Нах эти "вёдра с болтами" вообще нужны? Я лучше на общественном буду ездить, чем в этом позорище.
З.Ы. А хрен минусим то? "Чиста пацанская тачило" лучше чем общественный транспорт? Или духовно-скрепные Лахтовики в тему зашли?))))
Чё ты так обпереживался за юкку.? Минуcят тебя потому что не согласны с твоим мнением. А не согласны потому что автоваз конечно не мерседес и не тойота, но уж точно не ведро с болтами. Гранта вполне себе нормальный продукт, Ларгус тоже откатывает в коммерции нормально. Есть минус авто, так как конкуренция маленькая, то и стоимость авто не оправданно высокая. Но ты дальше продолжай ездить на троллейбусе и радоваться.
Ты не поверишь, тачка стоит уже полтора года в другом городе. Катаю на метро и взял самокат и... Это ахуенно
Сразу как гора с плеч) траты в разы меньше, нервы в разы целее. Спать стал крепче, голова не болит где ТО делать и прочую хуйню. Кайфую короче. Могу хоть сейчас взять еще одну машину, но нахуй не нужна))
Но ты можешь дальше поддрачивать на статусность владения ведра с болтами
в весте металла тонна. Холоднокатаный лист в рулоне оптовой закупуной стоит порядка 60к за тонну(подозреваю, что ВАЗ закупается составами и цена там еще дешевле). Даже если автовазу металл подарить, веста при цене 2 ляма подешевеет на 60 тысяч? Сильно это поможет покупателю?
Этот автоваз уже давно неразрывно связан с государством. это не его беды. Это связка автоваз-государство виновато в этой ситуации целиком и полностью. И жалеть их я не собираюсь.
А про конкретно эти слова:
Цитата
Не так давно и КамАЗ, и Ростсельмаш заявляли, что готовая обработанная деталь из Китая стоит в три с лишним раза дешевле, чем российская железная болванка для этой детали.
Это пиздеж и манипуляция. Сколько там тонна чугуна стоит? Сколько стоит кородка из Китая в сборе?
Металл - это один из многих примеров. И в совокупности это даёт большую разницу.
Про пиздёж и манипуляцию. Простой пример из электроники. Понижающий регулятор напряжения LM2576 в России можно купить рублей за 70 (я не про ЧипДип с его охуевшими ценами) и выше. Это просто микросхема. Плюс плата, обвязка и т. д., итого готовое устройство обойдётся рублей в 200. Готовый собранный регулятор на этой же микросхеме, то есть печатная плата со всеми элементами, в Китае стоит 70 рублей.
Пример другой. Как-то несколько лет назад задумал я собрать программатор USBASP для AVR. Посчитал по комплектующим, получилось около 400 рублей. На Али этот самый программатор - готовый, собранный, прошитый, в корпусе, с кабелем и переходником - стоил 180 рублей.
Ещё пример. Мне нужны были радиаторы охлаждения в виде готового корпуса, как на автомобильных аудиоусилителях. Начал мониторить цены в России. Узнав уровень цен, разведал, сколько стоит такой корпус из Китая. Разница была в несколько раз. И ни разу не в пользу России.
Сегодня ситуация ещё хуже. И это не пиздёж, это, ссука, реальность.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 26 фев 2025 в 14:46
Какой-то тупой чиновник. Я вот легко набросаю варианты: 1) Выкупить за счет бюджета и раздать участникам СВО/их родственникам/мигрантам 2) Обязать купить по одной машине мэрам городов и городским депутатам, по 5 машин областным министрам, по 10 машин губернаторам, по 15 машин депутатам ГД, по 25 - министрам РФ
У меня есть мечта относительно автоваза: я хочу, чтобы они опубликовали отчетность по прибыльности каждой произведенной машины. Вот просто интересно сколько завод получает относительно себестоимости автомобиля.
Они там тупые что ли?не знают что нужно делать если произошло затоваривание складов и вообще при отсутствии продаж? Подсказываю.накиньте к цене ещё полляма-лям и кредит ебаните под 70% годовых,тут же всё сметут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А с хуяли эта мертвечина еще с кого-то, что-то требует, помойка ебаная, как отписался чел выше, цитирую: " я из принципа никогда не куплю автоваз" - полностью поддерживаю!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, допустим, могу купить эту Ладу Ауру. Но: 1. Старая тачка еще ездит. 2. Если что, у жены тоже тачка есть. 3. А куда на ней ездить, если по городу это не имеет смысла (с блядскими новыми светофорами и выделенками я на метро быстрее доеду). Дача заебала, по области все доступное посмотрел. Верните возможность нормально перемещаться по населенным пунктам. Тогда подумаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из принципа никогда не куплю ВАЗ. Пусть они там сгорят нахуй, твари. Эти идиоты даже не понимают, что вместо их поделок легчге купить иномарку БУ. Даже ваши пошлины нахуй не упали. Люди просто купят иномарку чуть более БУ. Вот есть у меня 2 ляма, я че пойду весту брать? Я че ебанутый? За эти деньги миллион вариантов есть. Картину бы могло немного спасти кредитование новых авто, но вы посмотрите на ключ и проценты по кредитам. Они просто неральны. А у кого есть деньги на ВАЗ - он лучше Бу возмет.
