Затем, что если узнают все побегут на край земли ногами поболтать, начнут всякую хуйню с края бросать. Разброд и шатание начнётся вобщем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну ты в деревне не жил, как я вижу, и коров у тебя не было Я в детстве много раз видел как ТТ-4 трелевочник спокойно тащит сани с 25-30 тоннами сена по обратному следу с покоса. И сани там не как на картине "Боярыня Морозова" там полоз один из бревна диаметром 60-70 см
Это сообщение отредактировал nonn - 20 июн 2022 в 14:33
Я смотрю этот коммент у вас заготовка для всех неугодных.
Красиво вам Кочет в прошлой теме на неё ответил, так, что вы сразу убежали из темы в слезах.
А чо ответил то, не томите же)) Тоже буду пользовать
Да, видно товарищ сильно нынзает в кочетовских темах, вот и когда он Кочета долбоёбом обозвал с его ЛуноСрачами, тот ему и припомнил его сопли в своих темах бабыКазёл.
Мне в этом году надо было контейнер передвинуть с одного края участка в другой. Конечно, проще было бы воровайку вызвать. Но я решил в одну каску передвинуть. Получилось. Да, контейнер не блок из пирамиды. Ну так и я один и навыков нет, приспособлений нет ничего кроме желания по сути нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Довольно дилетантские рассуждения. Это ледовая дорога для заготовки и вывоза древесины. В те годы таких дорог было тысячи километров.За счёт очень малого трения требовалось не слишком большое усилие для тяги, две лошади с этим вполне справлялись. Насчёт спилов и погрузки, это как сейчас отрицать, что без бензопилы дерево спилить нельзя. Мы утрачиваем древние технологии. Вот из книги Перельмана: Однако ничтожное трение на льду может быть успешно использовано технически. Уже обыкновенные сани служат тому примером. Еще лучше свидетельствуют об этом так называемые ледяные дороги, которые устраивали для вывозки леса с места рубки к железной дороге или к пунктам сплава. На такой дороге, имеющей гладкие ледяные рельсы, две лошади тащат сани, нагруженные 70 тоннами бревен.
А Лошадки на шипах были?! Как они по льду не скользили?!
Да, зимние подковы у лошадей были шипованные. Без шуток.
Пила должна быть хорошо заточена и правильно "разведена" Погуглите, что это и как.
Так что в этих вопросах "немоглики" не только физику не знают, но и реально дерево никогда не пилили.
Даже в моё детство немногие брались пилу развести и заточить. А потом пилы стали сплошь с зонной закалкой, если затупилась - проще выбросить. Так что выросло поколение людей, никогда не затачивавших пилу.
Довольно дилетантские рассуждения. Это ледовая дорога для заготовки и вывоза древесины. В те годы таких дорог было тысячи километров.За счёт очень малого трения требовалось не слишком большое усилие для тяги, две лошади с этим вполне справлялись. Насчёт спилов и погрузки, это как сейчас отрицать, что без бензопилы дерево спилить нельзя. Мы утрачиваем древние технологии. Вот из книги Перельмана: Однако ничтожное трение на льду может быть успешно использовано технически. Уже обыкновенные сани служат тому примером. Еще лучше свидетельствуют об этом так называемые ледяные дороги, которые устраивали для вывозки леса с места рубки к железной дороге или к пунктам сплава. На такой дороге, имеющей гладкие ледяные рельсы, две лошади тащат сани, нагруженные 70 тоннами бревен.
пздж все это. на фото очередное доказательство внеземных цивилизаций и т.п
Дело не в знании физики, а в том, что многие люди уже в 3м поколении не знают, что такое ручной труд, не знакомы с основами ремесел, и ничего тяжелее смартфона в руках не держали. Отсюда и формируется армия "немогликов", которые все меряют по себе, изначально имея узкий кругозор и крайне скудную предметную базу.
Так же, обыватели не понимают, как сильно могут отличаться профессиональные способности у того, кто усердно развивает свои навыки, становится профессионалом и теми кто просто примеряет на себя всякое, пробуя себя то в одном, то в другом деле. Это сильнее всего бросается в глаза в спортивных достижениях. Странно что тут немоглики помалкивают.
