Доходили. Когда авиасообщение было. У меня сейчас посылка отправленная 2го марта до сих пор Китай не покинула. По всей видимости будет теперь по ж/д ехать, а это 2-3 месяца.
И сейчас примерно 2-3 недели. У меня два заказа мартовских уже пришли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сделал заказ из 3 позиций. 2 позиции -отправка в течении 16 дней, 1 позиция - отправка в течении 10 дней. Похоже Китай перестраивает логистические цепочки.
У меня вообще магнитола зависла на таможне РК. Может быть из-за стоимости товара, хотя в нормативы укладываюсь, тем более что китаец указал не реальный ценник, а в 3 раза меньше. Сижу и хз что делать: самому разыскивать на таможне или ждать, пока сдвинется с места, ну или защита кончится. В первый раз такое. Озадачен.
Бам давно нужно было отдвухпучивать. Ибо терракт - и хрен доставить войска на дальний восток... А китаезы только на словах друзья - давно облизываются на ДВ и Сибирь....
Хватит уже эту херню из года в год повторять. Китайцы даже север собственной страны заселить нормально не могут, абсолютное большинство китайцев на юге живёт и морозить жопу за просто так дураков не много. Сибирь нужна китайцам в качестве поставщика ресурсов, но они и так скупают их за копейки, не платя ничего за производство, ЖД пути, социалку, не вкладываясь в развитие и модернизацию, и тд и тп. Поверь, их устраивает этот расклад
Ну что ещё раз доказывает, что многоходовочник вообще никак не учитывал критические варианты развития событий. Если ты за долго готовился, то почему блять порты Ванино и Находки не развивал? Это при том что Ванино как было дырой, так и осталось, с неадекватным администрированием. И как и кто сейчас будет вдруг резко развивать там? В условиях нехватки ликвидности, дорогих кредитов, высокого срока окупаемости? И самое главное проблем с иностранным оборудованием. Это пиздец, ну как блять такими идиотами нужно быть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну почему. Стали у нас, сейчас навалом. Рабочих рук дофига. Уголь, газ, энергия. Сейчас, наверное, построят вторую ветку БАМа, рядом широкую асфальтированную дорогу. На дальнем востоке, контейнерные заводы, расширят морские порты. Яхты олигархов туда перегонят. Заживем.
Чем строить будут? Тут только разве китов и турков на ген.подряд с их техникой, а те уж ценники выставят по полной. Всё для экономики будет обходиться дороже, а расплата наша с вами благополучие и благополучие наших детей и вероятно их детей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бам давно нужно было отдвухпучивать. Ибо терракт - и хрен доставить войска на дальний восток... А китаезы только на словах друзья - давно облизываются на ДВ и Сибирь....
Хватит уже эту херню из года в год повторять. Китайцы даже север собственной страны заселить нормально не могут, абсолютное большинство китайцев на юге живёт и морозить жопу за просто так дураков не много. Сибирь нужна китайцам в качестве поставщика ресурсов, но они и так скупают их за копейки, не платя ничего за производство, ЖД пути, социалку, не вкладываясь в развитие и модернизацию, и тд и тп. Поверь, их устраивает этот расклад
Я бы ещё добавил, что отношения построенные на честном эгоизме более прочные и понятные, чем построенные на обмане и лживой дружбе (чего не бывает, так как абсолютно все действуют исключительно в своих интересах). Так что бояться китайцев нечего, но и, конечно, закадычных друзей из них не надо делать, только взаимовыгодное прозрачное сотрудничество и не более.
У меня вообще магнитола зависла на таможне РК. Может быть из-за стоимости товара, хотя в нормативы укладываюсь, тем более что китаец указал не реальный ценник, а в 3 раза меньше. Сижу и хз что делать: самому разыскивать на таможне или ждать, пока сдвинется с места, ну или защита кончится. В первый раз такое. Озадачен.
Пока посылка в пути-она юридически принадлежит отправителю.Поэтому в розыск подаёт отправитель.Вот такая фигня.
Из всего написаного выходит очевидный вывод- нас ждет пиздец. Насколько я понимаю, для транспортной компании, простейшее решение сократить время доставки, это не брать на корабль вообще контейнеры для России. Их начнут собирать отдельно на другие хабы. Т.е. через 4 месяца грузы по миру будут доставляться как и доставлялись, а в Россию придется переходничок с алиэкспресса подождать полгодика.
а сейчас еще и часть экспорта и нефти в том числе россия переориентирует в китай.И пойдут по транссибу эшелоны цистерн в китай,а обратно пустые.И все это к херам забьет и без того перегруженную жд дорогу.
Ну что ещё раз доказывает, что многоходовочник вообще никак не учитывал критические варианты развития событий. Если ты за долго готовился, то почему блять порты Ванино и Находки не развивал? Это при том что Ванино как было дырой, так и осталось, с неадекватным администрированием. И как и кто сейчас будет вдруг резко развивать там? В условиях нехватки ликвидности, дорогих кредитов, высокого срока окупаемости? И самое главное проблем с иностранным оборудованием. Это пиздец, ну как блять такими идиотами нужно быть
В мурманске неебовый порт строят знакомые. На финском звливе в планах но мечтные против мбо начали с наебалова как всегда ( у меня там дача ).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я бы ещё добавил, что отношения построенные на честном эгоизме более прочные и понятные, чем построенные на обмане и лживой дружбе (чего не бывает, так как абсолютно все действуют исключительно в своих интересах). Так что бояться китайцев нечего, но и, конечно, закадычных друзей из них не надо делать, только взаимовыгодное прозрачное сотрудничество и не более.
Взаимовыгодного не получается, гешефт получает только Китай, так как РФ всё время находится в более слабой позиции.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так то рассказал бы, что оборудовать контейнерный терминал нужно время, затраты, те же перегружатели это либхеры и кони, а они объявили нам санкции. Опять таки и людей надо обучить, на докера надо год потратить, на крановщика еще больше, а стивидоры, начальники смен?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В общем, сверхдержава в очередной раз обкакалась. И даже бумаги нет попу вытереть. Вот вопрос простой - прежде чем начинать демократию наводить сами знаете где, нельзя было все эти вещи просчитать, делать запасы всего необходимого? Как это делают в нормальных государствах.
Китайцы как бы говорят что из за нового всплеска ковида.
Доверять китам - последнее дело. Они могут улыбаться и клясться в вечной дружбе, заведомо держа в руке нож и томясь в ожидании когда контрагент чуть ослабит бдительность. С ними можно иметь дело лишь крепко держа их за горло и не расслабляясь ни на минуту. Иначе быть беде.
Из всего написаного выходит очевидный вывод- нас ждет пиздец. Насколько я понимаю, для транспортной компании, простейшее решение сократить время доставки, это не брать на корабль вообще контейнеры для России. Их начнут собирать отдельно на другие хабы. Т.е. через 4 месяца грузы по миру будут доставляться как и доставлялись, а в Россию придется переходничок с алиэкспресса подождать полгодика.
а сейчас еще и часть экспорта и нефти в том числе россия переориентирует в китай.И пойдут по транссибу эшелоны цистерн в китай,а обратно пустые.И все это к херам забьет и без того перегруженную жд дорогу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com