Про смазку

кстати: если руки в грязи от работы с моторами и прочей хуйней, которая пачкает руки, вместо мыла пользуй солидол! все отмоет!

На веле сам руками и ногами хорошо все чувствуешь потому что напрямую, без всяких приводов через мотор, сцепление и полторы-две тонны. Поэтому очень хорошо чувствуется разница между чистыми и жирными дисковыми тормозами. Бывает надо что-то починить или заменить и диск заляпывается масляными следами. Если фейри не помыть - тормозит фигово. Чтоб начало нормально тормозить, помогает только горка с приличным уклоном чтоб тормоза прокалились.
Один раз на природе протер велик найденной тряпкой, а она в дизеле оказалась. Тормоза орали три километра спуска, дымились, но только под конец заработали как надо.

Цитата (Panda74 @ 30.10.2015 - 02:10)

просто отсавлю это здесь

чтобы не было скрипов, надо чтобы материалы колодок и дисков "подходили" друг другу для этого и всё...

Цитата (Freedom2parrots @ 29.10.2015 - 23:49)

Цитата (Mystik @ 29.10.2015 - 23:45) Это вызов ТС? Мы тут такие, кто-то просто хмыкнет, а кто-то ведь и попробует... И не тока солидолом! Я как-то лампочку в рот засунул, пиздят они что обратно не вытащить

Доказано мной лично!!!))))) Не серьезно!!! У меня был двойной перелом челюсти в лихую юность, теперь мне 39 и с лева у меня... как бы это сказать... есть запас прочности на открытие рта)))) иногда, когда нет денег на правильную пятницу, я на спор проделываю этот фокус, для людей, которые с этой моей особенностью не знакомы)))))

Цитата

Бред человека не работавшего на механизмах с приводными ремнями. - сыто пернул с дивана мерчандайзер

нормально он пернул . нехер минусить продаванам всякой комплектухи. клиновой ремень на то и клиновой - его закусывает в клин и натяжка там впринципе не так уж и важна - тянущая ветвь сама натягивается , обратная успокаивается обычно паразитным роликом . (это я блять для мерчендайзеров так подробно, простите бро по разуму ) . когда ремень свистит , а значит проскальзывает - клин ремня значит выработался и ремень лег на нижную плоскость ролика. и ему уже никакая натяжка не поможет тк площадь прилегания уменьшилась в несколько раз а значит и коэф. трения. байка про солидол имеет место только лишь в том смысле что продукты выгорания этой субстанции - имеют остаточный физический размер , который на небольшой срок восстанавливает геометрию клина до нормальной.

теперь , про колодки ( чтоб еще один еблан не намазал их солидолом ) - в случае с колодками поверхность трения не увеличиться , как в случае с ремнем , а наоборот уменьшиться тк продукты выгорания имеют дотаточно крупные фракции и не имеют большого сцепления с материалом тормозных колодок. и в оконцовке будет эффект торможения ногами по рассыпанным шарикам от подшипника. ну и предсказуемый БУМ об забор...

Цитата (EXUDHbIU @ 29.10.2015 - 23:40)

колодки испытывают такие тепловые нагрузки, что сраный солидол, который не вытеснило давлением, моментально выгорит, а материал колодки получит даже лучшие характеристики по избыточному трению.

Вот ты хуйню сморозил!
В лужу заедешь, и то машина не тормозит, надо несколько раз резко на тормоз нажать, чтобы из подсушить.
А со смазкой их гораздо трудней разогреть, так как они легче проскальзывать будут.
Это сколько надо времени, чтобы смазка выгорела? И как за это время не вьебаться?

Раньше советовали наждачкой тонкой шлифануть головку звукоснимающую на магнитофоне, хотелось бы услышать наконец авторитетное мнение, почему это есть хорошо, с подробным обоснованием процесса.

друг купил фирмовую смазку спрей какойто смазал цепь на велике естественно попал на диск -итог чуть не убился когда скатывался с горы ибо тормоза просто перестали работать..потом долго чистил диск.

