Высокая обыденность?

Сегодня исполнил давнее желание - прыжок с парашютом. Именно желание, а не мечту. Так как был похож на москвича, который говорит: "Да успею я в этот Исторический музей!" - и потому не ходит.

Высоту я не боюсь и люблю - я смотрел на мир с вершин более 2200 метров в горах. Но тут, в самолёте АН-2 самым страшным оказалось подойти к открытой двери и шагнуть. Вплоть до этого момента я был весьма спокоен и даже украдкой пытался посчитать пульс. Ситуация была стандартной, как в горах: ты сам ее создал, ты находишь внутри неё и тебе нужно безопасно ее разрешить.
Но вот когда подходишь к краю... вот тогда и тело, и сознание протестуют, и ты прыгаешь в бездну, криком заглушая страх:

- Пятьсот один, пятьсот два, пятьсот три!!

...и рвёшь кольцо, ощущаешь рывок, смотришь вверх, видишь идеальный купол, смотришь вниз и вдруг понимаешь, что оказался в обыденности.
Твоё тело надежно охвачено лямками, воздух не движется, земля не движется, ты просто сморишь на нее с огромной высоты, как на безопасном и оттого скучном аттракционе.
И понимаешь, что нет никакого восторга, не бьется бешено сердце, и вообще всё скучно...

ТЫ НЕ ВЫДЕРНУЛ ЧЕКУЮЩИЙ ШНУР!

Суетливо, быстро нахожу красную веревочку, быстро ее вытягиваю из ушка и буквально через тридцать секунд слышу: "Т-р-р-р-р... щёлк!" Вхолостую! Ура, успел, не опозорился...

А между тем парашют начинает раскачивать. С тревогой сморю вверх - это штатная ситуация или нет? Понимаю, что скорее штатная и не нужно тянуть руки к кольцу запасного парашюта.

Одновременно замечаю, что меня несет не лицом к земле, а как бы наискось. Начинаю аккуратно тянуть красные стропы и - о, чудо! - парашют слушается меня и медленно разворачивается куда надо. Как же все-таки верно я поступил, отказавшись от системы "Юниор" и выбрав парашют Д-6! Хотя, с другой стороны, это вопрос был принципиальный - если уж прыгать, то "по-настоящему", а не в виде марионетки на ниточке.

А земля уже стремительно несётся навстречу. Едва успеваю сгруппироваться, как следует жёсткий удар в ступни, меня валит на бок, купол наполняется ветром и тащит по полю. "Тянуть нижние стропы, тянуть нижние стропы! - стучит в голове. Начинаю делать именно так, плюс купол ловит ранее приземлившийся курсант, оббегаю парашют сбоку, как учили и вот он, наконец, гаснет.

И начинается самое сложное; то, что пугало меня, начиная с первого учебного занятия... Надо собрать стропы в "вечный узел". Ну, не получалось у меня хорошо, и всё тут! Подведу людей, думал я...

Однако на земле всё получилось. Как-то само собой. И я упаковал парашют, закинул его в подъехавший уазик, а сам вместе с другими пошел к месту старта. И в руке моей болтался защитный шлем и чувствовал я себя усталым, но довольным космонавтом, вернувшимся из неведомой дали - и только ветра не хватало, чтобы трепал у меня кудри на вспотевшем лбу...

Говорят, второй прыжок самый страшный... А за исполнение желания лови юкку

Что то вспомнилось - Бойтесь своих желаний.
А я наверное ссыкун, высоты боюсь ...... (мальчик 46лет)

Это сообщение отредактировал KostaFF - 30.08.2020 - 18:03

ну так...
обычно говорят, "кто смог три раза - потом не оттащишь"

ЗЫ. ДОСААФ ЛССР. 12 прыжков

Прыгал, это заебись очучения. Сча с запоя окончательно выплыву, опять пойду.

В армии и на гражданке прыгал. Больше всего поразила тишина в воздухе, такой тишины я больше нигде не слышал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну.. за смелость!!!

По разному. У меня 14-й был самый страшный. Перенервничал из-за высоты.

Пилоты сие дело не особо жалуют. :)))

Второй самый желанный!
На первом выпиннывают.
Я хотел, даже прошел инструктаж. Но ссыканул, честно. У меня ребенок родился тогда, недавно, пару недель не прошло.
Я видел парашютистов таких. На ВЛ зависали, постоянно.
Что то я подумал и не решился. Иначе, как бы это смотрелось. Ведущий технолог цеха повис на ВЛ, на парашюте, а потом подсчитывать убытки от остановки скважин. Кто виноват? Да ведущий технолог!

