Раз пошла такая пьянка. Раскажу ДТП.

Главное правило, это правило 3х ДДД.
Его стараюсь и придерживаться на дороге.

а я курьер на авто :) и сменил уже более 15 авто за свою жизнь, так вот одно из моих главных правил это остерегайся таксистов и газелистов!

Правило четвертое-помимо зеркал посматривайте вверх утрирую конечно но все же

Самое простое, это думать за дурака...
Нужно понимать, на дороге ты не один, да... может ты прав, но другой этого может не понимать...
Хороший опыт, дает мотоцикл, голова должна быть как у совы, на 360 градусов, тело всегда на готове, полна концентрация на дороге и на других участниках движения...

В дополнение к трем уже перечисленным правилам у меня есть еще одно,менее очевидное - когда нужно повернуть налево или развернуться на дороге с несколькими полосами после включения поворотника и остановки в крайней левой полосе,у разрыва в сплошной линии разметки (для того чтобы пропустить встречных) ни в коем случае нельзя заранее выкручивать руль влево.При появлении промежутка,достаточного для совершения маневра,повернуть руль займет одно мгновение,а вот с заранее выкрученными колесами есть большая вероятность,получив удар в зад уйти на встречку и угодить в лобовое столкновение с авто,идущим на полной скорости.При ударе в зад лучше (для здоровья и жизни) с прямыми колесами "догнать" попутную машину,чем оказаться на встречке,потому до самого момента совершения маневра держу руль прямо.
Это сообщение отредактировал Сашшик - 19 окт. 2017 г. в 13:01

в общем ни чего нового. кто давно ездит тот этим и пользуется.это опыт. пробег далеко за 500т.км. мне как-то один инструктор так сказал :
"будь спокоен,осмотрителен, всегда помни пдд и думай,что вокруг вообще о них не знают"

Зная, как ездят таксисты, осталось послушать как избежать ДТП от водителя маршрутки. Правда, он по-русски не говорит, а писать никак не умеет. Не дождемся

Не трогаться на "жёлтый" и даже на начало зелёного - какой-нибудь дебил обязательно проезжает перекрёсток на жёлтый и захватывает красный или на мигающий зелёный и захватывает жёлтый.

По- моему все эти правила еще в автошколе в голову вбивают, т не надо быть таксистом со стажем в 500 тыс.км чтобы это понимать.

нечасто нормальный пост от таксиста. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., все верно, согласен с автором

Цитата (RusLandiya @ 19.10.2017 - 11:26)

Ога. Пропускай всех с обочины, тех кто подрезает и прочих, они спешат. При езде по главной не забудь пропустить всех со второстепенной, они же весело помигают тебе аварийкой. Обязательно пропусти всех с левой полосы при проезде перекрестка с круговым движением, им же надо. И да, опять же помигают аварийкой. Приятно. И так далее. Все проще. Все соблюдайте ПДД и будет вам счастье.

Все "пропуски" решаются очень элементарным правилом, которое действует в городах Европы.
Из статьи про вождение в Германии:
Если движение очень плотное, например, в час-пик, и по кругу идёт сплошной поток, то начинает действовать правило "застёжки-молнии", которое, насколько я знаю, даже нигде не прописано. Это просто такой негласный закон для всех немецких водителей. В этом случае неважно где какой знак и у кого преимущество - на всех перекрёстках или сужениях машины со всех поворотов выезжают строго по очереди. Например, едущий по кругу водитель останавливается перед въездом и пропускает перед собой одну машину. Затем проезжает сам до следующего въезда, если ему не надо выезжать, и снова пропускает одну машину. Я считаю, это очень справедливая манера вождения в час-пик, потому что позволяет всем потокам ехать, пусть и медленно.

Тс может исправишь "Раскажу ДТП". Рассказ. Заранее спасибо!

Цитата (bratvl @ 19.10.2017 - 13:01)

Не трогаться на "жёлтый" и даже на начало зелёного - какой-нибудь дебил обязательно проезжает перекрёсток на жёлтый и захватывает красный или на мигающий зелёный и захватывает жёлтый.

Да согласен, можно добавить ко второму правилу, кроме зеркал еще стоит и по сторонам смотреть :)).
Несколько случаев знаю, когда человек трогался из правого рядя и получал в бочину. Причем по правилам ПДД он был виноват, так как не дал завершить маневр.

Цитата

Я таксист. Опыт вождения с 2005 года. Наездил 500 тысяч.

???? Нормальный таксист в год 300-500 тыс накатывает))))
Я - не таксист - права с 03 года, опыт с 00 (без прав гонял, пока дорого не стало) - "пробег" чуть больше чем за миллион)))).
Так вот - на дороге я , не знаю как это точно сказать - "предвижу" что ли маневры других участников.
Про дистанцию - с одной стороны правильно, но есть такое - "горизонт видения" - так вот - ты должен МИНИМУМ на три машины вперед видеть, что там твориться. Иначе - при резком торможении/аварии - тебе дистанция не поможет....
Это сообщение отредактировал vik395 - 19 окт. 2017 г. в 13:09

Цитата (AAB @ 19.10.2017 - 11:21)

Второе правило весьма верное. Надо знать что там сзади происходит

Второе правило надо дополнить. Ни одного движения рулем, даже самого незначительного без взгляда в соответствующее зеркало! И считай, что в мертвой зоне кто-то есть.

