Раньше, в свободное от работы время я занимался ремонтом авто. И вот в один из дней ко мне прислали товарища на старинной Хонде Прелюд. Встречаю его у дома, слушаю претензии к машине. Жалуется что обороты холостого хода плавают и завышены. Говорю - заводи! Не открывая капот заводит, слышно что да, обороты плавают. Ну тут, говорю, всё просто, такая картина стандартная при подсосе воздуха после дроссельной заслонки. - Открывай капот! Открыл, вижу мотор с двумя карбюраторами и прямо перед глазами треснутый шланг на нём. - Ну например по этому шлангу скорее всего есть подсос. Затыкаю пальцем трещину, двигатель успокаивается и начинает работать заметно ровнее. - Поехали в гараж поищем тебе подходящий шланг. Садимся в машину, чел выжал сцепление, включил передачу, бросил сцепление, добавил газу, машина поехала. - Так у тебя ещё и сцепление мёртвое?! - Почему?! - Ну так быть просто не должно. - Не! У меня здесь полуавтомат стоит! - Это как? - Ну на рынке мне когда продавали так сказали! - Тебя ввели в заблуждение! У тебя обычная механика, просто сцепление мёртвое. Ладно, посмотрим. Доехали до гаража, нашёл подходящий шланг, пристроил. - А ты свечи не менял? - Нет, а зачем? - Давай хотя бы посмотрим что там? Заглядываю, а там со свечек скрутились наконечники на которые надеваются провода свечные. Достал их из проводов, прикрутил на место, свечи почистил. Глянул сцепление, там привод тросиком, натянут как струна. Взял ключик, отрегулировал чтоб слабина была. - Заводи! Посмотрим что получилось. Завёл, работает заметно лучше. - Попробуй как теперь сцепление! Чел включает передачу, добавляет чуть газу, бросает как раньше делал сцепление. Машина резко стартует вжимая хозяина в сидение и шлифуя пролетает метров десять одним прыжком. Чел останавливается и в совершенно офигевшем состоянии выходит из машины... А делов-то было на полчаса...
С таким успехом тогда я когда на шахе гонял у меня тоже полуавтомат был)))))) видать паря ваще лох был и ему на авторынке впарили... Бля, а меня оч прёт хонла прилюд, тем более если её подшаманить.....
С таким успехом тогда я когда на шахе гонял у меня тоже полуавтомат был)))))) видать паря ваще лох был и ему на авторынке впарили... Бля, а меня оч прёт хонла прилюд, тем более если её подшаманить.....
blinowww В сервисе начнут с рассказов о том, что дело безнадежное, т.к. разъема под OBD1 у них нет... А вообще так и есть. Начав общение с автомобилями в 70-х годах часто работаю "автоволшебником" для друзей.
blinowww В сервисе начнут с рассказов о том, что дело безнадежное, т.к. разъема под OBD1 у них нет... А вообще так и есть. Начав общение с автомобилями в 70-х годах часто работаю "автоволшебником" для друзей.
Да не нужен там этот ODB. Японцы тех годов простые и понятные как топор, если что-то более-менее серьезное, то спецы по этому делу есть давно в каждом сибирском городке (я так понял речь про Омск). В целом япы те плюс-минус чинятся "на коленке". Не все, но многие (Хондами не владел).
Я стараюсь теперь молчать о том что умею, по другому образуется целая толпа желающих обрести от меня помощь, только материально благодарить помогоающего... Они наверно думают что оскорбят меня такими вещами, из-за этого о плате и речи не заходит :) зы: ТС, по твоим симптомам кстати может быть и рхх, почему сразу подсос после дроссельной? чаще мне кажется бывает именно рхх...
Это сообщение отредактировал mortalis74 - 20 окт 2015 в 10:15
"...Не! У меня здесь полуавтомат стоит! - Это как? - Ну на рынке мне когда продавали так сказали! - Тебя ввели в заблуждение! У тебя обычная механика, просто сцепление мёртвое. Ладно, посмотрим..."
ВАГ со своей ДСГ нервно курит в сторонке! Это сообщение отредактировал бомж78 - 20 окт 2015 в 10:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com