купил нексию 10го года,по деньгам одинаково 1 в 1,до этого ТАЗОВ 4 штуки было.Небо и земля если честно!!!!На таз ни за что больше,никогда!!!!За что ЯП хвалит Росс.авто пром не пойму никогда!
внесу свою лепту и так знакомтесь BMW 528 аж 96 года выпуска вроде как старый 20 летний хлам,но кричащим поклонникам тазоводов скажу о маленьких плюшках этого ведерка:моторчик 2,8 л.193 лошадки,салон кожа с деревом которое почему-то не скрипит.2-х зонный климат контроль.штатный GSM телефо КРАЛ! в 20-ти летней машине телефон!!!но это не всё...с конвеера установлен штатный предпусковой нагреватель типа(wibasto),ну и прочие мелкие плюшки подогрев жопы и зеркал,круиз контроль,мультируль,люк и прочая мелочевка.А теперь вопрос когда появятся такие приколюхи у росговнопрома а?
Это сообщение отредактировал vazamen - 22 дек 2015 в 14:02
Езжу на гранте "люкс". Езжу очень мало, что наверное спасает пока что от серьезных проблем. 3500 пробега. Что было за это время: 1) аккум перестал заряжаться(закипал на 75%), восстановили в техцентре. Именно восстановили, не заменили(дело было летом, ездил с кондеем, следующим летом предстоит новое испытание). Была светомузыка на приборной панели, мигало всё, что может мигать. Объяснили тем, что не хватало напряжения. Половина за свой счет, пусть и не большой. 2) Сильно начали тарахтеть колонки. Разобрали дверь, уплотнили. Более менее стало. 3) Сильный скрип педали сцепления. Смазали. Пока нормально. Ну про другие скрипы и тд я промолчу, это есть норма в наших авто. Как сказал автоэлектрик в техцентре " задумано хорошо, а вот реализовано через ж..пу". Это вторая моя машина АвтоВАЗА. Первая была 14. Тоже много мелких проблем, но тогда я знал на что шел. Сейчас понадеялся, что может наконец то сделали что то более менее нормальное. Новая машина должна радовать ну хотя бы первый год жизни. Много же не просим... но хоть год порадоваться покупке ,а не ездить по техцентрам. Да, пусть по гарантии всё чинится, но это время. В общем последний раз я понадеялся на наших. Лучше подождать, покопить и купить что то подороже. Зато действительно радоваться своей покупке и не жалеть вложенных денег. Не исключаю, что мне просто так "повезло", понимаю что у всех марок бывают авто с браком, но именно количество брака и говорит о об общем качестве этой марки.
Времена изменились с выходом Калины в 2004г. А с приходом Рено-Ниссана из Калины исчезли нижние резинки с дверей, регулировка ремней по высоте и натяжитель генератора, и она стала называться Грантой.
Ну начнём с того, что Гранта - детище именно АвтоВаза, а не альянса Рено-Ниссан. Разрабатывали её ещё при старом руководстве. Да и запускали по сути тоже. Что до Калины, то это в целом нормальный авто. Вот только он не был лишён общих для всей продукции АвтоВаза болячек. Это и ужасно подогнанный салон, и низкое качество комплектующих, и гниющий кузов. Я не говорю про контроль качества сборки. Его просто не было.
Какой, блядь, гниющий кузов на калинах? Оцинкованы все детали низа и основы, включая пороги и лонжероны. Я год проездил с несколькими крупными задирами до металла понизу - так и не начали ржаветь. Полез менять динамики в передних дверях - выпачкал пальцы в толстом слое антикора, которым задуты изнутри двери. Слазил интереса ради в пороги - там такой же слой. Крылья, крыша и что-то еще - да, не оцинковано и коцки до металла за год начинают цвести. Медленно и нешироко, на темной краске вообще приходится в солнечную погоду высматривать, чтобы закрасить раз в год...
