На волне негативных отзывов о китайских автомобилях - мой отзыв

Цитата (pipemann @ 12.11.2025 - 09:45)

Не знаю зачем это пишут. Все эти разговоры - не сяду в китайца

Я тоже не понимаю, зачем ты это пишешь. Есть определенная повестка.

Цитата (Modigar @ 12.11.2025 - 09:48)

Полтора года... пиздец какой срок. А пробег то какой?

15 тыщ, на форумах есть пробеги за 150 тыщ км. Особых проблем у владельцев нет

Цитата (kastrylich @ 12.11.2025 - 10:02)

у меня тигуан. кроме то и шин -ни хуя не менял,не делал.все родное пробег 120тыс. вот когда владельцы китайцев столько проедут на своих шушлайках,тогда и можно будет что то говорить про ахуенный китайский автопром.

Ты отстал от жизни, если не брать самое дно китайского автопрома , они спокойно бегают по 200-250к. Что не скажешь о ВАГоговне, которое после 100к превращается в некропомойки, а некоторые модели с моторчиками 1.2. уже с завода такие

Цитата (Широкоф @ 12.11.2025 - 09:49)

ТС вы уговариваете или рекламируете?

Нет, просто решил написать свой опыт. Танки и так хорошо берут как я понял

Цитата (RaulDuc @ 12.11.2025 - 09:57)

Машины, как машины, только опыта у них маловато, вот и вылазят глупые ошибки при проектировании. У них выбор на данный момент маленький, практически нет авто с задним приводом и мотором в 3 или 4 литра.

И не будет. Китайцы такое не купят, они электричку возьмут. А предполагать, что такое сделают для российского рынка - даже не смешно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

когда покупаю машину, сначала оцениваю не только её технические характеристики и комплектации. Смотрю и на сложность и стоимость содержания, а также и ликвидность (я же её не на всю жизнь беру, продавать когда-то придется).
Вот тут у китайцев проблемы есть. Сложность с запчастями, как с кузовщиной, так и с агрегатами. Их или нет, или дорого. На некоторые модели даже каталогов нет. Ну и с ценой продажи китайцев с пробегом - тоже не очень.
Подумав и оценив всё это, я в сентябре, до начала этого фестиваля с утилём, успел купить РАВ4. А вы сами для себя решайте.
Это сообщение отредактировал Самурайко - 12 ноя 2025 в 10:19

Цитата (pipemann @ 12.11.2025 - 10:15)

Цитата (Modigar @ 12.11.2025 - 09:48) Полтора года... пиздец какой срок. А пробег то какой? 15 тыщ, на форумах есть пробеги за 150 тыщ км. Особых проблем у владельцев нет

И о чем можно говорить на пробеге 15 тыщ?
Это считай еще только обкатка прошла, масло один раз поменял.

Цитата (smashSR @ 12.11.2025 - 10:06)

ну китайцы это машина для состоятельных. для людей что могут себе позволить менять машину раз в три года хотя бы. таким не зачем думать про какие то там запчасти. и сопровождение продукта. откатал гарантию, сдал дилер доплатил купил новый. да для такого китай весьма неплох.

Вот не соглашусь. В наличии атлас 21 года, 2.4, акпп. Большая часть владельцев вообще слезли с дилера после первого года. Погуглил сейчас новый двигатель на него 170-200к, АКПП - 150-190к. Это не контрактные з/ч, а новые. В салоне зимой тепло, летом прохладно. В багажнике с разложенным задним рядом можно спать вдвоем (180см). Кроме крыши - оцинкован. Намеков на ржавчину нет нигде. Думал поменять - пока не буду.

Цитата (Сарказмыч @ 12.11.2025 - 10:08)

Я щас директору АвтоВАЗа позвоню. Танки оне тут хвалят.

И что он сделает? Галстук съест от огорчения?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kastrylich @ 12.11.2025 - 10:11)

у тебя есть такой?с пробегом 300?

Я в одной из подобных тем отписывал, что есть несколько примеров перед глазами, хотя сам и сторонюсь китайцев, пока что. В тех примерах нужно было и танк указать, которым владеет мой хороший знакомый, по совместительству моторист от Бога. Так вот у него пробег под 150 тыс., не 300, конечно, но уже что-то. У него же обслуживается мой близкий друг, который за 550 тыс. пробега на прадике, 3 раза менял коробку и один раз мотор. И тот и другой любят по говнам лазать, но 90% пробега — трасса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я бы купил китайца, если б были бабки на руках. Нет у меня предрассудков по этому поводу.
Кредиты не хочу категорически, да и переплата конская. Могу купить Гранту, но чето меня останавливает, а накопить еще столько же денег к имеющимся долго и боюсь инфляция, за это время, сожрет все мои старания. Оттого и ездим с супругой на старых, подуставших машинах, на СТО ездим уже как к родным в гости

Весь срач заканчивается на моменте - у кого то есть деньги купить машину за 5млн, а у кого то нет.
Потому ездят на машинах по 14 лет и всячески будут ее защищать. А то что на обслуживание уходит много - умалчивают.

ТС, ты бы фоток тачки сделал побольше - салон, багажник. Условия эксплуатации опять же - девушка в магазин на соседей улице или ебашишь пару раз по стране с пробегом от 3 тысяч за поездку
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Танк ?

Это у которого колеса отваливаются с подвеской вместе при несильном ударе об бордюр? Как у нас в Красноярске недавно было?

https://vk.com/wall-54767216_4499633

Ясно.

