Будет заводиться и работать. Фары только включить, чтоб гену под нагрузкой гонять. Правда с толкача затруднительно будет завести, а с буксира запросто.
Самый правильный и нормальный коммент.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Даст конечно. Ждем комментарий автора текста
Хм, зарулемцы пишут, что таскали Ларгус до 3000 оборотов без акка , но так и не завелся.
Ну какой из Ларгуса Жигуль? Только шильдик разве что.... Одно слово-Румын!Так он Болгарин.Да какая нахуй разница. Это сообщение отредактировал LIZAMAX - 30 окт 2022 в 18:25
Это ж не мотоцикл восход, где магнето. Для работы генератора нужен ток в минимальном объеме.
а можно уточнить зачем? нахуя для работы генератора ток в минимальном объеме? генератор есичо так называется, потому что он генерирует внезапно именно тот самый ток. сам генерирует. и делает он это из-за вращения ротора внутри статора за счет магнитных полей. привет от копетана...
Это только генераторы с постоянными магнитами, там поле присутствует изначально. Такие на авто не ставят, лишь на некоторые модели тракторов.
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
На карбюраторном движке вполне прокатывает. На инжекторном-заебёшься толкать,пока напруги начнёт хватать бензонасосу,чтоб он создал давление в рампе . А если стоит сигналка,то пиздец,что с толкача,что с буксира при высаженном аккуме,не то,что при его отсутствии,хуй заведёшь.
Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
Так, стоп. А почему "жигули" (я так понимаю классика) не должны заводиться без аккума?
В исправном состоянии они отлично без него с толкача заводятся, с "кривого" тоже, не раз проверено на "копье".
Вот если там тачка была ушатана в хлам и впринципе заводится после минуты маслания, тогда да. Но это не отменяет самой возможности запуска.
Вот если бы рулевой не знал, что передачу втыкать надо, а вы его катали было бы смешнее. Такое бывает, сам один раз в таком толкании участие принимал.
Вам, ибо схожих вопросов полно. 1 При отсутствии аккумулятора невозможно завести автомобиль. Для возбуждения обмотки генератора нужен ток. В этом я уверен на 99%
2 Если автомобиль инжектор или имеет электрический бензонасос - это в принципе исключено.
Какая система впрыска в данном авто, я не в курсе.
ВНИМАНИЕ- НЕ НУЖНО ПУТАТЬ СОСТОЯНИЕ ВООБЩЕ БЕЗ АКБ И СЕВШИЙ АКБ
А если телефон вставить в гнездо зарядки, то покатит?
Без аккума не даст, чтобы генератор заработал на малых оборотах на него нужно дать возбуждение в виде +12 вольт. Которые берутся с акб. Или с толкача раскручивать мотор до 1500-2000 оборотов
По большому счету, 1500-2000 оборотов это ,на сколько я понимаю, километров 15 в час не более того. Вполне приемлимо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Вообще есть генераторы которые без аккума работают, в тракторах например советских стояли в которых пусковой двигатель был а аккума обычно не было. но даже их раскрутить прилично надо, чтоб заработали. Обычный гена нуждается в подаче напруги для начала работы, но я не спец, может и не так, в автошколе ничего про машину не рассказывали. картинки всякие на стенах висели и экспонаты типа что-то там в разрезе стояли. видимо со старых времен. А еще ставили на всякие мотофигни магнето как раз с пускачей и гоняли без аккумов.
Это сообщение отредактировал Kotofanchik - 30 окт 2022 в 18:30
Это только генераторы с постоянными магнитами, там поле присутствует изначально. Такие на авто не ставят, лишь на некоторые модели тракторов.
ешё один блять... если генератор крутить со скоростью в несколько тыщ оборотов в минуту (а он крутится быстрее двигателя, если ты видел его привод...) то обычный генератор с электромагнитами так же возбудится...
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
ну нет конечно, это же не магнето там на обмотку надо возбуждение подать, были бы у ребяток мозги, то от шурика бы приспособили батарейку,сам было дело от зарядника ноута заряжал в деревне
Это сообщение отредактировал ШРУС - 30 окт 2022 в 18:39
Ехал сегодня по внутридворому проезду и уперся в процессию состоящую из двух дворников, молодого парня, девушки и водителя за рулем ВАЗа с стритсракерских наклейках. ( пушкагонка, боевая классика итд). Четверо толкали автомобиль, а водитель пытался его завести. Было несколько заходов, толкающие очень вяло помогали, решил тоже помочь. А проезд такой длинный, что не разъедемся, пока они машину не уберут и не развернусь я там. Уперся в багажник ВАЗа и помогал ребятам. Что удивительно, стоял жуткий запах бензина и не было ни одного чиха или попытки прострела. Изрядно устав за одну попытку я обратил внимание, что приборка вообще не горит. Возникло предположение, что у ребят отсоединился аккумулятор. Открыв капот, я очень сильно удивился. АКБ вообще не было. Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
БМП легко заводиться без аккумулятора,с помощью Балона с воздухом,или с толкоча сзади другой БМП(толькая сзади пехотой не получится-у нас лейтенант был уверен что сможет завести)
На карбюраторном движке вполне прокатывает. На инжекторном-заебёшься толкать,пока напруги начнёт хватать бензонасосу,чтоб он создал давление в рампе . А если стоит сигналка,то пиздец,что с толкача,что с буксира при высаженном аккуме,не то,что при его отсутствии,хуй заведёшь.
Но согласитесь, об этом не каждый водитель должен знать. Я вот 37 лет за рулём, а как-то и не знал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А действительно. Если на машине исправный генератор, разве он с толкача не даст искру?
