Если на двух полосах уже есть мудаки, то третий мудак может находится на третей полосе. Вот так более понятно?
Нет. Мне не понятно. В ПДД нет понятия "мудак" и нет понятия интенсивности движения. Я вижу пустую дорогу и по три машины в ряд, плетущиеся с одинаковой скоростью 60 при ограничении 80 по знакам. Так понятнее?
Если на двух полосах уже есть мудаки, то третий мудак может находится на третей полосе. Вот так более понятно?
Нет. Мне не понятно. В ПДД нет понятия "мудак" и нет понятия интенсивности движения. Я вижу пустую дорогу и по три машины в ряд, плетущиеся с одинаковой скоростью 60 при ограничении 80 по знакам. Так понятнее?
Или ты из этих, ну признайся, сделай каминг-аут
Жаль , что не понятно Вам, а считаете меня из этих. И 100% уверен что если Вам не понятен этот пункт правил ДД, то явно Вы и не понимаете остальные правила. Так что сделайте каминг-аут, не выезжайте на дороги общего пользования, этим Вы обезопасите и себя и окружающих.
Автор из торопыг на бмв? Тише едешь дальше будешь слыхал не? Зачем везде ездить на все Деньги? Если можно не спеша ехать и получать удовольствие от вождения! С условием, что ты едешь с разрешённой скорой пдд и никому не мешаешь.
Согласен с пунктом опережения - быстрого, но в целом летать по дорогам ну нафиг!
А можно получать удовольствие, передвигаясь со скоростью потока и при этом не разбредаться по всем полосам? Для чего ехать параллельно с машиной в соседней полосе?
Так же, я помню про дистанцию между автомобилями. Но не редко вижу когда без объективных причин эта дистанция может достигать и 15-20 метров.
А какая дистанция, по-твоему, нормальная? И какую причину ты счёл бы объективной для дистанции 15-20 метров?
Судя по тому, как ты это написал, 20 м для тебя - это очень много. А известно ли тебе, что на скорости 40 км/ч средняя длина остановочного пути составляет 22 м?
Меня а автошколе учили что в пробке, достаточной дистанцией для избежания ДТП является то расстояние, когда я вижу полностью заднюю часть автомобиля. Это где то метра 2. 15-20 метров много, когда допустим, поток идёт со скорость 50-60 км/ч. Погодные условия благоприятные, движение плотное, но объективно, можно и слегка сократить дистанцию.
Мне вот такие "10 метров - нормальная дистанция" уже 5 раз приезжали
Если на двух полосах уже есть мудаки, то третий мудак может находится на третей полосе. Вот так более понятно?
Нет. Мне не понятно. В ПДД нет понятия "мудак" и нет понятия интенсивности движения. Я вижу пустую дорогу и по три машины в ряд, плетущиеся с одинаковой скоростью 60 при ограничении 80 по знакам. Так понятнее?
Или ты из этих, ну признайся, сделай каминг-аут
Жаль , что не понятно Вам, а считаете меня из этих. И 100% уверен что если Вам не понятен этот пункт правил ДД, то явно Вы и не понимаете остальные правила. Так что сделайте каминг-аут, не выезжайте на дороги общего пользования, этим Вы обезопасите и себя и окружающих.
Как раз наоборот. Это таки Вы ездите по понятиям, не понимая написанного в правилах, увы. Есть абсолютно нормальный, но никем не штрафуемый запрет на нахождение в левой полосе при количестве полос от 3-х. Наблюдаемая картина, а езжу я каждый день, это скорость в левом ряду - 60, в среднем - 60, а правая полоса опережает на 80-ти. Разрешенная по знакам - 80. И тут я прям под себя правила переделал? Я даже цитату вывел про три и более полос, вне зависимости от...
А все предельно просто объясняется. Чайники очень плохо чувствуют габариты, поэтому как видят ориентир, это отбойник в данном случае, стремятся к нему. Так комфортнее. Для них, любимых, конечно
Это сообщение отредактировал radiogubitel - 19 фев 2021 в 11:09
Так я и не утверждаю что я идеальный. Но скажем так, моя манера вождения подразумевает максимальное следование ПДД, насколько это возможно в реалиях мегаполиса, и создание минимальных неудобств окружающим. И за рулём стараюсь быть максимально спокойным и хладнокровным. За исключением случаев когда... например, ехал недавно с детьми. Дорога относительно пуста. На соседней полосе метрах в 30 едет каблучок, за ним Логан. Логан резко ускоряется, и вместо того что бы уйти вправо, где свободно, для опережения, резко выворачивает передо мной, опережает каблучок, и перестраивается перед каблучком. Вот тут не выдержал, выматерился.
