У британского пекаря Чарльза Джокина было хобби – он выпивал.
Титаник, на котором вышел в плавание Джокин, был огромным плавучим фешенебельным отелем с прекрасной кухней. У Джокина, как у старшего судового пекаря, была отдельная каюта, где он даже разместил свой самогонный аппарат (с дрожжами у него проблем не было).
Той злополучной ночью, когда Титаник напоролся на айсберг и затонул, Чарльз, как обычно, предавался любимому хобби в своей каюте. Услышав глухой скрежет вдоль правого борта, он вышел на палубу, прихватив фляжку с выпивкой.
Вскоре капитан Смит отдал команду расчехлять спасательные шлюпки. Джокин собрал команду подчиненных-пекарей на камбузе и, проявив инициативу, приказал разнести запасы хлеба по шлюпкам, а сам вернулся в свою каюту запастись виски.
После объявления «шлюпочной тревоги» старший пекарь сохранял спокойствие. Джокин усаживал женщин и детей в шлюпку №10, командиром которой он был, согласно расписанию по тревоге.
Сам Чарльз в шлюпку не сел - уступив свое место одному из пекарей, он спустился в каюту и продолжил выпивать. Когда в каюту начала просачиваться вода, он надел спасательный жилет и, взяв с собой запасы выпивки, поднялся на верхнюю палубу.
К тому времени уже все шлюпки Титаника были спущены на воду и отошли от гибнущего судна. На палубе ему встретился второй помощник Лайтоллер. Позже Лайтоллер рассказывал, что Чарльз Джокин был чертовски пьян и второй помощник решил, что старшему пекарю не суждено спастись.
На палубе Джокин, не забывая делать глотки из фляжки, выкидывал за борт деревянные шезлонги. Выбросил он их штук шестьдесят. Некоторым тонущим плавающие в воде шезлонги спасли жизнь.
Чарльз до последнего оставался на борту Титаника. Когда корма судна стала быстро погружаться, он перелез через поручень у кормового флагштока. Через мгновение корабль ушёл под воду, не создав в этом месте водоворота.
Так Чарльз Джокин оказался в воде, даже не намочив волосы на голове.
Более четырех часов он провел в холодных водах Атлантического океана, барахтаясь и выпивая. Лайтоллер не поверил своим глазам, когда увидел Джокина среди спасенных.
Любимое хобби Чарльза придало ему так необходимое в ту ночь спокойствие в душе и рационализм в поступках. Он спасся сам и помог спастись многим другим.
Джокин покинул Титаник последним, максимально сократив для себя время пребывания в холодной воде. На протяжении четырех часов он оставался с сухой головой и имел приличный запас высококалорийной пищи в жидком, незамерзающим при низкой температуре, виде.
После спасения наш герой не изменил своему хобби и своей профессии: продолжил выпивать и ходить в море.
Чарльз Джокин побывал еще в двух кораблекрушениях и дожил до 78 лет.
Казначей "Титаника" Хью Уолтер Мак-Элрой и капитан Эдвард Джон Смит на борту во время перехода лайнера из Саутгемптона в ирландский Квинстаун. Сделавший этот снимок преподобный Ф. М. Браун, сошел с борта судна в Квинстауне, за три дня до того, как "Титаник" столкнулся с айсбергом и затонул.
Сотрудник по работе, служил на флоте ещё 4 года. Рассказывал что с выпивкой на корабле проблем не было. Сахар и дрожжи брали на камбузе, брагу ставили в огнетушителях а перегнать отдавали опреснителям, тем кто морскую воду питьевой делал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот какую историю надо было экранизировать Джеймсу Кэмерону! Или сюжет добавить! - Джокин,почему в булочках мало сахара? - Так надо, ик, капитан!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На палубе Джокин, не забывая делать глотки из фляжки, выкидывал за борт деревянные шезлонги. Выбросил он их штук шестьдесят. Некоторым тонущим плавающие в воде шезлонги спасли жизнь.
а некоторым прилетело шезлонгом по кумполу, но они об этом уже никогда не расскажут )))
А британские ученые))) говорят, что пьяный быстрее замерзнет, чем трезвый. Черт его знает - спорить не буду.
Тут даже не британские учёные, а просто люди не прогуливавшие биологию в школе, скажут, что это так.
Градус в алкоголе повышает температуру тела, при повышенной температуре жидкость в организме испаряется быстрее, человек быстрее замерзает. Не зря же при простуде с температурой рекомендуют пить больше жидкости, чтобы восполнить испарённое.
Это сообщение отредактировал MNF - 18 дек 2022 в 13:16
Слева: Пассажиры на велотренажерах в корабельном спортзале. Справа: Другое спортивное оборудование, в том числе тренажер-седло на заднем плане и гребной тренажер - в передней части снимка.
Все до единого инженеры на борту «Титаника» погибли — они остались на лайнере, чтобы поддерживать корабль в рабочем состоянии до самого конца. Огни судна погасли только тогда, когда он пошел ко дну, и это стало возможным благодаря неустанным усилиям корабельных технических специалистов, которые пожертвовали собой ради того, чтобы поддерживать электрогенераторы и насосы в рабочем состоянии, пока корабль тонул.
Кроме того, они не выключали радио, которое подавало сигналы бедствия до тех пор, пока корабль не затонул. Ни один из 25 инженеров не выжил. В английском городе Саутгемптон в память об их подвиге был установлен мемориал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com