Наша православная кукуруза спасла сотни людей! Предлагаю хотя бы памятник поставить этим пилотам. А серьёзно, им тупо повезло, не повезло, виноват бы был экипаж. Как всегда. И да сейчас очень нужны победы, когда все враги активизировались, когда идут протест за протестом. Людям нужно показать как могуча Россия и как надежно народу под крылом нашего Лидера! Долгих лет жизни Вам Владимир Владимирович, спасибо вам за все!
«Почему уважаемые следователи взяли, что это были чайки? Это могли быть и голуби. Свалки — это хлебное место, желающих очень много. Надо разобраться в ситуации, а потом уже делать заявления», — сказал глава подмосковного отделения Минприроды РФ Алексей Петухов. https://panorama.pub/22323-genprokuratura-proverit.html
Путин нихуя не знает что творится и происходит, возникает вопрос - а нахуя нам такой президент, которые не отвечает за то, что творится в стране?
А может надо спросить нахуя нам такие руководители на местах которые не могут сообщить о ситуации своему руководству?
И кого ты собрался спрашивать из этих руководителей на местах?Главу района?Так он там никто,ему просто скажут:Твой номер шешнадцатый,сиди на жопе ровно,не то озаботимся твоей недвижимостью и доходами!
Руководители аэропорта?Частные лица которые?Так они временно эту "делянку" в Жуковском арендуют,не надеясь на постоянное местопребывание.Это коммерсы,им похуй на свалку,да и чиновники им скажут:куда ты лезешь в "мусорные" дела со своим рылом?
Губер Воробьёв?К нему на какой кобыле можно подъехать?Это вам не Гайзер-коррупционер,не губер Сахалина Хорошавин,которых можно прессануть.Отец Воробьёва не последний человек был в советской партноменклатуре,то ли генерал,то ли член ЦК.Такие люди и правят страной,и на таких как сказочный,срать хотели.
Тот же батутчик рогозин за все свои косяки и проёбы миллиардов бюджетных денег мог бы давно уже трамплины на Новой Земле руками строить,но родитель его тоже не последний член в советской иерархии был.Потому "марсианин" будет сидеть в своём кресле долго.
Да и не хозяева в своей епархии все губеры,главы районов,посёлков и пр.Мусорные свалки,песчаные карьеры,разные прииски,водоёмы,леса имеют своих хозяев,на которых местные власти влияния не имеют.
А может вам поинтересоваться, по какому принципу набирают руководство на местах, в правительстве или в любом предприятии, где требуется руководитель....
Путем выборов.
Цитата
Может начать с самых верхов ибо рыба гниет с головы,
но чистить ее начинают с хвоста, как же вы не любите продолжение этой фразы а?
...Запрещается размещать на расстоянии ближе 15 км от контрольной точки аэродрома места выброса пищевых отходов, строительство звероводческих ферм, скотобоен и других объектов, отличающихся привлечением и массовым скоплением птиц...
Строительные нормы и правила СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" (утв. постановлением Госстроя СССР от 16 мая 1989 г. N 78) Зарегистрирован Росстандартом в качестве СП 42.13330.2010.
Небольшая поправочка.
1. СП 42.13330.2010 (Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*) никогда не существовало. 2. СП 42.13330.2011 (Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*) существует. Но в настоящий момент отменен. 3. Взамен утратившего силу СП 42.13330.2011 ввели СП 42.13330.2016.
п. 8.23 в СП СП 42.13330.2016 существует и его содержание приведено верно.
Пилоты при таком предупреждении на взлете должны непрерывно свистеть разгоняя птиц, они походу этим пренебрегли(что доказывает расшифровка черн.ящика) и вот вам пожалуйста, никогда такого не было и вот опять.
Пропагандонское чмо пытается выдавить перемогу по любому поводу. Пилоты спасли пассажиров - значит надо похрюкать про "систему мафиозного управления" и про то, как в России вообще всё плохо. Когда уже это пидорьё вешать начнут...
Я думаю что хотят денег за самолет содрать, понятно что он застрахован, тут появляется четвертая сила в виде страховой,которая не желает выплачивать страховку и ответственность никто не хочет нести, ни авиакомпания,ни аэропорт,ни правительство МО.
Пропагандонское чмо пытается выдавить перемогу по любому поводу. Пилоты спасли пассажиров - значит надо похрюкать про "систему мафиозного управления" и про то, как в России вообще всё плохо. Когда уже это пидорьё вешать начнут...
