Правило четырех "Ф" Не покупай Форды, Фиаты, Французов, Факаные тазики. Сюда же относятся мазды и опеля, поскольку это фактически - тоже форд. Тавота - необоснованно высокая цена при посредственных характеристиках. Мицуба - средняя надежность и конский ценник на ЗЧ Зубару - ниедет (на самом деле не люблю их движки, жрущие масло и бензин как не в себя+ погремушки). VAG - чет не внушает доверия. Отец купил тигуан ИССАЛУНУ новый. Двигатель накрылся пиздой через 40 тык. бимер - жесткий, ломучий, для мудаков Мерин - всем хорош, но надежность никакая. GM и ко - не видел ни одной машины, проходившей без серьезных проблем хотя бы 100 тык. Что остается-то? Хонды и премиум варианты японцев. Последние 8 лет езжу только на хондах и горя не знаю. Хочу сменить более-менее новую CR-V на акуру RDX первого поколения.
Дизеля накрывались все от нашей солярки в течение 30 тысяч км.
Поздравляю вас товарищ, спиздемши. Очень дожуя знакомых разменявших не одну сотню тыс км на реношных дизелях.
Я спиздевши??)) Я работал официалом руковдителм отдела запчастей. И помню когда к нам пришли только эти КОлеосы с дизелями и нам представительство спустило план по продаже в месяц по 2-3 машины с дизелем))) Так мы начали продавать... Через 2-3 месяца все машины приехали назад в сервис. Начали заказывать детали. А их нет на складе в России. Тогда отправил запрос на поставку во Францию. Срок ожидания 1 месяц. Ну думаю по срокам проходим. А то люди хотели отказываться от машин. Ждем... А детали не едут. В общем догворился с представительством заказать доставку самолетом за невъебенные бабки)) ПРиезжают. В сервисе парни ходят и не знают как двигатель собрать. Вся документация на французском. Хорошо что в штате был специальный человек - Катек... Который сог такие проблеммы разруливать с переводом и сложностями ремонта. СОбрали... И машина не завелась. Оказывается все равно допустили ошибку... И снова начали пересобирать. В общем закончили ремонт за 12 часов, до того как люди хотели уже отказываться от машин. И говорю машины потом исчезли с продажи именно с этим мотором. Не выживали.
Был у меня форд фокус,замечательная машина, два литра на автомат,, проехал я на нем почти 70 тысяч с нуля,никаких проблем... Приятные воспоминания об авто...
Как, как, ну как у вас вообще рука поднимается писать про такой пробег? Вот тут чувак на тундре миллион семьсот тысячь проехал- интересно было почитат 70 тысяч бля
Была у меня Дайхатсу Териос, я за 6 лет 37 тыс. наездила, да плюс родные японские 70, итого 107 тыс с 2001 года. Блин, ну вот каждый первый подозревал меня в скручивании пробега. А у меня работа была 3 км от дома. За 6 лет меняла колодки, масло, щетки, фильтры, свечи, аккумулятор. Все! Но тут приключилась "беда", с крыши нашего двухэтажного дома весною пласт снега съехал, пришлось выравнивать и красить капот. А все! Бита-крашанна!
Езжу 6 годков на ниссан альмера н16, брал б/у семилетку с джемини пригнанную, ващпе ни разу не подводила. Только расходники, и то, за всё время владения, до штуки бакинских ещё не добрался. Езжу жёстко. Не взял бы никогда французские. Тойота стала гавном. Хонда норм. Форд вообще никогда, европский стессственно.
Рено-Пежо и прочие цитроены А вот с Фордами у меня как раз все вяжется 2400 за нулевую коробку? Это очень и очень дешево
ну это уже вместе с работой и всеми жидкостями. Чисто работа и прочая хуета $700, тут прайс неизменный, а вот коробас $1,700за новый и около $700 за поюзанный
это недорогонах. просто с упавшим рублем мы стали нищебродами
ВАЗ-2109 - вещь! 226 666 км пробега! Дёшево и жутко сердито!
Я уверен, что ты уже наизусть знаешь где какая гайка, куда какой ключ и почему она может не заводиться. Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 2 сен. 2016 г. в 20:31
Правило четырех "Ф" Не покупай Форды, Фиаты, Французов, Факаные тазики. Сюда же относятся мазды и опеля, поскольку это фактически - тоже форд. Тавота - необоснованно высокая цена при посредственных характеристиках. Мицуба - средняя надежность и конский ценник на ЗЧ Зубару - ниедет (на самом деле не люблю их движки, жрущие масло и бензин как не в себя+ погремушки). VAG - чет не внушает доверия. Отец купил тигуан ИССАЛУНУ новый. Двигатель накрылся пиздой через 40 тык. бимер - жесткий, ломучий, для мудаков Мерин - всем хорош, но надежность никакая. GM и ко - не видел ни одной машины, проходившей без серьезных проблем хотя бы 100 тык. Что остается-то? Хонды и премиум варианты японцев. Последние 8 лет езжу только на хондах и горя не знаю. Хочу сменить более-менее новую CR-V на акуру RDX первого поколения.
