За бортом по своей воле. История истинного мужества

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Freetraveler 16 мая 2019 г. в 15:59
Шутник  •  На сайте 6 лет
Сообщений: 22
255
Ален Бомбар был дежурным врачом в госпитале Булони, когда туда привезли 43 моряка - жертв кораблекрушения у мола Карно. Никого из них спасти не удалось. Ален корил себя за то, что ничего не смог для них сделать. Он начал собирать информацию о кораблекрушениях. Выяснилось, что во всем мире в таких катастрофах ежегодно гибнет около 200 тысяч человек. Из них 50 тысяч успевают перебраться на спасательные шлюпки и плоты, но все равно через какое-то время умирают мучительной смертью. И 90% жертв погибает в течение первых трех дней после кораблекрушения. Бомбар писал: «Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха».

В 1952 году он решил пересечь Атлантический океан на крошечной надувной лодке. Без воды и еды – чтобы доказать, что человек в состоянии выжить после кораблекрушения.

Но перед этими полгода Ален провел в лабораториях Океанографического музея Монако. Он изучал химсостав морской воды, виды планктона, строение морских рыб. Француз узнал, что морская рыба более чем наполовину состоит из пресной воды. А мясо рыб содержит меньше соли, чем говядина. Значит, решил Бомбар, утолять жажду можно соком, выдавленным из рыбы.

Поначалу плавание не задумывалось как одиночное. Бомбар долго искал себе спутника, даже давал объявления в газетах. Но письма приходили от самоубийц («прошу взять меня с собой в плавание, ведь я уже трижды неудачно пытался покончить собой»), сумасшедших («я очень хороший попутчик, к тому же я дам вам разрешение съесть меня, когда вы проголодаетесь») или не слишком умных читателей («предлагаю испытать вашу теорию на моей семье, для начала прошу принять в экипаж мою тещу, ее согласие мною уже получено»).

В конце концов отыскался безработный яхтсмен, панамец Джек Пальмер. Бомбар никак потом не упрекнул его, но после двух недель пробного плавания из Монако до острова Мальорка, во время которого исследователи съели всего двух морских окуней, несколько ложек планктона и выпили по несколько литров морской воды, Джек Пальмер передумал и просто не пришел к отплытию. И Ален Бомбар поплыл через Атлантику в одиночку.

Свою лодку он назвал «Еретик». Это была туго накачанная резиновая плоскодонка длиной 4 м 65 см и шириной 1 м 90 см с деревянной кормой и легким деревянным настилом на дне. Двигался «Еретик» при помощи четырехугольного паруса размерами примерно 1,5 х 2 м. Выдвижные кили, весла, мачта, тали и прочее оснащение было предельно простым и малоудобным. Ни удочек, ни сетей он с собой не взял принципиально, решил сделать из подручных средств, как и положено потерпевшему кораблекрушение. Он привязал к концу весла нож и загнул кончик, получился гарпун. Когда он загарпунил первую корифену-дораду, то добыл и первые рыболовные крючки, которые сделал из рыбьих костей.

В первые же ночи Бомбар попал в шторм. На резиновой лодке активно сопротивляться волнам невозможно, можно было только вычерпывать воду. Черпак взять с собой он не догадался, поэтому использовал шляпу, быстро обессилел, потерял сознание и очнулся в воде. Лодка полностью наполнилась водой, на поверхности остались лишь резиновые поплавки. Прежде чем лодка оказалась на плаву, он вычерпывал воду два часа: каждый раз новая вода сводила на нет всю его работу.

Едва шторм утих, лопнул парус. Бомбар заменил его на запасной, но через полчаса налетевший шквал сорвал новый парус и унес вместе со всем крепежом. Пришлось Бомбару зашивать старый, да так и идти под ним весь путь.

Считается, что без воды человек может прожить не более 10 дней. Бомбар лишь на 23-й день плавания смог напиться пресной воды, попав в полосу проливного дождя. Как он выживал? Употреблял морскую воду. «Увы, больше пяти дней подряд морскую воду пить нельзя, - уточнял Ален. - Это я говорю как врач, иначе можно загубить почки. Надо делать перерыв как минимум в три дня. А потом этот цикл можно повторять».

В эти три дня Бомбар добывал воду из рыбы. Бомбар резал мясо на мелкие кусочки и отжимал жидкость с помощью рубахи. Получалась жижа из жира и сока, противная на вкус, но пресная. С крупной рыбой проще: на ее теле можно делать разрезы и сразу пить сок. Чтобы избежать цинги, мореплаватель ежедневно питался планктоном - он богат витамином С. «Достаточно было бросить за борт обычный носок на веревке, чтобы в течение дня добыть в общей сложности две столовые ложки планктона, - уверял Бомбар. - В отличие от сырой рыбы он недурен на вкус. Ощущение, что ешь лангустов или креветок».

