Зачем при взлете просят открывать шторки, иллюминаторов

по поводу 5 метров конечно загнули -)) вертикальная скорость во время снижения и взлета может составлять от метра до пятнадцати, почему то все нормально это переносят и многие не чувствуют даже -)) а вот провалы и подскоки по несколько сот метров реальность, особенно если попал в грозу.... ВОТ ТОГДА И ОБОСРАТЬСЯ МОЖНО -( реальный случай в жизни моего отца, когда рассказывал как они в грозе шли, приборы отрабатывать не успевали, до полу-километра теряли высоты за пару секунд ....

Цитата (vist74 @ 11.09.2015 - 21:08)

Да и не долетит ни одна какаха до земли целой. Только пылью.

Ну да, конечно...

Цитата

Мобильный дом получил дыры в крыше и полу, когда осколок замороженных отходов жизнедеятельности человека упал внутрь транспортного средства. Огромные сосульки пробили крышу, оставив 45-сантиметровые отверстия. 52-летняя хозяйка проснулась от сильного «взрыва» в субботу утром, решив, что ее ограбили. Она осмотрела дом, но не нашла ничего подозрительного, пока позднее в тот же день не пошла убираться в вагончик. Именно тогда она обнаружила отверстие в его крыше и полу. Она обнаружила массивный кусок льда на земле внизу, который она в настоящее время хранит в своем морозильнике. Пресс-секретарь Управления гражданской авиации признался, что лед, вероятно, выпал в результате «утечки» из туалета самолета. Женщина проживает в 40 км от аэропорта Бирмингема и также считает, что лед упал с одного из многих самолетов, которые регулярно пролетают над ее домом. В 2009 году в Бристоле 76-летний пенсионер Дэвид Гамон получил травмы, когда кусок льда размером с грейпфрут упал ему на колени.

пруф

И с фотками.

Цитата

3. Засрут реально. посмотри интенсивность траффика над европой и крупными хабами по всему миру. Плюс к этому, куча говна с высоты 11 км превращается в приличную льдышку, которая запросто может пробить череп.

И. кроме того, было бы очень неэстетично выглядеть самолету с обосраным хвостом

Цитата (добрый57 @ 11.09.2015 - 21:01)

Нет, не за борт. Все добро падает в специальный бак, который потом вычищают на земле.

Это что же получается? Годы непосильного труда в летающем тубзике прошли зря??!!!

Цитата

Спасибо ТС.А я еще помню время, когда курил в салоне, правда на международном рейсе.

УУУ Были времена! 2000 или 2001, уже не помню, Торонто-Москва, А320, 9 часов перелета, в хвосте места для курящих, средний ряд 4 места, народу 6 чел. из них 4 индуса и 2 нас, литр водки на двоих, спали во весь рост и никому не мешали.

Цитата (vist74 @ 11.09.2015 - 22:08)

биотуалет - намного дешевле того, что ставится в подводных лодках.(огромная разница в давлениях и шлюзование говна, но в подлодке возить по 3 месяца говно - глупо, а самолету 1-12 часов - норм)..

Можно подумать, что на подводной лодки твои какахи фильтруются за борт напрямую из гальюна!
Там своя специфика - имеется накопительная ёмкость на несколько сот литров говнеца, которая периодически давится в окружающую среду с помощью воздуха высокого давления. При этом при продувке баллона гальюна он отсекается от системы с помощью запорных клапанов.

С перепадами высот верно сказали, Ан-2 и тот проваливается на десятки метров. Я как то из Питера летел и что то пошло криво, сначала самолёт долго в облаках летел, затем на секунду вынырнул из облаков довольно близко к земле, облачность была очень низкой, заложил крутой вираж вправо и потом сделал охеренную горку, вот тут все как фильме про итальянцев, по салону полетели ботинки, стаканчики и вещички. Один мудак с кресла улетел, хотя всех просили ремни пристегнуть. В салоне была мёртвая тишина, мне показалось, что даже никто не дышал. По прилёту в буфете ёбнул стакан коньяка.

