Я не сильно часто езжу на велосипеде. Километраж за сезон где-то 3-4 тыс. километров. Великом доволен. Нынче пошел уже 4 сезон. Ничего ещё не менял, кроме седла.
Так вот, чувак, скорости на велосипеде нужны для того, чтобы снимать излишнее усилие с ног при затяжных подъемах, либо увеличить крутящий момент при спусках. А по прямой хватает обычно одной передачи, с этим согласен.
3-4 тыс за сезон? Это теперь называется "не часто"?
БiлыйКiт У меня такой же, только тормоза на гидравлику поменял, на шимано 695. Родные троссовые это пиздец- всей клешней давишь, а он даже не думает останавливаться. И вперед диск 180й поставил.
По городу и тросовых тормозов вполне достаточно. Седло поставил WTB, на стоковом ездить не мог категорически.
Я уже заеб...лся масло отчищать.... втулка, перья - всё в масле... вроде и каплешь немного, но раз ввалил и всё - масло везде...
Херасе. А мажешь как? Если не аэрозоль, а через маслёнку, то обычно капают на каждый пин в отдельности, последовательно. Затем немного погонять и тщательно-тщательно тряпочкой всё лишнее снаружи цепи вытираем. Досуха. При таком подходе, который можно назвать стандартным, единственно где смазка оседает, это на нижнем пере под цепью - при пробоях цепи на колдобинах неровностях покрытия.
Интересно, не в курсе про парафин. Лыжный пойдет? На свежий снег лучше или на крошку, кто пробовал? ))
Лыжный, конечно, не пойдёт. ))) Я использую аптечный Сустабин, кто-то из свечек. Некоторые добавляют воск или еще что-то. Только его не трут, а в нём варят. В сети инфы полно. Вот тут подробно расписано
Может запилить пост про то, что "-вязание нынче не то" или что-то в этом роде... Так как уровень моей компетенции в данном вопросе весьма сопоставим с автором этого мега поста... Глядишь и в золото уйду...
а ещё нахуя широкие ребристые и тяжелые покрышки ?... типа велоджип ?..нахуя в городе это говно ?
блин, в Моркве догадались решетки ливневки положить повдоль. а у них меж дырами аккурат под шоссейные шины. а вот трактора много раз выручали в дождь и грязь. которые у нас на дорогах не новость.
кста, грамотное переключение скоростей вполне себе правильное дело на нормальном веле. особливо на длинных дистанциях.
БiлыйКiт У меня такой же, только тормоза на гидравлику поменял, на шимано 695. Родные троссовые это пиздец- всей клешней давишь, а он даже не думает останавливаться. И вперед диск 180й поставил.
По городу и тросовых тормозов вполне достаточно. Седло поставил WTB, на стоковом ездить не мог категорически.
Кому как конечно, но я когда поменял родное убожество на гидру, то понял, что дисковая механика- это то, что тормозами называться не может по определению. Это примерно как руль поворачивать на грузовике без гидроусилителя. V-брейки и то лучше тормозят. Гидру, кстати, на авито купил за 5000р- сущие копейки в обмен на комфорт и безопасность.
Это сообщение отредактировал Baldy - 23 мая 2017 г. в 16:23
Ещё заметил, что разговоры о низком качестве, часто проходят на фоне совершенно безалаберного отношения к велу. Пусть он и дешёвый, но если его минимально обслуживать, и вовремя, то прослужит своё положенное. А то, на мой взгляд, процентов 90 школоты, да и взрослых, ездят с дьявольски свистящей цепью, не знающей смазки. По говнам, по дождю, пофиг... приехал, бросил. В лучшем случае грязь тряпочкой с рамы вытер. Ну извините, чего потом жаловаться. С такой эксплуатацией и оборудование более высокого уровня ушатаешь. Пацанва на пляже загоняет в воду велики, потом в песок бросают. В каретке вода, во втулках вода, в рулевой тоже, цепь в песке - посрать. Мы малому года 4 назад купили вел. Покатался наверное раз 5-6. Как-то приходит, смотрю - покрыхи местами до корда съедены! Пятнами. Я такого вообще не видал за свою каръеру! Сам в год накатываю от 3500 до 6000 км. Оказывается это они с пацанами "дрифтовали".
Ой, да в чем проблема ща выпускают велы аля классика, вот тебе и с багажником и седло там не под спеециальную одежду. И даже корзинка есть))
Пластилиновые подшипники за задней и педальной втулке - живут полсезона.Сам ремонтер такой гадости. Старые подшипники и втулки - какие по 20, а какие и по 50 лет... А теперь минусите, конструкторы "стелсов- невидимок"!!!!
