А Як-40 видимо проектировали не инженеры, потому что у него посадка по трапу в хвосте самолёта.
ан-26 еще
На Ан-26, кстати, лестница с ПРАВОЙ стороны. По рампе только в экстренных случаях! Только для генеральского скарба и волги! Учился на этом типе. Вот дверь справа. Статья- пиздёж!
А Як-40 видимо проектировали не инженеры, потому что у него посадка по трапу в хвосте самолёта.
ан-26 еще
На Ан-26, кстати, лестница с ПРАВОЙ стороны. По рампе только в экстренных случаях! Только для генеральского скарба и волги! Учился на этом типе. Вот дверь справа. Статья- пиздёж!
во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер
Сколько я ходил в моря на Дальнем Востоке, в Магаданском, Приморском и Камчатском пароходствах - везде левый борт называли "левый борт", а правый борт соответственно "правый борт".
Глянем в глубь веков. Все традиции имеют очень глубокие корни. Во всем виноваты всадники-правши! Традиционно на лошадь взбираются именно с левой стороны. И используют для этого правую руку что бы подтянуться , забрасывая правую ногу, когда левая уже в стремени..
Но вы можете возразить: когда то не было седла! Давайте посмотрим с какой стороны удобнее запрыгивать на неоседланную лошадь. Толчковая нога всадника все решает!
Это сообщение отредактировал adnnin - 12 июн 2024 в 08:24
На корабле относительно пофигу, сколько делать калиток в бортиках под трапы, а вот в самолёте количество дверей должно быть сведено к минимуму (вопрос экономии) Так что они просто не могут быть с обеих сторон. В результате потребовался международный стандарт - иначе рулёжные дорожки пришлось бы делать в двойном количестве.
Как влияет расположение дверей в самолете на количество рулёжек???
Во всем виноваты всадники-правши! Традиционно на лошадь взбираются именно с левой стороны. И используют для этого правую руку что бы подтянуться , забрасывая правую ногу, когда левая уже в стремени..
Потому что на левом боку всадника обычно висело оружие - меч, сабля, шашка. Поэтому удобнее перекидывать через коня правую ногу, которой не мешает оружие. А для этого нужно подойти к коню слева.
Во всем виноваты всадники-правши! Традиционно на лошадь взбираются именно с левой стороны. И используют для этого правую руку что бы подтянуться , забрасывая правую ногу, когда левая уже в стремени..
Потому что на левом боку всадника обычно висело оружие - меч, сабля, шашка. Поэтому удобнее перекидывать через коня правую ногу, которой не мешает оружие. А для этого нужно подойти к коню слева.
Но дикари, что первыми приручили коней не имели меча, максимум копье или лук с колчаном)
Происхождение слов starboard и port довольно интересное. Когда-то все морские суда швартовались к берегу исключительно левым бортом, на котором была специальная дверца для установки трапа.
Что мешало им лепить эти дверцы по обе стороны судна? Ох уж енти британцы!
во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер
Сколько я ходил в моря на Дальнем Востоке, в Магаданском, Приморском и Камчатском пароходствах - везде левый борт называли "левый борт", а правый борт соответственно "правый борт".
Я, когда плавал (а я именно ПЛАВАЛ, а не ходил, может потому что пассажир), никогда не угадаешь где каюту брать. Иногда правым бортом швартуются, иногда левым. То вид на город с балкона, то на море. Вот левый борт. Повезло
А Як-40 видимо проектировали не инженеры, потому что у него посадка по трапу в хвосте самолёта.
А проектировщики Douglas DC-3 были амбидекстрами, у него двери и слева, и справа.
Ил-76, помимо грузовой аппарели есть 2 абсолютно одинаковых двери справа и слева. Экипаж и пассажиры (за исключением десанта) пользуются именно правой.
Давайте копнет еще глубже! Существует Закон (эффект) Бэра: Реки Северного полушария больше подмывают правый берег.. Таким образом если вы на лодке плывя по реке хотите причалить к причалу -чаще всего причал будет на той стороне реки, где удобнее подвозить товары (не на обрывистом берегу). Посмотрим на карте с какой стороны чаще можно увидеть причал на реках. Вы спускались по реке -и судно надо поставить к причалу для разгрузки. Вот и выходит что чаще корабли и лодки причаливают на левый борт!
Но стандарты судоходства зародились в Северном полушарии!
Кстати чаще корабли лодки подходили к берегу не оборудованного причалом носом! Но затем надо было начать разгрузку. И лодка поворачивалась по течению. Если нос привязан - ее развернет и она станет правым бортом если вы причалили к левому берегу!
Это сообщение отредактировал adnnin - 12 июн 2024 в 08:53
Хуйня это всё. С правого борта просто погрузка багажа и еды, и чтобы никто никому не мешал, паксов грузят слева. Будет эвакуация - в обе стороны будут выпускать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер
Сколько я ходил в моря на Дальнем Востоке, в Магаданском, Приморском и Камчатском пароходствах - везде левый борт называли "левый борт", а правый борт соответственно "правый борт".
Я, когда плавал (а я именно ПЛАВАЛ, а не ходил, может потому что пассажир), никогда не угадаешь где каюту брать. Иногда правым бортом швартуются, иногда левым. То вид на город с балкона, то на море. Вот левый борт. Повезло
Зависит от инфраструктуры порта. С какой стороны заправка происходит. Есть ещё понятие домашний порт и гостевой порт. В домашнем левым бортом, в гостевом правым. Но и то не всегда. Короче как машина- лючком бензобака в нужную сторону к бензоколонке.
Это сообщение отредактировал ReisiLind - 12 июн 2024 в 08:43
во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер
Сколько я ходил в моря на Дальнем Востоке, в Магаданском, Приморском и Камчатском пароходствах - везде левый борт называли "левый борт", а правый борт соответственно "правый борт".
Я, когда плавал (а я именно ПЛАВАЛ, а не ходил, может потому что пассажир), никогда не угадаешь где каюту брать. Иногда правым бортом швартуются, иногда левым. То вид на город с балкона, то на море. Вот левый борт. Повезло
Зависит от инфраструктуры порта. С какой стороны заправка происходит. Есть ещё понятие домашний порт и гостевой порт. В домашнем левым бортом, в гостевом правым. Но и то не всегда. Короче как машина- лючком бензобака в нужную сторону к бензоколонке.
Спасибо, а я думал от розы ветров, течения, или подобной хрени. Думал как самолёты- ветер и тогда курсы захода меняют. Не знал, хотя пассажиром больше полусотни портов.
Это сообщение отредактировал Чтозанах - 12 июн 2024 в 08:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com