Была нулевая пятнашка 2007 года, тоже люкс, ни копейки не съела за 3 года, ну не считая бензина и масла. Продал хорошо,новый владелец доволен был, пока под камаз на ней не уехал. Потом купил узбекскую нексию с салона. Вот это дрова писец. В первый же день вытек бак бензина, оказалось узбеки бензофильтр не затянули. В сервисе на подъемник ее закинули, а у нее кузов весь перекашивает)))) в 40к пробега от коллектора отгнил железный патрубок, по которому охлаждающая жидкость бегает, отдельно не продается, коллектор стоил около 15к. Пошел в сантехнический магаз и забил туда какую-то хрень с резьбой, потом покатался тысяч 5 и продал. И цвести эта нексия начала через год. Сейчас третий год на сиде 07 года.Брал бу у знакомого пенсионера. Пробег 130 тысяч, меняю только расходники и кости, хотя это тоже на сиде расходники. Думаю диски тормозные поменять, но пока еще покатаюсь. К автовазу отношусь положительно, было 3 машины этого производителя, но больше себе не куплю. Просто там комфорта мало. Хочется просто ездить и не лезть туда. А если уж покупаешь что-то новое, то везти это новое ремонтировать-ананизм какой-то.
Разглядывайте, ищите гниль. Машине 4,5 года, по уверениям местных автоэкспертов она уже должна развалиться.
Вот видишь все серое, ето гниль
Не знаю ни одного реального мастера который поливал бы только ВАЗ или восхвалял, все познается в сравнении. Одни кухонные эксперты.
Это сообщение отредактировал Rohan88 - 22 дек 2015 в 14:06
Не знаю ни одного реального мастера который поливал бы только ВАЗ или восхвалял, все познается в сравнении. Одни кухонные эксперты.
Я не поливаю и не восхваляю, а просто езжу. На будущий год, когда на одометре будет 100 тысяч, запилю пост реального владельца приоры. Чтоб не одна клюква по заказу хундая была на ЯПе
внесу свою лепту и так знакомтесь BMW 528 аж 96 года выпуска вроде как старый 20 летний хлам,но кричащим поклонникам тазоводов скажу о маленьких плюшках этого ведерка:моторчик 2,8 л.193 лошадки,салон кожа с деревом которое почему-то не скрипит.2-х зонный климат контроль.штатный GSM телефо КРАЛ! в 20-ти летней машине телефон!!!но это не всё...с конвеера установлен штатный предпусковой нагреватель типа(wibasto),ну и прочие мелкие плюшки подогрев жопы и зеркал,круиз контроль,мультируль,люк и прочая мелочевка.А теперь вопрос когда появятся такие приколюхи у росговнопрома а?
давайте майбах с запорожцем сравнивать? я, например, фанат бмв, но при нынешнем финансовом состоянии позволить себе не могу. купить-то хватит, но вот до первого ремонта, там любая железяка как крыло боинга стоит
vazamen щас тебе тазоводы пояснят что машина древняя, что с ней нужно постоянно ремонтироваться и что новая граната или крыжовник намного лучше. а по большому счёту я уже ранее подметил, кто не ездил за рулём ин.авто будут до последнего отстаивать отечественный говноавтопром.
Это сообщение отредактировал МихаилПравда - 22 дек 2015 в 14:10
Зажрались вы,господа.Давно ли Ваз был пределом мечтаний?Конечно,ездить на телеге всё время нельзя,но и Ваз подтянул свою продукцию.Сам езжу на древней Ваз 2103,с удовольствием бы пересел на иномарку,но не готов платить за зап.части,которые стоят больше моей старушки.Вот не верю я ,что цена на иномарки справедливая,много на чём помаленьку ездил,есть ляльки,а есть откровенное говно,где за бренд деньги берут,а шлёпают ширпотреб.И да,я не ради спора,так,мнение озвучил,отвечать не буду,можете минусить.
Какой блять двигатель выпал, что вы хуйню несете!? Нахуя этот пиздешь. Какая норма?!
Я б с тобой согласился. С удовольствием бы согласился. Вот только у меня тоже как-то на двенашке двигатель выпал. Не колотило его, подушки были целыми. И вдруг- хуяк!
Я на Гранте 1.5 года отъездил, нет замечаний. У меня полные основания считать ТСа пиздоболом.