Редко ездить просто стал. Чем реже ездишь, тем ярче воспоминания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Следует так же не забывать, что в городах максимальная разрешенная скорость - 60 км/ч. А за городом - 90км/ч. Где у нас разрешённая скорость 80км/ч - я не знаю.
а я знаю, он из тех похоже, для кого разрешнная 80 это 60+20 нештрафуемых, а все вокруг тупят. Версия конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так же, я помню про дистанцию между автомобилями. Но не редко вижу когда без объективных причин эта дистанция может достигать и 15-20 метров.
А какая дистанция, по-твоему, нормальная? И какую причину ты счёл бы объективной для дистанции 15-20 метров?
Судя по тому, как ты это написал, 20 м для тебя - это очень много. А известно ли тебе, что на скорости 40 км/ч средняя длина остановочного пути составляет 22 м?
Меня а автошколе учили что в пробке, достаточной дистанцией для избежания ДТП является то расстояние, когда я вижу полностью заднюю часть автомобиля. Это где то метра 2. 15-20 метров много, когда допустим, поток идёт со скорость 50-60 км/ч. Погодные условия благоприятные, движение плотное, но объективно, можно и слегка сократить дистанцию.
Хуёво тебя учили. Дистанцию, в среднем, лучше держать 2-3 секунды. Если какой-то блудняк на дороге, то можно и до 5 секунд увеличиться. А по метрам считать, это всё херня.
А можно получать удовольствие, передвигаясь со скоростью потока и при этом не разбредаться по всем полосам? Для чего ехать параллельно с машиной в соседней полосе?
что бы иметь чистую дорогу перед собой, хороший обзор и дистанцию, не подстоатваться под изменения скорости того кто впереди. И вообще прнвышать скорость в городе и прижопливаться везде нехорошо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вчера ехал за одной машинкой, раза три на светофорах приходилось поторапливать сигналом, обгоняю, молодая мандовошка телепон прилепила на панель , киношку смотрит и угорает.
Вчера ехал за одной машинкой, раза три на светофорах приходилось поторапливать сигналом, обгоняю, молодая мандовошка телепон прилепила на панель , киношку смотрит и угорает.
водители автобусов в Мск со своими личинками сюсюкаются. За рулем. Автоняня блять
...чо то какой то вялый срач..веселей ребята)))...четыре листа соплежуйства...давно пора хуесосить друг друга, подраться, позвать котов, дебилов в пидарках и этого мужика, который мимо все время))))
Как раз наоборот. Это таки Вы ездите по понятиям, не понимая написанного в правилах, увы. Есть абсолютно нормальный, но никем не штрафуемый запрет на нахождение в левой полосе при количестве полос от 3-х. Наблюдаемая картина, а езжу я каждый день, это скорость в левом ряду - 60, в среднем - 60, а правая полоса опережает на 80-ти. Разрешенная по знакам - 80. И тут я прям под себя правила переделал? Я даже цитату вывел про три и более полос, вне зависимости от...
Я Вам специально выделил тест более жирным, при каких условиях можно занимать третью полосу, этот текст не я придумал, этот текст из пункта правил, и я бы очень сильно удивился, если бы Вы его или не знали или забыли, но Вы его сами перед этим здесь выложили. Ещё раз для закрепления: В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. (вопрос когда?) -ответ всегда. Далее: Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только (вопрос когда?) 1- при интенсивном движении 2- когда заняты другие полосы 3- также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.
Ну так нет сейчас водителей. Жена как раз учится на права. Из набранной группы дай бог половина ходит на теорию и только треть на практику. Остальные (половина щеглы 18-летние, другая половина молодые девки, которым осень хоцица мафынку водить) учатся по принципу: "Да нахуй оно мне упало? Я на батиной тачке с пеленок езжу, сам кого хочешь научу, экзамены он оплатит. А автошкола мне для галочки."
Я Вам специально выделил тест более жирным, при каких условиях можно занимать третью полосу, этот текст не я придумал, этот текст из пункта правил, и я бы очень сильно удивился, если бы Вы его или не знали или забыли, но Вы его сами перед этим здесь выложили. Ещё раз для закрепления: В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. (вопрос когда?) -ответ всегда. Далее: Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только (вопрос когда?) 1- при интенсивном движении 2- когда заняты другие полосы 3- также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота.
Это Вы себе выделяйте!
Я же пишу русским по белому, МСК, 7 утра. Полосы=3. в каждой едет автомобиль. с одинаковой скоростью. 60 км/ч. Разрешенные - 80. Перед ними нет машин, сзади тоже. Всем пох, сидят ютюбчик смотрят. И едут. И не объехать их.
