Выбираем зимнюю резину

Пробовал Хакку... 7/8 отлично. По 9/10 не скажу - перешел на Gislaved Nord Frost, вторая машина обувается в эти сланцы. А зимы у нас протяженные, переобуваюсь в начале ноября и на майские праздники.
На предыдущей машине (Пыж 4008) за 5 лет Гислы потеряли процентов 20 шипов. Пробег зимний в районе 70 тыщ был.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хакка Р3 - шикарные липучки. Тихие, отлично держащие дорогу в каше и воде, а так же при высоких скоростях. На голом льду, конечно, чудес особо ждать не приходится, идет юзом, но контроллируемо.

Нордман уже 8 лет и от добра добра не ищу.

Первая резина нокиан липучка. Далее была йокогама тоже липучка, после нее вернулся на нокиан нордман шипы, сейчас хапелита 10 шипы.
Из всех перечисленных, последняя лучшая. ИМХО
Это сообщение отредактировал Banifac - 10 янв 2023 в 12:56

Взял себе,такой Китай.Вестлейк.Чувствую себя уверенно.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mishgansp @ 09.01.2023 - 11:32)

Хоть кто-то юзает ещё шипованеые Нитто? Они реально на столько убоги, или мне просто так свезло?

У меня сейчас стоят шипы нитто, им 3 или 4 года, не помню точно модель. Да по гололеду не Айс, но я не помню на чем Айс. Проблем ваще не вижу. Дастер. Правда я не рокер нихуя. Хотя могу и похулиганить. По мне так норм лапоточки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоспади, вызови такси комфорт к своему дому, выйди и посмотри резину на машине. Скорее всего это будет оптимальный вариант по соотношению цена/качество для данного региона.

И да, с мишлена на какую-то нитту пересаживаться, да не из экономии, это очень странное решение. Имя надо заслужить, а потом поддерживать, потому переплата за бренд всегда оправдана, а Нитты завтра в Брутты переименуют, отзывы купят и ещё один год с лохов сливки снимать будут.

GoForm 215/65 R16, Китай, корефан сказал, что тяжеловата резина. Форь, SH5, 3 поколение дорестайл. 21, с переобувкой встало. Жена жалуется, мне – нормально, езжу плавнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Катал на Nokian Hakkapellita 5 и 8
Это лучшие за все время шиповки были (на цифру можно не смотреть, это просто поколение меняется, качество остается)
Так вот - каждый комплект честно отрабатывал 4 сезона. Живу за городом лед и снег- частые друзья. Из минусов немного шумновата.
Continental - отъездил 3 года. Норм, но хуже под конец сожрало центр колеса, где меньше шипов пришлось расстаться раньше.
Сейчас езжу на Cooper...плююсь. Держак на 4-лентей "хакке". (Обгоны норм, но на льду как корова)
Езжу кажый день примерно 100км
Это сообщение отредактировал Шипокрыл - 10 янв 2023 в 13:03

SUBARU FORESTER SH9
перед НГ заменил Triangle липучку на Viatti Bosco Nordico (V-523) (ЯРОСЛАВСКИЙ ЗАВОД -КАМА). По Москве проехал километров 200 и отправился в Мурманск. Итого с 02.01 по 05.01 я на них проехал 4500км.
Москва- Ярославль- Вологда - Вытегра - Медвежьегорск (ночь) - Мурманск (ночь) - Териберка - Мурманск (Ночь) - СПБ (ночь) - Москва.
За свои деньги - не шина а подарок. По дороге в Териберку остановлился и тронулся на склоне, где в ботинках стоять сложно было. Укатанный снег в зеркало. Трасса - без проблем.

Да, чудес не бывает, и угла на ней дать легко можно, и ABS тож регулярно работало. Но курсовая устойчивость, тишина (для шиповки) и адекватность в рулении - на высшем уровне.

ЗЫ - любимая Бриджстоун Рево ЖС. Нешиповка.
Это сообщение отредактировал romuald29 - 10 янв 2023 в 13:07

4 страницы комментариев прочитал и охуел.
Господа аристократы, а мнение простого народа про Каму или Белшину тут выслушают, или сразу в говне презрения утопят?

Пирелли айс зеро. Очень нравится.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Крестоносец @ 10.01.2023 - 13:05)

4 страницы комментариев прочитал и охуел. Господа аристократы, а мнение простого народа про Каму или Белшину тут выслушают, или сразу в говне презрения утопят?