Бомбар отказался от непромокаемой спецодежды. На нем были обычные брюки, рубашка, свитер и куртка. Француз считал, что он и так великолепно экипирован. Ведь когда корабль тонет, человек обычно не успевает подумать о своем гардеробе. Уже на второй день после отплытия, промокнув насквозь, Бомбар обнаружил, что даже влажная одежда сохраняет тепло тела. Так родилось еще одно правило: «Потерпевший кораблекрушение не должен снимать одежду, даже если она промокла».

Через шестьдесят пять дней плавания Ален Бомбар достиг острова Барбадос. Он похудел на 25 кг, уровень эритроцитов и гемоглобина граничил со смертельным, у него было выявлено серьезное расстройство зрения, ногти на пальцах ног выпали, вся кожа покрылась сыпью и мелкими прыщами. Организм был обезвожен и предельно истощен, но он достиг берега. На его лодке остался неприкосновенный запас продуктов, сохранность которого была официально засвидетельствована по окончании эксперимента – он так и не притронулся к НЗ.

Он написал книгу "За бортом по своей воле"

Потом он получил более десяти тысяч писем, авторы которых благодарили его словами: «Если бы не ваш пример, мы бы так и погибли в суровых волнах морской пучины».
«с»

Источник: Берлога вольного странника


За бортом по своей воле. История истинного мужества
Yap 07.04.2026 - 13:05
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
Ingection 16 мая 2019 г. в 16:06
Ярила  •  На сайте 11 лет
149
Человек со стальными фаберже
Down 16 мая 2019 г. в 16:06
Хорошо. Не было бы лучше.  •  На сайте 14 лет
75
Конюхов и Сенкевич одобряют
КацманИзя 16 мая 2019 г. в 16:07
«протоплазма»  •  На сайте 11 лет
48
Поражают такие люди...Естественно в хорошем смысле.
Selchanin 16 мая 2019 г. в 16:10
Шутник  •  На сайте 7 лет
27
Не многие смогут повторить его поступок. Большинство раскиснут в этой ситуации и погибнут. Хотя некоторым его пример будет надеждой выжить...
iskatel39 16 мая 2019 г. в 16:11
Приколист  •  На сайте 12 лет
19
исследователи они такие!!! на грани безумства и гениальности.
Bush6791 16 мая 2019 г. в 16:17
Ярила  •  На сайте 16 лет
27
Цитата (Bilge @ 16.05.2019 - 16:10)
Не очень понятно, как его усилия помогли потерпевшим кораблекрушение.

Так книгу же написал где весь свой опыт обобщил!

kvskabachok 16 мая 2019 г. в 16:18
Ярила  •  На сайте 8 лет
60
Цитата (Down @ 16.05.2019 - 16:06)
Конюхов и Сенкевич одобряют

Сенкевич да, а вот насчёт Конюхова - вовсе не уверен...
Бомбар поставил конкретную цель: доказать возможность спасения и доказал это... без рекламы и спонсоров...
И да: результат его путешествия имеет конкретное прикладное значение...

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 16 мая 2019 г. в 16:18
Mishkall 16 мая 2019 г. в 16:18
мизантроп и социопат  •  На сайте 14 лет
8
Серьезный мужик!
РеджВиторган 16 мая 2019 г. в 16:23
Эммануил Эрдоган  •  На сайте 8 лет
21
Цитата (Down @ 16.05.2019 - 16:06)
Конюхов и Сенкевич одобряют

Конюхов нервно курит
Br0dyaga 16 мая 2019 г. в 16:24
бегущий по граблям  •  На сайте 11 лет
56
Отличная книга!
Проблем у него хватало. И плыть, кстати, должны были вдвоем. Но второй передумал.

Один момент из книги: Бомбар написал, в конце повествования, что у него с собой всегда была ампула с ядом. Потому что если бы он остался без лодки посреди океана, зачем ждать мучений, когда иссякнут силы..

Он помог многим. Просто показав, что можно и выжить. Главное - не сдаваться. Уважение и респект французу!
Detodel 16 мая 2019 г. в 16:36
Циник  •  На сайте 10 лет
7
Цитата (Bilge @ 16.05.2019 - 16:10)
Не очень понятно, как его усилия помогли потерпевшим кораблекрушение.

я думаю ,что прочитав его книгу - многое можно почерпнуть для выживания - к примеру я не знал,что из морской рыбы можно пресную жидкость можно выдавить idea.gif
да и нащет планктона тоже интерестно

пс.
вот на Немане таких приключений не встретишь - 1 км. в самой широкой части и то перед ГЭС Гродненской ...
...вплавь за 25 минут...