А можно получать удовольствие, передвигаясь со скоростью потока и при этом не разбредаться по всем полосам? Для чего ехать параллельно с машиной в соседней полосе?
что бы иметь чистую дорогу перед собой, хороший обзор и дистанцию, не подстоатваться под изменения скорости того кто впереди. И вообще прнвышать скорость в городе и прижопливаться везде нехорошо
Есть одно хорошее правило, жаль в ПДД не закреплено. Если перед тобой нет машин, а за тобой хвост, то ты конченый мудак. Пиздец, хороший обзор, блядь. Ну, теперь, хотя бы понятно что за говно в голове у долбоёбов. Нарсрать на всех, главное, чтобы обзор был хороший.
А можно получать удовольствие, передвигаясь со скоростью потока и при этом не разбредаться по всем полосам? Для чего ехать параллельно с машиной в соседней полосе?
что бы иметь чистую дорогу перед собой, хороший обзор и дистанцию, не подстоатваться под изменения скорости того кто впереди. И вообще прнвышать скорость в городе и прижопливаться везде нехорошо
Есть одно хорошее правило, жаль в ПДД не закреплено. Если перед тобой нет машин, а за тобой хвост, то ты конченый мудак. Пиздец, хороший обзор, блядь. Ну, теперь, хотя бы понятно что за говно в голове у долбоёбов. Нарсрать на всех, главное, чтобы обзор был хороший.
Абсолютно согласен. Надо закрепить понятие мудаки на дороге.
А можно получать удовольствие, передвигаясь со скоростью потока и при этом не разбредаться по всем полосам? Для чего ехать параллельно с машиной в соседней полосе?
что бы иметь чистую дорогу перед собой, хороший обзор и дистанцию, не подстоатваться под изменения скорости того кто впереди. И вообще прнвышать скорость в городе и прижопливаться везде нехорошо
Я это называю синдромом пешехода. До метро еду на машине, потом спускаюсь в метро - картина одинаковая. Чел принимает влево, ну, думаю, на обгон пошел, шагать быстрее будет. А вот и ..уй, сравнялся с обгоняемым и тащится точно с такой же скоростью....спрашивается, нафига ты занял тогда соседнюю полосу?
Кстати да! Вот последний год буквально наблюдаю эту херню, от которой у меня люто подгорает! Медленное до 40 км\ч движение в тоннеле, например: что блеать за прикол держать дистанцию 50- 100-150 , сука, метров??? Ведь если все будут друг от друга ехать на таком расстоянии то домой, сука, через день приедешь! Едет такой пидор перед тобой, а перед ним и машин уже не видно, а ему пох- он не спешит! И мигаешь ему и сигналишь- насрать! А перед ним такой же поц где-то в далеке и перед тем поцем тоже свободно, а сзади пробка уже собирается, а в итоге "движение на участке затруднено", но реальных затруднений нет, они просто дрочат в телефоны в своих корытах!!!
В этот момент хочется оказаться водителем Урала или КРАЗа и уепать в зад дрочеру впереди , сдвинув его нахер!
Телефонодрочеры автомобильные и хуяндекстаксисты минусят? Засуньте себе свои телефоны в очко, блеать! И шпалы свои объясните, зачем вы тащитесь 10 км\ч при скорости потока 40-50 км\ч и держите дистанцию до впереди идущей машиной в 100 метров?
1 причина: машина впереди жутко коптит и воняет, дистанция дает возможность дышать. 2 причина на дистанции 50 метров можно соблюдать плавное движение на 2-3 передаче, не надо дергать туда-сюда передачи, жать сцепление и тормоз каждые 2 метра. 3 причина в инстаграм пырятся за рулем. (самая популярная)
А по теме, меня сейчас вымораживает ситуация, что включает поворотник и, блядь, поворачивает похуй ему на зеркала и правила перестроения из ряда в ряд. И все большинство на дороге считает это нормой. Хочется уаз с швеллерами вместо бамперов
А меня бесит, когда стоишь на выезд пропускаешь машины, и вот едет последний так не спеша едет, блять думаешь, да поддай ты газку, и тут он поравнявшись с разворотом включает поворотник, да блять сука же ты какая!!!!! )))
Но сейчас вижу достаточное количество водителей, которые на пустой дороге, при хороших условиях, и разрешённой скорости 80 км/ч могут ехать 60-70 км/ч по трем полосам из 3-х.
Вранье какое-то. Езжу практически каждый день, обычно наблюдаю противоположную картину - все едут max+20 и более. Даже если погодные условия хреновые.
И дистанцию малую соблюдают, то-то такое кол-во мелких дтп и машин без бамперов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com