Цитата (понча @ 11.09.2015 - 22:20)

по поводу 5 метров конечно загнули -)) вертикальная скорость во время снижения и взлета может составлять от метра до пятнадцати, почему то все нормально это переносят и многие не чувствуют даже -)) а вот провалы и подскоки по несколько сот метров реальность, особенно если попал в грозу.... ВОТ ТОГДА И ОБОСРАТЬСЯ МОЖНО -( реальный случай в жизни моего отца, когда рассказывал как они в грозе шли, приборы отрабатывать не успевали, до полу-километра теряли высоты за пару секунд ....

То есть, если идешь в низкой облачности и в грозе при подлете к аэропорту, то реально провалиться и ёбнуться о землю?
Я просто помню, как не так давно осенью именно в такую погоду заходили на Домодедово и самолет то явно шел на посадку, то уходил выше, примерно минут 20 не могли сесть.

Цитата

Зачем в самолетных туалетах пепельницы, если там все равно курить нельзя?

Очень редкие компании предоставляют салон для курящих. Отмывать рыжие следы никотина на светлой обшивке салона никому не хочется, тем более очень часто самолёты не являются собственностью авиакомпании. Мало того, в зависимости от правил компании, за курение в туалете могут вполне реально оштрафовать а то и под суд отдать.
Но самолеты делают с учетом потребностей любых компаний, по этому пепельницы на всякий случай есть.

Цитата

Зачем поднимать шторки на иллюминаторах

Может в некоторых компаниях есть такое правило, но которыми я летал за последние два года никто не говорил открыть шторки, но изначально они все открыты. Фото одной из таких компаний ниже.

Цитата

Как там мой Бобик без меня, в багажном отделении?

Бобики летают в обычном багажном отделении, в клетках которая должна быть приобретена хозяином. Конечно учитывается что-бы чемоданами не заваливали. Багажное отделение так-же отапливаемое. Вы же не получаете чемодан с замерзшими в камень яблоками, а ведь за бортом во время полёта примерно -45 градусов.

Ну и про двери. Airbus A320. Дверь открывается в наружу.


Это сообщение отредактировал Igor32 - 12 сен. 2015 г. в 01:20

Цитата (Bio009 @ 11.09.2015 - 21:20)

Занялся сексом в туалете, подышал кислородом, покурил, что еще надо?

так вот для чего в дютике фанфурики по писят грамм

я извиняюсь,не читал все каменты,но про телефон херня полная.отключать заставляют,только из за того что бы его убрали.для того чтоб он ебалник не разбил при внештатной ситуации

Цитата (добрый57 @ 11.09.2015 - 21:19)

Никто и не спорит.Все двери в самолетах открываются внутрь.

Да что вы говорите:

Корма для пилотов ,автор оригинально пилоты животные

"И, кстати, в кабинке туалета всегда две кислородные маски. Случайность? Не думаем."
Для пассажиров с детьми, а не для ебущихся идиотов.

"И, кстати, в кабинке туалета всегда две кислородные маски. Случайность? Не думаем"

Так то для родителя с ребенком, ну да ладно, трахающимся тоже сгодится

Цитата (Bio009 @ 11.09.2015 - 21:20)

Занялся сексом в туалете, подышал кислородом, покурил, что еще надо?

Ну поссы . чтоли
Это сообщение отредактировал 00Х - 12 сен. 2015 г. в 11:50

Цитата (добрый57 @ 11.09.2015 - 21:01)

... Зачем поднимать шторки на иллюминаторах ... шторки открывают для того, чтобы (опять же, случись что) стюардессы смогли сориентироваться в наполненном дымом салоне и вывести пассажиров наружу. . [b]А вдруг какой-нибудь псих откроет дверь на высоте? Ну пусть попробует. На высоте 10 км на дверь аварийного выхода приходится давление 7-10 тонн – по 5 тонн на каждый квадратный метр. То есть псих должен быть еще и силачом, вооруженным домкратом. Но и это ему не поможет – дверь обвешана электронными и механическими замками. ... Как там мой Бобик без меня, в багажном отделении? Бобику там очень печально, темно и страшно, но бобикова жизнь вне опасности – кошки, собаки и хомячки не летают вместе с багажом. У них есть специальный отсек, который вентилируется и отапливается.

