Не знаю как в других городах, но в Московском регионе ползешь в плотном потоке, нужно в левый ряд, чтобы дальше прямо ехать, или наоборот в правый на съезд, видишь в соседнем ряду свободный интервал между авто, включаешь поворотник, и... они сцука сразу все начинаю жаться друг к другу, чтобы не впустить. Не всегда, но периодически таких наблюдаю, и чаще всего это газелисты, а вот таксисты наоборот чаще пропустят.
4 правило - не сигнальте, блиать пешеходам на дороге (особенно если это женсчена) они, ска, пугаютса и могут обратно прыгнуть прям под колесо лучше молча притормозить и объехать
А иногда пешеходы идут, как будто обосрались и растрясти бояться :)) Кстати, заметил что люди с правами, стараются быстро перейти дорогу. А вот те у кого прав нет, так писец как тащутся, обосранцы :)).
Не знаю как в других городах, но в Московском регионе ползешь в плотном потоке, нужно в левый ряд, чтобы дальше прямо ехать, или наоборот в правый на съезд, видишь в соседнем ряду свободный интервал между авто, включаешь поворотник, и... они сцука сразу все начинаю жаться друг к другу, чтобы не впустить. Не всегда, но периодически таких наблюдаю, и чаще всего это газелисты, а вот таксисты наоборот чаще пропустят.
Потому что таксисту может прийти заказ, и ему надо повернуть с левого ряда направо. Поэтому и понимают :)). Если движение позволяет, стараюсь перестраиваться плавно, избегая помех для окружающих без поворотников. Поворотники использую в плотном потоке, и жду когда водитель даст явный сигнал что меня пропускает. Либо фарами моргнет либо рукой махнет. Если надо срочно перестроиться. Стараюсь привлечь внимание водителя и показать что мне надо, 99% после контакта глаза в глаза пропускают.
Это как в автобусе. Что бы не уступать место смотришь в окно :))). Типа я не вижу идите нафиг. Если увидел, как то дискомфортно продолжать сидеть.
Я бы добавил один момент и обязал бы автошколы вбивать его в мозг всем начинающим водителям: если во время обгона, находясь уже на встречке, ты понимаешь, что встречная машина движется слишком быстро и ты не успеваешь завершить обгон, никогда не уходи на встречную обочину. Тормози и жмись вправо, потому что встречный всегда первым движением начинает уходить на свою обочину, а если и ты поедешь туда же, там вы и сойдетесь в лобовом столкновении.
Я бы добавил один момент и обязал бы автошколы вбивать его в мозг всем начинающим водителям: если во время обгона, находясь уже на встречке, ты понимаешь, что встречная машина движется слишком быстро и ты не успеваешь завершить обгон, никогда не уходи на встречную обочину. Тормози и жмись вправо, потому что встречный всегда первым движением начинает уходить на свою обочину, а если и ты поедешь туда же, там вы и сойдетесь в лобовом столкновении.
Ну я бы еще добавил про правило обгона. К сожалению подавляющее большинство не умеет правильно обгонять. Сначала прижмутся в жопу, потом начинают ускоряться и обгонять.
Первое правило обгона, чем меньше времени затрачено на обгон, тем он безопаснее. Лучше держаться в ~50 метрах, увидев что можно совершить обгон начать ускоряться по своей полосе, метров за 5-10 выйти на встречку и спокойно обогнать автомобиль и перестроиться в свой ряд.
Автомобиль инертный объект. И поэтому надо учитывать инерцию. Извините что сумбурно описал.
Ну ты прямо капитан очевидность. Пользуюсь правилом трех Д(дай дорогу дураку).Вроде пока помогает Стаж 24 года
Ага, а завтра этот же самый дурак домой к тебе придет, чтобы жену твою выебать, ты тоже мычать будешь: "Ну он же дурак, его пропустить надо"? Хамов резать надо на дороге, чем больше мы их пропускаем, тем больше они утверждаются в собственной безнаказанности и становятся ещё наглее. И тем больше дураков на дороге появляется. Правила для всех едины!
Ога. Пропускай всех с обочины, тех кто подрезает и прочих, они спешат. При езде по главной не забудь пропустить всех со второстепенной, они же весело помигают тебе аварийкой. Обязательно пропусти всех с левой полосы при проезде перекрестка с круговым движением, им же надо. И да, опять же помигают аварийкой. Приятно. И так далее. Все проще. Все соблюдайте ПДД и будет вам счастье.
зачем все сразу усугублять? ТС все верно сказал! Он не говорит быть терпилой, но и на ражон нехуй лезть
4 правило. За руль садись, только хорошо отдохнувшим. Касается тех случаев, когда ехать в ночь, или по утрянке. Если чувствуешь что вот-вот вырубишься, ищи кафешку, или съезд с дороги. На обочине спать не ложись. 5 правило. Держись подальше от водителей газелей, любого типа.
Это сообщение отредактировал LeoL - 19 окт. 2017 г. в 12:45
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
3
Цитата
А мне еще инструктор про это говорил, когда я езить учился - обязательно бегло смотреть в зеркала раз в 10-15 секунд)
После того, как мне сзади въехали так, что аж крышу сломало, а моя шея несколько дней была закована в воротник шанца (вроде так называется), на всю жизнь выработался рефлекс не только поглядывать по зеркалам, когда едешь, но и смотреть в зеркало заднего вида, как только начинаю снижать скорость.
Здорово конечно, однако..Ты держишь дистанцию, всё хорошо, но..Обязательно найдется дебил и не один, который будет усираться обгонять, нихрена не успевает закончить маневр, ибо встречка и начинает залазить в твою безопасную дистанцию. А то и сразу пару таких дебилов лезут. Спасает привычка мониторить зеркала, да вообще пространство вокруг. Это реально помогает. Просто видишь в зеркале очередного пилота, блть..Понимаешь что он нихрена не успеет разойтись со встречкой и вздохнув начинаешь оттягиваться..Ну а дальше все как по книге.. К сожалению знание ПДД сейчас уже ни о чем..Не, ну можно конечно упираться отстаивая своё преимущество, но правильно замечено- а оно того стоит в итоге?
Это сообщение отредактировал svhanz - 19 окт. 2017 г. в 12:49
Читал как то книжку по спортивному вождению, автора не помню. Но запомнил слова автора "автомобиль движется туда куда смотрят глаза водителя"
Смотрите куда едите а руки и ноги сами все сделают. Я пользуюсь этим правилом больше 10 лет, и реально помогает. Когда попадаешь в коридор из фур то стоит посмотреть на фуру то ощущаешь как они тянут к себе. Лучше смотреть перед собой
Может писали уже, но, кто-то говорил так -"Когда ты не умеешь водить - тебе все мешают, когда умеешь - тебе никто не мешает!" Стараюсь ездить, чтобы никто не мешал!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пользуюсь правилом трех Д(дай дорогу дураку).Вроде пока помогает 
Пользуюсь правилом трех Д(дай дорогу дураку).Вроде пока помогает 
yaplakal.com