Мотоциклисты

Мне особенно нравятся дороги с двухполосым движением у которых по разметке сделан металлический бордюр. Если в зеркало вижу, что этот двухколесый гондон приближается, прижимаюсь влево и ликвидирую щель. Дальше ему вариант, либо оттормаживаться, либо на обочину, нк а там, как повезет.

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 12:48)

Ну ок - расскажи как это вычислить в следующем примере: Дорога в городе, два ряда в каждую сторону. В правом ряду едет газель, в левом солярис. Между ними метр. И в этот метр лезет мотоцикл, допустим, yamaha ybr 125. На сколько может вильнуть солярис, объезжая выбоину в асфальте так, чтоб не отбросить мотоцикл на газель? Я уж не говорю про конструктивные особенности газелей, из-за которых изношенные муниципальные рабочие машины могут сами по себе рыскать по курсу даже если водитель держит руль прямо. И нарушил ли мотоциклист безопасный боковой интервал между газелью или солярисом?

Вильнуть он может ровно на столько, сколько необходимо, чтобы не зацепить ямаху.
По характеру повреждений и расположению ТС после ДТП не составит никакого труда определить кто вилял а кто весь в белом.
Мотоциклист не нарушит интервал, пока не бортанет кого нибудь, тем более, если он влезает между газелью и солярисом, то между ними больше нет никакого интервала.
А будут интервалы между мотоциклом и газелью и мотоциклом и легковушкой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gladi @ 12.05.2023 - 13:03)

Мне особенно нравятся дороги с двухполосым движением у которых по разметке сделан металлический бордюр. Если в зеркало вижу, что этот двухколесый гондон приближается, прижимаюсь влево и ликвидирую щель. Дальше ему вариант, либо оттормаживаться, либо на обочину, нк а там, как повезет.

Кто в данной ситуации гондон, это ещё большой вопрос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:06)

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 12:48) Ну ок - расскажи как это вычислить в следующем примере: Дорога в городе, два ряда в каждую сторону. В правом ряду едет газель, в левом солярис. Между ними метр. И в этот метр лезет мотоцикл, допустим, yamaha ybr 125. На сколько может вильнуть солярис, объезжая выбоину в асфальте так, чтоб не отбросить мотоцикл на газель? Я уж не говорю про конструктивные особенности газелей, из-за которых изношенные муниципальные рабочие машины могут сами по себе рыскать по курсу даже если водитель держит руль прямо. И нарушил ли мотоциклист безопасный боковой интервал между газелью или солярисом? Вильнуть он может ровно на столько, сколько необходимо, чтобы не зацепить ямаху. По характеру повреждений и расположению ТС после ДТП не составит никакого труда определить кто вилял а кто весь в белом. Мотоциклист не нарушит интервал, пока не бортанет кого нибудь, тем более, если он влезает между газелью и солярисом, то между ними больше нет никакого интервала. А будут интервалы между мотоциклом и газелью и мотоциклом и легковушкой.

Понятно. Успехов на дороге.

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:06)

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 12:48) Ну ок - расскажи как это вычислить в следующем примере: Дорога в городе, два ряда в каждую сторону. В правом ряду едет газель, в левом солярис. Между ними метр. И в этот метр лезет мотоцикл, допустим, yamaha ybr 125. На сколько может вильнуть солярис, объезжая выбоину в асфальте так, чтоб не отбросить мотоцикл на газель? Я уж не говорю про конструктивные особенности газелей, из-за которых изношенные муниципальные рабочие машины могут сами по себе рыскать по курсу даже если водитель держит руль прямо. И нарушил ли мотоциклист безопасный боковой интервал между газелью или солярисом? Вильнуть он может ровно на столько, сколько необходимо, чтобы не зацепить ямаху. По характеру повреждений и расположению ТС после ДТП не составит никакого труда определить кто вилял а кто весь в белом. Мотоциклист не нарушит интервал, пока не бортанет кого нибудь, тем более, если он влезает между газелью и солярисом, то между ними больше нет никакого интервала. А будут интервалы между мотоциклом и газелью и мотоциклом и легковушкой.

