BRITISH AIRWAYS: кошмар на новоселье

Эх, Хитроу - я помню этот теплый ламповый терминал 4 и пересадку автобусами.
К слову, я там неплохо ориентировался.
А эти вечерние рейсы на Нью Йорк - они реально как маршрутки - каждые 30 минут уходил Boeing 747-400.
Затем у меня появилась работа в Дойче и я пересел на Lufthansa. Терминал 1 во Франкфурте почти как дом родной - с закрытыми глазами могу дойти куда надо.
Самая жесть - это вечерний отлет китайцев, которые мечутся между своими стойками и Tax Free - этакая неуправляемая, низкорослая, шумная и суетливая толпа, у каждого замотанные веревками и пленкой чемоданы и стопка (вот не шучу) TaxFree бумажек.
Китайцы свято веруют, что если чемодан замотан и перевязан то таможня не поопросит его вскрыть и предъявить то барохло, что они везут и за которое хотят получить возврат налога.
Как обычно, у них всегда что-то не заполнено, проебано и потеряно. Крики, визги, ругань. В общем - не летайте с китайцами.

Цитата (Bloodstone @ 15.10.2018 - 12:32)

Шикарно!! Мне как ИТишнику грустно и весело читать это... Про тестирование они видимо решили не думать и смогли ведь отмазаться. Молодцы ребята. ????

Тебе, как IT-шнику надо знать, что IBM - это сейчас, в основном Индия.
IT персонал имет имена Праван, КУМАР и Радж. Они компьютер, самолет и туалет с водой увидели незадолго до прилета в Англию, Штаты и вообще куда-то за пределы Индии.
Тебя удивляет такое количество компьютерных косяков? Меня уже нет.
Силиконовая Долина, особенно Sunnyvale - это такой филиал Банголора. Белого человека там не увидишь.
Я работаю в SAP и занимаюсь поддержкой Oracle/UNIX/SAP для очень больших клиентов - всякого насмотрелся.

Цитата (para9mm @ 15.10.2018 - 21:35)

Феерично. А желающим я рекомендую прочитать А Хейли Аэропорт и посмотреть советский фильм с тем же названием

Тоже люблю читать А. Хейли. Полное погружение в профессиональную среду!

Запускать терминал на полную мощность и переезжать за один день - это сильно.
Сначала надо было давать тестовую нагрузку, а потом уже по полной загружать терминал.

ты где?
- в пробке.
ты же в Лондон улетел.
- ну так вот в пробке над Хитроу и стою.
брат летал в Лондон, говорит реально в пробке над Хитроу 45 минут кружились. пилот так и объявил :)

Да уж. Вот это шухер и движуха там была...

Цитата

было постановлено, что обстоятельства, помешавшие работе багажной системы, невозможно было эмулировать в период тестов, не остановив работу всего аэропорта.

Ну тупые! Надо было пустить в новый терминал один самолёт, вручную проконтролировать движение каждого пассажира и чемодана, потом постепенно наращивать обороты. А не так, чтобы всё сразу в один день.
Очень интересный пост!

Очень интересно было читать.Главное разрулили ведь все.

Ржал в голос! Огонь!!!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

В вечернем интервью ирландский парень Вилли Уолш сказал исторические слова: «The buck stops here». Что нужно понимать как «теперь все вопросы – ко мне».

Шикарный пост. Как и предыдущим ораторам вспомнился "Аэропорт" Хейли.

Заодно узнал историю выражения "The buck stops here"
«Фишка дальше не идёт» (англ. The buck stops here) — фраза из обихода игроков в покер, получившая более широкое распространение благодаря президенту США Гарри Трумэну, который сделал её своим девизом. C 1957 года табличка с этой надписью, которая украшала его стол, выставляется в Библиотеке Гарри Трумэна (знакомый Трумэна увидел такую табличку у начальника исправительного учреждения, которое он посетил, и попросил такую же для президента).

В покере «фишка» (англ. buck) передаётся по кругу и помещается каждый раз перед игроком, которому подошла очередь сдавать карты. Если игрок не хочет сдавать карты, он передаёт фишку следующему. В переносном смысле фишка — атрибут человека, ответственного за принятие решений. Говоря, что она «дальше не идёт», президент давал понять, что окончательное решение принимает именно он.
Это сообщение отредактировал AlHighlander - 16 окт 2018 в 17:43

Цитата (Marsrad @ 15.10.2018 - 22:00)

Цитата (Balbeskin @ 15.10.2018 - 20:20) Хорошо написано, атмосферно, но не дает мне покоя один вопрос - каким, мать его, образом караван из Гонконга  мог оказаться над Архангельском??? zanuda-mode /off Ты удивишься, но рейс Дубай - Лос-Анджелес летит мимо Тюмени. FlightRadar Вам в помощь. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это понятно и удивления не вызывает - он летит "через полюс".
А вот гонгскому рейсу в лондон, на мой взгляд, на фиг не надо так высоко на север забираться.

Цитата (yamalchik @ 15.10.2018 - 21:03)

Спасибо, ТС! Прочитал как детектив на одном дыхании. Когда-то смотрел документальный фильм, как где-то в Германии, кажется во Франкфурте, построили ВПП за одну (!) ночь. Согнали кучу народу, техники, и — успели! Первый самолет утром сел на новую полосу. Самое сложное, кмк, было всё организовать. Продумано было всё до минуты, каждый работник знал, что и когда ему делать. Впечатлило! Отправлено с мобильного клиента YAPik+

очень странно , она - бетонная... залить за ночь - да, а высохнуть ?

Цитата

очень странно , она - бетонная... залить за ночь - да, а высохнуть ?

Она бетонная на уровне плит. ТО есть, плиты там да, бетонные. Но их отливают где угодно, но не на действующей полосе. А вот положить их, готовые, по разметке, вполне реально. Хотя, конечно же, задача на ночь - полный ахтунг.......

Обалденный слог. Местами сильно улыбнуло. Некоторые обороты утащил в закрома. Блясну при случае)))))))
Это сообщение отредактировал Бортинж - 16 окт 2018 в 19:00

Люто плюсую. Так зачитался статью что аж не заметил как рабочий день закончился ))) Тс, зелени тебе пучок от меня. Спасибо. Но, сцуко, страшно представить себя на месте тех пассажиров

Я как-то прилип в Домодедово, когда там было отключено электричество.
Помните тот ледяной шторм в Москве несколько лет назад?
https://ria.ru/spravka/20131212/983615429.html
Все точно, как в Хитроу - темно, немытые толпы несчастных пассажиров, спящие на полу. В сортирах нагажено даже страшнее деревенского очка.
Ничего не понятно, люди работали при свете фонариков, техника на аккамуляторах - регистрировали на рейсы в ручном режиме.
Багаж сдавал грузчику, который относил его куда-то вниз. Это было в секции негабаритного багажа. Там была нормальная такая давка из злых мужиков и легкого мордобоя. Нормального мордобоя не было просто потому, что одна рука занята чемоданом а второй просто не замахнуться из-за давки.
Предполетный контроль проходил будучи изрядно вспотевшим и вонючим. Особо и не осматривали.
С задержкой часа в три улетели таки в Питер. Чемодан прилетел на следующий день целым и невредимым.
Это сообщение отредактировал MountainView - 17 окт 2018 в 01:01