Байка старого машиниста-паровозника

В конце 60-х годов большую часть паровозов отправляли на консервацию. Один из таких и пришлось перегонять в депо станции N.
До пункта назначения оставалась еще половина пути, а добирались локомотивщики крайне медленно, так как паровоз-одиночку на любом полустанке загоняли чуть ли не в тупик. По главным путям, естественно, пропускали пассажирские и грузовые поезда.
На третьи сутки машинисту порядком надоела такая езда, деньги давно кончились, продукты были на исходе, да и терпение – тоже. А паровоз в очередной раз загнали на боковой путь. Кочегар, которого звали Федором, от нечего делать взял молоток и начал простукивать колесные пары, выискивая неисправности.

И тут в голову машинисту, поглядывающему из паровозной будки на кочегара, пришла чудненькая «идея». Переговорив со своим помощником, он отправился к дежурному по станции.
Узнав там, что стоять им еще ой как долго, машинист заявил: дескать, терпение у них уже лопнуло, деньги и еда кончились, а кочегар тронулся умом – ходит вокруг паровоза с кувалдой, молотит почем зря, расколотил фары и прожектор.
Наговорив еще с целый короб, машинист вернулся к паровозу со словами: «Федор, возьми кувалду и сходи на станцию. Там у дежурного, кажется, дверь перекосилась. Поправить просил. Сделаешь, может, быстрей домой отправит».
Взвалив кувалду на плечо, Федор пошел на станцию. Дежурный увидел его в окно. Сообразив, что это и есть «тот самый кочегар» с паровоза, он подскочил к пульту, выдал маршрут и метнулся в противоположное окно.
Федор вошел в помещение, осмотрел двери и косяки. Определил, что все «хозяйство» в нормальном состоянии и, никого не обнаружив, пошел к локомотиву. Еще из далека увидел, что машинист с помощником интенсивно размахивают руками, показывая ему в сторону выезда со станции. Он посмотрел в том направлении – ба! Им зажегся зеленый. Федор бегом рванул к паровозу.
Диспетчерская система связи работала исправно. Паровоз миновал все станции и полустанки по главным путям без остановки: все дежурные заранее были оповещены, что на паровозе находится психически больной кочегар. Не знал ничего только сам Федор. Паровоз приняли на станцию N по первому пути, чего уже дано не было. И только когда на перрон вокзала, с сиреной и мигалками, влетела «Скорая помощь», машинист с помощником поняли, что они все-таки переборщили. Два дюжих санитара подступили с вопросом: «Кто кочегар?». Федор представился. Его быстро скрутили.
А финал этой трагикомедии был таков: машиниста с помощником перевели на нижеоплачиваемую должность. Федор же продолжал трудиться кочегаром, перегоняя паровозы в депо N. Где они и ставились на консервацию.
Вот такая, уважаемые ЯПовцы история! У меня все.