Генератор искру дает разве что на щетках, но к зажиганию это не имеет никакого отношения. Чтобы машина завелась, искру должна давать катушка зажигания. Чтобы катушка давала искру, на нее должно приходить питание. Питание вырабатывает генератор, у которого есть обмотка возбуждения, на которую должен приходить хоть какой то ток, хотя бы из высаженного почти в ноль аккумулятора. Если аккумулятор полностью разряжен или вовсе отсутствует, можно собрать всех идиотов города и толкать машину до наступления апокалипсиса, она даже не пернет ни разу. Ты тоже можешь поучаствовать, вместе со всеми кто тебе крестик поставил.
Это ж не мотоцикл восход, где магнето. Для работы генератора нужен ток в минимальном объеме.
а можно уточнить зачем? нахуя для работы генератора ток в минимальном объеме? генератор есичо так называется, потому что он генерирует внезапно именно тот самый ток. сам генерирует. и делает он это из-за вращения ротора внутри статора за счет магнитных полей. привет от копетана...
Копетан- разрешите вопрос- каким образом появится магнитное поле ? Силой мысли?
Ехал сегодня по внутридворому проезду и уперся в процессию состоящую из двух дворников, молодого парня, девушки и водителя за рулем ВАЗа с стритсракерских наклейках. ( пушкагонка, боевая классика итд). Четверо толкали автомобиль, а водитель пытался его завести. Было несколько заходов, толкающие очень вяло помогали, решил тоже помочь. А проезд такой длинный, что не разъедемся, пока они машину не уберут и не развернусь я там. Уперся в багажник ВАЗа и помогал ребятам. Что удивительно, стоял жуткий запах бензина и не было ни одного чиха или попытки прострела. Изрядно устав за одну попытку я обратил внимание, что приборка вообще не горит. Возникло предположение, что у ребят отсоединился аккумулятор. Открыв капот, я очень сильно удивился. АКБ вообще не было. Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
БМП легко заводиться без аккумулятора,с помощью Балона с воздухом,или с толкоча сзади другой БМП(толькая сзади пехотой не получится-у нас лейтенант был уверен что сможет завести)
Это ж не мотоцикл восход, где магнето. Для работы генератора нужен ток в минимальном объеме.
а можно уточнить зачем? нахуя для работы генератора ток в минимальном объеме? генератор есичо так называется, потому что он генерирует внезапно именно тот самый ток. сам генерирует. и делает он это из-за вращения ротора внутри статора за счет магнитных полей. привет от копетана...
При всем уважении ..я не могу сюда скопировать курс школьной физики и принцип работы автомобильного генератора.
Где-то читал интересный случай. Мужик поехал в лес за грибами и у него там во время стоянки сел акб так, что фары еле горели. Помощи было ждать неоткуда и вот что он сделал. авто- жигули классика карбюратор.
Поддомкратил авто. Выкрутил свечи. Отсоединил шланг от бензонасоса. Далее одел баллоник на заднее колесо и включил 3 или 4 передачу. И так крутил в итоге пару часов. Во время отдыха он проверял как горят фары. Уже через полчаса фары горели в полную силу. Но понимая, что закручивать свечи и одевать шланг от бензонасоса туда-сюда несколько раз - КОНТРПРОДУКТИВНО, он решил крутить 2 часа. Чтобы уже наверняка.
а можно уточнить зачем? нахуя для работы генератора ток в минимальном объеме? генератор есичо так называется, потому что он генерирует внезапно именно тот самый ток. сам генерирует. и делает он это из-за вращения ротора внутри статора за счет магнитных полей. привет от копетана...
Сюрприз- там нет постоянных магнитов. Там обмотка выполняет роль электромагнита. Нет электричества- нет магнита. Нет магнита- нет выработки электроэнергии.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ехал сегодня по внутридворому проезду и уперся в процессию состоящую из двух дворников, молодого парня, девушки и водителя за рулем ВАЗа с стритсракерских наклейках. ( пушкагонка, боевая классика итд). Четверо толкали автомобиль, а водитель пытался его завести. Было несколько заходов, толкающие очень вяло помогали, решил тоже помочь. А проезд такой длинный, что не разъедемся, пока они машину не уберут и не развернусь я там. Уперся в багажник ВАЗа и помогал ребятам. Что удивительно, стоял жуткий запах бензина и не было ни одного чиха или попытки прострела. Изрядно устав за одну попытку я обратил внимание, что приборка вообще не горит. Возникло предположение, что у ребят отсоединился аккумулятор. Открыв капот, я очень сильно удивился. АКБ вообще не было. Выяснилось вот что. Ребята вчера забыли выключить фары и за ночь АКБ сел. Сегодня обнаружив это, они отнесли АКБ в какой-то автосервис и поставили на зарядку. А сейчас решили забрать его на машине. Пожелав ребятам удачи и сообщив..что так не получится, я отправился по своим делам. Сейчас думаю.. в автошколе вообще никаких технических знаний не дают теперь?
БМП легко заводиться без аккумулятора,с помощью Балона с воздухом,или с толкоча сзади другой БМП(толькая сзади пехотой не получится-у нас лейтенант был уверен что сможет завести)
Ещё один дибил в погонах... Дизельный движок от бензинки знаешь чем отличается? Учи матчасть салага...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. А если стоит сигналка,то пиздец,что с толкача,что с буксира при высаженном аккуме,не то,что при его отсутствии,хуй заведёшь.
yaplakal.com