Все больше вопросов раздается в сети на тему уникальной одномоментой смерти ведущих руководителей Вагнера.
Кроме самого главного администратора и директора ЧВК Евгения Пригожина в одном салоне летел и
главный военный руководитель ЧВК Дмитрий Уткин. Он отвечал за командование и боевую подготовку. Название ЧВК "Вагнер" - это личный позывной Дмитрия Уткина.
Третий руководитель - Валерий Чекалов, один из самых приближенных к Пригожину менеджеров «Конкорда». Он курировал все «гражданские» проекты Пригожина за рубежом и отвечал за логистическое обеспечение группы «Вагнера». Именно Чекалов возглавлял АО «Нева» — учредителя ООО «Евро Полис», на которое были завязаны все сирийские и африканские проекты Валерий Чекалов - руководитель всех сирийских(!) и африканских(!) проектов.
Одновременная смерть всех главных командиров Вагнера просто невозможна по самым элементарным правилам безопасности!
Почему все руководство ЧВК Вагнер так неосторожно оказалось в одном самолете, который был взорван на высоте, гарантирующей смерть всех пассажиров?!
"Ищи, кому это выгодно!" - вечный закон справедливости.
⚡️На сегодняшний момент приоритетные версии пропагандистов на гибель Пригожина следующие:
1. Украинские или западные спецслужбы заложили в самолет бомбу. 2. Пригожинцы таскали с собой оружие и гранаты, что-то да сдетонировало. 3. В связи с санкциями, в двигателе самолета могла оказаться контрафактная запчасть. 4. Пилот ослаб башкой и решил суициднуться в компании уважаемых господ (кроме шуток).
И главное, точно не Путин, поскольку он мог его укокошить по-тихому в Африке, а ещё он дал Пригожину слово. И вообще все убийства врагов президента совершает Госдеп, чтобы очернить нашего Верховного главнокомандующего.
Это было краткое содержание аналитики по горячим следам на «Соловьев live».
"Ищи, кому это выгодно!" - вечный закон справедливости.
А вот меня больше интересует второй борт Вагнеровцев, про который везде очень "внезапно" все перестали говорить и который шёл там же "вторым номером", и очень, понимаш, интересно мне узнать, а от кого так хаотично пытался оторваться первый борт Не от второго ли самолёта??? А тогда, при том что второй борт тоже принадлежит ЧВК Вагнер, к его пассажирам и экипажу возникает мнооого вопросов...
"По данным сервиса Flightradar24, в 18:10 мск самолет поднялся на 8,5 км и продолжал полет на этой высоте до 18:19. Затем самолет хаотично набирал высоту и вновь снижался. Последние данные были получены в 18:20, в тот момент джет находился на высоте примерно 6 км. Представитель Flightradar24 Ян Петченик уточнил, что самолет потерял 2,4 км высоты за 30 секунд."
___ Хотя, что-то мне подсказывает, что скоро представители этой ЧВК нам скажут, что второй самолёт не Вагнера, на нём ни кто не летел и там небыло даже экипажа, самолёта там небыло, и вааще - идитя нахуй! Это сообщение отредактировал stRoger - 24 авг 2023 в 17:18
Если возникают вопросы - то следует не только искать на них ответы, но и подумать, отчего они возникают. Все ответы есть в учебниках истории. А если вы думаете, что "нет" и что мир крутится вокруг вас, то xyй-то, все ответы уже были и они в учебниках истории, а вы тут вообще никаким боком... Это сообщение отредактировал Тутанахламон - 24 авг 2023 в 17:15
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com