Я уже заеб...лся масло отчищать.... втулка, перья - всё в масле... вроде и каплешь немного, но раз ввалил и всё - масло везде...
Херасе. А мажешь как? Если не аэрозоль, а через маслёнку, то обычно капают на каждый пин в отдельности, последовательно. Затем немного погонять и тщательно-тщательно тряпочкой всё лишнее снаружи цепи вытираем. Досуха. При таком подходе, который можно назвать стандартным, единственно где смазка оседает, это на нижнем пере под цепью - при пробоях цепи на колдобинах неровностях покрытия.
На каждый пин и каплю из специальной бутылочки сразу... только досуха не вытираю.... а на нижнем пере защита с алика ))
Это сообщение отредактировал yujin35 - 23 мая 2017 г. в 16:34
Всем, кто активно катает, рекомендую погуглить тему про смазку цепи парафином. Проехал всего 200км на нем, но обратно на масло возвращаться желания ноль. ) Больше ресурс, чище, никакой химии и вони, проще.
Я уже заеб...лся масло отчищать.... втулка, перья - всё в масле... вроде и каплешь немного, но раз ввалил и всё - масло везде...
Ну, это решается протиркой цепи после минуты прокручивания цепи. Когда минуту покрутил, смазка впиталась, можно вытирать насухо. Но на парафине все куда приятнее — даже после хорошей дистанции проводишь рукой по цепи, рука остаётся чистой. )
Интересно, не в курсе про парафин. Лыжный пойдет? На свежий снег лучше или на крошку, кто пробовал? ))
вообще смазки есть под мокрые и сухие условия, если совсем по учебнику. просто парафин не пойдёт, ибо масло должно быть в линках цепи, а не на поверхности.
БiлыйКiт У меня такой же, только тормоза на гидравлику поменял, на шимано 695. Родные троссовые это пиздец- всей клешней давишь, а он даже не думает останавливаться. И вперед диск 180й поставил.
По городу и тросовых тормозов вполне достаточно. Седло поставил WTB, на стоковом ездить не мог категорически.
Кому как конечно, но я когда поменял родное убожество на гидру, то понял, что дисковая механика- это то, что тормозами называться не может по определению. Это примерно как руль поворачивать на грузовике без гидроусилителя. V-брейки и то лучше тормозят. Гидру, кстати, на авито купил за 5000р- сущие копейки в обмен на комфорт и безопасность.
модуляция совершенно разная. на тросах усилия и соответственно точность торможения более грубо проходят, чем на гидрашке. и гидрашку желательно на дот5.1 брать, если горы крутые - рабочая температура до 300С. были случаи закипания и провала тормозов на спусках. врать не буду, что за жижа была и что за модель, не помню. парень тогда знатно уипался башкой, до провала памяти, видно сотряс некислый поймал
Это сообщение отредактировал Week - 23 мая 2017 г. в 16:55
Может запилить пост про то, что "-вязание нынче не то" или что-то в этом роде... Так как уровень моей компетенции в данном вопросе весьма сопоставим с автором этого мега поста... Глядишь и в золото уйду...
xxx: Решил я как-то научиться вязать. Крючком. Нуачо, прикольно подруге подарить сноубордическую шапку, связанную мужскими грубыми руками. xxx: и такое оно медитативное, это занятие, что часы пролетали незаметно. А тут как раз на работу на электричке ездил - дорога стала намого веселее ххх: я, конечно, ожидал какой-то реакции от окружающих, наблюдающих за сим занятием 30-летнего программиста немелких размеров с щетиной, но удар пришел с неожиданной стороны ххх: 22.04, электричка Москва-Зеленоград. Напротив меня садятся два гопаря и начинают на соответствующем диалекте перетирать события из жизни братвы. Бритые, с семками - классика. И вот один из них всю дорогу пялится на мое вязание. А я в это время расстраиваюсь, что нитка, сцуко, толстая - не под размер крючка, и петли приходится вытягивать :( ххх: в общем, через полчаса один их бритых вежливо так касается руки: - Слышь, братишка... Тебе бы крючок не три с половиной, а четверочку - ну что ты мучаешься.... ххх: Я, блять, в шоке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
3-4 тыс за сезон? Это теперь называется "не часто"?
yaplakal.com