Да ладно? Уже влезая между солярисом и газелью. мотоциклист нарушил пункт 9.10 ПДД РФ: ширина этого мотоцикла, согласно википедии, 745мм. Т.е. остаётся по 10-15см между ним и машинам.

Да, однозначного определения величины безопасного бокового интервала в ПДД нет. Но обычно в автошколах учат считать его за половину ширины своего автомобиля.

Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают.

UPD: нашёл тут в современных билетах на права такой вопрос:
"Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?
1. Выбор бокового интервала от скорости движения не зависит.
2. При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить."


Это сообщение отредактировал mrnemo - 12 мая 2023 в 13:37

mrnemo

Цитата

Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают.

C точки зрения водителя автомобиля никак не попадают в силу того, что он эти сантиметры не видит, в отличие от водителя мотоцикла. Поэтому в АВТОшколе и учат с запасом, ничего удивительного.

Цитата

мотоциклист нарушил пункт 9.10 ПДД РФ:

Как он мог нарушить, если:

Цитата

Да, однозначного определения величины безопасного бокового интервала в ПДД нет.

??
Это сообщение отредактировал Чумазоид - 12 мая 2023 в 13:38

Цитата (lion2006 @ 12.05.2023 - 13:22)

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:06) Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 12:48) Ну ок - расскажи как это вычислить в следующем примере: Дорога в городе, два ряда в каждую сторону. В правом ряду едет газель, в левом солярис. Между ними метр. И в этот метр лезет мотоцикл, допустим, yamaha ybr 125. На сколько может вильнуть солярис, объезжая выбоину в асфальте так, чтоб не отбросить мотоцикл на газель? Я уж не говорю про конструктивные особенности газелей, из-за которых изношенные муниципальные рабочие машины могут сами по себе рыскать по курсу даже если водитель держит руль прямо. И нарушил ли мотоциклист безопасный боковой интервал между газелью или солярисом? Вильнуть он может ровно на столько, сколько необходимо, чтобы не зацепить ямаху. По характеру повреждений и расположению ТС после ДТП не составит никакого труда определить кто вилял а кто весь в белом. Мотоциклист не нарушит интервал, пока не бортанет кого нибудь, тем более, если он влезает между газелью и солярисом, то между ними больше нет никакого интервала. А будут интервалы между мотоциклом и газелью и мотоциклом и легковушкой. Понятно. Успехов на дороге.

Справедливости ради, я бы не стал болтаться на мотоцикле между солярисом и газелью. Особенно на YBR125

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:37)

mrnemo Цитата Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают. C точки зрения водителя автомобиля никак не попадают в силу того, что он эти сантиметры не видит, в отличие от водителя мотоцикла. Поэтому в АВТОшколе и учат с запасом, ничего удивительного.

Сейчас у многих автомобилей парковочные радары показывают и эти боковые сантиметры тоже.

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 13:39)

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:37) mrnemo Цитата Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают. C точки зрения водителя автомобиля никак не попадают в силу того, что он эти сантиметры не видит, в отличие от водителя мотоцикла. Поэтому в АВТОшколе и учат с запасом, ничего удивительного. Сейчас у многих автомобилей парковочные радары показывают и эти боковые сантиметры тоже.

Тогда для автомобилиста все еще проще

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 13:39)

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:37) mrnemo Цитата Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают. C точки зрения водителя автомобиля никак не попадают в силу того, что он эти сантиметры не видит, в отличие от водителя мотоцикла. Поэтому в АВТОшколе и учат с запасом, ничего удивительного. Сейчас у многих автомобилей парковочные радары показывают и эти боковые сантиметры тоже.

А мне как система контроля мертвых зон помогла. Классика, еду в средней полосе, смотрю в правое зеркало - пусто. Включаю поворотник и тут как контроль заорал. Он у меня включает лампочку в зеркале если есть препятствие, а если при этом в сторону где есть препятствие и указатель поворота включаешь то идет звуковой сигнал. И тут же справа пуля пролетела.
Так что возможно бортанул бы я мот.

