Проблема окружающей среды для нашей страны не нова. По данным Greenpeace, качество воздуха на территории России продолжает ухудшаться. Недавно Российское отделение международной организации опубликовало рейтинг отечественных городов по уровню загрязнения воздуха. На основании данных со спутников, диоксид азота- опасный токсичный газ, вызывающий респираторные синдромы и увеличивающий риск развития хронических заболеваний верхних дыхательных путей, преобладает в воздухе Москвы, Санкт-Петербурга и Челябинска. Далее в рейтинге «загрязненных» городов располагаются Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Нижний Новгород. Замыкают рейтинг Пермь и Волгоград. Составление данной градации стало возможно благодаря проекту TROPOMI. Именно их фотографии со спутников легли в основу рейтинга.
На публикации Greenpeace и TROPOMI уже отреагировали власти некоторых регионов. Так, президентский Совет по правам человека, администрации Москвы и Санкт-Петербурга совместно с «зелеными» уже ведут разработку проекта об ограничении движения в городах транспортных средств низкого экологического класса (Евро-3 и ниже).
Однако воздух- не единственная экологическая проблема в стране. Ликвидация мусорных полигонов, раздельный сбор бытовых отходов и их переработка, сохранение лесного массива, качество воды и почвы.
В 2020 году особенно проявилась проблема загрязнения водоемов и почвы. На один только «Норильский Никель»- одной из крупнейших предприятий в стране, пришлось две самых громких экологических аварии. В конце мая на ТЭЦ-3 в Норильске, принадлежащей «Норникелю», произошел разлив 21 тысячи тонн дизельного топлива. Авария стала темой отдельного совещания президента РФ Владимира Путина. Глава «Норникеля» Владимир Потанин пообещал самостоятельно ликвидировать последствия аварии и потратить на это 10 миллиардов рублей. Однако, эксперты Росприроднадзора оценили экологический ущерб от разлива нефтепродуктов в Норильске в 148 миллиардов рублей.
12 июля на Таймыре на предприятии «Норильсктрансгаз», которое также входит в «Норникель», в результате разгерметизации трубопровода произошла утечка 44,5 тонн топлива.
Ослабленный контроль за предприятиями, отсутствие четких инструкций, несогласованность действий в ликвидации последствий, низкие штрафные санкции, очевидно, остаются факторами риска дальнейшего ухудшения экологической обстановки в стране. Для улучшения ситуации государству, явно, потребуется введение комплексных мер. В настоящий момент, известно только об одной из них. Путиным 13 июля подписал новый закон, согласно которому, компании, чья работа связана с нефтепродуктами, обязаны прогнозировать все возможные исходы, связанные ЧС, формировать планы на случай их наступления, а также формировать ежегодный дополнительный бюджет для ликвидации последствий экологических аварий либо страховая гарантия от эксплуатирующей компании. Также организация и проведение работ по локализации и ликвидации разливов ложится полностью на компанию.
Введение остальных мер, направленных, на улучшение экологии в стране, ожидается в скором времени. Точных дат публикации новых законов и мер поддержки в СМИ пока не фигурирует.
Greenpeace себя дискредитировал по полной. Пусть идут лесом, денег им ещё давать Их деятельность и экология не связаны вообще никак Это сообщение отредактировал тямпототям - 15 июл 2020 в 09:36
Сейчас срочно создадут компанию типа Экосистема и все предприятия и граждане начнут платить в неё ежемесячные взносы. Принадлежать она будет Усманову и одному их Ротенбергов.
Не надо пиздить. По сравнению с СССР экология улучшилась. В России всё меньше и меньше больших загрязняющих производств. А те что есть, преимущественно иностранные. Так что о проблемах российской экологии надо в США и Англии кричать. А кроме слов, могут ли Гринпис самостоятельно взять образцы загрязнений и довести дело до суда с огромными штрафами для загрязняющего предприятия?!
Да чо вы ноете. на заре жизни дождь из металла шел. Жизнь зародилась, в тех степях может новая жизнь зародится. "сарказм отключен".
А так любые экологические проблемы решаются деньгами в чей нибудь карман... Никто ничего не видел и хранилище с топливом потекло. Как так... следить за ней еще надо еще скажите...
^Мероприятия по ограничению движения транспорта низкого экологического класса (евро 3 и ниже),,,, ^,,,, т, е скоро станет вопрос об отсутствии в авто катализара!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чтобы решить проблему экологии, нужно решить главную задачу, отказаться от сырьевой экономики. У нас же по сути колония, а в колонии экология внешнее управление и их менагеров мало волнует. И плюс переработка, большой выброс вредных веществ в воздух. Так, что это вопрос к народу, когда до мозгов дойдет.
На публикации Greenpeace и TROPOMI уже отреагировали власти некоторых регионов. Так, президентский Совет по правам человека, администрации Москвы и Санкт-Петербурга совместно с «зелеными» уже ведут разработку проекта об ограничении движения в городах транспортных средств низкого экологического класса (Евро-3 и ниже).
Что такое Евро-2 ? Это автомобиль с коррекцией зажигания по лямбде Что такое Евро-3 ? Это Евро2+ наличие каталиатора Что такое Евро-4 ? Это Евро3+ Наличие EGR для возврата в двигатель не сгоревших газов из выхлопа. Ну а по сути, что имеем. В наше время, практически 85-90% легковых авто это Евро3 или Евро4. Однако, некоторые Отключают EGR, делая машину в Евро3. Потому что при разрушении катализатора, керамическая пыль может вместе с недогоревшими газами попасть в цилиндра и начать притирать стенки. И что бы не попасть на замену/расточку ЦПГ, народ просто вырубает клапан. Хотя это действо так же дает небольшой прирост мощности на низах. Так же, из за неибической цены на замену катализатора, многие просто ставят на его место пламегаситель, тем самым делая авто под Евро2. Однако, по паспорту, авто все равно является Евро4.
Да и причем тут Автомобили? Диоксид азота это результат сгорания не только жидкого, но и газообразного топлива. То есть, любая котельная или подстанция вырабатывает его в гораздо больших объемах и постоянно, в отличии от автомобилей, у которых в основном есть катализатор. Но вот беда, катализаторы на производства не поставить, а других методов снизить загрязнение воздуха, кроме как снова Выебать автомобилистов нет.
[quote]На основании данных со спутников, диоксид азота- опасный токсичный газ, вызывающий респираторные синдромы и увеличивающий риск развития хронических заболеваний верхних дыхательных путей, преобладает в воздухе Москвы, Санкт-Петербурга и Челябинска. Далее в рейтинге «загрязненных» городов располагаются Новосибирск, Красноярск, Екатеринбург, Нижний Новгород. Замыкают рейтинг Пермь и Волгоград.[/quoteКазань - все в порядке
Ситуация жуткая, страшно читать новости. С каждым днём всё "веселее" жить. Мне кажется, что скоро мы будем не только в масках ходить, а в респираторах - дышать нечем будет. Вот и пришло будущее... Не таким мы его себе представляли в детстве...
выкачивают ресурсы из страны и предприятий олигархические кланы чьи семьи живут за рубежом. какое им дело до экологии. да мы и сами на бытовом уровне не лучше. сейчас в эти жаркие дни на пляжах наглядно видно какая экологическая культуру у нашего населения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Их деятельность и экология не связаны вообще никак 
yaplakal.com