Это сообщение отредактировал Detodel - 16 мая 2019 г. в 16:41

За бортом по своей воле. История истинного мужества
hemulen 16 мая 2019 г. в 16:42
Приколист  •  На сайте 10 лет
14
В далеком детстве мне попалась его книга. С тех пор перечитываю в сложные периоды жизни.
Shvarts 16 мая 2019 г. в 16:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Молодчина! Такие люди вызывают уважение.
wwer1000 16 мая 2019 г. в 17:07
Ярила  •  На сайте 14 лет
13
Рекомендую ещё одну книгу, про подобное путешествие (только уже не по своей воле) - очень захватывает

За бортом по своей воле. История истинного мужества
Freetraveler автор 16 мая 2019 г. в 17:12
Шутник  •  На сайте 6 лет
6
Кстати, вот его книгу не читал до сих пор - надо скачать в ближайший поезд)) Недано перечитал Беара Гриллза "Истинное мужество", где он описывает истории людей выживших в самых разных крупных жопах - кто не читал, настоятельно рекомендую! http://free-journey.net/2009/03/bear-gryll...-muzhestvo.html
Сам он позиционирует это всё как примеры стойкости, которые в своё время вдохновили его заниматься всеми теми шалостями, на которых он прославился :)
МаркПатриций 16 мая 2019 г. в 17:14
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Читал не так давно его книгу. Очень рекомендую.
pavlo225 16 мая 2019 г. в 17:18
Шпри́цы и Брелоки  •  На сайте 12 лет
8
Тут ни то что не каждый бы осмелился. Такие люди в принципе отдельные экземпляры сверхлюдей, если позволите, обладающие каким-то врожденным запасом нечеловеческой многогранной силы. Силы духа и подчинение ему физиологических процессов. Будто со следующей ступени эволюции.
chabh21 16 мая 2019 г. в 17:19
Гость  •  На сайте 8 лет
2
Зачем вычерпывать воду из резиновой надувной лодки?
У него транцевая лодка. Она сама лишнее сольет

Это сообщение отредактировал chabh21 - 16 мая 2019 г. в 17:23

За бортом по своей воле. История истинного мужества
Freetraveler автор 16 мая 2019 г. в 17:23
Шутник  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (chabh21 @ 16.05.2019 - 17:19)
Зачем вычерпывать воду из резиновой надувной лодки?

Чтоб попа не мокла :)
Bilge 16 мая 2019 г. в 17:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Bush6791 @ 16.05.2019 - 16:17)
Цитата (Bilge @ 16.05.2019 - 16:10)
Не очень понятно, как его усилия помогли потерпевшим кораблекрушение.

Так книгу же написал где весь свой опыт обобщил!

Вероятность того, что потерпевший кораблекрушение прочитал перед тем его книгу крайне невелика.
Вот если бы как-то усовершенствовали спасательные средства или на уроках ОБЖ в школе распространяли его опыт.
кыстыбай 16 мая 2019 г. в 19:21
Ярила  •  На сайте 8 лет
21
Цитата (Bilge @ 16.05.2019 - 16:10)
Не очень понятно, как его усилия помогли потерпевшим кораблекрушение.

Вы не связаны с темой, поэтому вас сложно понять. На каждом судне двигающемся в море, есть средства спасения. Они должны иметь определенную конструкцию и оснащение. В том числе на основании данных Бомбара. Каждый человек, связавший свою жизнь с морем, проходит множество курсов. В том числе по выживанию при оставлении судна. Подсказать вам чьи наработки даются на этих курсах в числе прочих?
GooLYVER 16 мая 2019 г. в 19:22
Юморист  •  На сайте 17 лет
17
Цитата (chabh21 @ 16.05.2019 - 17:19)
Зачем вычерпывать воду из резиновой надувной лодки?
У него транцевая лодка. Она сама лишнее сольет

ШТА??

Сама сольет если самоотливной кокпит, но на ПВХ таких нет. При этом даже самоотливной кокпит не всегда справляется. Например, при захлестывании лодочки длиной метров 7, можно хапануть с одной волны тонну - полторы водицы.

На пвх в транце есть клапан, но он работает только а ходу под мотором. Газку поддал, клапан открыл - лишняя водичка вытекла.
BMoftheW 16 мая 2019 г. в 20:20
Сомелье на фрилансе  •  На сайте 13 лет
19
Цитата (Down @ 16.05.2019 - 15:06)
Конюхов и Сенкевич одобряют

Ты сравни резиновую лодку Бомбара и батискаф Конюхова.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26488
0 Пользователей:
Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх