Открытое письмо летчиков-испытателей, президенту Путину

Цитата

только что получил все сертификаты лётной годности среднемагистральный самолёт Ту-204 СМ. О его надёжности говорит тот факт, что самолёты такого типа используются в президентском лётном отряде и в интересах МО РФ.

Они забыли упомянуть о том, что ТУ-204 разбившийся на посадке во Внуково почти год назад, разложился именно из-за конструктивного недостатка этого ВС. А вообще, мне кажется, что главная беда нашей авиации не в дренем парке самолётов, а в недостаточной подготовке экипажей. Казанская катастрофа это ещё раз подтвердила.
Это сообщение отредактировал ДЯДЯАВТАНДИЛ - 21 ноя 2013 в 09:39

Цитата

Компания "Ильюшин Финанс Ко" закупит у Bombardier 32 самолета CS300 на сумму $2,56 млрд. Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" подписала соглашение с канадской корпорацией Bombardier о закупке 32 самолетов CS300 с опционом еще на 10 таких же самолетов. Сумма контракта, исходя из нынешней прейскурантной цены CS300, составляет $2,56 млрд, а в случае реализации опциона - $3,42 млрд. В присутствии министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова свои подписи под соглашением поставили генеральный директор ИФК Александр Рубцов и глава подразделения Bombardier по производству коммерческих самолетов Майк Аркамон. Российская делегация, прилетевшая в Монреаль, где находится штаб-квартира Bombardier, посетила завод по сборке CS300 в Марабеле (провинция Квебек). Для ИФК - это первый подобный крупный заказ, сделанный у зарубежного производителя. По его словам, CS300 займет место между российскими самолетами SSJ-100 и МС-21 корпорации "Иркут".

Cколько это в наших самолетах? почему АвтоВАЗ поддерживаем, а самолетостроителей нет?
Это сообщение отредактировал all2799 - 21 ноя 2013 в 09:41

Цитата (KisaКлариса @ 21.11.2013 - 10:35)

КПРФ продолжит добиваться отставки кабинета министров, который, по мнению коммунистов, проводит неверную экономическую политику, заявил лидер партии Геннадий Зюганов. "Правительство сегодня ведет такую линию, которая экономически подрывает безопасность страны", - сообщил Г.Зюганов журналистам во вторник после встречи с президентом РФ Владимиром Путиным в Кремле.

Чего ж дедушка ЗЮ в 90-е такие гневные письма не писал?

И почему он такое заявление сделал ПОСЛЕ встречи с путей, а не во время оной?

Цитата (antone @ 21.11.2013 - 10:20)

Цитата (IngBar @ 21.11.2013 - 10:12) Еще не известны причины катастрофы в Казани, а уже все знают как её можно было избежать. Ну уж наверняка новый самолет и более опытный экипаж дали бы больше шансов удачной посадки, не?

Пока не известны причины катастрофы:

НЕ
Это сообщение отредактировал IngBar - 21 ноя 2013 в 09:49

quote]К сожалению, ОАК, руководимая Погосяном М.А., не только не наладила производство гражданских авиалайнеров. Его усилиями было преступно сорвано производство ближне-среднемагистрального самолёта Ту-334, получившего ещё в 2005 году все необходимые документы на его эксплуатацию.[/quote]

Блять да можно получить хоть 100500 сертификатов, вопрос в том кому нужен этот самолет. При отсутствии заказчиков для кого выпускать самолет? В ангары для того чтобы ржавели? Даже иранцы отказались от покупки этих самолетов, потому что никому в наше время не нужен лайнер с тремя членами экипажа.

Цитата

были потрачены многие десятки миллиардов рублей для проектирования и производства самолёта «Сухой Суперджет 100». Он так и не нашёл себе места в российском небе в силу известных специалистам недостатков.

Это как, если только за прошедшие дни ноября суперджеты выполнили 418 рейсов?

