Да сука к тому, что буквально пару недель назад, эвакуировал родственника с трассы - именно по обрыву ремня на новой гарантийной калине 1.4.
Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся Калины с таким двигателем уже года 3-4 не выпускают) Сейчас идёт исключительно 1.6, так что у твоего родственника ну никак не может быть гарантийный автомобиль
Разглядывайте, ищите гниль. Машине 4,5 года, по уверениям местных автоэкспертов она уже должна развалиться.
Ты отверткой ковырни свой взбухший антикор с первой своей фотки, а потом поговорим. Ставлю доллар против зубочистки, что там гниль. Что за люди? Нет чтобы спасибо сказать, за подсказку, они в бутылку лезут.
Гнили нет даже там, где антикор давно содран... На что поспорим? Доллар не канает.
Разглядывайте, ищите гниль. Машине 4,5 года, по уверениям местных автоэкспертов она уже должна развалиться.
Ты отверткой ковырни свой взбухший антикор с первой своей фотки, а потом поговорим. Ставлю доллар против зубочистки, что там гниль. Что за люди? Нет чтобы спасибо сказать, за подсказку, они в бутылку лезут.
Там под антигравием краска, грунт и оцинковка. А внутри лонжерона - какой-то мастичный антикор типа тектила. А такие трещины возникают над либо рядом с дренажными отверстиями в лонжеронах.
ВЫ ВСЕ ВРЕТИ!!!!111 Приора хорошая машина лучше соляриса!!! Веста отличная машина, лучше фордфокуса!!!
ЗЫ: Кореш тоже купил приору осенью, мол новая тачка, все дела..с первыми заморозками не заводится..после зимы капот начал гнить..про качество и скрипы и говорить не буду..
Это сообщение отредактировал Garrison39 - 22 дек 2015 в 14:25
ТАЗ идет нахрен Поездил чутка на классике, на шахе - адовая шняга ... два раза рвало ремень ГРМ - последствия понятны. ...
Ага, я типа тоже в 1954г на тоётовской швейной машинке шил - говно по сравнению с Зингером, с тех пор на Тойотах не езжу. ... Последствия понятны: на двигателе 21144/11183 снимаем пластмасску сбоку двигателя и меняем ремень на новый, всё.
Ага, нормально - на трассе ремень грм менять. Кстати не гнет клапана на 8 клопов мотре, а на 16 очень даже неплохо в ремонт встает... А тут два раза новье....Вообще - даже разбираться не охота, сами на таком ездийте. Одной рукй как гриться рулить, а второй слезы щастья вытирать. Мне такого не надо. ЗЫ. А причем тут швейная машина, сэр укуренный что ли сидит?
Никого не хочу обидеть,просто для поднятия настроения)
Ходят легенды, что если 4-6 водителей Жигулей соберутся вместе и опустошат свои багажники, то запросто соберут ещё одну машину.
Это еше мелочи. Когда я ездил на запорожце, то в гараже у меня хранился второй запорожец в разобранном виде и при желании можно было собрать еще половину третьего.
Да можно на автовазе ездить. Пусть только КПП свою выкинут хануй к чертям собачьим. Что только с ней не делали - и подшипники усиленные ставили и привода тросиковые. А сколько было обещаний "коробка теперь тихая как яйцо мамонта в вечной мерзлоте лежащее". Только вот как выла она, так и воет, что на Калинах новых, что на Грантах. Б..ть как вспомню этот звук... аж настроение портится. Так что фзвезду этот дерипас. Выбирал недавно авто, купил Соляру - не предел мечтаний, но... за 600 с небольшим тыс. рублей есть и климат, и жопогрев, 4 кнопки вместо мясорубок для управления форточками, датчик света, подогрев лобовухи, литье на 16. Ну и всякие поворотники в зеркалах и ПТФ с ДХО светодиодными.
Ага, нормально - на трассе ремень грм менять. Кстати не гнет клапана на 8 клопов мотре, а на 16 очень даже неплохо в ремонт встает... А тут два раза новье....Вообще - даже разбираться не охота, сами на таком ездийте. Одной рукй как гриться рулить, а второй слезы щастья вытирать. Мне такого не надо. ЗЫ. А причем тут швейная машина, сэр укуренный что ли сидит?