Езжу на гранте 2013г.в. есть скрип в ходовке. На холодную там что то поскрипывает при прогреве. Еще ручка водительской двери разболталась . Как потеплеет буду снимать обшивку двери и затягивать болты.
vazamen щас тебе тазоводы пояснят что машина древняя, что с ней нужно постоянно ремонтироваться и что новая граната или крыжовник намного лучше. а по большому счёту я уже ранее подметил, кто не ездил за рулём ин.авто будут до последнего отстаивать отечественный говноавтопром.
Я ездил за рулем на всем, что имеет колеса, от Оки до городского автобуса. И на прулях этих ваших, и на немцах, и на короллах, и на говносолярисах. Свежей Королле скажу "да", свежему немцу без DSG, корейцы вроде сида и i30 как поджопник очень даже годные. Но это совсем другие суммы, нежели цена приоры или гранты даже в люксе. Потому пока езжу на приорке и радуюсь
Фигня какая. У меня знакомый (тож ЯПовец) гранту купил. Пол года проездил - двигатель выпал. На ровной дороге ... движок бля выпал. У новой машины. Суды, экспертизы, тра-ля-ля. Присудили выплатить ему (нормальную сумму) +в ОЗПП штраф, + еще куда-то штраф, + судебные издержки. Итого около ляма вышло. Щас автоваз подал на пересмотр в вышестоящий суд. В автосалоне сказали что он не один такой. Это норма.
интересно, почему я ни разу на дорогах не видел машин с выпавшим двигателем?
был жопель аскона 88 года. Вваливал кучу бабла .каждые 2 дня поломка . Кузов гнилой .надоело .скопил бабла Купил акцента 08 года. Радуюсь год уже. Только расходники. Был ваз 09 у нас в семье. Боже мой вспоминать не хочу. Вечные проблемы .брали новую. К вазу нет доверия. Лучше пешком
внесу свою лепту и так знакомтесь BMW 528 аж 96 года выпуска вроде как старый 20 летний хлам,но кричащим поклонникам тазоводов скажу о маленьких плюшках этого ведерка:моторчик 2,8 л.193 лошадки,салон кожа с деревом которое почему-то не скрипит.2-х зонный климат контроль.штатный GSM телефо КРАЛ! в 20-ти летней машине телефон!!!но это не всё...с конвеера установлен штатный предпусковой нагреватель типа(wibasto),ну и прочие мелкие плюшки подогрев жопы и зеркал,круиз контроль,мультируль,люк и прочая мелочевка.А теперь вопрос когда появятся такие приколюхи у росговнопрома а?
Опять же нельзя так сравнивать. В то время она стоила как квартира в центре Москвы. Соответственно и качество было, и обслуживание, ТО по книге. Запчасти заводские. К таким машинам относятся как к состоянию.
Качество помноженное на обслуживание = долговечность автомобиля.
Если хотите на ВАЗ долго ездить без проблем, хотя-бы ТО делайте и по гарантии обращайтесь в случае чего.
Разглядывайте, ищите гниль. Машине 4,5 года, по уверениям местных автоэкспертов она уже должна развалиться.
Ты отверткой ковырни свой взбухший антикор с первой своей фотки, а потом поговорим. Ставлю доллар против зубочистки, что там гниль. Что за люди? Нет чтобы спасибо сказать, за подсказку, они в бутылку лезут.
Если ожидать то, что нужно ожидать от ВАЗ, то это отличные машины. их можно ремонтировать за копейки с минимальной з/п. Иномарка это да. Комфорт, престижно, но опять же до первого ремонта. Если в ВАЗе запчасти практически все до 5000р, то в иномарке они от 5000р и выше. Сам давно на иномарках, причем новых. Но случись чего, обязательно куплю новый ВАЗ, чем задроченную комфортную иномарку. Это конечно мое ИМХО, но машина для меня, как трусы. Или новая или никак.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
КРАЛ! в 20-ти летней машине телефон!!!но это не всё...с конвеера установлен штатный предпусковой нагреватель типа(wibasto),ну и прочие мелкие плюшки подогрев жопы и зеркал,круиз контроль,мультируль,люк и прочая мелочевка.А теперь вопрос когда появятся такие приколюхи у росговнопрома а?
yaplakal.com