См выше :)

Смотрю тут все прям только на хакке и bfgoorich двигаются. Получу сейчас шпалами по ... однако скажу.

На последних трех машинах использовал
1. bridgestone ice cruiser (не помню цифру). Шипы.
2. cordiant snow cross 2 . Тоже шипы
3. кама алга suv . Опять шипы.

Бриджики. Очень тормозят машину, Проездил 2 зимы. На вторую зиму стали скользить, хоть и шипованные. Очень жесткие боковины, как то пробил колесо и не заметил, ехал на спущеной но не на ободе.

Кордиант. Мягкие, динамичные, хорошо едут и по асфальту, и по накату. Мне понравились. Проездил 2 зимы.

кама. Обул как купил внедорожник, во второй половине октября прошлого года. Посчитал, что пока обкатаю как раз и сезон подойдет. Зима в этом году припозднилась, но поездил и по чаче, и по лужам, и по накату, и по снегу.
Удивлен. Но вполне хорошая резина. В разных условиях уже попользовал.

Живу в Хабаровске, выезжаю по чигирям, в ближние города бывает.

Из этих трех больше не возьму бриджики. Кордиант вообще понравился.
Ну и главное, не брать БУ резину "только с японии, износ 10%" и 2010 года. Это уже пластик, а не резина.

Беру новую год-в-год езжу пару сезонов и скидываю.

Нафига платить больше, если тот же кордиант зашел как с добрым утром.

Кинь мешок песка в багажник,перестанет жопу кидать..... а лучше два мешка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этом году взял Триангл пл 1 вместо Данлоп Винтер Макс , который меня заебал натурально , говновая резина кто бы что не говорил .
А трианг натурально радует и дорогу отлично держат и шума меньше . Но лёд и для одних и для других одинаково скользко )
Все таки это не шиповка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

привод передний.Нокиан хакка на шипах зимой,кумхо летом.Подмосковье.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шипокрыл @ 10.01.2023 - 13:03)

Катал на Nokian Hakkapellita 5 и 8 Это лучшие за все время шиповки...

хорошо держит. Очень шумная. Со временем (су меня более 5и лет), несмотря на ещё высокий протектор, становится 8кой. Думал у меня колёса разбалансированы, ан нет - резину повело.

Летняя только Континенталь, уже лет 10, без альтернатив для меня. Тут пересел на кросс, а на 19 колеса не так много зимней. Решил тоже контики попробовать вторые (третьи вроде как лысеют быстро). Третья зима, доволен как слон, все шипы на месте. На них даже с Москвы до Новосиба за три дня доезжал, температура за бортом от +2 до -25 менялась, километров 400 по метели ехал, не подвела резина.

Цитата (arristo @ 10.01.2023 - 12:12)

хе-хе. Надо было начинать не с резины, а с вот этого: Цитата Это при полном приводе(основной задний) Если привод задний мост, да еще убиты сайленты на рычагах будет не то, что бросать - а пулять задом на льду. Только в путь! особенно если есть панара. Если стоит автоматическое подключение ПП, а не ручное - покупать любую ЗИМНЮЮ резину без толку. Будет и дальше пулять. Если есть ручное включение ПП - то можно ездить на любой резине. Пофиг. Поведение одинаковое. Разница в том, сколько сидеть до троса. О себе. Владею джипом (рама, задний привод основной), парт-тайм, включение ПП ручками. Джип первый в жизни. Позапрошлой зимой (на зимней липучке) отложил кирпичей на диво. Ехал 40 по обледенелой дороге посреди поля. Пульнуло так, что аж дым дыханье спёрло. Хорошо хоть не перевернуло. Теперь езжу по дорогам со льдом только и исключительно на ПП. А от резины не зависит. Хоть шипы, хоть липучка, хоть летняя АТ. ЗЫ Судя по камментам, в проблеме не разбираются не только лишь все.

сайленты живые.

У меня южно корейские шипованные ромбическими шипами утапливаемыми, доволен.

Отлично держит при любой погоде


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Yokohama - огонь, не пожалеешь.

Странно, что даже на шипах она так... Был опыт с летней Nitto. Ездил быстро иногда резко. Претензий к летней Nitto не было. За зимнюю не скажу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попробуйте не включать передок и поездить только на заднем приводе. Полный привод на льду - тот ещё аттракцион
Размещено через приложение ЯПлакалъ