на 16-и клапанниках вроде лет 10 или больше назад эту проблему решили
Специально для неверующих комментаторов-автоэкспертов с ютуба снял еще летом видео. Спокойно еду по трассе 140-170 км/ч, педаль чуть прижата, руль придерживаю одной рукой, второй снимаю, тихонько играет музыка. ВНЕЗАПНО, нет никакого оглушающего шума, нет ни судорожного хватания двумя вспотевшими руками за руль, ни виляния жопой. Если педаль вдавить дальше, можно и до 200 стрелку положить, но я не настолько отмороженный, чтоб так гонять с телефоном в руке Все в машине штатное, только колеса стоят 205/50R15.
Ага, нормально - на трассе ремень грм менять. Кстати не гнет клапана на 8 клопов мотре, а на 16 очень даже неплохо в ремонт встает... А тут два раза новье....Вообще - даже разбираться не охота, сами на таком ездийте. Одной рукй как гриться рулить, а второй слезы щастья вытирать. Мне такого не надо. ЗЫ. А причем тут швейная машина, сэр укуренный что ли сидит?
на 16-и клапанниках вроде лет 10 или больше назад эту проблему решили
Возможно, я ни опровергать, ни утверждать не буду. Но после второго обрыва машина была починена и продана. Я сам чутка поездил на подобной - оно вроде ниче (по сравнении с классикой), но бля она мелкая такая внутри Да и снаружи тоже. В иномарках куда просторнее, у самого киа сид дорестайловый, внутри бегать можно - места навалом.Правда задняя подвеска гремучая, это да. И это не лечится. Когда груженная - как будто в чужой машине сидишь Это сообщение отредактировал bender376 - 22 дек 2015 в 14:33
на 16-и клапанниках вроде лет 10 или больше назад эту проблему решили
По факту сейчас на всех производимых тазомоторах, включая новые 8-клапанные, таки гнет. При этом если вовремя (каждое 4е ТО, т.е. в 60 тыкм) менять ролики и помпу, ремень рваться не должен. Комплект стоит незаоблачных денег, процедура замены тоже много времени не занимает.
В защиту ВАЗа: 99 спутник (с инжектором Bosh) - в 99 году. Ездил до 2007. Естесственно, в силу молодого возраста, давал ей просраться. Масло один раз поменял. Наездил 47 тыс. ничего не ломалось. Первая и хорошая машина.
Калина 1,6 8 кл 2007-2010. Покупал за 258 тыс. 400 рублей. ровно 10 тыс вечнозеленых по тому курсу. 70 тыс откатал - по гарантии только двигатель дворников умер. В остальном не было необходимости в ремонте.
Фигня какая. У меня знакомый (тож ЯПовец) гранту купил. Пол года проездил - двигатель выпал. На ровной дороге ... движок бля выпал. У новой машины. Суды, экспертизы, тра-ля-ля. Присудили выплатить ему (нормальную сумму) +в ОЗПП штраф, + еще куда-то штраф, + судебные издержки. Итого около ляма вышло. Щас автоваз подал на пересмотр в вышестоящий суд. В автосалоне сказали что он не один такой. Это норма.
на 16-и клапанниках вроде лет 10 или больше назад эту проблему решили
Из шеснарей клапана не гнуло только на 21124 1,6 литровом, который стоял на десятках. На всех современных вазовских моторах, включая 8-клапанный 21116, клапана гнет. Как и на любых других современных моторах. Ибо невозможно сделать экономичный и резвый мотор невтыковым.
Интересно, а как бегают гранты/приоры на роботизированных коробках и автомате? Есть опыт?