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:37)

mrnemo Цитата Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают. C точки зрения водителя автомобиля никак не попадают в силу того, что он эти сантиметры не видит, в отличие от водителя мотоцикла. Поэтому в АВТОшколе и учат с запасом, ничего удивительного. Цитата мотоциклист нарушил пункт 9.10 ПДД РФ: Как он мог нарушить, если: Цитата Да, однозначного определения величины безопасного бокового интервала в ПДД нет. ??

Потому, что 10-15см интервал между движущимися в городе транспортными средствами не обеспечивает безопасность движения. В силу неоднородности дорожного покрытия, встречного и бокового ветра, люфтов в узлах рулевых механизмов и т.д. Просто вне зависимости от желания водителя, любой из этих факторов может неожиданно сместить автомобиль на величину раза в два превышающую эту величину.

Далее. Выше я приводил пример вопроса на экзамене на права. В приведённом мною примере (мотоциклист лезет в метровый интервал между автомобилями) получается уменьшение бокового интервала с увеличением скорости.
Это сообщение отредактировал mrnemo - 12 мая 2023 в 13:54

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:37)

mrnemo Цитата Получается, что 10-15см, оставленные мотоциклистом в безопасный боковой интервал никак не подпадают. C точки зрения водителя автомобиля никак не попадают в силу того, что он эти сантиметры не видит, в отличие от водителя мотоцикла. Поэтому в АВТОшколе и учат с запасом, ничего удивительного. Цитата мотоциклист нарушил пункт 9.10 ПДД РФ: Как он мог нарушить, если: Цитата Да, однозначного определения величины безопасного бокового интервала в ПДД нет. ??

Эксперты уже давно сляпали формулу для расчета интервала, где то в сети встречал. Там пара коэффимиентов и дельта скоростей ТС. Там что вполне могут что то и в цифрах насчитать.

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:39)

Цитата (lion2006 @ 12.05.2023 - 13:22) Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:06) Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 12:48) Ну ок - расскажи как это вычислить в следующем примере: Дорога в городе, два ряда в каждую сторону. В правом ряду едет газель, в левом солярис. Между ними метр. И в этот метр лезет мотоцикл, допустим, yamaha ybr 125. На сколько может вильнуть солярис, объезжая выбоину в асфальте так, чтоб не отбросить мотоцикл на газель? Я уж не говорю про конструктивные особенности газелей, из-за которых изношенные муниципальные рабочие машины могут сами по себе рыскать по курсу даже если водитель держит руль прямо. И нарушил ли мотоциклист безопасный боковой интервал между газелью или солярисом? Вильнуть он может ровно на столько, сколько необходимо, чтобы не зацепить ямаху. По характеру повреждений и расположению ТС после ДТП не составит никакого труда определить кто вилял а кто весь в белом. Мотоциклист не нарушит интервал, пока не бортанет кого нибудь, тем более, если он влезает между газелью и солярисом, то между ними больше нет никакого интервала. А будут интервалы между мотоциклом и газелью и мотоциклом и легковушкой. Понятно. Успехов на дороге. Справедливости ради, я бы не стал болтаться на мотоцикле между солярисом и газелью. Особенно на YBR125

Я не знаю чем плох ybr125 (не разбираюсь я в мотоциклах) - назвал эту модель мотоцикла произвольно. Но популярная в городе а/м "газель" реально может рыскать в пределах полосы. А 2-3,5т фургон/грузовик вполне снесёт даже тяжёлый мотоцикл.

Цитата (дедкот @ 11.05.2023 - 12:27)

Кореш, коллега раньше гонял на Юпитере 5, всем факи показывал, безобразничал, короче, на дороге - дурак на понтах. Пересел на авто - стал нормальным человеком.

Это окуительная история ещё раз показывает, сколько непродиагностированных талантов на дороге. А потом у него перемыкает, и он начинает в шашки играть в потоке или обочину штурмует )

В самом деле чего ты свою граблю выставил, не даешь парню к любовнику доехать

mrnemo

Цитата

Далее. Выше я приводил пример вопроса на экзамене на права. В приведённом мною примере (мотоциклист лезет в метровый интервал между автомобилями) получается уменьшение бокового интервала с увеличением скорости.

Автомобили могут просто стоять на месте, или ползти в пробке со скоростью пешехода, как это обычно и происходит. Только что ехал с обеда, именно так и было. На хорошей скорости поток автомобилей не такой плотный, и нет никакой необходимости объезжать их впритирку.