Цитата

Один «Суперджет» разбился в Индонезии с иностранными заказчиками на борту.

И что? А-320 разбился в показательном полете, после чего таких продали более 4000 самолетов.

Цитата

Ещё один лежал разрушенный около ВПП аэропорта Рейкьявик (Исландия), словно надгробный памятник.

Нештатная посадка и борт восстановлен.

Цитата

только что получил все сертификаты лётной годности среднемагистральный самолёт Ту-204 СМ. О его надёжности говорит тот факт, что самолёты такого типа используются в президентском лётном отряде и в интересах МО РФ.

Специальный летный отряд и МО используют Ту-214 в специальных модификациях.

Цитата

Но и этот самолёт, к серийному производству которого готов Ульяновский авиазавод «Авиастар», усилиями Погосяна остаётся недоступным российским авиакомпаниям. Руководимая им ОАК накручивает 30%-ную наценку.

Бред сивой кобылы твердые заказы на Ту-204СМ есть у ВИМ-Авиа, Владивосток-Авиа, Red Wings. Поставки запланированы с 2014 года

Цитата

На таком фоне в гражданском авиастроении Российской Федерации продолжает развиваться тяжелейший кризис.

Кризис это когда вместо 5 самолетов в 2000 году в этом выпустят в шесть раз больше?

Цитата

При этом знаменитые на весь мир конструкторские бюро Туполева и Ильюшина, выпустившие в небо сотни и тысячи гражданских самолётов, были попросту унижены, если не уничтожены.

Уничтожили они сами себя, потому что решили что можно хавать миллиарды бюджетных денег при этом выдавая продукцию под лозунгом "что сделали, то и жрите". Кто мешал КБ Туполева довести до ума Ту-334, а Ильюшину Ил-114? А ведь на это были выделены не малые деньги. До сих пор купленные за бюджетное бабло системы автоматической клепки гниют на задворках КБ Туполева, так и не расчехленные.


Добавлено в 09:52

Цитата (VrnTazik @ 21.11.2013 - 12:29)

Мля, вот подписавшиеся, что не имя то Легенда авиации. Пилоты от от Бога! Но этот овощной овцеёб как туда затесался?

Потому что руководства летной эксплуатации (РЛЭ) практически всей нашей истребительной авиации написаны в том числе и на основе его испытательных полетов.

...За период лётно-испытательной работы освоил и испытал десятки типов и модификаций самолётов. На его счету испытания МиГ-23М, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-27. Несколько лет был членом сборной команды СССР по авиационному спорту. Освоил и впервые поднял в небо несколько типов сверхлёгких спортивных и экспериментальных самолётов. Совершил 2 благополучные аварийные посадки самолётов с неработающим двигателем и одна посадка Су-27 с разрушенным хвостовым оперением самолёта...

Письмо в пустоту.
Глупо пытаться добиться справедливости от главного выродка страны...

увы главный гандон страны это письмо никогда не увидит(

п.с. оо, смотрю одну шпалу мне кинул хутип пуй, а вторую его ручной клоун) ребят подправьте))
Это сообщение отредактировал Mira2k - 21 ноя 2013 в 10:24

Мда,самое обидное что ему реально похуй. И ему и медаежонку и всем-всем. Ибо эта вся нечисть настолько проникла в жизнь страны,что её уже оттуда простотак не убрать. Да,согласен самолеты нужны свои,потому что насколько я мог смотреть видео и всякие репортажи после аварий. Почему-то на Боингах и Аирбасах сигнал тревоги,когда отклонение от параметров,идет только световой сигнал,нет зумера.Поэтому пилоты очень поздно замечают о чем именно сигнализирует прибор.Это повсеместно,это я замечал и в фильмах по National Geographic,про авиакатастрофы. Это тоже может своего рода чей-то злой умысел из Боинга и Аирбаса. Хуле,система в норме была,все работало,а пилоты пидарасы не заметили. А потом снова покупка нового самолета и т.д. и так по кругу. И ведь такое открытое письмо можно написать про автопром.Только с точностью до наоборот. Что народ убивается из-за старого парка машин по стране. Невозможно купить нормальную безопасную машину. А наше говно покупать себе дороже. А так глядишь и народу столько не погибало бы на дорогах,будь машины более современными с системами безопасности. ВОбщем всем похуй на всё и всех. И никто никогад не будет впрягаться за нас. Как будем вылазить из этого говна я не знаю. Но то что твориться во многих транспортных отраслях и гибнут люди,это халатность правительства,которое не принимает никаких мер для исправления ситуации.Всё только попиздят и забудут.

