Вообще, солдаты-срочники любой армии - суть, дети с автоматами. И как любому нормальному ребенку, солдатику хочется все новое потрогать, поползать по нему и изучить.
И на одной из советских авиабаз был ангар, у которого была вмятина в крыше. С внутренней стороны. Причем не одна, а так, будто долбили много раз.
И на вопрос проверяющего, что же это за хуйня, ему рассказали, откуда эти вмятины. Уж не знаю, как у него там лицо перекосило.
А дело то вот в чем - в ангаре стоят самолеты, их обслуживают в том числе и солдаты-срочники. А знаете, здорово же залезть, пока никто не видит, в кабину и вообразить себя лихим истребителем, уничтожающим американские "Фантомы", или отчаянным штурмовиком, жгущим вражеские танки.
Ну, а для полноты антуража можно и всякие тумблеры пощелкать, кнопки понажимать - дело то нехитрое, а опытный пилот ругнется, конечно, но за секунду сбросит все настройки в требуемое положение.
И вроде бы все безобидно, вроде бы самолет обесточен, вроде бы на эти перещелкивания не реагирует ни одна система.
Вроде бы. Потому что есть в самолете система, которая работает всегда.
Ну не зря же пехота раньше инфантерия называлась))) лат. infans «дитя, младенец, ребёнок»
Это сообщение отредактировал Vastberaden - 6 июл. 2015 г. в 19:58
Не, робяты. Это враки. В катапульте есть предохранительная чека, которую простой солдатик и не вынет-то. Ея (чеку) техник сымает специальный при подготовке ероплана непосредственно к полету. Более того, там сработка патрона катапульты возможна только если дернуть рычаги ДВУМЯ руками одновременно, при этом заняв соответствующую позу для катапультирования. ИМХУю, что это просто байка и приглашаю кота с лампой.
Это сообщение отредактировал zarbazanov - 6 июл. 2015 г. в 20:02
Ну байка,но прикольно на счет вмятин на потолке..))
В обще солдатики первые три месяца как дети,но совсем не любопытные дети..,а уж через год,уже не дети,можно доверить что угодно..,..,как вспомню их бражку в огнетушителях и коньяк из клея через дрель на вату с солью..Мы хоть и черти были в ВУ,но наша СА могла все..Это в 18-19 лет.! Не зря немцы описывали ,как они просто былимистичеки поражены нашей армией в 45 -м.. одна/треть пацанов до 21 года..,остальных выбили,но главное костяк бывалых,он везде главный..
Это сообщение отредактировал alkora - 6 июл. 2015 г. в 20:14
Кто не в курсе, после 2-х,КАРЛ , 2-х катапультрований пилота более не допускают к полетом, не потому что мудаг, а потому что позвоночник в трусы скрадывается это раз, если хоть один срочник так вылетел в ангаре- был бы труп, так что кот с лампой здесь уместен начальная скорость 17,5 м/сек, на пилота действует перегрузка в 20 g
Это сообщение отредактировал Kigo - 6 июл. 2015 г. в 20:17
Не, робяты. Это враки. В катапульте есть предохранительная чека, которую простой солдатик и не вынет-то. Ея (чеку) техник сымает специальный при подготовке ероплана непосредственно к полету. Более того, там сработка патрона катапульты возможна только если дернуть рычаги ДВУМЯ руками одновременно, при этом заняв соответствующую позу для катапультирования. ИМХУю, что это просто байка и приглашаю кота с лампой.
Можно и одной рукой держку дернуть (на случай если одна рука ранена сделано), но на стоянке блокировочные чеки стоят в нескольких местах. Насчет обесточенного самолета - система катапультирования абсолютно автономна, все на пиропатронах и сжатом воздухе (баллон на кресле свой). Да и проникнуть в самолет проблематично - закрыт, замкнут, опечатан.
В первую чеченскую в Ханкале погибли и покалечились почти 30 человек (точно не помню), там базировался учебный полк и ДОСААФ на Л-29/39, с началом войнушек они были, естественно, заброшены, вот там народ и поразвлекался, прчем не только срочники полетали - контрактники и прапорщик в том числе.
Дошло до того, что набрали бригаду техсостава со СКВО - разряжали катапульты, стравливали воздушные баллоны и огнетушители.
Вопрос к летунам, которые на япе есть. А история про прапора, который девок абортировал на тренажере катапульты - байка? Или реально так и было?
Эту историю слышал практически на каждом аэродроме, где бывать приходилось, даже пальцем показывали на "того самого прапора" - - Вооон он, к себе на ПДС идет.... за 25 календарей в военной авиации ни разу не получил реального подтверждения данного факта.
Вопрос к летунам, которые на япе есть. А история про прапора, который девок абортировал на тренажере катапульты - байка? Или реально так и было?
ахуеть история.
Гугли Ломачинского. Конкретно эта байка входила в книгу "Криминальные аборты". Верить его писанине или нет - другой вопрос...
Это сообщение отредактировал Дебильеро - 6 июл. 2015 г. в 20:18
Вопрос к летунам, которые на япе есть. А история про прапора, который девок абортировал на тренажере катапульты - байка? Или реально так и было?
Слышал,вроде все реально,он достиг совершенства,настраивал мощность пиропатрона так,что выкидыш происходил через примерно неделю и мягко,если такое слово в обще здесь уместно.. Сгорел из за жадности,отказал злючей за "мало денег" ,она капнула...,ну и т.д... Брал 15 руб. Где то на Дальнем Востоке промышлял,говорили,что его добрым словом вспоминали многие удачливые ) девчонки..и далеко не девчонки....
Это сообщение отредактировал alkora - 6 июл. 2015 г. в 20:33
Бгы....эту байку я услышал от своего зам.комбата еще зеленым летехой...Было это в 92 году. Вертолетный полк под Одессой. )))) От себя добавлю,что есть вариация на эту тему,там говорится что случайно нажав на тумблер,были сброшены прям в ангаре баки подвесные с топливом. Короч,вспомнил молодость-улыбнулся.)))))
Ну не знаю как с катапультой, но на ЛИ-2 ( дада, именно ЛИ-2) я будучи еще детенышем лет так 5-6 умудрился включить систему тушения . Папа потом долго меня ругал. Оне с экипажем в это время выпивали на травке, меня, чтобы не мешался в кресло пилота посадили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Папа потом долго 
yaplakal.com