Автор темы, как бы сказать.. Не совсем в теме. А если по по простому то просто идиот.
ПС. Первая машина была 20 летняя шестерка, купленная за 10 тыс. рублей! Через 2 года была передана следующему хозяину за те же символические 10 тыс. Он, зараза, правда через пару лет передал ее следующему хозяину, а вернее хозяйке за 7,5т.р. На мой вопрос - нафика? Ответил - больно девченка симпатичная попалась. Да! В дальнейшем перебрал машин пять (наше марки, ауди, народные вагоны). Крайняя у него тоже шестерка, как не удивительно.
Моей первой машиной был Москвич2140. Купленый в 97 за 1'800'000 руб. В нём небыло ни одного замка (даже заводился с камазовской кнопки) , аллюминиевой проволочиной вместо одного из высоковольтных проводов и это далеко не всё. Но! Первая машина как первая любовь! Незабываема.
Не знаю был ваз 2107 с инжектором три года ни чего не просил, потом стал есть деньги, пересл в тойота лансер теперь я в раю на пять лет, а не три года тресучки лишь бы не поломалась
я тоже не понял прикола....про че пост? если не устраивает так то опция 1: такси, опция 2: обшественный транспорт, опция 3:пехом....нет денег на другую машину извини....чем ВАЗ не угодил? колеса, мотор и тепло, по деньгам, опять блядь за рыбу деньги...мне 21 год было я запор после строяка купил 77 года и не стеснялся пока 08ю купил в перестройку....нормальная машина за свои деньги...ТАЗАводам привет....
2106 1996г продавать нет смысла - ничего не ломается)))))))оставлю ездить в магаз......15 августа прибудет Нива( трёхдверка) новая , живу за городом - дороги пиздец. Иномарку новую- не потяну, б/у не хочу....Нива для меня -выход.
Таксую на ВАЗ 2108, (именно 2108) некоторые нос воротят, толстые жопы еле влазят, но зато какой позитив у детей ( есть кресло) + расход бензина (такой, что от зависти плачут владельцы бюджетных иномарок 5-6 литров на 100 км. по городу 8). Если следить за машиной она ездит и выполняет свои функции. Покупал за 48000 руб. Через год продам или сдам в утиль, посчитайте сколько потеряю я, а сколько потеряет владелец иномарки
Купил шестёрку 2002 года у товарища за 20 тыс. р. Вложил ещё столько же в ремонт ходовой и замену грм. Ржавая, пороги сгнили, но едет. Если бы "классику" производили дальше и продавали по 100 т.р., то для обычной езды из точки А в точку Б (в пределах разумного по расстоянию) можно было бы смело брать. Дешёвые запчасти, но за машиной нужно смотреть: то предохранители отвалятся, то гайка со шкива улетит, и бегаешь по автомагазинам пол дня, то датчик холостого хода сам открутится и машина начинает жрать бензин непомерно, в общем сделаешь одно - начинается другое. Но для начинающих машина самое то. Не знаю, страдают ли такими болезнями семейство девятых, десятых и прочие последующие вазы, но надеюсь, что нет. Как-то начал замечать, что от "классики" постепенно все избавляются. Лет через 5 уже не будет такой рабочей лошадки - сгниют. В чём-то жаль.
Это сообщение отредактировал Myrmeleon - 28 июл 2014 в 23:16
а я на своей оке пол страны этим летом проехал.правда до дома не доехал на обратном пути 50 км,ведь знала ж когда сломаться,почти довезла))оказался датчик виноват холостого хода,ремонт обошелся в сто рублей!это моя первая машина и я пока и не хочу другую,да и средств нету.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com