Вчера по радио слышал, что Путин типо готовит закон запрещающий покупать зарубежные подержанные самолеты и брать только российского производства. Теперь боюсь самолеты станут падать еще чаще...

В какой *доле*, можете пояснить? Ему что, заносят бабло за такие вот варианты???
Законодательно дает возможность летать помоишным боингам,ездить маршруткам с горными водятлами и так далее по списку, нахер России такой малый бизнес. А уж заносят ему или нет этого мы не когда не узнаем.
Это сообщение отредактировал Fedor17898 - 21 ноя 2013 в 10:07

Цитата (Koningsegg @ 21.11.2013 - 13:01)

Мда,самое обидное что ему реально похуй. И ему и медаежонку и всем-всем. Ибо эта вся нечисть настолько проникла в жизнь страны,что её уже оттуда простотак не убрать. Да,согласен самолеты нужны свои,потому что насколько я мог смотреть видео и всякие репортажи после аварий. Почему-то на Боингах и Аирбасах сигнал тревоги,когда отклонение от параметров,идет только световой сигнал,нет зумера.Поэтому пилоты очень поздно замечают о чем именно сигнализирует прибор.Это повсеместно,это я замечал и в фильмах по National Geographic,про авиакатастрофы. Это тоже может своего рода чей-то злой умысел из Боинга и Аирбаса. Хуле,система в норме была,все работало,а пилоты пидарасы не заметили. А потом снова покупка нового самолета и т.д. и так по кругу. И ведь такое открытое письмо можно написать про автопром.Только с точностью до наоборот. Что народ убивается из-за старого парка машин по стране. Невозможно купить нормальную безопасную машину. А наше говно покупать себе дороже. А так глядишь и народу столько не погибало бы на дорогах,будь машины более современными с системами безопасности. ВОбщем всем похуй на всё и всех. И никто никогад не будет впрягаться за нас. Как будем вылазить из этого говна я не знаю. Но то что твориться во многих транспортных отраслях и гибнут люди,это халатность правительства,которое не принимает никаких мер для исправления ситуации.Всё только попиздят и забудут.

Цитата

И ведь такое открытое письмо можно написать про автопром.Только с точностью до наоборот. Что народ убивается из-за старого парка машин по стране. Невозможно купить нормальную безопасную машину. А наше говно покупать себе дороже. А так глядишь и народу столько не погибало бы на дорогах,будь машины более современными с системами безопасности.

Да ну бля! А почему тогда смертность в ДТП в Самарской области (царство ТАЗов) и Приморском крае (повальный японский автопром) ничем не отличается?

Цитата

Но то что твориться во многих транспортных отраслях и гибнут люди,это халатность правительства,которое не принимает никаких мер для исправления ситуации.

Ну кончено, пьяный в говно и заснувший за рулем - это однозначно власть виновата. Она ведь сука наливает в рюмку и заставляет без отдыха ехать.

Ну кончено, пьяный в говно и заснувший за рулем - это однозначно власть виновата. Она ведь сука наливает в рюмку и заставляет без отдыха ехать. Конечно власть если сделать например 7 лет лишения с конфискацией авто, я думаю пьяных за рулем поубавится.

Дорогие мои летчики, а мне похуй! Ваш Вова.