Цитата (Fedor1978 @ 19.10.2017 - 13:03)

нечасто нормальный пост от таксиста. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень., все верно, согласен с автором

Обнимаю и целую. Все хорошо. Вместе мы выведем всех долбоебов и дебилов. Они сами поубивают себе подобных, а потом и об столб убьются.

Берегите себя.

Открыл Америку!

Еще хорошее правило,крутить головой в сторону перестроения, с непривычки очень сложно, но полезно и должно быть доведено до автоматизма. При сдаче прав в США на это очень обращают внимание, приучают...и еще нельзя руль одной рукой держать.

Исповедь Кэпа.

Цитата (PavelSC @ 19.10.2017 - 13:06)

Цитата (RusLandiya @ 19.10.2017 - 11:26) Ога. Пропускай всех с обочины, тех кто подрезает и прочих, они спешат. При езде по главной не забудь пропустить всех со второстепенной, они же весело помигают тебе аварийкой. Обязательно пропусти всех с левой полосы при проезде перекрестка с круговым движением, им же надо. И да, опять же помигают аварийкой. Приятно. И так далее. Все проще. Все соблюдайте ПДД и будет вам счастье. Все "пропуски" решаются очень элементарным правилом, которое действует в городах Европы. Из статьи про вождение в Германии: Если движение очень плотное, например, в час-пик, и по кругу идёт сплошной поток, то начинает действовать правило "застёжки-молнии", которое, насколько я знаю, даже нигде не прописано. Это просто такой негласный закон для всех немецких водителей. В этом случае неважно где какой знак и у кого преимущество - на всех перекрёстках или сужениях машины со всех поворотов выезжают строго по очереди. Например, едущий по кругу водитель останавливается перед въездом и пропускает перед собой одну машину. Затем проезжает сам до следующего въезда, если ему не надо выезжать, и снова пропускает одну машину. Я считаю, это очень справедливая манера вождения в час-пик, потому что позволяет всем потокам ехать, пусть и медленно.

Замечательное правило.
Я его немного иначе интерпретирую.
Если дорога свободна, я скорее проеду и не пропущу, так как человек и так свободно проедет. Если движение плотное, я приторможу и моргну ффарами, что бы человек смог выехать.
Тут решает опыт и понимание, что в следующий раз ты можешь оказаться на месте выезжающего.

Помню когда начинал водить автомобиль, можно было 2-3 минуты и больше ждать пока сможешь выехать из двора. Сейчас если не первый то второй - третьий водитель моргнет и пропустит. Каждый может попасть в такую ситуацию. Будьте вежливы и предупредительны.

Спасибо за хороший комментарий.

Цитата (HarryIvanhу @ 19.10.2017 - 13:08)

Тс может исправишь "Раскажу ДТП". Рассказ. Заранее спасибо!

Ммммм а как тему править? Пошел разбираться...

Цитата (PavelSC @ 19.10.2017 - 13:06)

Цитата (RusLandiya @ 19.10.2017 - 11:26) Ога. Пропускай всех с обочины, тех кто подрезает и прочих, они спешат. При езде по главной не забудь пропустить всех со второстепенной, они же весело помигают тебе аварийкой. Обязательно пропусти всех с левой полосы при проезде перекрестка с круговым движением, им же надо. И да, опять же помигают аварийкой. Приятно. И так далее. Все проще. Все соблюдайте ПДД и будет вам счастье. Все "пропуски" решаются очень элементарным правилом, которое действует в городах Европы. Из статьи про вождение в Германии: Если движение очень плотное, например, в час-пик, и по кругу идёт сплошной поток, то начинает действовать правило "застёжки-молнии", которое, насколько я знаю, даже нигде не прописано. Это просто такой негласный закон для всех немецких водителей. В этом случае неважно где какой знак и у кого преимущество - на всех перекрёстках или сужениях машины со всех поворотов выезжают строго по очереди. Например, едущий по кругу водитель останавливается перед въездом и пропускает перед собой одну машину. Затем проезжает сам до следующего въезда, если ему не надо выезжать, и снова пропускает одну машину. Я считаю, это очень справедливая манера вождения в час-пик, потому что позволяет всем потокам ехать, пусть и медленно.

Такое правило - пропуск через одного - мне и в советской школе ДОСАФ говорили))).
Но, у нас же всем нужно быстрее... 80% пробок - из за самих же "спешащих" долбоебов.

Да и сравнивать не совсем уместно. В Германии - целый курс есть "езда по автобанам" - а у нас за пять минут езду по магистрали расскажут и все. Вот потом "тошнят" и "бьются" на автомагистралях - ибо не учил никто, как по ним ездить...
Это сообщение отредактировал vik395 - 19 окт. 2017 г. в 13:18

Цитата (HarryIvanhу @ 19.10.2017 - 13:08)

Тс может исправишь "Раскажу ДТП". Рассказ. Заранее спасибо!

Братух, извини, не могу найти как исправить. Нет никаких кнопок для редактирования... :((
Может админам или модерам написать?

Цитата (PHANTOMspb @ 19.10.2017 - 12:54)

Главное правило, это правило 3х ДДД. Его стараюсь и придерживаться на дороге.

Странно что минусите, правило это давнее и многим известное.
И вам советую его придерживаться .

Всеми тремя правилами пользовался только начиная водить, это все инстинкт самосохранения, а основная часть ДТП это пьяные за рулем и незнание правил ПДД