Цитата

Я не знаю чем плох ybr125 (не разбираюсь я в мотоциклах) - назвал эту модель мотоцикла произвольно.

Для трассы слишком маломощный и легкий, но в целом отличная машина.
Это сообщение отредактировал Чумазоид - 12 мая 2023 в 13:58

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:56)

mrnemo Цитата Далее. Выше я приводил пример вопроса на экзамене на права. В приведённом мною примере (мотоциклист лезет в метровый интервал между автомобилями) получается уменьшение бокового интервала с увеличением скорости. Автомобили могут просто стоять на месте, или ползти в пробке со скоростью пешехода, как это обычно и происходит. Только что ехал с обеда, именно так и было. На хорошей скорости поток автомобилей не такой плотный, и нет никакой необходимости объезжать их впритирку.

Метр бокового интервала - это обычный, среднеплотный городской поток со скоростью потока порядка 40-60км/ч

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 14:29)

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:56) mrnemo Цитата Далее. Выше я приводил пример вопроса на экзамене на права. В приведённом мною примере (мотоциклист лезет в метровый интервал между автомобилями) получается уменьшение бокового интервала с увеличением скорости. Автомобили могут просто стоять на месте, или ползти в пробке со скоростью пешехода, как это обычно и происходит. Только что ехал с обеда, именно так и было. На хорошей скорости поток автомобилей не такой плотный, и нет никакой необходимости объезжать их впритирку. Метр бокового интервала - это обычный, среднеплотный городской поток со скоростью потока порядка 40-60км/ч

Думаю, ширина интервала между машинами зависит в первую очередь от ширины полос а не от скорости потока.
Это сообщение отредактировал Чумазоид - 12 мая 2023 в 14:32

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 14:31)

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 14:29) Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:56) mrnemo Цитата Далее. Выше я приводил пример вопроса на экзамене на права. В приведённом мною примере (мотоциклист лезет в метровый интервал между автомобилями) получается уменьшение бокового интервала с увеличением скорости. Автомобили могут просто стоять на месте, или ползти в пробке со скоростью пешехода, как это обычно и происходит. Только что ехал с обеда, именно так и было. На хорошей скорости поток автомобилей не такой плотный, и нет никакой необходимости объезжать их впритирку. Метр бокового интервала - это обычный, среднеплотный городской поток со скоростью потока порядка 40-60км/ч Думаю, ширина интервала между машинами зависит в первую очередь от ширины полос а не от скорости потока.

У меня такое ощущение, что вы ездите в какой-то другой вселенной. Обычно скорость потока и ширина дороги взамосвязаны. И При сужении дороги, снижается и скорость потока. В том числе потому, что водители при уменьшении бокового интервала снижают скорость. От этого снижается и дистанция между автомобилями. Вот и получается, что весь поток начинает двигаться медленней. При расширении же дороги, скорость потока обычно возрастает.

Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 14:46)

Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 14:31) Цитата (mrnemo @ 12.05.2023 - 14:29) Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 13:56) mrnemo Цитата Далее. Выше я приводил пример вопроса на экзамене на права. В приведённом мною примере (мотоциклист лезет в метровый интервал между автомобилями) получается уменьшение бокового интервала с увеличением скорости. Автомобили могут просто стоять на месте, или ползти в пробке со скоростью пешехода, как это обычно и происходит. Только что ехал с обеда, именно так и было. На хорошей скорости поток автомобилей не такой плотный, и нет никакой необходимости объезжать их впритирку. Метр бокового интервала - это обычный, среднеплотный городской поток со скоростью потока порядка 40-60км/ч Думаю, ширина интервала между машинами зависит в первую очередь от ширины полос а не от скорости потока. У меня такое ощущение, что вы ездите в какой-то другой вселенной. Обычно скорость потока и ширина дороги взамосвязаны. И При сужении дороги, снижается и скорость потока. В том числе потому, что водители при уменьшении бокового интервала снижают скорость. От этого снижается и дистанция между автомобилями. Вот и получается, что весь поток начинает двигаться медленней. При расширении же дороги, скорость потока обычно возрастает.