Цитата (djamix @ 21.11.2013 - 10:21)

Ему что, заносят бабло за такие вот варианты???

Нет, не заносят.... Если вы только этот способ распределения бабла знаете, то... уже и не объяснить...

Цитата (insekticid @ 21.11.2013 - 09:47)

Блять да можно получить хоть 100500 сертификатов, вопрос в том кому нужен этот самолет. При отсутствии заказчиков для кого выпускать самолет? В ангары для того чтобы ржавели? Даже иранцы отказались от покупки этих самолетов, потому что никому в наше время не нужен лайнер с тремя членами экипажа...

Согласен полностью...
При всем уважении к летчикам-испытателям...
Но пора бы уже перестать мыслить советскими категориями 30-летней давности...
А именно такими категориями пронизано их обращение...

за развал росавиации уже проплачен из зарубежных фондов и одобрен руководством страны, ибо нефик.

Цитата (djamix @ 21.11.2013 - 10:43)

Цитата (KisaКлариса @ 21.11.2013 - 10:35) КПРФ продолжит добиваться отставки кабинета министров, который, по мнению коммунистов, проводит неверную экономическую политику, заявил лидер партии Геннадий Зюганов. "Правительство сегодня ведет такую линию, которая экономически подрывает безопасность страны", - сообщил Г.Зюганов журналистам во вторник после встречи с президентом РФ Владимиром Путиным в Кремле. Чего ж дедушка ЗЮ в 90-е такие гневные письма не писал? И почему он такое заявление сделал ПОСЛЕ встречи с путей, а не во время оной?

Не знаю. Я в КПРФ не состою ,но здравые мысли поддерживаю у ЛЮБОГО политика.

Расстрел - вот единственный выход. Хотя Китай практикует, всё равно у них, жадность до гос. денег превышает тягу к жизни.

Цитата (insekticid @ 21.11.2013 - 10:47)

Цитата Но и этот самолёт, к серийному производству которого готов Ульяновский авиазавод «Авиастар», усилиями Погосяна остаётся недоступным российским авиакомпаниям. Руководимая им ОАК накручивает 30%-ную наценку. Бред сивой кобылы твердые заказы на Ту-204СМ есть у ВИМ-Авиа, Владивосток-Авиа, Red Wings. Поставки запланированы с 2014 года

Вот про Владивосток-Авиа не надо, она банкрот.
Ее заменит Аврора на аэробусах.

"да идите вы на хуй!!!" © ваш ВВП

Согласен с каждым словом, где подписаться.

Помнится в прямом радиоэфире один из выдающихся конструкторов ракетных оборонных систем высказался так: Неужели перевились мужики на Руси, что никто не может завернуть Ту-160 на Москву?!
Читая эти слезливо-плаксивые бредни понимаешь, что ДА, к сожалению- перевелись.
Дел то- во время парада ручку от себя и проблема решена.
Генерал Пиночет так не блеял. Он взял и СДЕЛАЛ.

Очень странно, когда уважаемые люди подписываются под непонятно чем. На сегодняшний день в эксплуатации Аэрофлота находятся 10 Супер джетов. ВСЕ замеченные с начала эксплуатации косяки были устранены!

Цитата (KisaКлариса @ 21.11.2013 - 11:17)

Не знаю. Я в КПРФ не состою ,но здравые мысли поддерживаю у ЛЮБОГО политика.

Реальный, умный и честный политик должен обращать внимание на недостатки не тогда, когда ему выгодно, а тогда, когда он их замечает.
Верно?

А этот беспрерывный самопиар глав фракций ничего, кроме презрения, не вызывает.

Упал самолет - КПРФ первыми вылезли с предложением не закупать иностранные старые самолеты, прекрасно понимая, что это бредовое предложение. Но пропиариться же необходимо.

Уважаемые люди, профессионалы высокого класса, а обращаются в пустоту...