Пропагандонское чмо пытается выдавить перемогу по любому поводу. Пилоты спасли пассажиров - значит надо похрюкать про "систему мафиозного управления" и про то, как в России вообще всё плохо. Когда уже это пидорьё вешать начнут...
сначала вас, а потом уже либералов. ой, а вы не заслужили виселицы, да? а либералы значит заслужили. спасибо на добром слове.
мы чот никого вешать не стремимся.
сначала вас.
Это сообщение отредактировал MaxUpgrader - 18 авг 2019 в 13:26
Написано по существу, но почему я не могу говорить с копипастой? Плохая примета?
А за свалку ответит козёл отпущения какой-нибудь мелкий чиновник, которого не жалко. Условняк кинут да и всё.
Считайте меня жестоким, но именно катастрофа с жертвами смогла бы в кратчайшие сроки решить проблему близлежащих свалок. Там выебали бы всех. И на будущее спасет многих других. Такое бывает. А раз все спаслись, то пожуют сопли, выепут стрелочников, а мусор так и будет лежать а чайки там жировать.
Пропагандонское чмо пытается выдавить перемогу по любому поводу. Пилоты спасли пассажиров - значит надо похрюкать про "систему мафиозного управления" и про то, как в России вообще всё плохо. Когда уже это пидорьё вешать начнут...
сначала вас, а потом уже либералов. ой, а вы не заслужили виселицы, да? а либералы значит заслужили. спасибо на добром слове.
...Запрещается размещать на расстоянии ближе 15 км от контрольной точки аэродрома места выброса пищевых отходов, строительство звероводческих ферм, скотобоен и других объектов, отличающихся привлечением и массовым скоплением птиц...
Строительные нормы и правила СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" (утв. постановлением Госстроя СССР от 16 мая 1989 г. N 78) Зарегистрирован Росстандартом в качестве СП 42.13330.2010.
После развала СССР СНиПы перестали быть обязательными. Я судился 3 года с местной администрацией по поводу нарушения этих норм, поэтому знаю не понаслышке.
Их уже наградили, крайними выставить не получится. О птицах предупреждали, но взлёт не запретили. Не получится.
А зачем предупреждали о птицах? но взлет не запрещали? Что должен делать пилот когда его предупредили о птицах? Ну вот я сижу на месте пилота - готовлюсь к взлету, проверяю системы, диспетчер предупреждает меня о птицах - как измениться последовательность моих действий при взлете если бы этого предупреждения не было? Мне реально интересно, ответа так и не могу найти для себя.
Там через реку, какие то поля.... по виду вообще колхозные, в 4км от аэропорта какой то питомник.... вокруг аэропорта вообще город, прям от некоторых построек даже километра не наберется... по берегу реки в пределах километра какие то производства втыканы и стоянка...… обстановка самое то, для ловли разнообразных птичек, обитающих рядом с жизнедеятельностью человека. Ну и далее, когда пилот докладывает о готовности к вылету, ему вылет разрешает ВЫШКА!, не он сам сначала себе разрешает, потом, уже пилот принимает решения о взлете либо его прекращении.... типа вышка бзднула "ай ай птички", и все? ну тогда запрещали бы вылеты до устранения скопления птиц... как их самолет должен избегать? отстреливать из рогатки в форточку? прекратить взлет? на полностью исправном самолете, без видимых препятствий? а на кого тогда ляжет ответственность? Вот я понимаю, если бы ответственность за прекращение вылета, по причине обнаруженной наземными службами перекладывалась бы на сам аэропорт, типа вышка объявила "Птицы", пилоты решили "ну его нахер", компания владелец начинает быковать "кто посмел???" и все стрелки на аэропорт, который допустил птичек в опасной близости к самолетам.
А зачем предупреждали о птицах? но взлет не запрещали? Что должен делать пилот когда его предупредили о птицах? Ну вот я сижу на месте пилота - готовлюсь к взлету, проверяю системы, диспетчер предупреждает меня о птицах - как измениться последовательность моих действий при взлете если бы этого предупреждения не было? Мне реально интересно, ответа так и не могу найти для себя.
Есть в авиации такое понятие как скорость принятия решения. Это та скорость до которой самолет можно безопасно остановить. Они словили птиц после отрыва. Куда уж яснее?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com