А есть ли какая то разница между недорогим, базовым моторным маслом и раскрученными брендами?

Японец мотор 3.5 литра. Лукойл генезис проехал + 400 тыс км. Поршневая в идеале. Пробег правда трассовый. Масла не жрет от слова совсем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кратко.
Импорт типа Мобил, Равенол, Рове, Валволайн, Мотюль и и.п., который под санкции не попал или ввозится через третьи страны - на качественных присадках Инфениум и Эфтон. Ресурс повыше.
Отечественное сейчас все на китайских, не сказать, чтобы говно, но ресурс пониже, одобрений производителей нет (везде слово "спецификации") и мало ещё времени прошло (меньше года), чтобы оценивать их качество в части длительного влияния на двигатели.
Не берите только малоизвестные марки, которые блендингом хер знает чего занимаются - там качество может очень сильно хромать .
Есть Газпромнефть, Роснефть, Лукойл, Синтек, Рольф. Неплохие отзывы и по CNRG (фасовщик, но крупный).
Ещё в этом году много повезли масел малоизвестных, из Азербайджана, Узбекистана и т.п. Ими не занимался, сказать ничего не могу про их качество.

Цитата (astass @ 21.05.2023 - 19:16)

Хадо норм бренд и товар, но это у нас в Казахстане, не знаю как у других...

Я тоже на ХАДО перешел. Был повод удостовериться что это хорошее масло, правда мой старый Кадетт жрет любое. Сын, в свой американский пепелац, только штатовское льет, по мануалу.

Цитата (NOLEG @ 21.05.2023 - 19:12)

Угар масла не самая критичная характеристика. Золы, лакообразование- у наших "небрендовых", к сожалению, повыше, для современных моторов это сокращение срока службы. И да, лэт маслосрач бегин!

Масляные обсуждения вечный холивар
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В турбонемца лью МС-20. Отличное масло.

Цитата (ADAWolf @ 21.05.2023 - 19:10)

Тад-17 заепца☝

ТАД-17 — трансмиссионное, зачем его в двигло лить?

Надо понимать, что после определенных событий наше масло, в частности Лукойл уже немного другое, так как использует азиатский пакет присадок, и их допуски к европейским маркам автомобилей не соответствуют действительности. А хорошее или плохое, покажет время. Ранее Лук был очень достойного качества
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Тад-17 заепца☝

Ет трансмиссия. Еще б нигрол написал😉
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (esaulZ @ 21.05.2023 - 19:25)

Лукойл из обычных полусинь, типа 10в40 - не очень, жрал как то масло Лансер, тянул его до весны и ремонта, доливал, так на Лукойле он дымит сильнее, чем на Роснефти. А вот в нынешней ситуации искал в Фокус масло с допуском Фордовским, ойл клуб советует Лукойл люкс 5в30 синтетика и мозги не греть. Купил, залил, 3 тыс проехала машина, масло светлое, ни грамма не ушло. До этого был Кикс, темнел к 2 тыс. Думаю такой Лукойл, если не поддельный, то неплох. А вообще, думаю, если менять чаще и на недорогом норм всё будет.

Хочу Вас,расстроить, если после трёх тысяч пробега масло не потемнело, значит у него моющие присадки не работают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати- на 2019 год в стране было порядка 600 завезенных установок по регенерации отработанного масла. Подумайте на куда они все работают?
Вот и думайте что хуже- лить гарантированно честный лук или попасть на подделку и гарантированно впороть двиг... Каждый сам себе решает...

Было видео сто лет назад..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (krasavicaa @ 21.05.2023 - 19:21)

Просто приведу случай из практики. Работал в агрофирме и у нас было много комбайнов Джон-Дир и там применяется довольно дорогое импортное масло и вот менеджеры руководства чтобы сэкономить предложили масло Лукойл по заявленным характеристикам вроде бы одинаково и при очередном тех уходе стали лить Лукойл, а буквально через несколько дней у тех комбайнов, где заменили масло стали выходить из строя движки, к счастью не так много успели сделать тех уходов и вернулись на фирменное масло и все заработало как было. Фирма была крупная и масла брали напрямую у изготовителя, что в принципе исключает подмену.   PS. Я так помимаю минусить начали барыги которые толкают фуфлыжное масло.