Восприятие интервала мотоциклистом и водителем автомобиля это и есть две параллельные вселенные.

Если сузить полосы на дороге любой ширины, то скорость потока сразу упадет.

Был даже случай, что с проезжающего грузовика веревка свисала и петлей на такую руку наделась. И оторвала руку. Выставляй дальше

Цитата (lion2006 @ 12.05.2023 - 10:35)

Цитата (EvilBiker @ 12.05.2023 - 10:33) Цитата (lion2006 @ 12.05.2023 - 10:28) Цитата (Чумазоид @ 12.05.2023 - 10:25) Цитата (lion2006 @ 12.05.2023 - 10:21) Цитата (Stranger22 @ 12.05.2023 - 10:20) Цитата (sergej6317 @ 12.05.2023 - 09:34) Цитата (admiral7870 @ 12.05.2023 - 08:50) Газель Некст сейчас под 4 ляма стоит Да это они от бессильной злобы, знают что не правы. Пусть их. ...некоторые мотоцыклы стоят подороже вашей камри, вы просто не в теме, вот например к теме "не хватит рассчитаться" Таких мотов думаю меньше чем мерсов за 10 лямов. Мотоциклов в принципе меньше, чем автомобилей. Запчасти - космос, вне зависимости от стоимости мотоцикла, если это не китайский ноунейм и не планета пятая. Ну что значит космос? Это просто наверное вы себе их позволить не можете (не про тебя лично, а вообще). Пару примеров их жизни можно? практических, что бы оценить так сказать. Даже стоимость расходников заставляет немножко офигеть и вспомнить прекрасные довоенные времена... Резина задняя бюджетная - 20К Передняя бюджетная -10К Масло на замену - 8К Фильтр - 2К Вилку-перевертыш перетрясти - 15К Масло в нее же - 3К Колодки передние - 5.5К Колодки задние - 3К Свечи - 4шт-по 2 на голову- по 1К штука Тормозуха ДОТ 5.1 - 1К (6-поршневой суппорт и тормозной диск мало не полметра, ДОТ4 может и закипеть) Вот как-то так. Работать не пробовали? Цены как цены по современным меркам. Я на свое хобби по весне больше денег ебанул.

А я на свои хобби за 2 года порядка 3.5 лямов уложил. Будем письками меряться?
Восстанавливать старинных американцев - это дорого, знаете ли.
Я поболее 200К в средний месяц имею вообще-то, специфическое производство кое-чего для кое-кого.

Цитата (EvilBiker @ 12.05.2023 - 15:41)

А я на свои хобби за 2 года порядка 3.5 лямов уложил. Будем письками меряться? Восстанавливать старинных американцев - это дорого, знаете ли. Я поболее 200К в средний месяц имею вообще-то, специфическое производство кое-чего для кое-кого.

А, да, верю верю. Но при этом внимание цитата "Даже стоимость расходников заставляет немножко офигеть". У тебя одно с другим не сходится.

Цитата (lion2006 @ 12.05.2023 - 15:55)

Цитата (EvilBiker @ 12.05.2023 - 15:41) А я на свои хобби за 2 года порядка 3.5 лямов уложил. Будем письками меряться? Восстанавливать старинных американцев - это дорого, знаете ли. Я поболее 200К в средний месяц имею вообще-то, специфическое производство кое-чего для кое-кого. А, да, верю верю. Но при этом внимание цитата "Даже стоимость расходников заставляет немножко офигеть". У тебя одно с другим не сходится.

Да я имел в виду сравнительно с ТО какого-нить бюджетного жоповозика типа Логана.
У меня не редкий случай в запчасти для ремонта АКПП старинной 200К уложить. А сейчас с такой хреновой доставкой из Штатов еще хуже стакло.

Цитата

Да я имел в виду сравнительно с ТО какого-нить бюджетного жоповозика типа Логана. У меня не редкий случай в запчасти для ремонта АКПП старинной 200К уложить. А сейчас с такой хреновой доставкой из Штатов еще хуже стакло.

Не могу судить. Хз сколько на логан ТО стоит, не владел
Размещено через приложение ЯПлакалъ