Когда я ездил на работу по таким же дорогам, как ТС, бывало, тролил "летунов-сверкунов". Например, идёт плотный поток по всем полосам, все едут, как едется, ибо поток плотный. Но иногда появляется летун-сверкун и начинает сверкать - пропусти! В таких случаях я, конечно же, пропускал сверкуна. А потом я возвращался в ту же полосу, уже за летуном, который сверкал очередному водиле в плотном потоке водил. И тролил летуна... сверкал ему сзади - пропусти! Надеюсь, летунам-сверкунам нравился мой тонкий тролинг. )) Пример из жЫзни - чесслово.
Мне нужно из точки А в точку Б, по пути встречаются препятствия! Самые разные препятствия, и не подвижные, и движущиеся! Какие–то препятствия просчитываются легко, какие–то труднее, но это всего лишь препятствия и не более того! Чтоб я из–за препятствий нервничал или обращал внимание кто там и что там!? Оно мне ни рузу не упёрлось! Сам так езжу и всех, своих учеников так научил! Думаю много нервов съэкономил, и себе, и другим.
На новой риге до большой бетонки нет ни одной камеры. Дальше не знаю
как раз хотел спросить... по поводу камер... до малой бетонки они есть, но больше 150 редко езжу... а вот между А107 и А108 стоят три коробки... при разрешенной в 60 ниразу не приходило штрафов. пустышки?
А такой вопрос, всякие случаи бывают для быстрой езды, да и вообще могу понять людей у кого машина "позволяет" ..итак - а почему нельзя прикрыть номер или грязью залепить и уже поливать в крайнем левом (в случае если действительно надо) без оттормаживания перед каждым радаром..а как уперся в поток - открыл номер и все...
А такой вопрос, всякие случаи бывают для быстрой езды, да и вообще могу понять людей у кого машина "позволяет" ..итак - а почему нельзя прикрыть номер или грязью залепить и уже поливать в крайнем левом (в случае если действительно надо) без оттормаживания перед каждым радаром..а как уперся в поток - открыл номер и все...
Если действительно надо и ты уверенно чувствуешь себя за рулем - то едешь не взирая на радары и камеры, потому что надо!
А залеплять номер - это "ебланский метод". Призываю всех не превышать скорость, а если хочется скорости - идти заниматься автоспортом на специально подготовленных машинах и треках. Считаю, что 70% летунов не поймают свою машину, если у них на 140-160 колесо лопнет... Угробят и себя и еще кого-нибудь.
p.s. ИМХО p.p.s Ненавижу обоченщиков на не асфальтированных обочинах.
Если летишь то уж лети... У меня домик в деревне в 260км от дома.. Езжу туда летом фактически каждые выходные. Направление киевка. Сейчас всё утыкали камерами жутко.. 80% пути едешь 109км/ч. Раньше... когда не было камер... по крайней мере на 60% пути... ездил до "лишухи" (+59км/ч). Разница в пути оказалась всего ~30 минут. Но я приятно удивлён, расход в пути снизился на 4.5 литра с сотни )) А ещё там перед Калугой последний фирменный лукойл на моём пути... Несёшься, остановишься до полного долить, выходишь на трассу, разгоняешь и обгоняешь "жигуль с диваном на крыше" который обогнал ещё после мкада ))) Есть и минусы в камерах. Когда медленно едешь очень в сон клонит. Чтоб не стоять в пробках передвигаюсь обычно в ночь... Выезжаешь в 11-12 вечера и в 2-3 ночи ложишься спать уже за гродом, поев и разобрав вещи... (ну а кто-то по пятницам просто нажирается за это время) пысы: сильно не пинать, первый пост ))
Это сообщение отредактировал Essc - 20 авг 2015 в 12:58
Лампа с котом еще в том, что при таких расстояниях между радарами (3 км) и соотношениями скоростей, у торопыги под радаром будет еще 15 сек в запасе, чтоб его не догнал ТС. Физика 5 класс, епта!
Всегда при поездках по трассе руководствуюсь принципом - Если меня кто-то догнал, значит средняя скорость у него выше чем у меня. Пусть даже после обгона он тупит, я не стану его обгонять.
