Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Так, стоп. А почему "жигули" (я так понимаю классика) не должны заводиться без аккума?
В исправном состоянии они отлично без него с толкача заводятся, с "кривого" тоже, не раз проверено на "копье".
Вот если там тачка была ушатана в хлам и впринципе заводится после минуты маслания, тогда да. Но это не отменяет самой возможности запуска.
Вот если бы рулевой не знал, что передачу втыкать надо, а вы его катали было бы смешнее. Такое бывает, сам один раз в таком толкании участие принимал.
Это сообщение отредактировал mcloud4477 - 30 окт 2022 в 18:13
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Без аккума не даст, чтобы генератор заработал на малых оборотах на него нужно дать возбуждение в виде +12 вольт. Которые берутся с акб. Или с толкача раскручивать мотор до 1500-2000 оборотов
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Нет, не даст. Ибо для того, чтобы он выдал ток, надо "возбудить" обмотки. То есть, необходимо иметь хоть что-то с аккумулятора. Вот, выше уже написали.
Это сообщение отредактировал backs - 30 окт 2022 в 18:16
Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Так, стоп. А почему "жигули" (я так понимаю классика) не должны заводиться без аккума?
В исправном состоянии они отлично без него с толкача заводятся, с "кривого" тоже, не раз проверено на "копье".
Вот если там тачка была ушатана в хлам и впринципе заводится после минуты маслания, тогда да. Но это не отменяет самой возможности запуска.
Вот если бы рулевой не знал, что передачу втыкать надо, а вы его катали было бы смешнее. Такое бывает, сам один раз в таком толкании участие принимал.
Напряжение на обмотку возбуждения генератора нужно подать - это раз. Генератор начинает нормально генерировать с определенных оборотов, явно недостаточных при толкании авто.
Я учился в 2007, никаких технических знаний тоже не давали
в 2008 тоже был, самый минимум объясняли, был стенд: руль-привод, рейка,-мотор-кардан-диф(просто все агрегаты, от классики, по моему, в единый стенд все собрано) почти весь выпуск, кроме упоротых, вроде меня, как не знал ничего в машине, так и не знает до сих пор общаюсь еще с несколькими людьми из автошколы
Это сообщение отредактировал DUnlim - 30 окт 2022 в 18:17
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Карбюратор так запустишь, инжектор нет, ему электричество надо, чтобы топливо в рампу нагнать. ТС уточни модель Жигулей?
и инжектор запустишь. только обороты надо повыше подержать какое-то время. по этому или разгонят и толкать несколько секунд, или с верёвки.
Это сообщение отредактировал megajaba - 30 окт 2022 в 18:17
Это ж не мотоцикл восход, где магнето. Для работы генератора нужен ток в минимальном объеме.
а можно уточнить зачем? нахуя для работы генератора ток в минимальном объеме? генератор есичо так называется, потому что он генерирует внезапно именно тот самый ток. сам генерирует. и делает он это из-за вращения ротора внутри статора за счет магнитных полей. привет от копетана...
Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Так, стоп. А почему "жигули" (я так понимаю классика) не должны заводиться без аккума?
В исправном состоянии они отлично без него с толкача заводятся, с "кривого" тоже, не раз проверено на "копье".
Вот если там тачка была ушатана в хлам и впринципе заводится после минуты маслания, тогда да. Но это не отменяет самой возможности запуска.
Вот если бы рулевой не знал, что передачу втыкать надо, а вы его катали было бы смешнее. Такое бывает, сам один раз в таком толкании участие принимал.
Напряжение на обмотку возбуждения генератора нужно подать - это раз. Генератор начинает нормально генерировать с определенных оборотов, явно недостаточных при толкании авто.
Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Так, стоп. А почему "жигули" (я так понимаю классика) не должны заводиться без аккума?
В исправном состоянии они отлично без него с толкача заводятся, с "кривого" тоже, не раз проверено на "копье".
Вот если там тачка была ушатана в хлам и впринципе заводится после минуты маслания, тогда да. Но это не отменяет самой возможности запуска.
Вот если бы рулевой не знал, что передачу втыкать надо, а вы его катали было бы смешнее. Такое бывает, сам один раз в таком толкании участие принимал.
Без первички генератор не самовозбудится. Если замкнуть его грамотно- то да. Возможно. Но это не точно. Так как провода на таких авто гнилые и сам генер убитый вхлам по токоприемнику. (
Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Мы дожили до такого счастливого дня, что этими знаниями должны обладать только специально обученные люди. *но не знать, что акк нужен- это всё равно сильно..))
Помнится, в СССР при покупке электроприбора прилагалась его принципиальная схема устройства, а сейчас - на каких-то автомобилях доступа к подкапотному пространству нет. И на аккумах пишут, что бы электролит не пили. Что-то не то случилось.
Это сообщение отредактировал Wadarkhu - 30 окт 2022 в 18:21
Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Так, стоп. А почему "жигули" (я так понимаю классика) не должны заводиться без аккума?
В исправном состоянии они отлично без него с толкача заводятся, с "кривого" тоже, не раз проверено на "копье".
Вот если там тачка была ушатана в хлам и впринципе заводится после минуты маслания, тогда да. Но это не отменяет самой возможности запуска.
Вот если бы рулевой не знал, что передачу втыкать надо, а вы его катали было бы смешнее. Такое бывает, сам один раз в таком толкании участие принимал.
Вам, ибо схожих вопросов полно. 1 При отсутствии аккумулятора невозможно завести автомобиль. Для возбуждения обмотки генератора нужен ток. В этом я уверен на 99%
2 Если автомобиль инжектор или имеет электрический бензонасос - это в принципе исключено.
Какая система впрыска в данном авто, я не в курсе.
ВНИМАНИЕ- НЕ НУЖНО ПУТАТЬ СОСТОЯНИЕ ВООБЩЕ БЕЗ АКБ И СЕВШИЙ АКБ
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Нет, не даст. Ибо для того, чтобы он выдал ток, надо "возбудить" обмотки. То есть, необходимо иметь хоть что-то с аккумулятора. Вот, выше уже написали.
не тупи. сними провод с возбуждения обмотки, подсоедини вольтметр, запусти машину и "газани" до ~2000об/мин - генератор возбудится сам, и заработает.
Это сообщение отредактировал megajaba - 30 окт 2022 в 18:22
Это уже не важно. Сам придумал, сам рассказал.. Сюжет, по его мнению интересный получился. А детали не тк уж и важны..)) Сначала и развернуться негде было. А потом сел и уехал…
Это сообщение отредактировал Gudvin646 - 30 окт 2022 в 18:24
ТС, а вот движки с ручным или кик-стартером без аккумулятора как заводятся? Ведь заводятся же как-то? Современную машину так точно не заведешь - у нее электроника управляет подачей топлива и зажиганием, а старый карбюраторный движок без электроники - можно. Но да, крутануть надо.
Единственное во всем этом - я пропустил модельный ряд движков "четырок". С классики жигулей сразу на иномарки как-то пересел.
ПыСы: да, признаю себя ослом. Когда мы так расталкивали жигуля, батарея на нем была, и там, наверное, какой-то остаток был.
Это сообщение отредактировал vaisman - 30 окт 2022 в 18:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com