За 2 ляма ничего кроме отечественной машины не купишь, а БУ или мало БУ это лотерея.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из принципа никогда не куплю ВАЗ. Пусть они там сгорят нахуй, твари. Эти идиоты даже не понимают, что вместо из поделок лучге купить иномарку БУ. Даже ваши поглины нахуй не упали. Люди просто купят иномарку чуть более БУ. Вот есть у меня 2 ляма, я че пойду весту брать? Я че ебанутый? За эти деньги миллион вариантов есть. Картину бы могло немного спасти кредитование новых авто, но вы посмотрите на ключ и проценты по кредитам. Они просто неральны. А у кого есть деньги на ВАЗ - он получге вариант Бу возмет.
в общем-то да, за 1 лям можно взять живую иномарку, вложить еще 500 и беспроблемно катать несколько лет.
на работе один мужик взял весту в 2020 году за 750тр три чудика его отговаривали - возьми бу один топил за форд, другой за рав4, третий за октавию форд - полетел компьютер, 120тр срок 2 месяца рав4 - АКПП под замену, 150тр срок 3 месяца октавия - попал в аварию в январе, кузовные детали приедут в конце марта
веста - любая запчасть или агрегат в течении 2 дней
Ага, расскажи это людям которые ждут гребанные правые опоры двигателя для vesta NG Адепты вест, Вы сами то пробовали ездить на этом автомобиле-содержащем продукте?
Это сообщение отредактировал nordick - 26 фев 2025 в 14:25
Нах эти "вёдра с болтами" вообще нужны? Я лучше на общественном буду ездить, чем в этом позорище.
З.Ы. А хрен минусим то? "Чиста пацанская тачило" лучше чем общественный транспорт? Или духовно-скрепные Лахтовики в тему зашли?))))
Выебываются только первые пять лет, потом хоть запорожец готовы водить и доказывать, что ваще ахуенно, экономично и вообще предки на паровых двигателях ездили же как-то
Езжу на Форде Симакс, комплектация Чиа, полный фарш, и похуй что он 2006 г., точно не ведро с болтами
Я вот тоже так всегда думал. В 10 году купил новый в Авилоне, Форд Мондео 2.3 автомат полный фарш, он верой и правдой мне служил где то до 170т/км, только ТО штатные по регламенту. Но я из тех, кто с собой не возит просто ни хуя из ключей, один балонник штатный и компрессор (и его бы не возил, на ДР подарили и положили), но на на этом рубеже, начались траблы, в самый неудобный момент, начали отрыгивать разные системы, то бензонасос вклинил-эвакуатор,сервис, потом ГУР загудел, потом поехал в Европу, там патрубок порвало охлаждения, весь антифриз вытек прям на парковке, там в выходной автосервисы все закрыты, люди белые по выходным не желают работать, потом рейка, по проводке и блокам глюки начались, перегрев из за кондея, замена копрессора, конденсора, осушителя, ну почти всего в этой системе, иначе сервис не гарантировал его работу, сука один раз загорелся, муфту климата вклинило, залил его прям на дороге, обошлось. Это было последней каплей, сдал в трейдин и взял уже новый Эксплорер, пока ходит без капризов. Я это к чему, людям нужна машина, которая до 150-170 к вобще не ломается ни как ни где, просто возит и максимум что водитель должен знать, куда омывайку заливать и с какой стороны у него бак, все, машина должна его условно, за 1500 км от Москвы до Сочи и обратно скатать и так 5 лет минимум без капризов делать. Когда в сервисе при ТО, вам отвечают, все в норме, провели адаптации АКПП, обновили ПО и карты в навигации. А машина 2006, уж извините, как ни крути ведро с болтами и на дальние расстояния я на такой бы не решился ездить. При все при этом, это не поломки, а к определенному пробегу, наступает естественный износ агрегатов, но лучше это будет происходить не у меня, а у того кто решится купить такую машину, по исчерпанию ресурса надежности.
Это сообщение отредактировал Mehanik75 - 26 фев 2025 в 14:24
Ну Казахам тогда тоже поднимите цены, а то им ладу за 900к, а в Росии НЕ ВЫВОЗЯ из нее 1.3-1.5кк
Если казахи, то долбоёбы, Вы шитаете? Нет, просто АВТОВАЗ и наше правительство россиян за долбоебов считает. От казахов ни немцы, ни французы не ушли. Есть с чем конкурировать. Та же тема и с Белоруссией, там тазики тоже дешевле, чем в России.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обязать купить по одной машине мэрам городов и городским депутатам, по 5 машин областным министрам, по 10 машин губернаторам, по 15 машин депутатам ГД, по 25 - министрам РФ
Ты ведь понимаешь, что купят не из своего кармана,а из бюджета? Наших налогов? Ты это оплатишь то
Ага, расскажи это людям которые ждут гребанные правые опоры двигателя для vesta NG Адепты вест, Вы сами то пробовали ездить на этом автомобиле-содержащем продукте?
это не автомобилесодержащий продукт, а натуральная гомеопатия.
Много лет назад через Тольятти проехал трофейный мерседес и там почему-то решили, что если построить завод и начать делать "машины", то молекулы этого мерседеса в них тоже попадут
Ты ведь понимаешь, что купят не из своего кармана,а из бюджета? Наших налогов? Ты это оплатишь то
Ну на ваши то налоги, много можно купить)))) Я и свинью на твои налоги не смогу год прокормить, не веришь, посчитай ..я считал для прикола))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com