Как же меня достало уже вот это совдеповское понятие. Что есть общественное- значит или мое или ничье.
И причем сталкиваюсь с этим достаточно часто.
Приведу пример. Работаю на заводе. Размеры достаточно большие. Территория ответственности - весь завод. И для бригады в 9 человек было выделено 5 велосипедов. И пока они были новыми, все на них ездили. Но конечно они начали ломаться. И вот тут-то и выяснилось что чинить их никто не хочет. И все перестали ездить. Так было до тех пор пока я с коллегой не взяли 2 велика, полностью их перебрали и стали ездить. Тут же все стали их брать. Ведь их выдавали "На всех". Мы тогда на них повесили замки, но это не понравилось им и начальство в итоге приказало их снять. Велики "прожили" примерно неделю пока снова их не убили т.к. конечно за ними никто не смотрит. В итоге опять перестали все ездить. Коллега опустил руки, а я нет. Я просто врубил шагомер- трекер на недельку. И через неделю показал начальству что я хожу пешком каждый день от 8 до 14 км. В итоге потребовал и мне выделили отдельный велосипед вне тех пяти выделенных на всех. Я его весь перебрал и он сейчас под замком. Коллеги стали скалиться на меня, требовать снять замок, но я их послал "чинить остальные" и мне похер на них.
И так на всем заводе. Если есть что-то закрепленное за конкретным человеком, оно в отличном состоянии. А если за всеми, оно убитое. Я просто не понимаю. Что так трудно держать все в норме? Не убивать? Или ремонтировать если он сломался "именно под тобой". Просто реально бесит.
Бро я 5 тачек новых садовых получил, чтобы мои люди на горбу не таскали всякую херню, так через месяц разъебали, бросили и продолжили таскать))) ещё и жалуются всем похуй даже тачек нет, ну я и сказал сделайте и возите, а не пиздите только
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Руль гавном намажут скоро. Или сидушку ослабят,когда сядешь,шток через неё вылезит)
Месяц гоняю, пока живой. Пакость пакостью, но часто нам приходится работать вместе причем в опасных местах. И все понимают что от твоего коллеги может зависить твоя жизнь. Они меня, так и я их.
То есть ты 100 км на велике намотал, а я сел 20 метров проехать, он сломался и мне чинить? Нифига себе ) и вообще как велик можно ушатать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потребительское отношение, оно есть очень у многих. Не мое и хер с ним, часто с таким сталкиваюсь на работе. Кстати, тесно переплетается со свинством.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС, ты как раз пример совка, наверное и у подъезда щебенки отсыпал и теперь считаешь своим парковочным местом, замок повесил?
Так если велик выделен мне на мое имя. На хрен мне его кому-то давать? Бригадные велики мы перебрали 2 штуки за 4 часа полностью. Так что реально время это не занимает много. Остальным плевать просто. Они будут сидеть кофе пить, а не великами заниматься. Так что не надо говорить.
Проёб начальства. Нужно было назначить ответственного за техсостояние велосипедов и если они на балансе - выделять деньги на их ремонт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне кажется, если у автора горит пукан от того, какой он Дартаньян, куда проще лично купить недорогой подержанный велик ( а еще лучше, под небольшую премию от руководства), перебрать, сделать для себя и оформить приказом только на себя. Все. Но у меня вообще подозрение, что вся эта дискуссия писалась лишь ради словосочетания "совдеповское понятие". Учитывая. что ТС родился в конце 1989 года и про Союз не может сказать абсолютно ничего.
Это сообщение отредактировал Videoserg - 16 июн 2022 в 15:54
Я бы на отремонтированном велике просто мелкую деталь какую-нибудь снимал бы каждый раз, и прикручивал перед поездкой. А дармоеды пусть удивлялись бы колдунству как ты на нерабочем велике катаешься.
Мне кажется, кула проще взять подержанный велик ( а еще лучше. под небольшую премию от руководства), перебрать. сделать для себя и оформить приказом только на себя. все.
Я так и сделал. Мне разрешили и я на складе б/у выбрал себе велик и перебрал его . З/ч выделил завод. Записан на меня одного.
Да это от воспитания и взаимоуважения зависит. Как дети на детской площадке - одни аккуратно играют и пользуются качелями/горками и тд, а другие как мародеры пытаются все сломать и испортить. А родители их стоят и слова не скажут, вот потом и вырастают долбоёбы которым на все и все похер
Я бы на отремонтированном велике просто мелкую деталь какую-нибудь снимал бы каждый раз, и прикручивал перед поездкой. А дармоеды пусть удивлялись бы колдунству как ты на нерабочем велике катаешься.
Прикол в том, что у одного из бригадных великов тупо спускает камера. Примерно раз в 2-3 дня. Ее поменять 15 минут максимум. Это никому не нужно. Даже просто накачать колесо никто не хочет. В остальном этот велик норм.
Я бы на отремонтированном велике просто мелкую деталь какую-нибудь снимал бы каждый раз, и прикручивал перед поездкой. А дармоеды пусть удивлялись бы колдунству как ты на нерабочем велике катаешься.
Ну, у нас принято иначе: у меня служебный автомобиль, выданный работодателем. Работодатель полностью обслуживает и заправляет машину. Машина не работает - я не еду на работу, я не еду на склад за материалом, не привожу подрядчику срочно нужную деталь и т.д. Машина - это инструмент.
Так что, если работодатель не хочет оплачивать пешие прогулки своего специалиста (а 8 километров при скорости 5 км/ч - это больше полутора часов), то он заботится об обслуживании велосипедов.
Значит отвечает бригадир, который не организовывает работу подчинённых. Велики неисправны - его косяк. Велики не общественные, велики в его ответственности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com