Утилизация в Китае

Утилизация батарей в Китае приносит $90 млрд в год

Это не экология. Это новый нефтяной рынок. Пока в России утильсбор с автовладельцев остаётся лишь статьёй расходов, Китай создал на переработке отходов новую промышленность с оборотом в $78 млрд (2024 г.).

Продажа извлечённых металлов (литий, кобальт, никель) принесла $90 млрд. Это не затраты на «зелёную» утилизацию. Это сверхдоходы от превращения старых аккумуляторов в стратегическое сырьё.

Государство приняло жёсткий план, обязывающий создавать систему сбора и отслеживания каждой батареи. Гиганты вроде CATL и BYD строят заводы по переработке, замыкая цикл: продал машину → получил батарею назад → дёшево получил сырьё для новой батареи → продал новую машину.
Экономика резко снижает зависимость от импорта металлов и создаёт технологическое превосходство.

Китай показал, что будущее — за теми, кто будет не просто собирать налог «за утиль», а владеть самим циклом и превращать отходы в источник суверенитета и сверхприбыли. Их утилизация — это не экологическая повинность, а новая золотая жила.

Источник


Размещено через приложение ЯПлакалъ