Ученые "Росатома" создали жаропрочный сплав для энергетики

Лом - это единица. На интеграле шашлык подвешивали.
А так - существующее бы освоить. Почему машины из нержавейки не делают? А зачем энергоблоки из никеля?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продали патент за бугор и покупают теперь свои разработки втридорого. Должно быть так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я тебе конечно верю.....можете продолжать сами

Этикету маде ин чина отодрали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожалуйста что за хуйня с давлением, требую пояснений.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полученые за этот уран деньги меняются на всякое, в том числе на то. что потом летит на Украину. Всякие там транзисторы, ВВ, квадрокоптеры, 3Д принтеры, пластик и т.п.

Это нормально в капиталистическом мире.

А давление 350 атмосфер и алюминий выдерживает и железо и свинец, шарик давлением не раздавит ). Всё дело как раз в жаропрочности, чтобы не потёк.
А если они имеют в виду давление в трубе из этого материала, то почему параметры трубы не указаны, хотя б толщина стенки которая выдерживает давление.

буревестник? )

И че? Какая марка стали?

в смысле не получается, РОСАТОМ одна из немногих компаний в России, которая в конкуренции на мировом рынке занимает лидирующее место ИМЕННО благодаря своим технологиям.

Опять хуем по ушам водят, в дальнейшем денег опять потребуют на производство и спиздят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сплавы на основе вольфрама плавятся при 3500°C. А при повышенном давлении температура плавления увеличивается. Но вольфрам дико дорогой. В статье ни слова о цене сплава.

Машины новые выпускать заводы в России когда будут? Не сборка из запчастей!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в военке возможно воплотят, в гражданке никогда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было фсе

4Х9С2
Клапаны автомобильных двигателей, рабочая температура 850–950 ºC.
1Х12H2ВМФ, Х6СМ, Х5М, 1Х8ВФ, Х5ВФ
Узлы, детали, работающие при температуре до 600 ºC на протяжении 1000–10000 часов.
Х5
Трубы, эксплуатируемые при рабочей температуре до 650 ºC.
1Х8ВФ
Элементы паровых турбин, которые работают при температуре до 500 ºC на протяжении 10000 часов и более.

Перлитные марки, имеющие хромокремнистый и хромомолибденовый состав жаропрочной стали: Х13Н7С2, Х10С2М, Х6СМ, Х7СМ, Х9С2, Х6С. Хромомолибденовые составы 12МХ, 12ХМ, 15ХМ, 20ХМЛ подходят для использования при 450-550 °С, хромомолибденованадиевые 12Х1МФ, 15Х1М1Ф, 15Х1М1ФЛ – при температуре 550-600 °С. Их применяют при производстве турбин, запорной арматуры, корпусов аппаратов, паропроводов, трубопроводов, котлов.

Ферритная сталь изготавливается путем обжига и термообработки, за счет чего приобретает мелкозернистую структуру. Сюда относят марки Х28, Х18СЮ, 0Х17Т, Х17, Х25Т, 1Х12СЮ. Содержание хрома в таких сплавах 25-33 %. Их применяют на производстве теплообменников, аппаратуры для химических производств (пиролизного оборудования), печного оборудования и прочих конструкций, которые работают длительное время при высокой температуре и не подвержены воздействию серьезных нагрузок. Чем больше хрома в составе, тем выше температура, при которой сталь сохраняет эксплуатационные свойства. Жаростойкая ферритная сталь не обладает высокой прочностью, жаропрочностью, отличается хорошей пластичностью и неплохими технологическими параметрами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь на Венеру полетим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аналоговнеты последние лет 10 валяться как из рога изобилия, ежедневно. Только почему то это никак не ощущается,.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас рыбу есть заставят
интересно ГД завтра чё нить примет по этому поводу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ГД? Гм. Вероятно, опять штрафы. Не ешь рыбу? Ннннаа!!!

А не ёбнет? ©

Вообще-то стандартные показатели пара перед турбиной на сверхкритике 540/240

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"ультрасверхкритическими параметрами пара" - аааа ну тогда всё понятно -аналогавнет очередной

Создавать можно что угодно! Дело в том ,что что бы это применить, нужно в разы большее. В данном случае, чтоб соединить этот металл в более большую конструкцию, нужно её сварить. А чтоб её сварить между собой и выдержать, как тут пишут характеристики данного металла, требуются как минимум свариваемые материалы заданных свойств! А таких увы и ах -просто нет! И все эти достижения просто 0!