Свой МТБ на 26-дюймовых колесах и сликах разгонял до 54км/ч по прямой без уклона
Что там за передача такая у меня на последней (тридцатой) на 49км/ч ноги летали как у колибри, и это были 28 колеса
Это сообщение отредактировал Taicho - 23 мая 2017 г. в 12:35
Ох, какой мощный срач... Катаюсь на батином веле - старый совковый треугольник с багажником. Про седло и передачи - солидарен с ТС. У меня коробка на 3 скорости (во втулке заднего колеса, хз как называется), их хватает.
А я свои не менял, хотя велику 15 лет. Каждый год делаю ТО и мастер сказал, что всё ок.
Я много катался раньше. Одно время на работу на нем ездил. Уже даже визуально стертые были. Что-то пару сотен в спортмастере стоили, но смотрю хуже родных, как-то быстрее стираются
Видимо возраст все же или спидометры разные, других объяснений нет. Я на своем МТБ 35 максимально разгонялся, потом сдувать с седла начинает.
на 35 не сдувает иначе на мото энударах было бы невозможно ездить, да и на велотреке были бы проблемы. мой рекорд на 29 - 42 по спидометру машины которая за мной ехала.. больше - каденс в запасе есть, сил нету :)
Ох, какой мощный срач... Катаюсь на батином веле - старый совковый треугольник с багажником. Про седло и передачи - солидарен с ТС. У меня коробка на 3 скорости (во втулке заднего колеса, хз как называется), их хватает.
Это еще что, через пару страниц будут гавном поливать "яжематерей" с колясками на велодорожках, так что я с попкорном сижу и жду)))
Ибо: 1. Анатомическое седло - придумано специально чтобы ваша пятная точка стерлась в ноль или нужна специальная одежда. В то время как на стареньком "урале" можно было ездить из деревни в деревню и ничего не натирало.
--- не знаю, про что речь. Если про гоночное, то к нему привыкаешь очень быстро. Не нравится гоночное - бери комфортное, даже с подрессоренным штырём.
2.Передачи - на какой ляд нужны 5-6-10 передач? особенно для езды по городу в неспешном темпе.
--- синглспид? Не, не слышал. Не понимаю я по-вашему... ... кстати, в горку вкручивать на нем самый драйв, да...
3. Тормоза - расходники на современном велосипеде,за лето просто убиваются. В то время как на старых советских все было в разы проще.
--- даже не знаю, чего сказать. Пока ни разу не менял. Пробег около 5000. Может в ашанбайках всё по-другому?. А в советских велах тормоза, которые во втулке, как раз срывались быстро. Шлицы в барабане вырабатывались. А это уже дорогой расходник.
4.Багажник - на большинстве велосипедов отсутствует как класс и для того чтобы элементарно заехать в магазин за продуктами нужно прицеплять тележку.
--- Бери с багажником. Бери отдельно багажник.
Ну и срок службы очень печалит - пара лет и все,можно выкидывать. --- Да, наверное это про ашанбайки речь. Так не скупердяйничай, ТС, купи норм велосипед, получишь счастье.
Это сообщение отредактировал Миллхэвен - 23 мая 2017 г. в 13:00
Ну, дак купи отечественный урал Сынишке 13 лет, сказал нафиг не нужен "скоростной" велик. Пошел и сам купил наш "Урал". Сделано в Перми. Дикие денжищщи. 6990 рублей. Мне понравился. Нормально сделан и минимум пластмассы.
Записки КремлеБота. Не имею велосипеда. Живу на 6 этаже без лифта. На следующий год перееду в загородный дом. Куплю себе велик. Класический, городского типа с одной скоростью и крыльями с багажником. Из современных материалов. Лёгкий и удобный. Не Китай. В детстве ездил на Украине с двумя хромироваными багажниками.
Это сообщение отредактировал fen498 - 23 мая 2017 г. в 12:55
Сам едет, вообще без напряга, 27-30 крейсерская скорость по городу.
А нафига велас без напряга? Я на своем стелсообразном форварде, гоняю, пока у меня молочная кислота в квадрицепсах не закипит-) А вообще, аффтар, я тебя поддержу. Нахер не нужны все эти 100500 передач. Только сингл спид! Только хардкор!
Моему велику уже наверное лет семь. Единственный минус..крылья поржавели и руль, пришлось покрасить баллончиком. Из всех расходников, менял только проколотую резину и загрыженные покрышки. Живу в деревне, гоняю по вечерам по грунтовкам. Ну км по 15 частенько вечерами. Круглогодично. Нормуль тачила. И даже с корзиной..в магазин ездить за продуктами удобно. А весь этот новомодный пафос - фтопку! И хрен кто чего сможет сделать на них то, чего я на своем а-ля совиет байк, не смогу. Благо стаж..лет 35 кряду.
Особенно смешно наблюдать в городах за всеми этими повыехавшими. Вот уж риальне ололо бедолаг, как в наказание, посадили на веласы и крутят они педали, сами не подозревая, как смешно смотрятся со своими коленями выше головы и ожесточенно крутя педальки, при этом двигаясь с черепашьей скоростью.
опыт - козырь сильный, но колени выше головы скорее всего от стиля езды, тут не скоростное катание, а скорее к триалу ближе. высокая сидуха будет только помехой
SleepyBonesS У меня ауторовский велик, Basic SX, стандартный шимановский обвес. Покупал в 2003 году, за все время не то, чтобы ничего не смазывал, а даже не мыл ни разу. По прошествию 14 лет ослаб трос заднего тормоза, думаю че с ним делать. Так что не надо пиздеть про пару лет использования. Хотя хз что за говно ты там рассматривал в качестве покупки.