есть опыт, проездил неделю на такой, брал новой в прокате - 1500 был пробег на момент взятия 1) рывки, о которых все говорят - они есть, да, но не более чем на ручке, если ехать спокойно в городском потоке - они вообще не будут ощущаться 2) вой - воет, но не сильно, если не выключать музыку - не слышно 3) расход - в городе едет на пятой 60кмч - расход реально около 8 литров в городе, на трассе чуть больше 6 4) пробки - трогается плавно, жмёшь потихоньку - маленько сжимается сцепление и машина ползёт, отпускаешь газ - сцепа распускается и машина на нейтрали, хочешь тронуться быстро - жми до упора газ - сцепление сомкнётся мгновенно и машина с пробуксовкой рванёт с места 5) задний ход - аналогично, как жмёшь так и тянет 6) круиз контроль реально клёвая штука 7) переключает не секвентально, а сразу на 2-3 передачи может скинуть, едешь на пятой - жмёшь газ врубает 4 или 3 сразу спрашивайте свои ответы
bender376 в плане простора да, не поспоришь. у меня ниссан примера р12 - места мне с моими 115 кг с избытком, да и салон как в космолете и свистелок-перделок, подушек всяких как говна за баней. но когда она была новая цена ее была примерно как два фаршированных тазика, поэтому сравнивать некорректно
для меня вот эта история весьма показательна. Жил себе мужик, ездил на калине 1 всякие подсветочки хуеточки делал,но решил он однажды купить себе(судя повсему наслушавшись интерент-экспертов)иномарочку неубиваемую. https://www.drive2.ru/l/7428097/ диалог там интересный внизу между интернет-экспертом и счастливым обладателем "неубиваемой" иномарки.
тут еще все более менее нормально вроде. встречаются на этом сайте и гораздо более печальные истории с НЕУБИВАЕМЫМИ иномарками.
пс: с человеком не знаком, не знаю насколько он доволен своей покупкой, но лично для себя я таки сделал выводы...
Калина был...косяков тоже собрал по началу...инженер по гарантии улыбнулся и сказал что вы хотите...это ж ВАЗ....и со всей мелочевкой вежливо посылали... ДВС 2 раза вскрывали поршневую меняли....после второго раза продал... из-за денежных затруднений взял 2114....машина честная за свои деньги. 5 лет откатал...нормал...с нынешними ценами на ведра менять ее не собираюсь, укатаю до дыр
внесу свою лепту и так знакомтесь BMW 528 аж 96 года выпуска вроде как старый 20 летний хлам,но кричащим поклонникам тазоводов скажу о маленьких плюшках этого ведерка:моторчик 2,8 л.193 лошадки,салон кожа с деревом которое почему-то не скрипит.2-х зонный климат контроль.штатный GSM телефо КРАЛ! в 20-ти летней машине телефон!!!но это не всё...с конвеера установлен штатный предпусковой нагреватель типа(wibasto),ну и прочие мелкие плюшки подогрев жопы и зеркал,круиз контроль,мультируль,люк и прочая мелочевка.А теперь вопрос когда появятся такие приколюхи у росговнопрома а?
Опять же нельзя так сравнивать. В то время она стоила как квартира в центре Москвы. Соответственно и качество было, и обслуживание, ТО по книге. Запчасти заводские. К таким машинам относятся как к состоянию.
Качество помноженное на обслуживание = долговечность автомобиля.
Если хотите на ВАЗ долго ездить без проблем, хотя-бы ТО делайте и по гарантии обращайтесь в случае чего.
не соглашусь,был у меня новационный автомобиль системы чудо лопата 2105 трех годовалая,за три года эксплуатации не ремонтировалось только 3 вещи это стартер которым был белорусским,редуктор который уже был поменян на копеешный и рулевая колонка у которой был люфт как на камазе,раз в пол года половина ходовой под замену,2 раза ремонт кпп,капремонт двигателя и все это за 3 года Это сообщение отредактировал vazamen - 22 дек 2015 в 14:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Калины с таким двигателем уже года 3-4 не выпускают) Сейчас идёт исключительно 1.6, так что у твоего родственника ну никак не может быть гарантийный автомобиль 
На что поспорим? Доллар не канает.
Поездил чутка на классике, на шахе - адовая шняга 
бля рыдаю, а тут поклонников этого говна 90% Япа
КРАЛ! в 20-ти летней машине телефон!!!но это не всё...с конвеера установлен штатный предпусковой нагреватель типа(wibasto),ну и прочие мелкие плюшки подогрев жопы и зеркал,круиз контроль,мультируль,люк и прочая мелочевка.А теперь вопрос когда появятся такие приколюхи у росговнопрома а? 
yaplakal.com