опеля это GM, если че. А под соусом GM ты подписал под говно значительную долю автопрома Кадиллак, например
езжу на пежо 408-ом три года прошел почти сотку, крупных проблем не было вообще (мелкие были но не стоят внимания), а сколько проблем у владельцев ВАГ-ов, масса нареканий по БМВ и Мерсам. Только Тойота пользуясь наработками двадцатилетней давности имеет титул неломающейся. Так что хз, хорошо там где нас нет.
объясните нубу, почему не надо покупать 3ф??? у меня рено сандеро (Ф - Францус). за 2 года пользования только тросик регулировки фары слетел, пофиксено сразу. На что я должен его поменять и почему?
Народ, ну неужели все так плохо с мозгами у народа? Реально это не человеки, но зомбированное быдло? Я иной раз одергиваю себя от штампов, говорю только о том, что знаю. Неужели те, кто пишет эту ахинею, которая наверняка уже была растиражирована до него, надеются на оригинальность? Если кто-то сказал уже мысль, которая созвучна моей, я просто ставлю п;люс. Что заставляет этих людей вновь и вновь писать эту "шутку" на дцатую страницу обсуждения, до оскомины, до отупения? Кто эти тупни-остряки? Почему одни пишут о том, о чем знают, если и ставят ту или иную оценку авто, то это их личный опыт, а вот эти?? Кто эти люди?
Дизеля накрывались все от нашей солярки в течение 30 тысяч км.
Поздравляю вас товарищ, спиздемши. Очень дожуя знакомых разменявших не одну сотню тыс км на реношных дизелях.
Я спиздевши??)) Я работал официалом руковдителм отдела запчастей. И помню когда к нам пришли только эти КОлеосы с дизелями и нам представительство спустило план по продаже в месяц по 2-3 машины с дизелем))) Так мы начали продавать... Через 2-3 месяца все машины приехали назад в сервис. Начали заказывать детали. А их нет на складе в России. Тогда отправил запрос на поставку во Францию. Срок ожидания 1 месяц. Ну думаю по срокам проходим. А то люди хотели отказываться от машин. Ждем... А детали не едут. В общем догворился с представительством заказать доставку самолетом за невъебенные бабки)) ПРиезжают. В сервисе парни ходят и не знают как двигатель собрать. Вся документация на французском. Хорошо что в штате был специальный человек - Катек... Который сог такие проблеммы разруливать с переводом и сложностями ремонта. СОбрали... И машина не завелась. Оказывается все равно допустили ошибку... И снова начали пересобирать. В общем закончили ремонт за 12 часов, до того как люди хотели уже отказываться от машин. И говорю машины потом исчезли с продажи именно с этим мотором. Не выживали.
У меня на ленд ровере дизель PSA, 150 тыщ км, хоть бы хрен ему, только фильтр меняй вовремя оригинальный. Французские движки надёжные, ИМХО!
езжу на пежо 408-ом три года прошел почти сотку, крупных проблем не было вообще (мелкие были но не стоят внимания), а сколько проблем у владельцев ВАГ-ов, масса нареканий по БМВ и Мерсам. Только Тойота пользуясь наработками двадцатилетней давности имеет титул неломающейся. Так что хз, хорошо там где нас нет.
Ни когда не куплю автомобиль, который не смогу финансово содержать. У самого шевроле лачетти хэтчбек, пробег 106тыс.км, заменял только расходники, пока тьфу-тьфу всё остальное в работает.
Это сообщение отредактировал orobass - 2 сен. 2016 г. в 20:54
Никто с этим не спорит. Вот мне с Опелем везло, верой и правдой служил Опель Вектра Б, 7 лет откатал без забот (ну кроме небольших ржавок по кузову, но они же на скорость не влияют ). В Англии на Вауксхолле, аналоге Опеля ездил наслаждался... Хотя в большинстве мнения сходятся к тому что Опель то есчо дерьмо. И все по-своему будут правы. Но в глубине души у любого автолюбителя есть особые предубеждения/предосуждения на предмет какого-нить бренда. Вот сегодня и мне с этим повезло. Записал в книжечку:«Форд -гавно!»
У меня был опель 82 года выпуска, ездил на нем до 13 года, поменял когда кузов сгнил и варить уже стало нечего и не к чему. Остались самые положительные воспоминания.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com