никогда не хотел и не прыгну, не моё, не нравится, высоты особо не боюсь но и удовольствия врядли получу, не адреналинщик я, больше наверное реалист ...
но кину зелень за сбытие чьего то желание

Это сообщение отредактировал woww - 30.08.2020 - 18:16

Точно, 2-й я думал до люка не дойду, ноги подгибались. Первый по дурке, не знаешь чего будет. Нас тоже с АН-2 на Д-6 серии 4 выбрасывали, с 800 метров. 9 солдат в салоне и майор с 1500 прыжков за спиной. А я всегда последним был, т.к. самый лёгкий (сначала прыгают тяжелые, чтоб в воздухе не сойтись). Майор уж готов был меня выпиннуть, но смог сам :) Самая засада, когда ветром в поле за километр отнесет, и бредешь потом по пояс в снегу на базу. У нас некоторые раздолбаи умудрялись валенок уронить в полете, его потом хрен найдешь в снежной целине :) А ведь всем говорили: привязывайте к ноге шнурком.

Это сообщение отредактировал BETEP - 30.08.2020 - 18:20

Молодец.Уважаю.Сам себя переборол.

Ещё в школе учился, в 87 году. Полгода, с февраля, в ДОСААФе учился парашют складывать и в подвесной висеть. Летом прыжки. 13 раз. Насчёт контровочного шнура все правильно. Иначе опозоришься и с запаской между ног приземляться придётся. Мы кричали друг другу «рыжую тяни» (шнур красного цвета был). Благо, на высоте хорошо слышно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судя по фото Манский? Поздравляю!!!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первый, ознакомительный прыжок всегда выполняется с «принудиловкой»
Может быть сейчас нормы и требования изменились. Хотя вряд ли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Lastochka79

Чота меня никто не выпинывал.
Может потому, что своей дури хватает?

Мажоры, бля! Мы всегда сами таскали.

Это сообщение отредактировал ЗлойПрапор - 30.08.2020 - 18:41

Бывало что и пинали. Даже фамилию курсанта помню, хотя много лет прошло)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поздравляю.А я сделал первый прыжок 4 года назад,22 августа 2016 года.Тоже была моя мечта,которую не смог осуществить в армии и только спустя 6 лет...Ощущение ,когда зависаешь в воздухе(как оказывается это называется динамический удар)на несколько секунд -просто неописуемо!и да,тоже есть эта тема:к рампе подходишь ,ногу ставишь?в голове что.то само по себе включается,мурашки по затылку.но спустя два года я совершил прыжок в тандеме и там высота была уже не 800,а 3000 метров ,часть из которых я летел в свободном падении-это соооовсем другие ощущения!Всего у меня 10 прыжков,только прыгал с д1 он автоматически открывался,кольца не было...Но последний раз с д1 прыгал 30 октября 17 года,а тандемом всего 1 раз 8 августа 18 года-больше пока не до этого,но как с отцом собирались,в день и по 2 прыжка делали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На второй то пойдёшь?Заболел небом?

Не, да я не спорю, что и такие есть. Мне вот правда не встречались.
Просто в этом камменте утвердительно прям так, как будто всех пинками отправляют.

Два раза целеустремленно ехал на аэродром для прыжка, даже обучение на земле прошел, но один раз погода испортилась, второй раз самолет какой-то испытывали, третий раз не поехал, короче так и не прыгнул, не судьба, видать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты сначало бы про предпрыжковую рассказал. Стапеля, вышки, макеты... На гражданке он,ёпта, прыгнул. В армии, чтоб прыгнуть с парашютом, нужно 666 кругов ада пройти.
Ладно, хули я доебался)))) первый прыжок совершил? Красавчик! А вот терерь попробуй второй раз в "кукурузу" залезть. Потом нам напишешь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Artmy, поздравляю! Это здорово когда реализуются желания и сбываются мечты! С самой юности очень хотела научиться ездить верхом (сбылось), поплавать с аквалангом (реализовала в этом августе, зацепило это и теперь буду учиться) и прыгнуть с парашютом (еще не реализовано). Похоже, я адреналиновый маньяк

Это сообщение отредактировал LadyWinter - 30.08.2020 - 18:57

Да дури хватает до выброски.. А дальше дурь кончается, только трусы мокрыми становятся.
Мне хватило насос на вертолете возить. ЭЦН, америкосовский. Дороже, чем сам вертолет. И кнопка в руках, красная. Тут решение, либо вертолет спасать, либо насос. Повезло, что все нормально произошло.
После этого высоты просто боюсь. Не сам, а когда родные подходят. Сам не боюсь.