Цитата
1. Анатомическое седло - придумано специально чтобы ваша пятная точка стерлась в ноль или нужна специальная одежда. В то время как на стареньком "урале" можно было ездить из деревни в деревню и ничего не натирало.
Купи себе растабайк с креслом, будешь кататься полулежа в кресле. Тем более если собрался кататься только по городу. Ничего себе не натрешь.
Цитата
2.Передачи - на какой ляд нужны 5-6-10 передач? особенно для езды по городу в неспешном темпе.
См. пункт 1.
Цитата
3. Тормоза - расходники на современном велосипеде,за лето просто убиваются. В то время как на старых советских все было в разы проще.
Какие именно тормоза ты решил убить за лето, неспешно катаясь по городу? Производитель?
Цитата
4.Багажник - на большинстве велосипедов отсутствует как класс и для того чтобы элементарно заехать в магазин за продуктами нужно прицеплять тележку.
Багажник опционален в основном. В чем проблема докупить и поставить?
Цитата
Ну и срок службы очень печалит - пара лет и все,можно выкидывать.
Так что за велосипеды ты смотрел с таким сроком использования?
надо главное баланс понимать ,а то купят аппарат для спортсменов и ходят репу чешут нахуя ввалил стока денег.Берите для себя не для понтов и все нормально будет.Передачи штука хорошая ,но много не надо.Седло сделает вам жопу как у шимпандзе скорее всего ,но это только первое время.Самое днище велосипедного автопрома тоже не выгодно.Наебнется в это же лето
Не разжигания ради,но для себя решил искать что то вроде этого
на украине с 10 лет, лет 5-6 накатал. потом перешла по наследству. хороший вел
Тут некоторые считают, что правильно - "В Украине" Шютка юмора, конечно. Но велики ХВЗ раньше были неплохими. Но это было очень давно. Когда трава была зеленее, а морковка слаще
Енотко Уж прости, но ты так же далёк от велосипеда, как я от тёплого пива. На, покатайся там 8 кругов вверх-вниз, а потом расскажешь мне про вес моего велика. Если тебя не на скорой увезут. Бы-гы)) П.С. Гонка Санжейка кросс-кантри, сентябрь 2016. П.П.С. На фото трассы не видно, зато виден рельеф))))
Это сообщение отредактировал FenXXX - 23 мая 2017 г. в 13:00
Анатомическое седло - придумано специально чтобы ваша пятная точка стерлась в ноль или нужна специальная одежда
для спортивной долгой езды. спокойно меняется на "диван" а-ля совиет юнион. стоит копейки.
Цитата
Передачи - на какой ляд нужны 5-6-10 передач? особенно для езды по городу в неспешном темпе
первый же перепад местности и вспомните про передачи. может 30 и не надо для города, но нужны. кроме того есть фиксы - как на "взрослике" ездить можно:)
Цитата
Тормоза - расходники на современном велосипеде,за лето просто убиваются. В то время как на старых советских все было в разы проще
если каждый день "даунхиллить" то и одного комплекта не хватит на сезон. у старшего после 3 сезонов катания только дот4 подлил в промаксы, и то из-за дурости своей.
Цитата
Багажник - на большинстве велосипедов отсутствует как класс и для того чтобы элементарно заехать в магазин за продуктами нужно прицеплять тележку
все городские велики с багажником или сеткой. горники - очевидно без. какие магазины в горах?
КакахинБлюз спасибо за инфу. Цены да немалые. И хочется найти именно "старинное" седло.
И хочу высказаться. Как только Т.с-а тут не х-и. Что-то вроде цензуры на сайте образуется. Читаю его уже лет 7 как, (зарегестрировался недавно). Неприятная тенденция. Может модераторов попросить составить список тем сайта? (сарказм).
зачем старинное? купи брукса
со временем примет форму под твою жопу. инструкции в сети есть
Я на своем МТБ 35 максимально разгонялся, потом сдувать с седла начинает.
У тебя не в милях спидометр показывает? Или весишь 15 кило?
96 кг. Сравнивал велокомп с gps, разница +/- 1 км/ч. Предач не хватает, убогая сантуровская трансмиссия 24 скорости на Аваланче дает о себе знать. Прикинул поменять на Деор- в районе 15-20к выйдет, если с Чейна брать. Пока не горит.
Это сообщение отредактировал Baldy - 23 мая 2017 г. в 13:19
Автор не ездил на хорошем велосипеде, подобранном под конкретные задачи, а сегодня такой подбор элементарно возможен в пределах 30000р., и это будет покупка спутника надежного и приятного в обращении, встречи с которым будешь ждать с нетерпением, а кривая хуйня на которую он с радостью ссылается подарит разве что синяки в паху и салидол с цепи на руки. Да, передачи на велосипеде нужны хотя бы для езды по пересеченной местности, для подбора оптимальной нагрузки на ноги и педальный узел, не знаю в общем, ни за какие коврижки не пересяду на салют - минск - аист и т. п., прокачусь, с ностальгией вспомню радость которую они дарили, но использовать каждый день несомненно не буду.
А, как вспомню, что в советских велах каретку и втулки надо было разбирать и обслуживать... прям в квартире. Солидол, бензин. Бррр... Хотя в детстве в охотку было, но сейчас было бы дико. Влагозащищенность, грязезащищенность -- не, не слыхали.
Мой рассказ про велик.Купила стелс вроде все нормально было.Но не смотря на то что он складной в пассажирский лифт он не помещался или только в положении "напапах".Сука такой тяжелый что приходилось кого нить все время просить его туда запихнуть и выпихнуть.Забила я быстро на это дело. Посоветуйте велосипеды полегче ну чтоб слабые бабенки типа меня смогли б с ними справится)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com