Копировать тоже нужно уметь!
Шторки поднимаются для того, чтоб при аварии, когда спасатели будут вспаривать корпус самолета они видели где находится пассажир. Поверьте, если закрыта шторка они не будут гадать есть там кто или нет- будут резать!.

Дверь под каким давлением? Давление как раз таки внутри самолета, он, как воздушный шарик. Освободите ее от замков и она с треском вылетит наружу захватив с собой часть обшивки!

Бобики и Рыжики находятся вместе с другим багажом. В багажном отделении, оно находится под полом пассажирского салона, точно такое же давление и температура, как в салоне. В полу, в салоне, есть лючки, которые можно без проблем открыть и спуститься проведать свой багаж )).

На фото видно багажное отделение. Фото мое. Airbus A320-214

Интересные факты!!!
Но стиль изложения напоминает журнал "максим"

Цитата (yujinspb @ 12.09.2015 - 00:21)

Цитата (vist74 @ 11.09.2015 - 21:08) Да и не долетит ни одна какаха до земли целой. Только пылью. Ну да, конечно... Цитата Мобильный дом получил дыры в крыше и полу, когда осколок замороженных отходов жизнедеятельности человека упал внутрь транспортного средства. Огромные сосульки пробили крышу, оставив 45-сантиметровые отверстия. 52-летняя хозяйка проснулась от сильного «взрыва» в субботу утром, решив, что ее ограбили. Она осмотрела дом, но не нашла ничего подозрительного, пока позднее в тот же день не пошла убираться в вагончик. Именно тогда она обнаружила отверстие в его крыше и полу. Она обнаружила массивный кусок льда на земле внизу, который она в настоящее время хранит в своем морозильнике. Пресс-секретарь Управления гражданской авиации признался, что лед, вероятно, выпал в результате «утечки» из туалета самолета. Женщина проживает в 40 км от аэропорта Бирмингема и также считает, что лед упал с одного из многих самолетов, которые регулярно пролетают над ее домом. В 2009 году в Бристоле 76-летний пенсионер Дэвид Гамон получил травмы, когда кусок льда размером с грейпфрут упал ему на колени. пруф И с фотками.

И один хуй в толчок пизданулись ведь! разве что не в унитаз не попали, а в раковину

Цитата

Зачем при взлете просят открывать шторки, иллюминаторов

По конденсату вычисляют наиболее бухих. А предупрежден - значит вооружен и блаблабла

Что касается телефоном. Если я не ошибаюсь, причина в самих телефонах как в предметах. Это сотня дорогих и тяжелых предметов с, зачастую, металлическими краями, которая в случае аварийной ситуации может полететь по салону делая людям больно.

Цитата (Bio009 @ 11.09.2015 - 23:20)

Занялся сексом в туалете, подышал кислородом, покурил, что еще надо?

форточку открыть

про "шторки" вообще бесподобно
даже я (наземные службы) очень многие типы самолетов без освещения и в дыму обойду, а уж профессиональный экипаж... без вариантов

Добавлено в 12:17
"корм" для пилотов - отличная тема!!! хорошо, не "хавчик"

Цитата (Wik @ 11.09.2015 - 21:16)

"А вдруг какой-нибудь псих откроет дверь на высоте? Ну пусть попробует. На высоте 10 км на дверь аварийного выхода приходится давление 7-10 тонн – по 5 тонн на каждый квадратный метр. То есть псих должен быть еще и силачом, вооруженным домкратом." На высоте разреженная атмосфера. Так что "5 тонн на каждый квадратный метр" давят ИЗ САМОЛЕТА НАРУЖУ.

Но дверь то открывается ВНУТРЬ....

Цитата (добрый57 @ 11.09.2015 - 21:01)

Почему на борту просят отключать телефоны? Можно подумать, моя смска уронит «Боинг». Уронить не уронит, но вот помехи от звонка или сообщения (помнишь характерный шум в радио за секунду до входящего звонка?) могут заглушить какую-то очень-очень важную информацию, которую дядя с земли сообщает дяде пилоту. Например, о том, что взлетать пока нельзя, потому что по курсу приземляется другой самолет – 400 тонн металла на скорости 250 км в час.