Plus 50 первой генерации или второй? Или там другой импорт был, не ДД?
На какое масло Лукойла меняли?
В свое время многих перевели с ДД на Лукошко и проблем не было.
Это сообщение отредактировал Тротил - 21 мая 2023 в 19:34

Цитата (esaulZ @ 21.05.2023 - 19:25)

Цитата (kostiksimb75 @ 22.05.2023 - 01:04) Как небо и земля. Лукоил обычный гидрокряк , и не самого лучшего качества. В большинство норм машин лить его не стоит. Масло VW которое варил для них лукоил тоже , присадки чуть пизже были , но присадки азиатские. Один хуй жрало его, начинаешь лить моб1 тексако зик и норма Лукойл из обычных полусинь, типа 10в40 - не очень, жрал как то масло Лансер, тянул его до весны и ремонта, доливал, так на Лукойле он дымит сильнее, чем на Роснефти. А вот в нынешней ситуации искал в Фокус масло с допуском Фордовским, ойл клуб советует Лукойл люкс 5в30 синтетика и мозги не греть. Купил, залил, 3 тыс проехала машина, масло светлое, ни грамма не ушло. До этого был Кикс, темнел к 2 тыс. Думаю такой Лукойл, если не поддельный, то неплох. А вообще, думаю, если менять чаще и на недорогом норм всё будет.

Чистое мало тоже не есть хорошо. Есть подозрение что оно не отмывает)

Цитата (Reindeer @ 21.05.2023 - 19:17)

Смотря какая машина В Логан 2017 года я лью любое, а в Вольво XC90 лью только SAE 0W-30 Да, дорого, но машину ремонтировать ещё дороже

Ойййй, бля, как же ты будешь удивлен, что у 0-30 масел есть херова гора разных характеристик, и некоторые из них твоей Вольве противопоказыны.

Блять. Мало маслосрачей на специализированных форумах?
Полно информации на том же ойлклубе.

Однохренственно, если менять каждые 5-6 тысяч км в условиях города.

Разница между дорогим и дешевым маслом - доли процента, которые приходятся на присадки

Дорогое масло ВСЕГДА более ресурсное, т.е. не теряет своих свойств через 10 или 15 тысяч км. Но учитывая, что оно стоит 2х-3х, как по мне, правильнее менять чаще.

Заливаю "родное" ниссан из бочки 5W30.

22 года за рулем, 500 + тысяч км, ниссановод, сейчас Ниссан мурано Z52, меняю масло каждые 6500-7000 км, езжу 80/20 трасса город.

Последний ниссан продавал, икстрейл Т31, 180.000 км пробег, движок был как новый, НОЛЬ от замены до замены.

Считаю такую политику оправданной в нынешние времена - машину нужно держать исправной как можно дольше, оттягивая переход на китайцев так долго, как только можно.
Это сообщение отредактировал Tazer - 21 мая 2023 в 19:38

Цитата (Лыжник74 @ 21.05.2023 - 19:10)

В хуюндай или киа 2х литровые налей обычного масла. Быстро задиры появятся и капиталка на 200 тыр Только HKS и каждые 7-8 тыщ км

В потом в сервисе после разбора мотора столько нытья …
Размещено через приложение ЯПлакалъ

раньше была разница Но в один прекрасный момент все производители договорились о полной взаимозаменяемости масел. Проще говоря они договорились о едином стандарте. Едином стандарте производства масел. О единой спецификации и системе допусков. Но тут овер дохера профи и экспертов которые рассуждают что не надо лить а что не надо. Пилять, вам самим то не стремно такую пургу постить?

Цитата

Почитай на ойлклабе и не еби мозг

А не кажется ли вам господа, что оил клаб грешит заказными постами ? Что то в последнее время аж несет заказухой оттуда .

ZIC TOP рекомендую.

если есть сертификат, то о чём говорить?
а если нет, то ты сам себе буратино.

На Ютубе есть несколько тестов масла на трение. Вполне доходчиво видео разницу

Цитата (lobraz @ 21.05.2023 - 19:08)

Попробуй, автол лей и не ссы, 40лет так делаю, в газ 21, ...разве ток у вас иномарки...

тычоблин! Какой автол? Таких как ты послушают, потом двигатели ушатывают на раз-два. Нигрол надо лить.

Цитата (Лыжник74 @ 21.05.2023 - 19:10)

В хуюндай или киа 2х литровые налей обычного масла. Быстро задиры появятся и капиталка на 200 тыр Только HKS и каждые 7-8 тыщ км

Ну да, двигатели из фольги и задиры сразу с завода.

Цитата

А есть ли какая то разница между недорогим,базовым моторным маслом и раскрученными брендами?

Есть разница в разных допусках у разных моделей масла. И всё. Ну и есть ГИГАНТСКИЙ плюс дешёвых масел. Их не поддельных больше, чем шмурдяка. А вот мобилов и прочих брендов выпускает Витька в гараже в соседнем гаражном кооперативе.