Цитата (янеж @ 30.10.2015 - 10:16)

пойду ремни подсолнечным смажу

Да сразу в маслянной краске, так красивше)))

Ну вот теперь охуеть, оказывается для лучшего торможения нужно хорошенько смазать ))
Чет смазка в двигателях не выдавливается поршнями и не сгорает. Оно и понятно, она рассчитана на высокие температуры. А тут вдруг выгорит и придаст сцепные свойства :о)) А с чего ей выгорать, если трение снизилось? И выдавить все не возможно.
Ну и главный вопрос, нахуя? :о))

автор, ты либо тролль, либо алень! ибо я лично на своей жопе испытал что такое установленные новые блины тормозных дисков, залапанные замасленными рученками! пока масло выгорело на дисках у меня и волосы на жопе поседели, ибо на первом же светофоре вместо остановки получил метров тридцать лишних покатушек

Цитата (Gurin707 @ 30.10.2015 - 11:26)

Цитата (EXUDHbIU @ 29.10.2015 - 23:40) колодки испытывают такие тепловые нагрузки, что сраный солидол, который не вытеснило давлением, моментально выгорит, а материал колодки получит даже лучшие характеристики по избыточному трению. Вот ты хуйню сморозил! В лужу заедешь, и то машина не тормозит, надо несколько раз резко на тормоз нажать, чтобы из подсушить. А со смазкой их гораздо трудней разогреть, так как они легче проскальзывать будут. Это сколько надо времени, чтобы смазка выгорела? И как за это время не вьебаться?

Был анек в жизни))
Стоял магаз возле трассы. Ну надо было с дороги сьехать и там метров 5 до трассы остается. Местность дикая, сельская, дверь сварена с листа железа в 5 мм на уголках в коробку вварена, все усилено против лома.
Звонят мои продаваны: нам тут машиной дверь снесли!
Моя в ахуе, несемся с мужем на место, у меня мысли: надо сварку найти, но где, после дождя дело, сыро, электро не катит, надо автоген, у кого...
Приезжаем... Видим картину... Перед магазом порог, люди перепуганные стоят рядом, КРАЗ!! Он проехал по порогу и дверь в обратную сторону вывернул и прижал к стене. Уголки порваны, вывернуты наизнанку. Возле уголков бригада работает с газорезом по пропане, ребята ехали с обьекта, который на метал продали и они там металлом вырезали как раз, так что все необходимое у них было с собой!!!
Видя, что последствия устраняются как то сами собой, немного успокаиваюсь) Чё да как, мне рассказывают. Мол сидят, все тихо мирно, скрежет-грохот, еле успели люди в магаз обратно втиснуться, прогрохотало КРАЗом, все стихло.
Водила, пока не устранили, даже на глаза не показывался. Потом рассказ. Он перед заездом к нам проехал по луже. Притормозить... Фиг... Стояла машина припаркована. Он, что бы не раздавить машину, направляет машину на порог и повредил дверь. Спасло то, что никто не вышел на порог из людей. А на бампере КРАЗа только небольшая вмятинка от всего этого действа))) Ну моим он там потом купил по шоколадке, на моральную компенсацию))

Цитата

На производствах ремни чтобы не проскальзывали натирают битумом.

Ну значит я не на производстве работаю

Это сообщение отредактировал SenyaSem - 30 окт. 2015 г. в 12:12

Цитата (Гежода @ 30.10.2015 - 00:47)

Ёпт,это не про ту смазку пост...

смазка она и в африке смазка, просто надо попробовать..

Цитата (extrimernovo @ 30.10.2015 - 01:43)

Цитата (klod @ 30.10.2015 - 01:11) Прикинь - у меня на обеих машинах стоят. Ремни натягивают. Тащемта это успокоитель, а не натяжитель. Натяжка ремней происходит роликами при зажатом и зачекованом гидроцилиндре, после чего чека выдергивается.