(мой пример - я 15 лет как посветил себя одному игровому спорту. И будучи весьма среднего телосложения, явно не выдающимся в физическом плане - легко обыграю любого новичка и даже не вспотею. Ровно как и любой спортсмен, которые занимается с детства - обыграет меня. Забавно, что в своем спорта я изретко встречаю "немогликов", которые не верят в исход игры, пока она не начнется...)
Это сообщение отредактировал YurKin2 - 20 июн 2022 в 15:02
Как вы умудряетесь с одним долбоебом наспорить на 9 страниц ни о чем?))
Уважаемый, у нас здесь интеллектуально-философские разглагольствования. Вы же, всегда можете зайти на ЯПе в любую тему, что по душе и там поплакать. В бабоСрачи например, вы это любите.
Тебе кто разрешил к человеку первым обратиться, чучело?
Я смотрю этот коммент у вас заготовка для всех неугодных.
Красиво вам Кочет в прошлой теме на неё ответил, так, что вы сразу убежали из темы в слезах.
Жалко что что тебе тямы не хватает ответить оригинально и с умом, все мозговые усилия уходят что бы очередную порцию хуйни выдавить))))
С самого первого предложения, я понял что автор темы - любитель попи*деть ниочем... Какой нахер творец? Каждая ушлая человеческая особь дорвавшись до власти первым делом галопом неслась переписывать историю, чтобы все выглядело, было и будет "как надо", а не "как есть"... От того история и выглядит как ком нагромождений с десятком разных трактовок одного и того же эпизода, потому что люди свои историю кроили в угоду своей алчности и эгоизму.
Хороший коммент, просто отвечу, чтобы он не потерялся!
Предлагаю на ваш суд фотографию из жизни лесорубов североамериканского континента.
1. Конструкция саней не в состоянии выдержать такой вес, они будут немедленно раздавлены. 2. Две лошадиные силы не состоянии не только везти этот груз, но даже стронуть его с места. 3. Бревна в горизонтальных рядах должны быть скреплены между собой, иначе вся эта пирамида не только раскатится при движении от малейшего толчка, но ее даже изначально невозможно будет сложить. Этого крепежа мы не наблюдаем. 4. Из-за высокого центра тяжести в условиях лесной дороги конструкция обречена на опрокидывание. 5. Даже при небольшом уклоне сани пойдут вразнос. 6. Даже в небольшой подъем такой груз не вытянут и 10 лошадей. 7. Бревна имеют почти идеальный спил чего достичь при такой толщине бревна практически невозможно: ручная пила неизбежно будет уходить вбок. К тому же пилу будет зажимать, потому, обычно, делают два пропила с противоположных сторон навстречу друг к другу.
Я бы не согласился что фейк. Скорее постановочное фото.
1. Конструкция металлическая, при подборе металла при изготовлении достаточной прочности она способна выдержать такой вес. 2. Две лошади способны, особенно, если убрать верхние 3 бревна, а при трогании их подтолкнут несколько лесорубов (пяток в зад нижнего ряда и пара вилами в зад лошадям). 3. Они скреплены. нижний ряд с двумя свисающими, второй ряд с первым, третий со вторым и т.д. (увеличьте фото, даже при таком разрешении связи видны). И этими связками можно поднимать бревна. 4. Дорога подготовлена (скорее всего до лесопилки). И центр тяжести там нормальный для этих саней. 5. Не пойдут. При нормальном подборе цепей. Плюс бревна не оструганы, и цепляются друг за друга при помощи силы трения. 6. Дорога подготовлена. Лесопилка либо примерно на той же высоте, либо в низине (у реки, у ж.д.) 7. Это лесозаготовка (кажется так правильно). На фоне слева видны несколько бревен заготовленных для погрузки следующего рейса.
PS: даже на эти изречения было противно адептам "они не могли", а остальной текст вызывает желчь и отторжение, так что вырезал из текста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com