тяжко набирает высоту. Ну и крестный(работал в ЦАГИ), был одним из разработчиков-тестировщиков, системы спасения экипажа, рассказывал, как тестировали систему на полигоне в Фаустово. на рельсах разгоняли макет кабины до охренитетельных скоростей. и жахали отстрел. сначала выпиливались спец зарядом отверстия в обшивке, а потом в них(отверстия), уже выходили сами кресла.

Цитата (zaebatov @ 15.11.2018 - 16:08)

А у меня такой вопрос, чисто теоретический, наши граждане готовы оплатить восстановление пилотируемой космонавтики с кораблем многоразового использования Буран? Допустим государство введет налог на "Восстановление величия страны", как вам такой вариант?

Наши граждане готовы на многое. Но проблема в том, что наше правительство не готово к восстановлению страны. У нас бюджет профицитный, но повышают налоги. Экономика задыхается от высоких цен на бензин, но с 19 года повышают (опять) акцизы (и это при профицитном то бюджете). Блядь импортировать бенз дешевле, чем на заправках покупать!
Потому если введут налог на возрождение величия, то мы все знаем, что он пойдет на УВЕЛИЧЕНИЕ величия отдельных граждан, но не страны.

Цитата (GreatEmperor @ 15.11.2018 - 10:13)

Цитата (zaebatov @ 15.11.2018 - 16:08) А у меня такой вопрос, чисто теоретический, наши граждане готовы оплатить восстановление пилотируемой космонавтики с кораблем многоразового использования Буран? Допустим государство введет налог на "Восстановление величия страны", как вам такой вариант? Наши граждане готовы на многое. Но проблема в том, что наше правительство не готово к восстановлению страны. У нас бюджет профицитный, но повышают налоги. Экономика задыхается от высоких цен на бензин, но с 19 года повышают (опять) акцизы (и это при профицитном то бюджете). Блядь импортировать бенз дешевле, чем на заправках покупать! Потому если введут налог на возрождение величия, то мы все знаем, что он пойдет на УВЕЛИЧЕНИЕ величия отдельных граждан, но не страны.

причем тут бензин и Космос?
Вы еще про пенсию сюда ебаните. ))

Цитата (Victorius @ 15.11.2018 - 08:01)

Я родился в супердержаве. Помню трансляцию посадки. Эх! Вот были времена

чего ты там помнишь?! Трансляцию посадки Бурана?!

Цитата (УЧК @ 15.11.2018 - 10:04)

Программа Буран обошлась почти в 17 млрд. рублей - примерно столько же, сколько строительство БАМа. Да, был технологический прорыв - с очень высокой ценой и похеренными практическими результатами.

То есть по реальному курсу советского рубля к доллару - примерно в 2-3 миллиарда долларов.
Которые партия спустила на постройку Бурана, вместо того, чтобы банально ширпотреба для советских граждан на эти деньги закупить.
Или купить у капиталистов ещё один АвтоВАЗ и ликвидировать очереди на Жигули.

Цитата (C4EEKY @ 15.11.2018 - 10:12)

Ну и крестный(работал в ЦАГИ), был одним из разработчиков-тестировщиков, системы спасения экипажа, рассказывал, как тестировали систему на полигоне в Фаустово. на рельсах разгоняли макет кабины до охренитетельных скоростей. и жахали отстрел. сначала выпиливались спец зарядом отверстия в обшивке, а потом в них(отверстия), уже выходили сами кресла.

Так только двух пилотов могли отстрелить, как и на Шаттле. После первых испытательных полётов, с переходом к регулярной эксплуатации, и кресла, и всю систему демонтировали бы.

Цитата (Azazelius @ 15.11.2018 - 10:16)

Цитата (Victorius @ 15.11.2018 - 08:01) Я родился в супердержаве. Помню трансляцию посадки. Эх! Вот были времена чего ты там помнишь?! Трансляцию посадки Бурана?!

А она вообще была, трансляция? Насколько я помню, «Буран» для советских граждан был засекречен.

Цитата (Silver867 @ 15.11.2018 - 10:26)

А она вообще была, трансляция? Насколько я помню, «Буран» для советских граждан был засекречен.

По телеку показывали, как он садится.

Цитата (zaebatov @ 15.11.2018 - 09:08)

А у меня такой вопрос, чисто теоретический, наши граждане готовы оплатить восстановление пилотируемой космонавтики с кораблем многоразового использования Буран? Допустим государство введет налог на "Восстановление величия страны", как вам такой вариант?

Буран оплатить готовы, сирию и ливию нет.
Лучше бы занялись высокотехнологичным производством не имеющим аналогов в мире чем бабло тратить на ненужную войну в сирии и помощь нахуй нам не нужной ливии.

Цитата (diegoLunes @ 15.11.2018 - 10:06)

А сейчас какой космос? Тот же советский и остался. И по-прежнему впереди планеты всей. Так что про "последний" не в тему.

После развала за бугром
- искусственный спутник Сатурна - 12лет работы
- два искусственных спутника Юпитера первый 14 лет и новый с 2016 года
- на орбите Марса сейчас три действующих спутника.
- зонд на Титан,
- зонд на Юпитер,
- зонд на комету Чурюмова — Герасименко,
- зонд на астероид Итокава
- исследования Меркурия, Плутона,
- Хаббл 2,4м
- Про марсоходы хоть слышали?

- А про как там на окраине и когда рухнет долар?
Это сообщение отредактировал Мачупикчу - 15 ноя 2018 в 10:33

Цитата (Мачупикчу @ 15.11.2018 - 10:33)

После развала за бугром - искусственный спутник Сатурна - 12лет работы - два искусственных спутника Юпитера первый 14 лет и новый с 2016 года - на орбите Марса сейчас три действующих спутника. - зонд на Титан, - зонд на Юпитер, - зонд на комету Чурюмова — Герасименко, - зонд на астероид Итокава - исследования Меркурия, Плутона, - Хаббл 2,4м - Про марсоходы хоть слышали? - А про как там на окраине и когда рухнет долар?

И какую вот оно вам все это богатство пользу приносит?
Осознание величия человеческой расы?
Слабоват выхлоп.