Цитата (Namius @ 12.11.2025 - 11:53)

Сам на атласе 2л с полным приводом, больше года во владении, 30тыс пробега. Не хватает только физ кнопок, но в остальном доволен.

это всё не показатель. хотелось-бы почитать отзывы владельцев "китайцев" с пробегами от 150-200-250 тысяч. особенно интересует, в каком состоянии будут их турбированные движки.
Это сообщение отредактировал Педант - 12 ноя 2025 в 10:28

Да все это лирика, но...

Если у вас много денег, то вы покупаете новую машину. Вам в принципе пох, вы ее продадите через 3 года. Китай это не китай, это проблемы следующих владельцев.

Если у вас меньше денег, то вы покупаете б\у 3-5 летку. Если повезет продаете без капиталки и замены коробки, это проблемы следующих владельцев.

Если у вас нет денег, то вы хвалите свою 20 летнюю ласточку. Которая прошла уже 500 - 800 тысяч км, менялись только расходники и вообще.

В итоге то что? Да как всегда, бедному богатого не понять...

Цитата (QG2004 @ 12.11.2025 - 09:56)

После того, что ты написал , что с ним случилось нельзя писать надёжный автомобиль , себе то не ври ))))

Чем он не надежен? У меня была камри 50 кузов с салона, ржавел багажник, скрипел спиральный контакт руля и осыпалась подушка сидения водителя. Все меняли по гарантии. У мазды 6 облезла ручка кпп, облез руль, ломались шестерни привода зеркал. Тоже меняли по гарантии. Из самых надежных машин это была лада гранта, за три года не сломалось ничего ))) поэтому Танк 300 по основным агрегатам вполне надежный, по форумам особых проблем нет, все на уровне япов и корейцев

На работе Кинг Конг под 200 тыс за три года, ремонт был, сцепление поменяли и подшипник на первичном валу. Многие катаются на Хавалах и Чери и довольны.
Прокатитесь на Лисяне 7-ке или 9-ке, за рулем и потом давайте обсудим немецкий автопром, например сравним с Гелендвагеном, здраво, без щенячьего восторга перед немцами.. Немцы были в топе, сам очень люблю Мерседес, были в пользовании очень достойные модели, но пора снимать розовые очки, китайцы их обошли. Китайцы не все нормальные, несколько достойных производителей есть. И самое главное - давно уже нет немецкого качества, в истории осталось!
Это сообщение отредактировал MYXmen - 12 ноя 2025 в 10:27

Цитата (uelfrjd @ 12.11.2025 - 09:59)

моей ниве 17 лет, проживет ли танк столько?

Была нива трехдверка, хорошая машина , но шибко ломучая и ржавеющая

Цитата (assodohtem @ 12.11.2025 - 10:19)

Цитата (kastrylich @ 12.11.2025 - 10:11) у тебя есть такой?с пробегом 300? Я в одной из подобных тем отписывал, что есть несколько примеров перед глазами, хотя сам и сторонюсь китайцев, пока что. В тех примерах нужно было и танк указать, которым владеет мой хороший знакомый, по совместительству моторист от Бога. Так вот у него пробег под 150 тыс., не 300, конечно, но уже что-то. У него же обслуживается мой близкий друг, который за 550 тыс. пробега на прадике, 3 раза менял коробку и один раз мотор. И тот и другой любят по говнам лазать, но 90% пробега — трасса.

Ебать ты сравнил пробег 150 и 550. Там после 250 на любой тачке все отваливаться начинает гораздо сильнее и чаще.

Я однозначно не копроеврофил. Езжу на Хавальчике 20000 намотал проблем 0. Скажу одно хорошее только новое. Б/У - шляпа. Новое Евро или Корея дорого. ВАЗ - умер. Учитывая какая конкуренция евроавто удешевляет производство и делают те же бэмэвэ и ыауди из какого же китайского говна и палок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайские телефоны по началу тоже хуйней считались, чистотпоржать. А теперь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Namius @ 12.11.2025 - 09:50)

Доводилось на нем по бездорожью погонять. Был приятно удивлен его проходимостью. Дороги лесовозами убиты, колея, каша, а он прёт как нож в масле.

Там ещё вытаскивают какой-то предохранитель под капотом и он ваще становится реальным танком .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mavrik177 @ 12.11.2025 - 10:01)

Бытует мнение, что Хавал делает сидения под стандартную китайскую жопу. Русская жопа под эти сидения не подходит. Лично ездил на дальняк на Джолионе и в городе на ф7, по моим ощущениям - пиздец полный. Спина болела, ногам не удобно. Даже ребенок на заднем ряду жаловался именно на неудобные сидения.

Тут все индивидуально. У меня рост 176, вес 85, все норм. Высокие жалуются что коротковата сидушка, лечится установкой атаманки. На япах кстати тоже короткие сидухи

Цитата (shaitanru @ 12.11.2025 - 12:20)

Весь срач заканчивается на моменте - у кого то есть деньги купить машину за 5млн, а у кого то нет. Потому ездят на машинах по 14 лет и всячески будут ее защищать. А то что на обслуживание уходит много - умалчивают.

я могу позволить себе купить годовалый TLC300. и я езжу на на машинах 2006 и 2008 годов выпуска. в машинах, которые являются машинами, а наборами свистелок и пределок, большей частью которых никто и не пользуется.