И гидроцилиндр швыряется в окоп врага

Цитата (Panda74 @ 30.10.2015 - 00:10)

просто отсавлю это здесь

Колодки скрипят из-за того что их вовсе нет и тормозят уже скобами, или пизда диску, или попало что-то (но это временно). Так что смазка эта нахуй не нужна



Добавлено в 12:59

Цитата (SenyaSem @ 30.10.2015 - 12:11)

Цитата На производствах ремни чтобы не проскальзывали натирают битумом. Ну значит я не на производстве работаю

Я такой ремни смазывал, правда скрипят потом некоторое время. Смазка липкая очень

Цитата (dxman @ 30.10.2015 - 07:47)

Цитата (Panda74 @ 30.10.2015 - 00:10) просто отсавлю это здесь Анти скрипная смазка для смазывания направляющих колодок и пазов в в суппортах!

вот вот.
Купил я новые тормозные колодки, смотрю пакетик какой-то, за 10 лет за рулем ни разу такого не видел, звоню другу посоветовавшему эти колодки, он поясняет что и где смазывать.
Перед покупкой читал отзывы и офигивал зачем смазывать поверхность колодки, и ведь люди мазали и говорили что скрипят.
Друг сразу сказал не выкладывать фото на драйв2, закидают тряпками, за то что смазал направляющие а не саму поверхность

название поста прочитал и про другую смазку подумал))

Про колодки чушь. У меня на мотоцикле Урал автол попал на задние колодки, тормоза пропали на раз. Снимал и ножом скоблил. Мой личный опыт.

Это сообщение отредактировал esaulZ - 30 окт. 2015 г. в 14:00

Цитата (EXUDHbIU @ 29.10.2015 - 23:40)

И действительно, нагревшись, ремни держали усилие как цепь.

Ну если начнем обсуждать это серьезно..
Вот, наверное, главная фраза у ТС была

Представляешь, ТС, намазал ты такой колодки солидолом от души, как масло на бутер для себя-любимого. Разогнался такой до 100 км в час по трассе, а тут фура все до 90, зараза разогналась. И вот ты такой хряк ногой по тормозам - а они тебе - "Стопэ, братэлло, мы еще не прогрели солидол. Ща, еще пару-тройку ДТП и мы нормально работать начнем".


Добавлено в 14:17

Цитата (esaulZ @ 30.10.2015 - 14:00)

Про колодки чушь. У меня на мотоцикле Урал автол попал на задние колодки, тормоза пропали на раз. Снимал и ножом скоблил. Мой личный опыт.

та же фигня на ЯВЕ у пацанов на улице была - увлеклись смазкой слегка))))
ел-еле успели затормозить передними и коробкой перед перекрестком

Цитата (EXUDHbIU @ 29.10.2015 - 23:49)

Цитата (Liger74 @ 29.10.2015 - 23:46) EXUDHbIU Не весь солидол одинаково вкусен. Прибивают люди в нашей сельской местности, которые мажут цепи у лисапедов смачнейшим слоем,ездят по пылюке и охуэвают, как быстро цепь подтягивать приходится. Ты своим людям скажи, что для цепей лисапедов и мотоциклов отлично гораздо лучше подходит мовиль.

Не, для цепей гут паста гои или алмазная

Бля... начитаешься тут всякого... Гандоны вон тоже смазывают.. А вдруг закусит? Я чёт очкую....

ну насчёт тормозов,незнаю,я как то колодки передние менял и грязными масленными руками заляпал тормозные диски,ну думаю от нагрева притрётся.Съездил в столицу и обратно,так нихрена не притёрлось,тормозов практически небыло,пока не снял колодки и бензином их не промыл,вместе с дисками.так что про тормоза хрень написана

Таки я не понял мне бечь за солидолом или ну его нахуй.

zam4

Цитата

Раньше советовали наждачкой тонкой шлифануть головку звукоснимающую на магнитофоне, хотелось бы услышать наконец авторитетное мнение, почему это есть хорошо, с подробным обоснованием процесса.

После обработки наждачкой ,звучать будет так,как будто сидишь в зале.
Тёплый,ламповый звук,и никакой синтетики.