Трасса, пути километров 200 от города до города. Естественно, есть какие-то деревни, перекрестки. Средняя скорость между деревнями - 100-120. Средняя скорость по деревням - 60-80. Некоторые пытаются играть в шашки, обгоняют фуры в слепых поворотах, мигают более медленным машинам. Короче, летят 150-180. Дак вот, с кем выезжаешь, с тем и приезжаешь. Т.е. все те 5-6 машин, которые выехали вместе с тобой, те и приедут с промежутком 3-5 минут. Смысл?
Молодой-дурной был - сам так ездил. Помню ехал Крр - СПб, дык я одну и ту-же фуру которая по-моему тогда мнению тошнила 90, за весь путь в 2000 км раз 20 на скорости 120-140 обходил. Потом остановлюсь, то пописать, то покакать, то еще что, а мимо эта фура. В конце пути дальнобой уже ржал и сигналил мне как родственнику ))) В Шушары въехали вместе.
Поэтому не судите строго таких дятлов, а уж тем более не пытайтесь их воспитывать. Берегите нервы и думайте о хорошем.
Каюсь, по магистралям езжу быстро, быстрее разрешенного, поскольку люблю этот процесс, а машина позволяет и провоцирует. И ужасно бесят те, кто ползет по левому ряду. Поверьте, если вас на скорости 120-130 бесят те, кто ползет 90, то на скорости 150-160 бесят те, кто ползет 120. И не надо говорить о нарушении скоростного режима, ваши 120 - тоже нарушение. Тут дело не в скорости. Если есть свободное место справа - надо подвинуться, правила об этом говорят. Точно так же и я, обогнав тех, кто едет 120, уйду из левого ряда. Обязательно уйду. Да, и еще, я никогда не мигаю дальним светом людям, которых догоняю. Включаю левый поворотник, и мне достаточно часто вежливо уступают дорогу. Вежливым можно быть независимо от скорости и марки машины. Насчет радаров - любой разумный человек, если едет слишком быстро, то снизит скорость до 130, если разрешено 110. А потом опять наберет свои запрещенные 150-160. И в итоге проедет маршрут быстрее того, кто едет всю дорогу 130. Чистая математика. Зачем снижать скорость до 90-100 - мне совсем непонятно. Наверное действительно есть такие идиоты, но мне как-то не попадаются.
P.S. Есть одно исключение, когда мигаю и даже сигналю: когда кто-то нагло перестраивается прямо под меня, заставляя резко снизить скорость, что по сути является созданием аварийной ситуации. Вот здесь я уже не стесняюсь. Зеркалами надо уметь пользоваться.
Это сообщение отредактировал Gelihev - 20 авг 2015 в 13:13
Ой, и не говорите! А еще повортники не включают, по обочинам ездят пыль поднимают, в не свой становятся или за стоп-линию переезжают. Мир не совершенен. Но какого хрена тебе ТС необходимость возращаться в левый ряд?!?
А еще бесят дятлы, которые сбрасывают до 60, увидев знак населенного пункта на синем фоне (привет Ярославке - Голыгино и Кощейково :)
Это сообщение отредактировал inetman - 20 авг 2015 в 13:45
Я как-то в 5 утра летел по Дмитровке и постоянно врубался в писка радара. В итоге сел на хвост какому-то аборигену местному (которого уже пару раз обогнал) и шикарно на нем доехал до Москвы - он походу все радары знал. Где нету - ехал 160, сгоняя с дороги дачников, а перед радарами и населенными пунктами четко оттормаживался. 80 километров удовольствия :)
Это сообщение отредактировал Матис - 20 авг 2015 в 13:23
Тупые. Сейчас время такое - тупые нужны стране, что бы помогать ее грабить. И только тупым деньги большие платят - что бы не оттеняли умом своим начальство :)
Иногда не выдерживаю и после 2-3 дежавю, когда он поравнялся прошу опустить окно кричу:
- Достал ты уже! 3-ий раз тебя пропускаю, езжай уже куда едешь, что прицепился???
Они обычно, только глупо хлопают глазами.
Но вижу по их лицам: до них не доходит, что если ты разгоняясь на 150 км/ч, а за весь путь другая машина, которая едет стабильно 120 оказывается 4 раза впереди тебя, может ты что-то делаешь не так?
А может они просто не слышат? Ты кричишь через весь салон, и через 2 метра пространства дороги при скорости 110 сильный воздушный поток. Я бы просто пропустил и смотрел на дорогу, а торопыжки найдут свой край.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
утащил в коллекцию.
yaplakal.com